合川区汽车灯具项目可行性研究报告（模板参考）.docx

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1、泓域咨询 /合川区汽车灯具项目可行性研究报告目录第一章 项目基本情况7一、 项目名称及投资人7二、 编制原则7三、 编制依据7四、 编制范围及内容8五、 项目建设背景9六、 结论分析11主要经济指标一览表13第二章 市场预测15一、 行业竞争格局15二、 行业发展概况16三、 行业壁垒18第三章 项目建设背景及必要性分析21一、 行业上下游情况21二、 行业基本风险特征21三、 市场规模22四、 项目实施的必要性24第四章 选址方案26一、 项目选址原则26二、 建设区基本情况26三、 创新驱动发展32四、 社会经济发展目标32五、 产业发展方向33六、 项目选址综合评价34第五章 建设规模与

2、产品方案36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36产品规划方案一览表36第六章 建筑工程技术方案39一、 项目工程设计总体要求39二、 建设方案40三、 建筑工程建设指标41建筑工程投资一览表41第七章 运营模式43一、 公司经营宗旨43二、 公司的目标、主要职责43三、 各部门职责及权限44四、 财务会计制度47第八章 法人治理54一、 股东权利及义务54二、 董事58三、 高级管理人员63四、 监事65第九章 发展规划分析68一、 公司发展规划68二、 保障措施69第十章 组织机构及人力资源72一、 人力资源配置72劳动定员一览表72二、 员工技能培训72第十一章

3、 原辅材料供应、成品管理74一、 项目建设期原辅材料供应情况74二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理74第十二章 进度计划方案76一、 项目进度安排76项目实施进度计划一览表76二、 项目实施保障措施77第十三章 技术方案分析78一、 企业技术研发分析78二、 项目技术工艺分析81三、 质量管理82四、 项目技术流程83五、 设备选型方案83主要设备购置一览表84第十四章 节能方案86一、 项目节能概述86二、 能源消费种类和数量分析87能耗分析一览表87三、 项目节能措施88四、 节能综合评价89第十五章 劳动安全分析90一、 编制依据90二、 防范措施92三、 预期效果评价98第十六章

4、投资估算99一、 投资估算的依据和说明99二、 建设投资估算100建设投资估算表104三、 建设期利息104建设期利息估算表104固定资产投资估算表105四、 流动资金106流动资金估算表107五、 项目总投资108总投资及构成一览表108六、 资金筹措与投资计划109项目投资计划与资金筹措一览表109第十七章 经济收益分析111一、 基本假设及基础参数选取111二、 经济评价财务测算111营业收入、税金及附加和增值税估算表111综合总成本费用估算表113利润及利润分配表115三、 项目盈利能力分析115项目投资现金流量表117四、 财务生存能力分析118五、 偿债能力分析118借款还本付息计

5、划表120六、 经济评价结论120第十八章 项目风险防范分析121一、 项目风险分析121二、 项目风险对策123第十九章 项目综合评价说明126第二十章 附表附件127主要经济指标一览表127建设投资估算表128建设期利息估算表129固定资产投资估算表130流动资金估算表130总投资及构成一览表131项目投资计划与资金筹措一览表132营业收入、税金及附加和增值税估算表133综合总成本费用估算表134利润及利润分配表135项目投资现金流量表135借款还本付息计划表137本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报

6、告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目基本情况一、 项目名称及投资人（一）项目名称合川区汽车灯具项目（二）项目投资人xx有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xx。二、 编制原则按照“保证生产，简化辅助”的原则进行设计，尽量减少用地、节约资金。在保证生产的前提下，综合考虑辅助、服务设施及该项目的可持续发展。采用先进可靠的工艺流程及设备和完善的现代企业管理制度，采取有效的环境保护措施，使生产中的排放物符合国家排放标准和规定，重视安全与工业卫生使工程项目具有良好的经济效益和社会效益。三、 编制依据1、国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投

7、资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等；2、经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等；3、当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料；4、有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等；5、由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关规定；6、相关市场调研报告等。四、 编制范围及内容根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做

