GIS智能交通解决方案.docx

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1、民警信息管理功能主要是对民警、民警所在组织的基本信息进行维护，维护的结果可供勤务安排、警用装备与交通设施的领用、交通管控等操作时查询和调用。导入民警基础人事信息该功能主要用以从人事管理系统定期导入民警基础人事信息,维护民警信息,查询统计民警信息,勤务管理,维护岗位系统提供分别基于GIS界面和窗体对岗位信息进行维护和查询的功能，以便及时记录所管辖的警区、岗位、备勤地点等岗位的设置及变更情况的功能。勤务安排功能可以建立一段时间内不同中队（民警）不同时段在不同岗位的勤务安排。勤务查询,民警/警车警用装备配备管理装备种类管理警用装备是指一线执勤民警在执行警务时需要使用的装备，包括下列几大类：警械：手枪

2、、警棍、手铐、警绳等；警用车辆：警用巡逻车、事故勘察车、领导指挥车等；通讯装备：对讲机、车载终端、手持终端等；装备基础信息维护实现对警用装备的基础信息，如装备属性、类型、运行状态、售后服务等信息的维护,民警/警车警用装备配备情况记录实现记录民警/警车所配备的警用装备信息,分配车载终端实现对特定定位终端分配相关号码，并将其分配给特定车辆和民警。接报警地图辅助系统结合指挥中心的GIS应用需求，基于平台的全局警用地理信息数据库和GIS应用服务，建立报警GIS应用系统，主要实现电话接警定位、周边警力分布查询、警视联动等功能。固定电话报警定位系统按照接警电话号码，在地图上自动定位到报警地址；并向接警调度

3、 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。手机接警定位系统按照接警手机号码，在地图上自动定位到报警地址；并向 接警调度 台返回案发地点所属的派出所辖区，以便于警力调度与处警。周边警力分布查询与调度通过在报警点周围设置一定的周边缓冲半径，查询出该报警点周边半径范围 内警力(治安岗亭、派出所、GPS车辆等)分布情况及其属性信息，以便于警力调 度与处警。交通违法案发统计专题图分析根据发案时间、发案区域，对警情进行统计分析，生成等级渲染图、柱状图、饼图等。GPS应用功能结合交警局GPS系统，实时接收GPS车辆位置信息，实现对GPS车辆的信息查询统计、实时监控、越界报警和轨迹回放。交通事故

4、GIS应用交通事故案件发案定位与案件查询与交通事故工作平台案件库关联，实现案发点位置的地图精确定位和成图显示；实现点选、框选、多边形选等多种形式的案件地图选择查询；通过案件编号查询，实现案发地精确定位和属性显示。交通事故串并案辅助分析（故意肇事）通过选择案件串并条件：包括串并发案空间范围、发案开始结束时间、作案工具、作案对象、作案时机、作案手段、逃离方式、侵入方式等，分析得到系列串并案结果，实现串并案件的地图定位和属性显示。常发性交通事故案件统计分析。与打防控系统案件库关联，实现常发性案件按发案区域(分局或大队辖区 或社区)、按案件类型以及按时间段的数量统计和空间分布分析，方便用户直观地分析出

5、各类案件的空间发案规律和分布情况。高危人群统计专题图分析与高危人群管控库关联，对高危犯罪人群的空间分布情况进行统计专题图分析，生成等级渲染、饼状、柱状等人口分布专题图。高危事故黑点分析对某高危事故黑点事故情况按某个时段的时间顺序，在地图上标绘出其事故活动轨迹。视频集成应用平台可通过GIS接口集成全网交通视频监控系统，实现视频图像的网上点播、切换及控制功能。提供对电子地图上标注的摄像机组合查询，并在GIS界面上进行定位显示。采用鼠标点击方式或拉框查询结果后点击播放进行视频图像网上浏览，并提供视频图像的切换和前端摄像机基本控制功能。在指挥调度应用过程中，调取提示的可用预案，响应用户选定需要执行的电

6、视监控方案，与“视频监控接口”通讯，执行所选摄像机的显示控制操作。基于GIS的公路网交通流动态监控功能可以综合分析路网每条道路平均交通流量、平均车速、饱和度等指标，按照服务水平显示不同颜色，将六级服务水平划分合为三级，分红、黄、绿不同颜色显示（红色代表拥堵（饱和度95%）、黄色代表一般（70%饱和度95%）、绿色代表良好（饱和度70%）。基于GIS的重点目标车辆监控重点目标车辆跟踪：接入GPS车辆定位系统，接收其定位信息，实时跟踪车辆，并在GIS地图上实时显示目标车辆行驶轨迹。重点车辆历史轨迹显示：选择某一重点车辆，确定历史时间范围，显示在此时间范围内该重点车辆运行的历史轨迹。重点车辆指挥调度

