大足区汽车制动器总成项目可行性研究报告（模板）.docx

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1、泓域咨询 /大足区汽车制动器总成项目可行性研究报告目录第一章 行业发展分析7一、 影响行业发展的有利因素和不利因素7二、 行业壁垒10第二章 项目概述13一、 项目名称及投资人13二、 编制原则13三、 编制依据14四、 编制范围及内容14五、 项目建设背景15六、 结论分析16主要经济指标一览表18第三章 产品方案分析20一、 建设规模及主要建设内容20二、 产品规划方案及生产纲领20产品规划方案一览表20第四章 项目选址22一、 项目选址原则22二、 建设区基本情况22三、 创新驱动发展26四、 社会经济发展目标27五、 产业发展方向28六、 项目选址综合评价30第五章 建筑工程技术方案3

2、1一、 项目工程设计总体要求31二、 建设方案33三、 建筑工程建设指标34建筑工程投资一览表35第六章 法人治理36一、 股东权利及义务36二、 董事39三、 高级管理人员44四、 监事47第七章 SWOT分析49一、 优势分析（S）49二、 劣势分析（W）51三、 机会分析（O）51四、 威胁分析（T）53第八章 运营模式分析56一、 公司经营宗旨56二、 公司的目标、主要职责56三、 各部门职责及权限57四、 财务会计制度60第九章 项目节能方案64一、 项目节能概述64二、 能源消费种类和数量分析65能耗分析一览表65三、 项目节能措施66四、 节能综合评价68第十章 原辅材料供应、成

3、品管理69一、 项目建设期原辅材料供应情况69二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理69第十一章 工艺技术及设备选型71一、 企业技术研发分析71二、 项目技术工艺分析73三、 质量管理75四、 项目技术流程76五、 设备选型方案76主要设备购置一览表76第十二章 项目环保分析78一、 环境保护综述78二、 建设期大气环境影响分析78三、 建设期水环境影响分析82四、 建设期固体废弃物环境影响分析82五、 建设期声环境影响分析83六、 营运期环境影响84七、 环境影响综合评价85第十三章 安全生产分析86一、 编制依据86二、 防范措施87三、 预期效果评价93第十四章 投资估算及资金筹措94

4、一、 编制说明94二、 建设投资94建筑工程投资一览表95主要设备购置一览表96建设投资估算表97三、 建设期利息98建设期利息估算表98固定资产投资估算表99四、 流动资金100流动资金估算表100五、 项目总投资101总投资及构成一览表102六、 资金筹措与投资计划102项目投资计划与资金筹措一览表103第十五章 经济收益分析104一、 经济评价财务测算104营业收入、税金及附加和增值税估算表104综合总成本费用估算表105固定资产折旧费估算表106无形资产和其他资产摊销估算表107利润及利润分配表108二、 项目盈利能力分析109项目投资现金流量表111三、 偿债能力分析112借款还本付

5、息计划表113第十六章 风险分析115一、 项目风险分析115二、 项目风险对策117第十七章 项目招标及投标分析120一、 项目招标依据120二、 项目招标范围120三、 招标要求121四、 招标组织方式121五、 招标信息发布123第十八章 总结分析124第十九章 附表附件125建设投资估算表125建设期利息估算表125固定资产投资估算表126流动资金估算表127总投资及构成一览表128项目投资计划与资金筹措一览表129营业收入、税金及附加和增值税估算表130综合总成本费用估算表130固定资产折旧费估算表131无形资产和其他资产摊销估算表132利润及利润分配表132项目投资现金流量表133

6、第一章 行业发展分析一、 影响行业发展的有利因素和不利因素1、影响行业发展的有利因素（1）国家产业政策扶持促进我国制动系统行业的发展2009年3月，国务院颁布了汽车产业调整和振兴规划（国发20095号），对稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展提出了总体要求。2011年6月，国家发改委、科学技术部、工信部、商务部、国家知识产权局发布当前优先发展的高技术产业化重点领域指南，确定了当前的信息、生物、航空航天、新材料、先进能源、现代农业、先进制造、节能环保和资源综合利用、海洋、高技术服务十大产业中的137项高技术产业化重点领域，其中汽车关键零

