边坡安全施工专项方案.doc

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1、目录一、编制依据1二、编制范围1三、编制原则1四、施工主要危险源及可能造成的伤害1五、施工作业的安全技术2（一）开挖的技术要求2（二）边坡开挖安全要点2（三）爆破作业安全要点4六、边坡施工的各项安全措施61、工机械设备的安全措施62、坠落、物体打击安全措施73、施工现场设立安全标志74、爆破器材安全管理75、严格执行安全检查制度76、特殊技术工人技术培训87、岗前安全培训8边坡施工安全方案一、 编制依据1、国道318线（西藏境）海通沟至东达山段整治改建工程C合同段招标文件。2、国道318线（西藏境）海通沟至东达山段整治改建工程C合同段相关施工设计图及技术交底。3、公路工程施工安全技术规程（JT

2、J076-95）。4、公路路基施工技术规范（JTJ03395）。5、爆破安全规程（GB6722一2003）。二、 编制范围国道318线（西藏境）海通沟至东达山段整治改建工程C合同段边坡施工。三、 编制原则1、 安全第一的原则 在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破等重要环节的施工安全。2、 坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。四、 施工主要危险源及可能造成的伤害高边坡施工主要危险源：1、爆破开挖作业施工中，造成的爆破：2、

3、落石造成的物体打击：3、机械施工造成的机械伤害。可造成的伤害：对人体可造成重伤，甚至死亡：对机械可造成损坏，甚至报废。五、 施工作业的安全技术（一）开挖的技术要求1、开挖前，需做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的通畅，且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。2、开挖前应对填方进行消表、碾压使之达到设计要求的填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。3、爆破作业前，在填方路基肩处，临时设立一道50cm高的拦碴墙，防治滚石伤人物，对路基下方构筑物形成威胁。4、爆破开挖前，均采用中小型爆破，标段内一般使用炮眼发爆破施工。5、爆破作业事先需进行地质和周边环境调查、确

4、定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔位置、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程：平整工作面、孔位检查、装约、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危险。7、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。（二）边坡开挖安全要点1、 高陡边坡处施工必须遵守下列规定：1） 坡上作业人员必须绑系安全带：2） 边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖：3） 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业：4） 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行：

5、5） 坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。2、 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。3、 在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。4、 机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。5、 施工中遇有土体不稳、发生崩坍、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破

6、信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。6、 各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操作规程,正确驾驶。（三）爆破作业安全要点1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程（GB67222003）执行。2、选择炮为时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。高空压机必须在无荷载状态下

7、起动。严禁在残眼上打孔。 4、爆破器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。5、一个开挖段面所需雷管和炸药数量，在爆破前1h内，由施工队爆破员提出申请，队负责人签字，报项目部主管安全副经理、工地派出所所长、安全部长审批后，物质部开发货单，然后爆破员、安全员一起到仓库领取，仓库管理员方能发放，并进行相应的出库登记。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途比得停留，并不得随地存放或带入宿舍。7、爆破完毕后半小时内，剩余的爆破器材必须退库存放，严禁工地或临时库房存放。8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、

8、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。9、作业人员在保管、加工、运输过程中，严禁穿化纤衣服。10、根据标段内周边环境情况，均采用电雷管小爆破，装约和起爆工作应遵循下列规定： 1）装药前应对炮眼进行验收和清理：对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药：2）严禁烟火和明火照明：无关人员应撤离现场：3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药：深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理：4）装好的爆药包（柱）和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击：5）不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易爆材料填塞炮孔：不得捣固直接接触药包的填塞材料

9、或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木槭填塞：填塞炮眼时不得破坏起爆线路。6）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过定值（应控制在20欧以内）：7）爆破网路主线应绝缘良好，爆破网路的联结必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行：联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好。8）起爆开关箱起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人:9)装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源:雷雨季节采用非电起爆法.禁止夜间、大雾、大风、雷电天气放炮。10）已装药的炮孔必须当班爆破

10、，填装的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。 11）爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。12）爆破完毕后，由爆破员对爆破现场进行检查，在无盲炮的情况下，施工人员才可进入现场。13）盲炮的处理必须先查明原因，应停止其附近的所用工作，研究可靠的处理措施。一般情况下在距其60cm处以相同的方向重新打眼、装药和引爆。14）如爆破对附近的建筑物或设施有影响时，需加设飞石拦截屏障。六、 边坡施工的各项安全措施1、 工机械设备的安全措施 机械电设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作

11、前要对设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和向导，以防砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、实验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。2、 坠落、物体打击安全措施 边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品，活动范围小的施工人员还应系好安全绳：针对上下运送材料人员，运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥：加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应排专人及时进行清除，

12、并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用撬棍清理。3、 施工现场设立安全标志 施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等）。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。4、 爆破器材安全管理对施工现场在运输、使用、存储过程中，要严格执行有关或工品的安全管理规定，对炸药库、雷管库房，除按规定设于远离住宅区之外，还应安排专人看守，并签定安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施，爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。5、 严格执行安全检查制度 必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安

13、全巡视检查，对违反各种安全规定的行为进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。6、 特殊技术工人技术培训施工的特种技术人员，按照特种作业人员安全技术考核管理条例（GB530685）规定的特种作业包括：电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等，工作上岗前必须专业培训，考试合格后方准操作，并持证上岗：严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。7、 岗前安全培训 对上岗前各种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针：对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。武警交通第三支队海东项目部二00九年九月十日