工程热力学基础优秀PPT.ppt
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1、工程热力学基础你现在浏览的是第一页,共72页课程简介学习汽车发动机原理这门课程的目的,是通过学习汽车构造(上册)之后,在对汽车发动机整体结构有一定了解的基础上,进一步深入到发动机工作过程的各个阶段,去分析影响性能指标的因素,掌握提高性能指标的具体措施及努力方向。学习这门课程的目标,是让我们能够在从事发动机制造、设计、改进等相关工作中,创造性地运用这些基本原理,使发动机运行参数始终保持最佳值,力求发动机动力、经济、排放等性能指标的最佳化。你现在浏览的是第二页,共72页课程主要内容汽车发动机原理的主要内容包括:发动机的性能指标、工作过程、发动机的特性、增压技术、燃料与燃烧、排放、噪声及其防治、发动
2、机电子控制等。你现在浏览的是第三页,共72页汽车发动机总体构造车用汽油机的总体构造:两个机构和五个系统机体组曲柄连杆机构配气机构供给系统点火系统冷却系统润滑系统起动系统车车用用汽汽油油机机的的总总体体构构造造你现在浏览的是第四页,共72页发动机简介n热机:是将燃料中的化学能转变为机械功的热力发动机。如:蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机等。n内燃机:是燃料在机器内部燃烧而将能量释放做功的。内燃机着火方式又分为:点燃式发动机(汽油机)和压燃式发动机(柴油机)。n发动机(本书中的发动机都是指汽车发动机)是汽车的动力来源,其质量的优劣,直接影响着汽车的性能、可靠程度和寿命。你现在浏览的是第
3、五页,共72页你现在浏览的是第六页,共72页为什么要选用内燃机作为汽车的动力来源呢?为什么要选用内燃机作为汽车的动力来源呢?n内燃机的热效率高(柴油机的循环热效率高达40%以上,汽油机的循环热效率可达33%左右)n结构比较简单n比质量(单位输出功率的质量)轻,从而便于携带n升功率高你现在浏览的是第七页,共72页第一章 工程热力学基础n热力学:是一门研究物质的能量、能量传递和转换以及能量与物质性质之间普遍关系的科学。n工程热力学:是热力学的工程分支,是在阐述热力学普遍原理的基础上,研究这些原理的技术应用的科学,它着重研究的是热能与其他形式能量(主要是机械能)之间的转换规律及其工程应用。你现在浏览
4、的是第八页,共72页n热力学有两种不同的研究方法:一种是宏观的研究方法;另一种是微观的研究方法。n宏观研究方法的特点是以热力学第一定律、第二定律等基本定律为基础,针对具体问题采用抽象、概括、理想化和简化的方法,抽出共性、突出本质,建立分析模型,推导出一系列有用的公式,得到若干重要结论。n应用宏观方法研究的热力学叫做宏观热力学,也叫做经典热力学。工程热力学主要应用宏观研究方法。你现在浏览的是第九页,共72页工程热力学基础研究的主要内容有:n构成工程热力学理论基础的两个基本定律1.热力学第一定律2.热力学第二定律n常用工质的热力性质n根据热力学基本定律,结合工质的热力性质,分析计算实现热能和机械能
5、相互转换的各种热力工程和热力循环,阐明提高转换效率的正确途径。你现在浏览的是第十页,共72页学习本章内容的目的:n本章仅就工程热力学基础知识作一简要阐述,为我们学习汽车发动机原理提供必要的理论基础和分析计算方法。你现在浏览的是第十一页,共72页第一节 热功转换的基础知识热能利用有两种基本方式:一种是热利用,即将热能直接用于加热物体,以满足烧饭、采暖、烘干、熔炼等需要。另一种是动力利用,通常是指通过各种热力发动机(热机)将热能转换成机械能或者再通过发电机转换成电能。你现在浏览的是第十二页,共72页工质的热力状态及其基本状态参数:工质的热力状态及其基本状态参数:工程热力学中,把实现热能与机械能相互
6、转换的工作物质称为“工质”。汽车发动机的工质是气体(包括空气、燃气和烟气)。你现在浏览的是第十三页,共72页在热力学中,把某一宏观尺寸范围内的工质作为研究的具体对象,称为热力系统,简称系统。与该系统有相互作用的其他系统称为外界。包围系统的封闭表面就是系统与外界的分界面,称为边界(或界面)。边界可以是实际存在的,也可以是假象的。系统和外界之间的边界可以是固定不动的,也可以有位移和变形。1.热力系统你现在浏览的是第十四页,共72页根据边界上物质和能量交换情况,热力系统分为下述几类:1.开口系统,指与外界有物质交换的系统;2.封闭系统,指与外界无物质交换的系统;3.绝热系统,指与外界无热交换的系统;
7、4.孤立系统,指与外界既无物质交换,也无能量交换的系统。你现在浏览的是第十五页,共72页2.基本状态参数标志气体热力状态的各个物理量叫做气体的状态参数。常用的状态参数主要有六个:压力p、温度T、比体积、内能U、焓H、熵S。其中p、T、v可以直接用仪表测量,且其物理意义易被理解,所以成为描述工质状态最常用的基本状态参数。你现在浏览的是第十六页,共72页1)压力p气体对单位面积容器壁所施加的垂直作用力称为压力p。压力单位为Pa,工程上亦常用kPa和MPa。也被记做N/。P=F/A式中,P为压力;F为垂直作用力;A为面积。根据上式计算的压力是气体的真正压力,也成为绝对压力P。你现在浏览的是第十七页,