8、出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。五、 项目建设背景目前，国内汽车灯具行业（包括乘用车配套车灯和商用车配套车灯）制造业以中小企业为主，约200家左右，较具规模企业10家左右（主要为合资、独资、民营），上述企业占据了大部分市场份额，总体呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉科技(上海)有限公司（原上海小糸），由于在国内市场起步早、起点高、成立时的中方股东是大型整车制造企业，市场份额领先于其他企业，主要为上海大众、上海通用、一汽丰田等大型整车制造企业配套，“多强”指广州斯坦雷、长春海拉、湖北法雷奥等外资企业和以常州星宇车灯股份有限公司为代表的规模较大的内资企业。深入贯彻新发展理念，加

9、快打造多元化融合发展示范区把握“四个融合”内在要求，突出抓好资源聚合、功能整合和要素融合，加速集聚高质量发展新动能。着力建设全市数字经济和实体经济融合发展示范区。紧盯5G、人工智能、大数据等核心技术和产业化方向，加速数字产业化、产业数字化，培育数字经济领军企业，着力引育智能制造系统解决方案供应商，滚动实施企业数字化诊断和智能化改造，打造立足合川、服务周边的典型应用场景，为实体经济插上“智能翅膀”。加强数字化治理，高水平建设新型智慧城市，提升公共服务、社会治理智能化水平，构筑全面畅享的“数字城市”。着力建设产城景融合发展标志区。围绕以产兴城、产城一体、城景互动，实施天顶汽车城、网络安全产业城、渭

10、沱物流城、医药健康产业城综合承载力提升工程，建成区域能级产业主战场、开放发展主窗口、智能城市主阵地，推动各产业园区向城市新区转型。着力建设区域融合发展先行区。坚持交通先行引领区域协同发展，力促重庆中心城区合川快速通道建设，推动天顶汽车城融入两江新区。构建“双百”区域中心城市高等级环线路网，打造合川中心城区至外围街道、核心镇快速干道射线路网，推动城市空间梯次向外拓展。有序推动集镇强配套、提品质、扩能级，实现镇与镇二级以上公路全覆盖，增强中心镇集聚辐射能力，因地制宜建设特色小镇，打造城市人口返乡创业置业和农村人口就地城镇化的有效载体。着力建设国家城乡融合发展试验区。推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振

11、兴有效衔接。围绕轻简化、绿色化、健康化，夯实粮油、生猪、蔬菜等保供产业，做强合川黑猪、优质柑橘、桑多元化利用、生态渔业等特色产业，做大特色农产品加工业。完善三大服务体系，发挥首席专家作用，提升农业机械化率，大力发展智慧农业，积极创建国家农业科技园区、国家现代农业产业园。实施乡村建设行动，着力补齐以水、路为核心的基础设施短板，持续巩固提升农村饮水安全，全面完成行政村双车道油路提质改造，加速天然气管网、物流配套等进村入户，引导群众适度集中居住。实施人居环境整治提升五年行动，统筹抓好田园风貌保护，积极塑造文明乡风，打造美丽乡村样板。聚焦“人”“地”“钱”等资源要素，深化农业农村改革，促进城乡要素平等

12、交换、双向流动，加速城乡基本公共服务均等化。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xx，占地面积约17.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xx千套汽车灯具的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资9011.66万元，其中：建设投资6718.67万元，占项目总投资的74.56%；建设期利息157.35万元，占项目总投资的1.75%；流动资金2135.64万元，占项目总投资的23.70%。（五）资金筹措项目总投资9011.66万元，根据资金筹措方案，xx有限公

13、司计划自筹资金（资本金）5800.39万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额3211.27万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：17900.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：14397.56万元。3、项目达产年净利润（NP）：2561.27万元。4、财务内部收益率（FIRR）：20.29%。5、全部投资回收期（Pt）：6.12年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：6955.73万元（产值）。（七）社会效益本项目生产所需的原辅材料来源广泛，产品市场需求旺盛，潜力巨大；本项目产品生产技术先进，产品质量、成本具有较强的竞争力，三废排放少，能够达

