基于Web停车场管理系统的设计与实现.docx

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1、基于Web停车场管理系统的设计与实现 摘要 随着现代社会的快速发展，人民生活水平快速提高，汽车的数量飞速增加，在生活小区、办公场所、商场、景点等地方，停车难问题也日益突出。为了解决停车难的问题，结合一些当前的停车场模式和现状开发出本停车场管理系统。主要功能包括场内车辆管理和后台数据库管理，其中场内车辆管理又分为车位管理模块、收费管理模块、停车场数据管理模块、系统功能操作模块、用户信息管理模块等。我们从系统的功能实现和设计方面阐述了管理系统软件的开发过程。 系统采用了B/S架构，Tomcat8.0作为运行服务器，基于J2EE标准。Eclipse4.6开发环境，数据库采用Mysql-5.5.37。

2、开发过程利用MVC开发模式，层次分明。成功实现了该系统。试运行结果表明，该系统具有良好的性能和扩展性，较高的响应速度和效率，该系统符合实际的停车场管理系统，为停车场管理供一个快速，简单规范的管理平台。这对提高信息化程度，降低人力成本有着重要的意义。 ；B/S结构；Mysql；MVC； 关键词：J2EE 1 ABSTRACT With the rapid development of modern society, people's living standards increasing quickly, the number of vehicles increased rapidly,

3、 the living community, office space, shopping malls, scenic spots, such as local, parking problem is increasingly outstanding.In order to solve the problem of parking difficulty, combined with some parking mode and the status quo of the current developed this parking lot management system.Main funct

4、ions include floor vehicle management and background database management, including internal vehicle management is divided into parking management module, data management module, system of parking charge management module, function module, user information management module, etc.We this paper expoun

5、ds the realization of the function of the system and the design management system software development process. System USES the B/S architecture, Tomcat8.0 as to run the server, based on the J2EE standard.Eclipse4.6 development environment, using Mysql database - 5.5.37.Development process using MVC

6、 development mode, distinct.The system is implemented.Trial operation results show that the system has good performance and scalability, high response speed and efficiency of the system in accordance with the actual car park management system, for parking management for a rapid, simple and standardi

7、zed management platform.This to improve the informationization level, reduce the manpower cost has an important significance. Keywords:J2EE; B / S structure;Mysql;MVC; 2 目录 第一章 绪论 . 1 1.1 系统研究背景和意义. 1 1.2 研究现状. 1 1.3 论文结构. 3 第二章 相关技术与方法 . 4 2.1 J2EE . 4 2.2 MVC设计模式 . 5 2.3 JSP介绍. 5 2.4 jQuery . 5 2.

8、5 智能化功能介绍. 6 第三章 系统分析 . 6 3.1 可行性分析. 6 3.2 需求分析. 8 第四章 系统设计 . 10 4.1 系统类分析. 10 4.2 关键业务设计. 14 4.3 数据库设计. 14 第五章 系统详细设计与实现 . 20 5.1 用户登录. 20 5.2 系统信息管理. 22 5.3 车位信息管理. 23 5.4 IC卡管理. 26 5.5 临时车主管理. 27 5.6 固定车主管理. 28 5.7 收费管理. 30 5.8 打印管理. 30 5.9系统功能操作. 30 第六章 系统测试 . 31 6.1 系统测试概况及用例. 31 . 36 第七章 系统评价

9、. 36 7.1 系统评价及意义. 36 1 第八章 总结 . 37 参考文献 . 39 致谢 . 41 2 第一章 绪论 1.1 系统研究背景和意义 近年来，随着我国经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，物质需求和生活方式也发生着深刻的变化，以前属于奢侈品的汽车己经逐步走入了市民的日常生活。伴随汽车消费大众化和各种机动车辆大范围内的迅速普及，车辆对其配套设施特别是停车场提出了更高的要求。停车是"速度为零的交通”，停车场及附属相关设施是静态交通的重要组成部分。停车场收费管理系统是伴随着公用收费停车场这一新生事物而诞生的。 目前的多数停车场存在着以下几个问题，管理漏洞、系统的可靠性、