8、共72页气体的压力一般用压力计测得。由于压力计在侧压力时处于大气环境中,故只测得绝对压力和当地大气压力Pb的差值,即相对压力。当气体的绝对压力高于大气压力时,压力表测的相对压力又称表压力Pg。P=Pb+Pg当气体的绝对压力低于大气压力时,压力表测的相对压力又称真空度Pv。P=Pb Pv你现在浏览的是第十八页,共72页2)温度T温度表示气体的冷热程度。按照分子运动论,气体的温度是气体内部分子不规则运动激烈程度的量度。气体的温度越高,表明气体分子的平均动能越大。热力学温度(绝对温度)T的单位为K。允许使用摄氏温度t,并定义:t=T-T0(T0取做273K)注:热力学温度不可能有负值。只有热力学温度
9、才是状态参数。你现在浏览的是第十九页,共72页3)比体积比体积是单位质量的物质所占的体积,单位为m/kg,即=V/m 式中 比体积 V 体积 m质量比体积的倒数为密度。你现在浏览的是第二十页,共72页4)热力学能宏观静止的物体,其内部的分子、原子等微粒仍在不停地运动着,这种运动称做热运动。物体因物体热运动而具有的能量称做内热能,它是工质的内部储存能。在热力学中把物体内热能也称做热力学能(或内能),用符号U表示,单位是J或kJ。热力学能仅考虑内动能和内位能。对于理想气体,因假设其分子间没有引力,故理想气体间的分子位能为零,其内能仅是温度的单值函数。你现在浏览的是第二十一页,共72页5)焓有关热工
10、计算的公式中时常有U+PV出现,为了简化公式和简化计算,通常把它定义为焓,用符号H表示,单位为J。H=U+PV当热力系统状态一定时,由于U、P和V都有一定的值,因而焓H也有一定的值。你现在浏览的是第二十二页,共72页工质的平衡态如果组成热力系统的各部分之间没有热量的传递,系统就处于热的平衡;各部分之间没有相对位移,系统就处于力的平衡。同时具备了热和力的平衡的系统就处于热力学平衡状态(简称平衡态)。工程热力学通常只研究平衡状态。处于平衡态时,气体的所有状态参数都有确定的数值。只要知道两个独立的状态参数(如压力p和温度T),就可以确定气体所处的状态及参数。工程上的大多数过程,由于热力系恢复平衡的速
11、度很快,仍可以作为平衡过程分析。你现在浏览的是第二十三页,共72页三、理想气体状态方程式所谓理想气体就是假设气体内部分子不占有体积,分子间没有吸引力,这样的气体称为理想气体。在热力计算和分析中,常常把空气、燃气等气体近似的看作理想气体。通常把实际气体近似看作理想气体进行各种热力计算,其结果极其相似。你现在浏览的是第二十四页,共72页根据分子运动论和理想气体的假定,结合试验所得的一些气体定律,并综合表示成理想气体状态方程式(或称克拉贝隆方程式)。对于1kg理想气体,其状态方程为:pv=RT对于mkg理想气体,其体积V=mv,其状态方程为:pV=mRT式中,R气体常数J/(kgK),它的数值决定于
12、气体的种类。你现在浏览的是第二十五页,共72页理想气体状态方程式反映了理想气体三个基本状态参数间的内在联系:f(p,v,T)=0,只要知道其中两个参数就可以通过该方程求出第三个参数。你现在浏览的是第二十六页,共72页四、工质的比热容在热力工程中,热量计算常用到比热容。工质的比热容就是单位量的物质当单位温度变化时所吸收或放出的热量。用符号c表示比热容,根据定义有:式中,某工质在某一状态下温度变化dT所 吸收或放出的热量,kJ或J。你现在浏览的是第二十七页,共72页(一)比热容与物质单位的关系因为工质的计量单位可用kg、kmol、m,所以工质的比热容有如下三种:比质量热容:c kJ/(kgK)比摩
13、尔热熔:cm kJ/(kmolK)比容积热容:c kJ/(mK)你现在浏览的是第二十八页,共72页(二)比定压热容和比定容热容气体在压力不变或体积不变的情况下被加热时的比热容,分别叫比定压热容和比定容热容,通常用脚标p和V来标注。如比定压热容记做cp(kJ/(kgK),比定容热容为cV(kJ(kgK),而比定压千摩尔热容记做cp,m(kJ/(kmolK),比定容千摩尔热容为cV,m(kJ/(kmolK)等等。你现在浏览的是第二十九页,共72页可以定义比热容比如下:比热容比 又称等熵指数,它在工程热力学中有很重要的应用,将在以后经常用到。你现在浏览的是第三十页,共72页气体在定压下受热时,由于在
14、温度升高的同时,还要克服外界抵抗力而膨胀做功,所以同样升高1,比在定容下受热时需要更多的热量。实验表明,理想气体的比定压热容值和比定容热容值的差是一个常数,即梅耶公式cp,m-cV,m=Rm Rm=8.3143J/(kmolK)你现在浏览的是第三十一页,共72页(三)定比热容在实际应用中,温度变化不大或不要求很精确的计算时,常忽略温度的影响而把理想气体的比热容当做常量,只按理想气体的原子数确定比热容,称为定比热容。如下:单原子气体 双原子气体 多原子气体 cV,m 3/2Rm 5/2Rm 7/2Rm cp,m 5/2Rm 7/2Rm 9/2Rm 1.66 1.40 1.29你现在浏览的是第三十
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