7、部件是先进制造业中的一项高技术产业化重点领域。2015年5月，国务院发布中国制造2025，对汽车行业生产设备智能化改造、电动汽车和燃料电池汽车发展、探索利用产业基金、国有资本收益等渠道支持汽车行业装备和优势产能走出去、实施海外投资并购等方面提出了指导意见。产业政策的扶持有利于包括汽车制动系统行业在内的汽车零部件行业的良好、快速发展。（2）汽车行业的快速发展带动了我国汽车零部件行业的发展我国汽车制动系统行业的发展与汽车行业的发展密切相关。汽车行业作为我国经济发展的支柱产业，在经过多年的高速发展后，近年来曾出现增长速度有所放缓的情况，但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进，刚性需求导致的

8、汽车保有量增长仍将长期存在，我国汽车市场仍存在增长的空间。另一方面，我国汽车保有量的不断上升，将带动汽车零部件售后市场的发展，增加对企业零部件的需求，而新能源汽车的快速发展也将增加对相关配套汽车零部件产品的需求。上述因素将保障我国汽车制动系统行业继续保持一定的增长速度。（3）技术的发展拓宽了行业的发展空间汽车正朝着智能化方向发展，而辅助驾驶是汽车智能化发展的第一阶段。高级驾驶辅助系统（ADAS）利用安装在车上的各式传感器，在汽车行驶过程中随时来感知周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据进行系统的运算与分析，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。高级驾驶辅助

9、系统主要由三部分构成，分别为信息采集系统、信息处理系统和执行系统。执行系统的汽车转向与制动是汽车安全最核心的技术，也是与整车厂关系最为密切的部分。随着汽车制动系统从机械制动向电控制动发展，电子稳定控制系统和线控制动的推出已为智能驾驶做好了执行端的技术储备。在此基础上，汽车制动系统生产企业可以进一步增加相关传感器和控制元器件的生产，设计开发相应的控制软件，进而通过系统整合最终实现高级驾驶辅助系统的相关功能。因此，国内已具备自主研发生产电子稳定控制系统等电控制动产品能力的汽车制动系统生产企业将迎来良好的市场发展机遇。（4）全球化采购为我国汽车零部件行业提供了新的发展机遇在汽车产业全球化过程中，我国

10、汽车零部件行业已开始融入国际大循环，进入全球采购体系。许多国际著名汽车制造企业及汽车零部件巨头大量从我国进口汽车零部件以满足本国的需要，这为我国汽车零部件行业提供了良好的发展机会。2、影响行业发展的不利因素（1）国际品牌零部件企业的进入对国内企业带来较大的冲击世界著名汽车零部件集团如博世公司、德国大陆集团、采埃孚天合汽车集团等纷纷在我国设厂，不仅给国内企业提供配套生产，也同时向国外出口。跨国企业具有明显的资金、技术和规模优势，对我国汽车制动系统产品件生产企业形成较大的冲击，加剧了国内市场的竞争。（2）上下游行业的双重挤压对企业的经营造成较大压力近年来我国汽车市场增速有所放缓，已逐步发展成为买方

11、市场，整车市场价格不断下降。为了转移降价压力，整车厂商持续降低汽车制动系统产品的采购成本。同时钢材、生铁、废钢、铝合金等上游原材料价格的波动也将对汽车制动系统产品生产企业的营业成本产生较大的影响。二、 行业壁垒1、技术壁垒随着人们对汽车安全性的重视程度不断提高，对汽车制动产品的性能要求也在不断提高。汽车制动产品涉及的零配件众多，技术和工艺非常复杂。同时，随着电子技术在制动系统的广泛应用，汽车制动产品的生产过程同时涉及机械制造及电子信息技术，技术含量也越来越高。2、客户壁垒制动系统生产企业要进入车桥厂商的供应商体系，需经过投标、产品开发、小批量试生产、反馈改进、大批量生产等多个环节，所需时间大约