14、到国家排放标准；本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设；项目产品畅销，经济效益好，抗风险能力强，社会效益显著，符合国家的产业政策。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积11333.00约17.00亩1.1总建筑面积20041.031.2基底面积6913.131.3投资强度万元/亩381.782总投资万元9011.662.1建设投资万元6718.672.1.1工程费

15、用万元5811.212.1.2其他费用万元751.022.1.3预备费万元156.442.2建设期利息万元157.352.3流动资金万元2135.643资金筹措万元9011.663.1自筹资金万元5800.393.2银行贷款万元3211.274营业收入万元17900.00正常运营年份5总成本费用万元14397.56""6利润总额万元3415.03""7净利润万元2561.27""8所得税万元853.76""9增值税万元728.36""10税金及附加万元87.41""11纳税总

16、额万元1669.53""12工业增加值万元5631.55""13盈亏平衡点万元6955.73产值14回收期年6.1215内部收益率20.29%所得税后16财务净现值万元1686.87所得税后第二章 市场预测一、 行业竞争格局国内汽车灯具的生产销售主要集中于主机配套市场，生产企业围绕主机配套形成了东北、京津、华中、西南、长三角和珠三角六大汽车灯具制造产业带。就市场份额来看，由于一些外资或合资整车厂在车灯配套体系中有比较稳定的系统内供应商，如日系车供应商有小糸、斯坦雷等，欧系车供应商有海拉、玛涅蒂玛、瑞利集团、法雷奥等，韩系车供应商有三立等。中高端乘用车领域

17、基本被外资和合资企业所垄断，本土大部分车灯企业由于受技术和配套环境的影响，其客户主要集中在商用车和低端乘用车领域。目前，国内汽车灯具行业（包括乘用车配套车灯和商用车配套车灯）制造业以中小企业为主，约200家左右，较具规模企业10家左右（主要为合资、独资、民营），上述企业占据了大部分市场份额，总体呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉科技(上海)有限公司（原上海小糸），由于在国内市场起步早、起点高、成立时的中方股东是大型整车制造企业，市场份额领先于其他企业，主要为上海大众、上海通用、一汽丰田等大型整车制造企业配套，“多强”指广州斯坦雷、长春海拉、湖北法雷奥等外资企业和以常州星宇车灯股份有

18、限公司为代表的规模较大的内资企业。二、 行业发展概况汽车灯具依据功能不同可分为两类：照明灯具和信号灯具。照明灯具又可分为外部照明灯具和内部照明灯具。外部照明灯具安装于汽车外部，包括：前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯等。内部照明灯具安装于汽车内部，包括：壁灯、顶灯、门灯、行李箱灯、阅读灯等。信号灯具分为外部信号灯具和内部信号灯具。外部信号灯具包括：位置灯、示廓灯、转向灯、行车灯、制动灯、后雾灯等。内部信号灯具主要包括各类仪表灯。机动车灯具的核心是光源，从人类第一次将灯具用于汽车照明至今百余年的历史中，光源经历了若干代的技术变革。第一代是乙炔气前照灯。其原理是燃料直接燃烧发光，存在发光效率低、光强弱

19、、性能不稳定、操作复杂等缺点。第二代是电光源前照灯。1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，因其具有较高亮度，给电光源前照灯开辟了广阔的前景。然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。第三代是双灯芯前照灯。1924年，欧洲发明了双光灯芯前照灯之后，美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。然而，欧洲和美国具备不炫目近光的前照灯的光学系统结构原理不尽相同。其灯泡的差异在于灯丝的形状和位置不同：配光镜的差异在于折光单元的图案和计算不同，因而，近光的配光也有所不同。第四代是不对称近光前照灯。由于行车光(远光)变到会车光(近光)时，视见距离缩短，迫使车速降低。为解决在会车过程

20、中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短（即光束压低，从而防炫），而另一侧光束的落地距离长（即光束抬高，从而增加视见）。第五代是卤钨前照灯。卤钨灯的制作原理即在灯泡内渗入少量的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。第六代是自由面反射镜前照灯及氙气灯。自由面反射镜，即使用