10、独立性强、收费过程比较繁琐、劳动强度高、停车场利用率低下、票款易流失等。针对这些问题该停车场系统从以下方面进行设计。针对管理进行了优化，采用划卡消费和现金支付相结合，系统计时计费。采用Java高级编程语言和WEB相关技术开发设计管理系统软件，实现网络管理操作。优化后的系统使用方便、服务高效、收费透明、防止票款的流失，提高可靠性同时也提高了操作者的工作效率。 1.2 研究现状 停车场管理其实也就是信息化管理。在停车场的信息化中，包括停车场车位管理、停车信息管理、车主管理等信息化，信息化工作的开展有利于提高停车场的管理效率，提升停车场的竞争力。 要提高竞争力，首先要有良好的硬件环境，同时也要有好的

11、客户服务，而要实现这些的办法就是信息化。本选题，针对停车场管理过程中的一些信息，对其进行信息化处理。在停车场管理过程中，主要涉及固定车位信息、临时车位信息、停车信息、车主信息等，通过对以上各个环节的信息化，提高档案的规范化管理，为以后的查询、统计作下基础。 停车场智能管理是现代化停车场车辆收费及设备全自 1 动管理的统称，是将停车场基于计算机处理下的高科技机电一体自动化产品。根据恒业国际控股集团有限产品经理罗海江说明，其起源于2001年，发展的到现在日渐趋于完美，功能越来越面向国内外需求，系统操作也更加人性化。如今的停车场智能管理经过了早期对国外产品的模仿和学习阶段，目前进入到了一个产品创新阶

12、段，紧跟市场需求步伐。目前国内听策划出系统生成企业有400多家，其中国产停车场系统产品约占市场比重的80%左右，国外停车场系统占20%。，据了解，在欧美地区，欧洲一些国家的停车产业发展已经有了50年的历史，已经达到了一种良性循环和有序发展。停车产业也已经成为年产值十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入越达到260亿美元，占全美GDP的3.25%。而我国的停车场车牌识别，牢牢占据主唱的位置。读卡器在停车场管理系统中扮演着重要的角色，如今它已由早期简单的接触式卡（磁卡/ID卡等），发展到感应式IC卡，再到RFID卡。而RFID卡是最具有话语权。 传统的停车场管理系统入口的部分主要由车辆检测器、读

13、卡器、车场控制器、自动道闸、车辆检测线圈组成，读卡器采用的是感应式IC卡，传统的停车场大多数采用近距离读卡的方式，必须停车刷卡通行，使用不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有时还需要下车刷卡。下雨天易被淋打湿，上下坡道停车刷卡容易造成碰撞、溜车等事故，坡起对于新司机也是非常可怕的。停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。停车场采用的是全过程视频监控，动态的反馈信息，在安全方面还是有一定的保障。 因此，在优化上，本系统采用卡票结合的方式，在读卡器方面，采用RFID卡，解决了感应式近距离IC卡的问题，极大程度地提高了效率。对于车辆进入加入了车牌识别功能，识别车牌，进出停车场，针对于

14、在停车场有会员的用户使用。对于临时用户来说，有读取票功能，动态的反应当前的车位情况，全过程采用视频监控，全方位，尽量做到无死角。 传统的停车场管理系统无法实时的动态处理，对于车主的信息也无法进行很好地保护、对于管理者的权限处理不当等问题，本系统都有很好地处理这些问题。其中的系统信息 2 管理功能、车位信息管理功能、IC卡信息管理等功能良好的解决了这个问题。系统信息管理功能包括添加角色信息、管理角色信息、添加用户信息、管理用户信息、管理角色信息和管理用户信息模块可以对角色和用户进行增、删、改。车位信息管理包括添加车位信息、管理车位信息，管理车位信息模块可以对车主车位信息进行增、删、改。IC卡信息

15、管理包括添加IC卡类型，管理IC卡类型。管理IC卡信息可以对车主的IC卡信息进行增、删、改。收费可以分为现金收费和卡收费，通常VIP用户进行卡收费，临时用户进行现金收费，软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。设计一系列简约不简单的页面，与功

16、能相对，提高信息处理的速度和准确性，能够准确、高效的查询和修改停车场的情况，从而提高效率。 1.3 论文结构 第二章是介绍开发停车场管理系统所需要用的相关技术，前端用的是JSP和CSS3相结合，采用jQuery来处理数据，动态交互；后台用java编写，采用B/S架构，MVC模式，整体架构清晰，层次分明，易操作，易更改。 第三章是系统分析，根据市场调研、查阅相关资料从技术、经济、操作三个层次来调查系统，得知停车场管理系统目前需要去完善和设计，并且根据总结规划出对应的需求分析，用用例图来将其描述出来。 第四章是停车场管理系统的系统设计，一个User类算是核心，贯穿着整个系统；数据库设计了用户类，I

