机械设计CH14-联轴器.ppt
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1、第十四章第十四章 联轴器和离合器联轴器和离合器14-1 联轴器的种类和特性14-2 联轴器的选择14-3 离合器1-1-电动机电动机 2 2、5-5-联轴器联轴器 3-3-制动器制动器 4-4-减速器减速器 6-6-卷筒卷筒 7-7-轴承轴承 8-8-机架机架 联轴器的应用联轴器的应用 电动绞车电动绞车1-1-联轴器联轴器 2-2-离合器离合器 3-3-制动器制动器 联轴器和离合器是用来联接两根轴或轴与其他回转零件,联轴器和离合器是用来联接两根轴或轴与其他回转零件,使之一起回转并传递转矩。使之一起回转并传递转矩。联轴器联轴器联接的两轴在工作时不能分离,必须停车拆卸才联接的两轴在工作时不能分离,
2、必须停车拆卸才能分离。能分离。离合器离合器联接的两轴在工作时能根据需要,随时接合或分联接的两轴在工作时能根据需要,随时接合或分离。离。第十四章第十四章 联轴器和离合器联轴器和离合器14-1 联轴器的种类和特性14-2 联轴器的选择14-3 离合器联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等,往往变形以及温度变化的影响等,往往不能保证严格的对中不能保证严格的对中,而,而是存在着某种程度的是存在着某种程度的相对位移相对位移。一、联轴器所联两轴的相对位移(一、联轴器所联两轴的相对位移(为什么需要联轴器?为什么需要联轴器?)被
3、联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加动载荷。内引起附加动载荷。二、联轴器的分类二、联轴器的分类 刚性联轴器刚性联轴器 挠性联轴器挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器无弹性元件挠性联轴器:联轴器虽具有挠性,但因无弹:联轴器虽具有挠性,但因无弹性元件,故不能缓冲减振。性元件,故不能缓冲减振。有弹性元件挠性联轴器有弹性元件挠性联轴器:因有弹性元件,不仅可以补偿:因有弹性元件,不仅可以补偿相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄相对位移,而且具有
4、缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的减振能力越强。的能量越多,则联轴器的减振能力越强。对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力:对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力:刚性联轴器一、刚性联轴器一、刚性联轴器套筒联轴器套筒联轴器夹壳联轴器夹壳联轴器凸缘联轴器凸缘联轴器对中性要求高对中性要求高o联轴器应用联轴器应用十字滑块联轴器十字滑块联轴器二、无弹性元件挠性联轴器二、无弹性元件挠性联轴器滑块联轴器滑块联轴器十字轴式万向联轴器十字轴式万向联轴器轿车的主减速器轿车的主减速器主主动锥齿轮差速器差速器齿轮行星行星齿轮轴行星行星齿轮差速器壳差速器壳圆锥轴承承从从动锥齿轮球笼式等速万向节球笼
5、式等速万向节液力耦合器液力耦合器齿式联轴器齿式联轴器滚子链联轴器滚子链联轴器三、有弹性元件挠性联轴器三、有弹性元件挠性联轴器弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器梅花形弹性联轴器梅花形弹性联轴器轮胎联轴器轮胎联轴器膜片联轴器膜片联轴器有弹性件挠性联轴器星形弹性联轴器星形弹性联轴器蛇形弹簧联轴器蛇形弹簧联轴器剪切安全联轴器剪切安全联轴器第十四章第十四章 联轴器和离合器联轴器和离合器14-1 联轴器的种类和特性14-2 联轴器的选择14-3 离合器选择1大多数联轴器已经标准化或规格化,一般机械设计大多数联轴器已经标准化或规格化,一般机械设计者的任务是者的任务是选用选用联轴器,
6、也可联轴器,也可自行设计自行设计。选用步骤为:。选用步骤为:选择联轴器的类型计算联轴器的计算转矩进行必要的承载能力校核规定部件相应的安装精度协调轴孔直径校核最大转矩确定联轴器的型号选择2选择联轴器的类型选择联轴器的类型应全面了解应全面了解工作载荷的大小和性质、转速高低、工作工作载荷的大小和性质、转速高低、工作环境环境等,结合常用联轴器的性能、应用范围及使用场合选等,结合常用联轴器的性能、应用范围及使用场合选择联轴器的类型。择联轴器的类型。低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器;低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器;低速、刚性小的长轴可选用无弹元件挠性联轴器;低速、刚性小的长轴可选用无弹元件挠性联轴器
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- 机械设计 CH14 联轴器
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