21、凸透镜聚光技术的前照灯。氙气灯是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。氙气灯所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。第七代是半导体发光二极管（LED）。LED大灯指的就是所有光源均采用LED的前大灯，特点是通过一个芯片产生电流，经过二极管后产生冷光源，使得其工作时不发热，避免了灯丝发光易烧、热沉积、光衰等问题。此外，LED前照灯造型美观，有水晶质感，寿命长，高效

22、率，低能耗，光线质量高，点亮无延迟，响应速度快。三、 行业壁垒1、质量认证壁垒随着整车厂商同主要零部件企业的分离，汽车零部件的专业化程度越来越高，整车厂商对零部件供应商的产品要求也日趋严格。全球主要整车厂商均严格、谨慎地选择零部件供应商。零部件企业欲进入整车厂商的采购体系，一般需经过如下程序：首先，须建立客户指定的国际第三方质量体系，如IATF16949:2016等；其次，整车制造商按照自身设定的选择标准，对零部件供应商的质量、成本、物流、研发、管理等多方面进行严格的二次审核，每个产品从开发到批量生产均需要2-3年的时间。基于严格的审核、认可程序，整车厂商对供应商审核通过后，双方即建立配套合作

23、关系，经过双方多年的合作，才可建立长期的战略合作关系，其他零部件供应商则很难进入该采购领域。同时，根据国家认监委强制性产品认证目录描述与界定表（2014年修订），车灯行业的主要产品属于“机动车外部照明及光信号装置（1109、1116）”的范畴，在销售产品时需要进行3C强制认证，机动车车灯产品必须经过国家强制认证后，才能进入市场进行销售。2、人才壁垒随着机动车车灯技术的不断发展以及客户日益严格的产品要求，车灯产品从研发到推向市场需要经过方案设计、模具制造，小批生产、性能检验、批量生产及售后培训等多个阶段，需要大量的研发、设计、营销、维保等方面的人才。技术人员需要拥有熟练的灯具方案设计及研发的能力

24、；生产人员需要拥有过硬的操作水平来确保产品质量；售后服务人员需要具备丰富的实践经验和行业知识储备，需要在长期实践和企业培养中获得；同时，业内已有的专业人才大多集中于国内外个别领先的厂商中，人才整体处于供不应求的状况，使得新进入者难以通过招聘等渠道获得所需人才。 3、资金壁垒车灯行业属于资金密集型行业,前期需要大量资金用于取得生产建设用地、建设厂房、购置各种机器设备以及产品生产涉及到的模具设计开发与制造、产品的开发设计、样品试制和检测。同时，在生产经营过程中又需要垫付较多的营运资金以保证原材料采购等日常经营活动的开展。因此，较大的资金投入对新进入的投资者形成了较高的资金壁垒。4、技术壁垒机动车灯

25、具研发制造涉及光学、热学、力学等多个物理前沿领域的专业知识，技术水平要求较高。从对灯具的技术检测来看，需要同时满足配光性能测试和基本环境试验，前者包括灯泡光电参数、光场强分布和光色三部分，后者包括耐候、耐温、振动、冲击、防尘、防水、盐雾、气密性等多项指标测试。近年来，汽车车型的更新换代周期逐步缩短，各大整车制造企业为了保证市场竞争力，往往要求供应商参与到整车产品的同步开发过程中，以保证零部件能与整车匹配，同步升级，这就要求灯具制造企业具备较强的技术开发、优化的生产工艺能力。5、客户资源壁垒汽车工业有着稳定的分工协作体系，整车制造企业对进入其供应商体系的零部件制造企业认证考核时间较长，要求严格，

26、整车制造企业会从供应商历史交付情况、质量管理、生产能力控制的角度考虑，倾向于保持现有的供应商数量和供应链体系的稳定，以上因素使得客户资源壁垒成为潜在进入者的重要壁垒。第三章 项目建设背景及必要性分析一、 行业上下游情况行业的上游主要为生产灯具耗用的原材料主要是光源、塑料。世界主要照明公司（欧司朗、飞利浦）凭借其在研发技术、产品质量、品牌方面的优势，占据了主要市场份额。此外，中国本土企业也通过加大研发等方式增强竞争力，扩大规模。塑料原料行业属于竞争较充分的行业，供应商较多，市场供应充足，汽车具制造企业选择空间较大。车灯行业的下游市场主要包括整车生产制造市场和汽车维修服务市场。整车生产制造市场规模