17、C卡类，车位信息类、固定车主信息等类。 第五章是停车场管理系统的功能实现。根据调研和对其 3 他停车场管理系统的调查，添加了登录管理、车位管理、固定车主等模块。 第六章是系统测设和维护。测试主要做了出入场设置、车位信息的测试。 第七章是系统维护和评价。任何一个系统都需要去维护，在运行过程中出现问题才能及时的处理，更加的完善。 第二章 相关技术与方法 2.1 J2EE 1. J2EE介绍 J2EE作为一个企业级的开放式应用规范，为公司和企业提供了大量的开发技术规范和一个多层次的分布式应用模型，具有良好的兼容性、安全性和可移植性。 不同的开发商遵循J2EE的开发规范，由于J2EE兼容性，使得数据信

18、息具有很好良好的兼容性、安全性和可移植性。适用于各个平台。现如今，得到了大家的一致肯定，被大多数企业应用，提高开发效率。而停车场管理系统采用这个规范，其优良的可移植性和兼容性得到了很好的应用，易操作和学习。 2. 构建本系统J2EE开发工具 Java虚拟机：JDK1.8 java开发工具：Eclipse4.6 4 web服务器：Tomcat8.0 环境配置过程：安装好JDK1.8后，选择Eclipse4.6的Project->Web Project, 构建工程。 2.2 MVC设计模式 MVC是Model View Controller 模型-视图-控制器的简称。其用于设 计Web程序的

19、模式。Model(模型)是程序处理代码逻辑的部分。View(模型)是程序处理数据部分。Controller(控制器)是处理数据传输过来与业务逻辑进行交互的部分。停车场管理系统采用MVC设计模式，方便开发人员修改或者调试代码，避免代码杂糅在一起。遇到问题时无法快速定位。而且MVC分层也简化了开发。 不同的开发人员可以同时开发这三个逻辑，提高了开发效率，为开发商节约时间。 2.3 JSP介绍 JSP其实是一个简单化的Servlet设计，一种面向对象的动态网页技术标准。其以Java为脚本语言，可以将java代码嵌入jsp页面，将代码和业务逻辑分离开来，实现动态交互。用户通过表单或者超链接提交数据，数

20、据传到对应的Servlet中，通过Java代码处理，形成动态交互。JSP现今被大多数企业所应用，对于J2EE来说必不可缺。它使Web开发简化，提高效率，减少企业支出。 2.4 jQuery Query就是查询的意思，更加方便快捷的查询页面控件，语法简单。jQuery是继prototype之后有一个优秀的JavaScript框架，兼容了多种browse(IE6.0+)，不但能够方便的操作文档和DOM、处理事件、实现动画效果，而且很方便的实现4AJAX交互、兼容CSS3。jQuery也提供了给开发人员在其上创建插件的能力，封装了JavaScript的函数，write less .do more .

21、就是jQuery的宗旨。 5 2.5 智能化功能介绍 2.5.1 RFID卡技术 RFID即为射频识别是一种无线通信技术，它是通过将无线电的电信号转化成无线电频率的电磁场，把在物品上标签附着的数据传输出去，用此来达到自动识别和追踪。它与条形码不同的是，不需要再识别器范围之内，也可以加入追踪器之内。 现今，大多数行业多运用了RFID技术。将数据标签附着在一套正在生产中的机器，便于厂家在线跟踪生产进度。当前也可以将其应用在图书馆中，便于管理和阅读者寻找书籍等等方面。停车场上也可以使用，汽车上装载的射频应答器，可便于进出车场的收费管理，避免难以预测的问题。提高停车场的效率。 2.5.2 车牌识别功能

22、介绍 车牌识别技术是通过监控车辆并自动提取车牌信息进行处理的技术。车牌识别在在现在交通系统中扮演着重要的角色，它以图形化处理、模式识别等技术作为基础，对得到定位车辆图像进行分析，从而得到每辆车的车牌号码，完成识别过程。再通过一些手段的处理可以实现停车场收费管理。停车场管理系统采用该项技术可以更加方便快捷的管理进出场车辆。 第三章 系统分析 3.1 可行性分析 3.1.1 技术可行性 在停车场管理系统的设计中，MVC 6 （Model-View-Control）设计模式贯穿了整系统，框架采用SpringMVC+JDBC组合结构。 l 模型层 模型层主要是逻辑处理。 在本系统中，提供处理数据持久化