12、2-3年，时间周期较长且成本高。汽车制动产品与行车安全密切相关，如发生质量事故，很可能导致整车召回。因此，车桥厂商对潜在供应商的审核非常严格，除考察其现有的质量保障能力、供货能力和研发能力，还要同时考察其以往的市场表现，而新进入者很难在短期内符合上述要求。另一方面，随着制动系统企业和车桥厂商在研发、生产以及产品配套上的合作越来越紧密，车桥厂商更换制动系统供应商的成本和代价将会越来越高，使得新进入者很难打破车桥厂商与既有的制动系统生产企业业已形成的长期合作关系。3、资金壁垒本行业属于资金、技术密集型行业。本行业不仅初始投资量和需要持续投入的资金较大，而且对生产企业的技术、装备、工艺水平、检测水平

13、、开发能力等方面有较高的要求，新进入者往往难以拥有如此雄厚的资金支持。汽车整车制造属于大批量生产，整车厂商对零部件供应商的供货能力和供货质量要求较高，因此只有具备较大生产规模与较强质量保证能力的制动系统厂家才具有为大中型整车厂商按时、按质、按量供货的能力，而新进入者往往在短期内难以达到相应的规模。4、质量壁垒制动系统产品是保障汽车安全行驶的重要零部件，整车厂商对制动系统产品的质量要求十分严格。首先，制动系统零部件供应商须获得ISO9001/TS16949质量体系认证，以保证在采购、生产、检验等质量控制环节达到先进的管理水平。其次，车桥厂商还会设定全面、严格的质量考核指标，定期对供应商进行考核，

14、不达标的供应商将被淘汰。5、人才壁垒汽车制动产品的研发和生产高度依赖技术开发、项目管理、质量管理、原材料采购、生产制造、物流运输及供货等方面的专业人才队伍，并且人才成长的周期比较长，员工还需要在企业中经过长期生产管理的实践和锻炼才能胜任岗位，新进入者难以仅凭市场化招聘个别的专业人士而建立制动系统生产企业所要求的高素质专业人才团队。第二章 项目概述一、 项目名称及投资人（一）项目名称大足区汽车制动器总成项目（二）项目投资人xxx集团有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xxx（待定）。二、 编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠，保证项目投产后，能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择

15、的设备和材料必须可靠，并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少投资，提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地作出研究结论。三、 编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；2、中国制造2025；3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版

16、）；4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。四、 编制范围及内容根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。五、 项目建设背景汽车零部件制造业作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着世界经济全球化特别是汽车零部件采购全球化发展的不断推进，汽车零部件制造业在汽车产业中的地位已越来越重要。促进“多链”协

17、同发展（一）促进产业链创新链协同围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，加快科技成果产业化、创新产品市场化。加快关键核心技术攻关，强化现代五金、智能汽车等产业工艺、产品升级、功能升级，加大新产品开发力度，建立关键核心技术集中攻关机制。着力突破核心基础零部件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术瓶颈，研究核心技术，开发硬核产品。瞄准未来产业发展趋势，大力推进前沿技术和颠覆性技术创新，抢占未来产业发展制高点。（二）提升产业链供应链现代化水平实施产业基础再造工程和产业链水平提升工程，分行业做好供应链战略设计和精准施策，推动全产业链优化升级。锻造产业链供应链长板，立足现有产业特色优势、配套优势和部

18、分领域先发优势，打造新兴产业链，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，发展服务型制造。加强标准、计量、专利等体系和能力建设，深入开展质量提升行动。强化要素支撑，补齐产业链供应链短板，优化产业链供应链发展环境，培育供应链发展新业态模式，推动供应链数字化、平台化、绿色化发展。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约63.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xxx千套汽车制动器总成的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资31532.89万元

19、，其中：建设投资24998.45万元，占项目总投资的79.28%；建设期利息555.56万元，占项目总投资的1.76%；流动资金5978.88万元，占项目总投资的18.96%。（五）资金筹措项目总投资31532.89万元，根据资金筹措方案，xxx集团有限公司计划自筹资金（资本金）20194.91万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额11337.98万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：68100.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：53876.46万元。3、项目达产年净利润（NP）：10411.51万元。4、财务内部收益率（FIRR）：25.16%。5、全部

20、投资回收期（Pt）：5.55年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：25228.53万元（产值）。（七）社会效益本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本