27、可由汽车产量来直接反映，而汽车维修服务市场则可由汽车保有量来反映。目前国内汽车产销量持续扩大，尤其是新能源汽车，而且我国乘用车人均保有量仍然较低，因此随着国民经济的发展、居民人均收入的提高、城市化进程的推进，国内汽车产销量和保有量仍然保持持续增长，从而为汽车车灯企业带来广阔的国内市场空间。二、 行业基本风险特征1、市场需求风险整车市场是汽车零部件行业的主要用户，整车市场虽然整体上前景乐观，规模巨大，但是对于汽车零部件行业仍然存在着市场需求的风险。汽车零部件行业是竞争性行业，中小型企业数量众多，供大于求的矛盾始终存在，同时还要独自承担因车型停产带来的市场需求损失，再加上大型整车企业给零部件企业利

28、润空间比较少。2、市场竞争风险目前，机动车车灯制造业市场竞争激烈，行业竞争格局呈现企业规模小、企业数量多，市场集中度低的特点。虽然国内机动车车灯制造商在中低端产品上具有一定的成本优势，但是整体利润率较低。3、技术开发风险我国汽车零部件制造业技术基础薄弱，专业人才也相对缺乏，加之目前国内汽车零部件制造企业产品定位集中于中低端，利润空间有限，技术研发和新产品设计开发的投入有限，因此在技术开发上仍然存在一定的风险。4、原材料价格波动的风险机动车车灯行业上游材料的价格直接影响着行业中下游产品的价格。如果上游塑料等原材料价格发生较大波动，会直接影响本行业的成本，最终影响行业内相关企业的盈利水平。三、 市

29、场规模随着全球汽车消费持续增长，车灯行业需求同样稳步提升。根据中国产业信息网数据显示，2010年，全球车灯市场需求量约为68亿只，至2017年需求量已达87.1亿只，年均复合增长率达到4.2%。另据测算，全球车灯市场规模将从2018年的2043亿元增长至2020年2225亿元。在车灯市场规模不断增长的背景下，头灯市场依旧是行业热点，预计2022年全球头灯将有超过22亿美元的市场规模。我国作为汽车产销量大国，车灯消费需求同样保持较高增速，车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加到2017年的27.3%，需求量达到23.8亿只，已成为全球最大汽车车灯产销市场。近年来随着氙气灯、LED灯

30、等高价位产品市场渗透率的提升，国内汽车灯产业规模呈现快速增长态势，我国2018年车灯行业空间约为550亿元，预计2020年市场规模可达650亿元。卤素灯目前仍是主要配套车前照灯的类型，2017年渗透率约为55%；LED灯，氙气灯的渗透率分别约15%，25%。尾灯的LED化进程略快于大灯，卤素灯、氙气灯、LED灯的渗透率大约为40%、35%、20%。卤素灯因其成本低，性能稳定，主要应用于大多数中低端车型中，市场基数最大；氙气灯较卤素灯成本高，绝对亮度高，一般配置于高配车型和较高端车型中；LED灯造价昂贵，问世之初仅在豪华高端品牌中有所配备。LED灯相较于卤素灯及氙气灯的主要优势是结构更为紧凑，寿

31、命及节能型更佳和发光效果灵活。结构方面，LED灯相较于卤素与氙气灯的体积更小，因此可根据车企要求定制炫目的造型，同时更有利于汽车外观的设计与布局，进一步提升消费者感知；寿命方面，LED灯寿命可达10万小时左右，远超卤素及氙气大灯的使用寿命。发光效果方面，由于LED的特性所致，LED灯的发光强度及照射方向可实现任意调节。随着制造成本的不断下降和技术的成熟，LED灯的应用逐渐扩大。目前，LED灯已从豪车品牌向中高端品牌下探，合资品牌中高端车型配置LED灯已较为普遍，同时自主品牌也越来越多的使用全LED灯作为旗下车型的标配。2019年至2020年国内乘用车年均增速分别为0%和3%，2020年，预计L