23、，JavaBean对业务逻辑Service封装。 l 视图层 停车场管理系统采用JSP来实现视图层。 l 控制层 采用SpringMVC技术来处理前台请求与业务逻辑层的交互。 在停车场管理系统的设计中应用MVC设计模式，便于开发人员设计代码，由于这三个逻辑可以同时进行，提高了效率，节省时间，且由于分层，将代码隔离开来，方便开发人员操作。且停车场管理系统采用RFID卡等等技术，方便车辆出入，增加智能化，便于管理。可以从这个角度得出，开发智能停车场是可行的。 3.1.2 经济可行性 主要是对开发本系统的经济效益进行评价。根据调查了解到，大多数公共场所出现停车难、车位少等问题，停车场的效率十分低下，

24、导致停车场的收益降低，且不安全。针对这种情况，有必要对停车场低效率的原因进程分析，并为提高停车场的效率提出改进的对策。经过分析调查，我们得出的停车场管理系统相当的有用，从这个角度来说，开发智能停车场管理系统是可行的。根据花费的查阅资料时间和框架 7 设计时间，基本的功能实现需要差不多3个月左右，从2017年1月到4月，实现再加上相关功能的测试以及代码实现要两个2星期左右，对于那些智能化功能写的接口，待技术引进再后期磨合，实现需待定。总的来说4月份可设计完毕。根据系统要求规定，系统需要配合摄像头、引进RFID卡技术等，需要花费一笔费用，再预估计范围之内，从此看来，开发智能停车场是可行的。 3.1

25、.3 操作可行性 开发所用的开发工具是eclipse，这个软件在各种计算机上都可以支持运行，并且操作方便，用户易上手。操作员经过简单的讲解就可以使用此系统，从这个方面而言，开发智能停车场管理系统是可行的。 3.2 需求分析 3.2.1 系统功能描述 系统信息管理：包括添加角色、管理角色、添加用户、管理用户、管理角色和管理用户模块可以对角色和用户进行增、删、改。 IC卡信息管理：添加IC卡类型，管理IC卡类型。管理IC卡信息可以对车主的IC卡信息进行增、删、改。 车位信息管理：管理车位、添加车位，管理车位信息模块可以对车主车位信息进行增、删、改。 固定车主停车管理：出入场设置、停车场信息管理。出

26、入场设置可以设用户的入场和出场，相应的在停车信息中有一个展现。停车信息管理可以对车主的停车信息进行查询和删除。 临时车辆信息管理：车主入场信息，车主出场设置。设置车主入场，在相应的表中展现，在车主出场时进行收费，临时车主停车信息管理可以对临时车主的信息进行删除和查询。 收费管理：管理收费、添加收费信息。管理收费信息可以对车主的费用进行一个收费，可以对车主的收费信息进行 8 查询和删除。 打印报表：查看报表信息，对固定车主和临时车主相关信息进行打印。 系统功能操作：修改密码、退出系统。 9 第四章 系统设计 本章内容包括系统类分析、核心业务设计、数据库设计三个部分，其中系统类分析需要给出系统类图

27、和类的说明，需要注意在给出类图的时候只需要给出核心业务类，对辅助类如界面类、数据库连接类这种类型的不需要给出，如果所涉及的类（包括类当中的内容）较多时，应首先给出类间关系图（图中的类只有名称没有属性和方法），之后在单个类说明中给出具体类的类图，类图同样需要用WORD进行绘制。 核心业务设计主要描述的是完成某项具体业务时，类之间的消息配合，用时序图进行表述，时序图可以用其他工具绘制，但不能够有其他的颜色出现。 数据库设计主要描述在系统中需要持久化的对象，需要给出ER图，如果系统所涉及的实体(或实体的属性)较多时同样采用分层绘制的方法，顶层图给出实体间关系，下层图针对每一个实体进行具体绘制。 4.