21、项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积42000.00约63.00亩1.1总建筑面积77262.881.2基底面积26880.001.3投资强度万元/亩385.732总投资万元31532.892.1建设投资万元24998.452.1.1工程费用万元21674.862.1.2其他费用万元2563.972.1.3预备费万元759.622.2建设期利息万元555.562.3流动资金万元5978.883资金筹措万元31532.893.1自筹资金万元20194.913.2银行贷款万元11

22、337.984营业收入万元68100.00正常运营年份5总成本费用万元53876.46""6利润总额万元13882.02""7净利润万元10411.51""8所得税万元3470.51""9增值税万元2846.05""10税金及附加万元341.52""11纳税总额万元6658.08""12工业增加值万元22102.16""13盈亏平衡点万元25228.53产值14回收期年5.5515内部收益率25.16%所得税后16财务净现值万元1363

23、7.48所得税后第三章 产品方案分析一、 建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模该项目总占地面积42000.00（折合约63.00亩），预计场区规划总建筑面积77262.88。（二）产能规模根据国内外市场需求和xxx集团有限公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xxx千套汽车制动器总成，预计年营业收入68100.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并

24、参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品（服务）名称单位单价（元）年设计产量产值1汽车制动器总成千套xxx2汽车制动器总成千套xxx3汽车制动器总成千套xxx4.千套5.千套6.千套合计xxx68100.00改革开放以来，民营汽车零部件企业取得了长足进步，已经在一些零部件领域具有显著的竞争优势，部分企业成功地进入国际市场。民营汽车零部件企业将成为中国汽车零部件行业一支重要的力量。第四章 项目选址一、 项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较

25、好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。二、 建设区基本情况大足区位于重庆西部，始建于唐乾元元年（公元758年），取大丰大足、丰衣足食之意而得名，是成渝相向发展腹地、巴蜀文化旅游走廊重要支撑、成渝主轴特色产业集聚地、重庆主城都市区桥头堡城市。全区幅员面积1436平方公里，辖27个镇街，总人口107万。2020年实现生产总值700.5亿元、增长4.4%；全社会固定资产投资320.1亿元、增长11.8%；一般公共预算收入42.3亿元、增长8.7%，其中税收收入17.2亿元、增长3%；规上工业总产值673.9亿元、增长6.9%，工业增加值增长5.4%；社会消费品零售总额243亿元、增长4

26、.1%；城乡居民人均可支配收入达到31569元、增长6.9%。重庆唯一的世界文化遗产地。大足石刻是世界八大石窟之一，与敦煌莫高窟、云冈石窟、龙门石窟齐名，始建于初唐，鼎盛于两宋，代表了公元913世纪世界石窟艺术的最高水平，1999年被列入世界文化遗产名录。联合国教科文组织评价：“大足石刻是天才的艺术杰作，具有极高的艺术、历史和科学价值”。造像中蕴含的“慈、善、孝、义、廉”等传统价值理念，彰显了中华民族优秀文化的无穷生命力，充分体现了社会主义核心价值观，是重庆市爱国主义教育基地、青少年教育基地、科普基地。一座正在崛起的特色产业新城。初步形成了以双桥经开区、大足高新区、大足工业园区、大足石刻文创园

27、为主战场的工业布局，五金、汽摩、静脉、智能、文创等独具特色的产业体系。大足五金历史悠久，以刀、剪、锁闻名中外，现已涵盖日用五金、建筑五金等12大门类，2.6万多个花色产品，产品出口欧盟、俄罗斯、东南亚等国家和地区，是中国西部的五金之都。汽摩产业基础深厚，是中国重型汽车的摇篮，现已形成了年产2万辆专用车（改装车），120万辆摩托车的产业集群，集聚了一大批国内知名的汽车零部件生产厂商，建成了国内首个大型智能网联汽车综合试验基地。静脉产业发展迅速，是全市循环经济产业示范园区，已有12家再生资源与新能源企业，年废弃物处理能力达到200万吨。智能产业厚积薄发，是西南地区最大的电梯生产基地，是全市电子信息