32、ED前照灯的渗透率有望达到28%，同时，随着LED配套数量的增加，单套成本有望继续下降的情况下，测算2020年国内LED前照灯市场空间约为123亿元左右，前照灯市场总空间为248.7亿元左右。行业空间发展空间广阔，LED车灯将成为车灯企业未来重要的增长点。四、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根

33、本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第四章 选址方案一、 项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。

34、二、 建设区基本情况合川因嘉陵江、涪江、渠江三江交汇而得名，因钓鱼城保卫战改变欧亚战场格局而闻名，被誉为“东方麦加城，上帝折鞭处”。全区幅员面积2344平方公里，辖23个镇、7个街道，共322个行政村、97个社区，总人口156万人。城市建成区面积52平方公里、人口64万，常住人口城镇化率72%。有党员5.5万余名，基层党组织2074个。是全国文明城区、国家卫生区、全国环境综合整治优秀示范城区、国家循环经济示范城市、国家城乡融合发展试验区、全国无邪教创建示范区、全国义务教育发展基本均衡区、国家农村一二三产业融合发展先导创建区、国家级妇幼健康优质服务示范区、全国儿童画之乡。2020年，实现地区生产

35、总值972.4亿元、增长2.5%，总量居全市第9位。一般公共预算收入42.1亿元、增长1.4%，全社会固定资产投资406亿元、增长9%，社会消费品零售总额348亿元、下降2.4%，全体居民人均可支配收入34131元、增长6.7%。历史文化厚重。建制2300多年，历为州郡治所，曾为巴国别都。理学文化、廉政文化、龙舟文化久负盛名，孕育了史学家、实业家张森楷，著名爱国实业家、教育家卢作孚，新中国第一位少年英雄刘文学等杰出人物，唐朝名相张柬之、理学鼻祖周敦颐、一代廉吏于成龙曾在合为官，人民教育家陶行知、无产阶级革命家赵君陶曾在合创业。钓鱼城遗址是国家重点风景名胜区、全国重点文物保护单位、国家考古遗址公

36、园，是我国保存最完好的古战场遗址，已列入中国世界文化遗产预备名单；涞滩古镇是全国首批十大历史文化名镇、中国禅宗古镇、国家级重点文物保护单位，拥有全国最大的禅宗石刻摩崖造像群；龙多山自古为巴蜀分界、佛道名山，佛道两教和谐共存千年，唐宋碑刻题记堪称一绝。资源禀赋独特。水域面积达95.1平方公里，其中三江水域面积达76.5平方公里，年过境地表水流量710多亿立方米，素有“水甲西部”之美誉，人均拥有水量是全国的19倍。森林面积61388.7公顷，特灌林10218.7公顷。已探明矿产资源达22种，其中，石灰石储量约54.2亿吨、煤炭储量约6.7亿吨、天然石英砂约5亿吨、天然气储量约840亿立方米。电力装

37、机容量达251.6万千瓦，是重庆重要的能源基地。拥有2.1万余名专业技术人员，30余万产业工人，常年转移剩余劳动力47万。在合高校7所、中等职业学校4所，在校学生近11万人。区位优势明显。是重庆主城都市区发展的重要支撑、成渝地区双城经济圈建设的重要节点，是通往四川、陕西、甘肃等地的交通要道。地处重庆三环，毗邻两江新区，20分钟、70分钟直达重庆、成都“双核心”，距重庆江北国际机场和中国首个内陆保税港区寸滩保税港区40分钟车程。现有襄渝、兰渝、遂渝3条铁路，铁路里程140公里，渝西高铁规划过境并设站。公路总里程5793公里，高速公路运营里程121.3公里，渝武、渝广高速穿境而过，合长、合安、合璧