28、1 系统类分析 4.1.1 USER类 USER类用于记录系统的用户信息，并完成登陆和注销的操作。具体说明如表4-2所示。 表4-1 USER类功能表 类功能描述 处理和用户相关的业务操作 所在包名称 DAL 继承对象 无 实现对象 类属性 保护属性 类型 名称 描述 备注 Public String ID 用户ID 长度限制20位 Public String Name 姓名 长度限制20位 10 public String Password 密码 长度限制20位 主要实现方法 输出参保护属性 方法名 输入参数 方法功能描述 数 登陆系统，用户输入ID和PASSWORD后 进行验证，验证通过P

29、ublic login string id，string pwd String" 返回用户名，并登记日志，验证失败返回 空串。 注销系统，注销成功 public logout string id Void 清理用户的相关信息并登记日志。 4.1.2 JOURNAL类 JOURNAL类由5个类组成。分别是Fixed类、Temp类、Role类、Card类、Seat类 。 Fixed类记录固定车主信息，具体情况下如表4-3所示。 表4-2 FIxed类功能表类功能描处理和固定车主的业务操作 述 所在包名DAL 称 继承对象 无 表4-3FIxed类功能表实现对象 类属性 保护属性 类型 名

30、称 描述 备注 Public String Fix_id 记录编号 长度限制20位 Public String Card_id IC卡号 长度限制20位 主要实现方法 11 方法保护属性 输入参数 输出参数 方法功能描述 名 string Fix_id，进入固定车主信息中，点击编Public Update int string pwd 辑，可修改固定车主信息 进入固定车主信息中，点击删public Delete string Fix_id Void 除，可删除固定车主信息 Temp类记录临时车主信息，具体情况如表4-4所示。 表4-3 Temp类功能表 类功能描述 处理临时车主的业务操作 所在

31、包名称 DAL 继承对象 无 实现对象 类属性 保护属性 类型 名称 描述 备注 Public String Temp_id 记录编号 长度限制20位 主要实现方法 保护属性 方法名 输入参数 输出参数 方法功能描述 进入临时车主信息中，点击Public Update string Temp_id int 编辑，可修改固定车主信息 进入固定车主信息中，点击public Delete string Temp Void 删除，可删除固定车主信息 Role类管理角色信息，具体情况如表4-5所示。 表4-4 Role类功能表 类功能描述 角色管理 所在包名称 DAL 继承对象 无 实现对象 类属性 保

32、护属性 类型 名称 描述 备注 Public String Role_id 记录编号 长度限制20位 12 主要实现方法 保护属性 方法名 输入参数 输出参数 方法功能描述 Public Insert string Role_id int 增加角色 public Delete string Role_id Void 删除角色 Card类记录IC卡信息，具体情况如表4-6所示。 表4-5 Card类功能表 类功能描述 处理IC卡相关业务 所在包名称 DAL 继承对象 无 实现对象 类属性 保护属性 类型 名称 描述 备注 Public String Card_id 记录编号 长度限制20位 主要

33、实现方法 保护属性 方法名 输入参数 输出参数 方法功能描述 进入IC卡信息中，点击编Public Update string Card_id int 辑，可修改IC卡信息 进入IC卡信息中，点击删public Delete string Card_id Void 除，可删除IC卡信息 Seat类记录车位信息，具体情况如表4-7所示。 表4-6 Seat类功能表 类功能描述 处理车位信息相关业务 所在包名称 DAL 继承对象 无 实现对象 类属性 保护属性 类型 名称 描述 备注 Public String Seat_id 记录编号 长度限制20位 主要实现方法 13 输出保护属性 方法名 输

34、入参数 方法功能描述 参数 string Seat_id，string 进入车位信息中，点击编Public Update int Seat_name 辑，可修改车位信息 进入车位哦信息中，点击public Delete string Seat_id Void 删除，可删除车位信息 4.2 关键业务设计 4.2.1 系统登录 开始 输入账号密码 否 校验成功 是 跳转主页面 图4.1 系统登录顺序图 管理员通过UI界面输入用户名，密码，调用USER类LOGIN方法，在LOGIN方法中调用DATABASE的checklogin方法，最后返回成功。 4.3 数据库设计 4.3.1 数据需求分析 系统E-R图表明了实体与实体之间的关系，根据系统的功能需求，系统有用户、IC卡、临时车主、固定车主、车位、 14 收费信息六个实体。一个固定车主拥有一张IC卡和一个车位，一个临时车主拥有一个车位和临时IC卡。固定车主和11 临时车主产生收费信息。实体关系属性图如图4.3所示 车位状态 车位ID