28、产业的重要组成部分。文创产业蓄势待发，大足石刻文创园成功创建为市级文化产业示范园区，正加快打造成为“成渝地区双城经济圈专业市场集聚地、中国西部最大雕塑产业基地、中国西部特色文创产品集散地”。依托优厚的资源禀赋和良好的基础条件，以优质粮油、四季芳香、大足黑山羊为主导的农业产业体系日益完善。大足冬菜、大足黑山羊、雷竹笋、苕粉誉为“大足四宝”。利用土壤中富含的锌硒锶等特色元素，“大足硒锶”特色产业发展方兴未艾。海棠荷莲品种繁多，独具特色，被誉为“海棠香国”、“荷莲之乡”。一座充满民生温度的幸福之城。大足天蓝地绿水清，2020年城区空气质量优良天数达到340天，河流水质总体达到类，森林覆盖率达到47.

29、6%，建成了香国公园、体育公园等一批生态绿地，是“国家级生态示范区”“国家园林城市”“全国绿化模范城市”。区人民医院、中医院等医疗卫生机构，相继建成了院士工作站、国医大师工作站，实现镇街卫生院规范化、村（社区）卫生室标准化建设全覆盖，基本形成“一镇一院、一街一中心”“15分钟医疗服务圈”。入选全国第四批居家和社区养老服务改革试点地区，建成以“居家为基础、社区为依托、机构为补充、医养相结合”的养老服务体系。当前，大足区按照全区“4433”总体发展思路，联动推进文化兴区、工业强区、农业稳区、生态靓区，协同建设国际知名旅游地、特色产业新高地、营商环境优选地、高品质生活宜居地，推动大足加快发展、创新发

30、展、高质量发展，加快建成富足大足、美丽大足、幸福大足，为做好成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区而不懈奋斗。综合经济实力显著增强。“十三五”时期，地区生产总值年均增长8.2%，2020年达到700.5亿元，人均地区生产总值达到1.3万美元。完成全社会固定资产投资320.1亿元，年均增长13.3%，社会消费品零售总额152.7亿元，年均增长11.3%。财政保障能力增强，一般公共预算收入42.3亿元，年均增长7.8%。共同富裕加快推进，城镇居民人均可支配收入年均增速7.9%，农村居民人均可支配收入年均增速9.3%。特别是2020年以来，面对疫情冲击和经济下行的双重压力，经济运行保持良好态势，工业增

31、加值、税收等主要经济指标保持了较快增长。面临的挑战。从外部环境看，当今世界正经历百年未有之大变局，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期，单边主义、保护主义、霸权主义对世界和平与发展构成威胁，不稳定性不确定性明显增加。我国已转向高质量发展阶段，发展不平衡不充分问题仍然突出，区域发展格局正在发生深刻变化。从内部环境看，我区发展也面临一些困难和挑战，主要是经济总量还不够大，城市能级还不够高，科技创新能力还不够强，文旅产业发展与世界文化遗产地的地位不相匹配，活商兴贸、乡村振兴任重道远，民生领域还存在一些短板弱项，教育卫生、生态环境、公共服务等与人民群众对美好生活的需要还有不

32、小差距，必须高度重视、切实解决。面临的机遇。当前和今后一个时期，我国发展仍然处于重要战略机遇期，继续发展具有多方面优势和条件。构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重大决策，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发等重大战略深入实施，为重庆高质量发展创造了更为有利的条件。打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。重庆市着力构建“一区两群”协调发展格局，大足被列为主城都市区桥头堡城市。新一轮科技革命和产业变革深入发展，有助于我区推动数字经济和实体经济深度融合。大足区位优势突出、产业特色鲜明、文旅资源富集、政治生态和自然生态良好，经过持续多年艰苦卓绝奋斗，我区综合经

33、济实力和发展水平大幅跃升，要素集聚能力明显增强，发展空间不断拓展，大足的高质量发展之路一定会越走越宽广。大足作为成渝相向发展的腹地、巴蜀文化旅游走廊重要支撑、成渝主轴特色产业集聚地、重庆主城都市区桥头堡城市，谋划“十四五”发展和二三五年远景目标，要深刻把握中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，深刻认识我国社会主要矛盾变化带来的新特征新要求，深刻认识错综复杂国际环境带来的新矛盾新挑战。三、 创新驱动发展展望二三五年，我区作为成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区、重庆主城都市区桥头堡城市的支撑作用更加凸显。综合经济实力、科技实力、发展活力大幅提升，创新型产业体系更加成熟，新型工业化、信息