38、津、钱双、合川西环线、渝武扩能6条高速公路同步在建。“两个格局”“两个环线”（对外形成与主城交通同城化布局、通过铁路公路水路融入大交通“两个格局”，对内形成城周一环线和贯通东南西北的二环线“两个环线”）交通格局基本形成。三江航道里程248公里，合川港渭沱作业区一期建成投用，利泽航运枢纽建成后千吨级船舶可抵达四川。产业基础厚实。三次产业结构比为10.84544.2。粮食总产量、生猪出栏量、水产品产量全市第一，合川黑猪、优质柑橘、桑多元化利用、生态渔业等特色产业初具规模，是全国农业（生猪）标准化示范区、全国休闲农业和乡村旅游示范区。工业园区被确定为长江经济带国家级转型升级示范开发区。网络安全产业城

39、被命名为全国网络安全创新应用先进示范、获批重庆市网络安全产业园和重庆市软件产业园，已聚集360、博琨瀚威、罗克佳华等关联企业近50家。天顶汽车城获批国家新型工业化汽车产业示范基地，年产能80万辆。医药健康产业城获批市级药品医疗产业基地，已聚集关联企业70余家。创建国家级高新技术产业开发区上报待批，高新技术企业131家，科技型企业750家。以气凝胶为主的新材料产业加快发展，正积极建设百亿级日用玻璃产业集群和百亿级农产品加工园，打造重庆及周边地区现代新型建材供应基地。拥有国家4A级景区2家、3A级景区2家，旅游资源单体430余个。已建成三江百亿级核心商圈，会展经济拉动效应逐步显现。有各类金融机构5

40、9家，存贷款余额1455亿元，存贷比59.1%。人居环境优良。城区三江交汇、青峦叠翠，拥有花滩市政公园、东津沱滨江公园、人民公园等50个城市公园，公园绿地面积886.6万平方米。城区绿化覆盖率46.7%。空气质量优良天数307天，三江水质常年保持类，城、镇生活污水集中收集处理率分别达到95%、85%。三江国家湿地公园总面积约3860公顷，赵家渡防洪护岸生态治理综合工程获“大禹奖”。有各级各类学校300余所。有医疗机构893家，其中“三甲”综合医院1家、三级专科医院1家、二级公立医院3家，床位7500余张，基本公共卫生服务绩效考核连续五年全市第一。公共文体设施面积超150万平方米，城市社区15分

41、钟文体生活圈基本形成，图书馆新馆（国家一级馆）、美术馆、钓鱼城诗书画院、全民健身中心等免费开放。30个镇街“图文”分馆、综合文化站服务中心实现全覆盖。当前，全区紧扣市委赋予合川的新定位新要求，感恩奋进、只争朝夕，在全面建成小康社会基础上，围绕建设“双百”区域中心城市，加快融合发展、增强综合实力，打造多元化融合发展示范区、网络安全产业和先进制造业基地、综合性物流基地、区域性公共服务中心、具有国际影响力的历史文化名城和成渝“后花园”，重庆中心城区辐射带动周边的战略支点作用充分发挥。“十三五”时期，是全面建成小康社会决胜阶段，是合川取得长足进步的五年，我们经历了系列大事喜事。成渝地区双城经济圈建设规

42、划纲要对合川未来发展给予了系列重要定位，市委、市政府赋予合川“主城都市区发展的重要支撑、成渝地区双城经济圈建设的重要节点”的战略使命，给我们带来了千载难逢的发展机遇。最鼓舞士气的是，渝西高铁规划过境合川并设站，实现了高铁布局零突破；重庆顺博铝合金公司在深交所上市，掀开本土企业进军资本市场新篇章；网络安全产业从无到有、快速崛起，获评国家网络安全创新应用先进示范，构建起高质量发展新格局。最令人欣慰的是，众志成城成功创建全国文明城区、全国健康促进区，区人民医院成功创建“三甲”医院，社会治理走在全国前列，高速公路建设里程超过200公里、位居全市第一，与全国同步历史性消除绝对贫困，人民群众幸福指数再创新