34、化、城镇化和农业现代化基本实现，现代化经济体系基本建成。城市品质大幅提升，城市人口达到120万人，城市建成区面积达到120平方公里。文化繁荣发展，大足石刻的国际国内影响力显著提升，大足石刻文化公园成为文物保护研究利用、弘扬中华优秀传统文化的典范。改革开放取得重大突破，各方面体制机制更加完善，治理体系和治理能力现代化基本实现，法治政府、法治社会和平安大足建设达到更高水平。基础设施互联互通全面实现，融入成渝地区双城经济圈和全市“一区两群”协调发展的开放型经济体系基本建成。文体、教育、医疗、人才事业全面进步，居民素质和社会文明程度达到新高度。生态环境全面改善，山水与人文共生共荣、融合发展的生态之美全

35、面展现。中等收入群体显著扩大，基本公共服务实现均等化，高品质生活充分彰显，共同富裕迈出坚实步伐。到那时，我区将与全国一道基本实现社会主义现代化，一个经济强、百姓富、生态美、文化兴的新大足将崛起在成渝中部大地上！四、 社会经济发展目标今后五年，要在全面建成小康社会基础上实现新的更大发展，经济发展质量和效益明显提升，基本形成以创新为引领、现代产业为支撑的经济体系和发展模式，到2025年，地区生产总值年均增速高于全市平均水平，保持在7.5%左右，建成国际知名旅游地、特色产业新高地、高品质生活宜居地、营商环境优选地。五、 产业发展方向加快培育创新力量（一）高标准建设创新平台围绕双桥经开区、大足高新区、

36、大足工业园区、大足石刻文创园等平台，不断夯实创新平台载体。推动创建国家级经开区，成功创建国家高新区，大足石刻文创园成功创建国家级文化产业示范园区。加强与高校、科研院所合作，形成一批高端研发平台和高水平科研机构，实现国家级、市级重点实验室落地“零突破”。重点扶持产业规模大、研发实力强的五金、智能制造等龙头企业与科研院所强强联合组建工程技术研发中心，建立产业技术创新体系。强化科技服务平台建设，完善楼宇工业园、电商孵化园、微企孵化园、农民工返乡创业园、创业孵化基地等创业创新平台，吸引农民工、大学生、技术人员等返乡下乡人员进园创业。推广以创客为主体的众创兴业模式，推动形成线上线下结合、产学研用协同、大

37、中小企业融合的创新创业格局。到2025年，新培育市级科技创新平台50个，新建企业研发平台35个，培育市级新型研发机构20家。（二）强化创新主体培育强化企业创新主体地位，发挥企业家在技术创新中的重要作用，鼓励企业加大研发投入，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。完善以企业为主体的协同创新体系，积极构建科技企业“微成长、小升高、高壮大”的梯次培育机制，推动科技型企业、高新技术企业和高成长性企业集聚发展。大力培育科技型企业，鼓励开发创新型产品，全方位推动产品创新、品牌创新、产业组织创新、商业模式创新，不断提高产品的信息技术含量和附加值。瞄准人工智能、集成电路、生命健康等前沿领域，实施一批具有前瞻

38、性、战略性的重大科技项目，打造高水平科技创新基地。加大对中小企业的创新支持和指导力度，争创一批市级企业技术中心和市级科技型企业。到2025年，科技型企业达到2000家以上，高新技术企业达到300家以上。（三）强化科技成果转化加强科技成果转化平台载体建设，推进科技成果转移转化，实施科技成果应用示范和科技惠民工程。鼓励支持区内企事业单位与高校加强产学研用合作，建设科技成果转化公共服务平台和科技成果交易网络平台，建立技术转移、科技金融服务等各类科技成果转化服务机构，为科技企业和科技成果转化提供专业服务。积极开展科技成果所有权或长期使用权等改革试点，推动科技成果实施转化。激励支持科技成果后续试验、开发

39、、应用、推广，加快形成新技术、新工艺、新材料、新产品。（四）强化人才队伍建设贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造方针，优化人才评价、人才激励、人才引进等政策，持续优化人才生态。深入实施人才安居工程，建立集量身定制、人才公寓、租赁住房于一体的保障体系，集聚高品质居住、高质量医疗、高水平教育等资源，提升人才服务科学化、便捷化水平。创新人才引进渠道，大力招聘高层次人才，着力培养青年科技人才后备军。探索“龙头企业+科技企业+院校”的大数据智能化人才培养新模式，点对点解决人才缺乏难题。着力建立完善与经济社会发展需求相适应的人力资源开发动态调控机制和政策体系，拓展人才发展空间，开通企业人才职称评审“

40、绿色通道”。深化产教融合发展，组建现代五金、汽摩、现代装备等产教联盟，鼓励企业培养一批应用型人才，建设创新型企业家队伍。六、 项目选址综合评价项目选址应统筹区域经济社会可持续发展，符合城乡规划和相关标准规范，保证城乡公共安全和项目建设安全，满足项目科研、生产要求，社会经济效益、社会效益、环境效益相互协调发展。 第五章 建筑工程技术方案一、 项目工程设计总体要求（一）建筑工程采用的设计标准1、建筑设计防火规范2、建筑抗震设计规范3、建筑抗震设防分类标准4、工业建筑防腐蚀设计规范5、工业企业噪声控制设计规范6、建筑内部装修设计防火规范7、建筑地面设计规范8、厂房建筑模数协调标准9、钢结构设计规范（

41、二）建筑防火防爆规范本项目在建筑防火设计中从防止火灾发生和安全疏散两方面考虑。一是防火。所有建筑均采用一、二级耐火等级，室内装修均采用不燃或难燃材料，使火灾不易发生，即使发生也不易迅速蔓延，同时建筑内均设置了消火栓。防火分区面积满足建筑设计防火规范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物间距、道路宽度等均应满足防火疏散的要求，便于人员疏散。建筑物的平面布置、空间尺寸、结构选型及构造处理根据工艺生产特征、操作条件、设备安装、维修、安全等要求，进行防火、防爆、抗震、防噪声、防尘、保温节能、隔热等的设计。满足当地规划部门的要求，并执行工程所在地区的建筑标准。（三）主要车间建筑设计在满足生产使用要求的前

42、提下，本着“实用、经济”条件下注意美观的原则，确定合理的建筑结构方案，立面造型简洁大方、统一协调。认真贯彻执行“适用、安全、经济”方针。因地制宜，精心设计，力求作到技术先进、经济合理、节约建设资金和劳动力，同时，采用节能环保的新结构、新材料和新技术。（四）本项目采用的结构设计标准1、建筑抗震设计规范2、构筑物抗震设计规范3、建筑地基基础设计规范4、混凝土结构设计规范5、钢结构设计规范6、砌体结构设计规范7、建筑地基处理技术规范8、设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程9、钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（五）结构选型1、该项目拟选项目选址所在地区基本地震烈度为7度。根据现行建筑抗震

43、设计规范的规定，本项目按当地基本地震烈度执行9度抗震设防。2、根据项目建设的自身特点及项目建设地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产车间采用钢结构，采用柱下独立基础。3、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。二、 建设方案（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求

44、1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料（多孔砖），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.00，砂浆强度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保护层1、水泥选用标准：水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥，并根据建（构）筑物的特点和所处的环境条

45、件合理选用添加剂。2、混凝土保护层：结构构件受力钢筋的混凝土保护层厚度根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）规定执行。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积77262.88，其中：生产工程50117.76，仓储工程10429.44，行政办公及生活服务设施7630.24，公共工程9085.44。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程14784.0050117.766717.081.11#生产车间4435.2015035.332015.121.22#生产车间3696.0012529.441679.271.33#生产车间3548.1612028.261612.101.44#生产车间3104.6410524.731410.592仓储工程5376.0010429.441086.142.11#仓库1612.803128.83325.842.22#仓库1344.002607.36271.542.33#仓库1290.242503.07260.672.44#仓库1128.962190.18228.093办公生活配套1392.387630.241090.253.1行政办公楼905.054959.66708.663.2宿舍及食堂487.332670.5