43、高。加速推动产业升级。着力推动传统产业转型升级和新兴产业战略布局，发展质量和效益持续提升。推动制造业高质量发展。汽摩制造产业加速重构，北汽银翔司法重整取得决定性胜利，核心零部件及出口整车恢复生产，举办中国第三届汽车安全与召回技术论坛、首届汽摩酷动嘉年华暨中国汽车飘移锦标赛新星赛。网络安全产业生态加速构建，新签约关联配套企业36家，电子科大研究生实践基地等5个项目建成，中兴西南智慧城市产业园加快推进，举办首届国际网络安全创新大赛、讯飞幻境5G产业融合发展论坛。医药健康产业加速布局，完成产业规划编制，医药器械产业园动工建设，医药产业孵化器一期建成，科技部10亿元医药产业基金一期完成组建。新材料产业

44、实现突破，气凝胶产业基地一期建成投产。食品加工、建材、日用玻璃产值分别增长22.4%、11.3%、6.4%。加快数字经济与实体经济融合发展。罗克佳华智慧产业大数据运营中心、讯飞幻境人工智能创新中心投用，引入中软国际博世智能产业培训中心完成规上企业数字化诊断102家，实施智能化改造项目70个，新增市级数字化车间9个。新型智慧城市建设有序推进，建成5G基站1390个，打造2个互联网小镇、29个互联网村、2个智慧小区，智慧环保平台正式投用。全面推行云长制，政务系统上云率100%。促进农业和服务业提质发展。成功创建市级农产品加工示范园区，市级以上农业龙头企业达到30家。钓鱼城、涞滩古镇创建5A级景区加

45、快推进，参加全市“双晒”获最佳营销奖，接待游客1979万人次、旅游综合收入64亿元。区域性电商物流中心初步成型，网络零售、直播带货等新业态蓬勃发展。会展经济拉动消费近30亿元。三、 创新驱动发展展望二三五年，全区将与全国一道基本实现社会主义现代化，经济总量和城乡居民人均收入迈上新的台阶，全面建成“双百”区域中心城市，成为成渝地区双城经济圈中极具影响力、吸引力、竞争力的一颗宜居宜业宜游明珠。四、 社会经济发展目标十四五”时期，全区经济社会发展的主要目标是：在全面建成小康社会基础上，围绕建设“双百”区域中心城市，加快融合发展、增强综合实力，打造多元化融合发展示范区、网络安全产业和先进制造业基地、综

46、合性物流基地、区域性公共服务中心、具有国际影响力的历史文化名城、成渝“后花园”，重庆中心城区辐射带动周边的战略支点作用充分发挥。经济发展取得新成效，到2025年，地区生产总值达到1500亿元、年均增长7%左右，一般公共预算收入达到53.7亿元、年均增长5%左右，全社会固定资产投资620亿元、年均增长8%左右，社会消费品零售总额480亿元、年均增长6.5%左右。改革开放迈出新步伐，市场主体更加充满活力，市场化法治化国际化营商环境持续改善。社会文明程度实现新提高，社会主义核心价值观深入人心，城市人文内涵更加丰富，文化强区建设迈出新步伐。生态文明建设取得新突破，三江水质总体保持类标准，空气质量优良天

47、数在全市排名稳步上升，三江重要生态屏障更加巩固。民生福祉达到新水平，城乡常住居民人均可支配收入年均增长7%左右，人民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。治理效能得到新提升，行政效率和公信力显著提升，平安建设迈出新的重大步伐。五、 产业发展方向加快打造网络安全产业和先进制造业基地把制造业高质量发展放到更加突出的位置，加快推进产业基础高级化、产业链现代化，着力建设具有核心竞争优势的先进制造业集群。力争2025年，规模以上工业总产值突破1800亿元。加速建设千亿级国家网络安全产业基地。加速集聚“政金产学研用”高端资源，培育完善“政府支持、技术创新、产业应用、教育培训、融资保障、建设运营”六位一体产业生态，延伸网络安全产业链，推动网络安全产业软件、硬件和服务一体化集群布局，创建国家网络安全产业园，打造国家级产教融合科教示范区。加速建设千亿级汽摩制造产业集群。以智能网联和新能源为主攻方向，依托北汽银