7、：通过事件发生地点，自动匹配最近区域内的警用巡逻车辆，对该车辆发送指挥命令，在GIS地图上可全程查看事件处理情况。基于GIS公路交通警情监控功能交通拥堵、事故按照警情级别分三级分别用红、黄、绿三种颜色显示。警情类别包括：交通拥堵、交通事故、交通管制、道路维护改造、恶劣天气、危化品运输异常情况、群体性事件、车辆缉查布控报警。通过上报的各种警情信息，可结合GIS在电子地图上用不同图标标记，警情类别、级别等在GIS地图上展示一目了然。待警情处理完毕（警情处理状态选择处理完，系统自动记录处警信息，在GIS上消除显示图标。交通诱导信息的发布功能诱导信息发布：指挥员预定义或者即时录入诱导信息；也可以是集成

8、平台对所采集的交通信息进行处理后发布的交通诱导信息，在有指挥员干预的情况下实现半自动交通诱导标志信息发布。（1）指挥员人工发布交通诱导信息；（2）交通诱导信息自动发布。交通设备网管功能当用户需要通过平台查询由交通设备情况时，可以双击GIS地图上的交通设备系统图标，系统显示该控制点的主要工作状态、属性等参数的当前值，也可以显示该控制点前端存储图片或视频等信息。若交通设备出现故障，GIS地图上相应坐标显示为故障状态，用户双击控制点图标，显示相关故障信息。辅助决策功能根据事件、案件等数据信息，实时对处置方案进行优化决策，与人工决策相结合，合理指挥调度执行系统的各种手段，并对案发地警力部署等进行分析，

9、给出预警信息和警力合理部署的方案。主要有统计分析、事件分析,现场图像调览等功能。通过设置预案，提供特殊服务所需要的警员、警力配置，交通组织调度决策辅助，如为警卫任务和特勤提供专用路线。辅助决策功能包括规则的制订、预案的生成、保存和执行。要求针对上述情况生成对应预案。另外还要提供预案生成的接口，以备操作者以后针对特殊情况制定新的预案。根据辅助决策提供的依据，经过指挥人员决策，结合GIS系统电子地图统一进行任务调配。应急指挥调度功能该系统有编制出动方案、下达出动命令、应急过程的语言和数据实时记录、现场图像传输及调阅、文字传真及应急信息的综合管理等功能。系统能在接到重大警情后,自动识别主叫号码和地址

10、,利用电子地图快速确定位置,得到周围道路、交通情况等信息,根据警力情况为指挥人员提供该位置的预设方案,并提供该方案的车辆最佳行进方案,供有关人员参考。方案确定后,集成平台系统通过网络(或其它通讯方式)下达出警命令。处置部门接到命令后,应产生相应出警信息给予相关人员,并回复监控中心,告知命令接收完成。系统通过可视化的指挥调度功能，主要是实现基于GIS的指挥调度信息的统一管理与集成，使在同一平台上完成多种业务操作，保证各业务支撑子系统支撑自动地快速地交换信息，实现指挥调度各系统的调动，为指挥决策提供依据。实时监测并组织调度警力，保证区域内警力的合理部署，处于最佳平衡状态；对于突发性事件，迅速组织部

11、署警力，疏导交通、维护现场秩序；为警卫、抢险、救护、消防等特殊紧急任务提供快速通路。联动控制各关联系统之间的联动控制是指结合集成平台建设中系统的控制功能，实现多级复合型控制。可以实现联动的系统有：交通视频监控系统、GPS车辆定位系统、智能卡口系统、交通诱导宣传系统、交通管理信息系统、移动警务系统、接处警系统。可以与GPS车辆定位系统、公路车辆智能监测记录系统之间实现联动功能，当公路车辆智能监测记录系统触发报警，系统自动定位报警位置，并搜索附近区域内GPS车辆，再经过操作人员人工确认后调度相关GPS巡逻车辆进行围堵。车辆行车轨迹分析利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息

12、并在GIS地图中标注，并做伴随车辆相关分析。治安卡口查缉布控利用缉查布控系统接口查询缉查布控系统中报警车辆、通行车辆轨迹信息并在GIS地图中标注。移动GIS：利用ArcGIS Mobile可以完成以下功能：1，通过GPRS上网连接后台服务端程序来实时传输在户外工作采集的数据到后台数据库！2，可以实时发回PDA的GPS信息，在后台地图上直接定位PDA用户的位置，也可以下发PDA的经纬度信息让PDA用户定位和跟踪其它PDA用户，了解自己与其它PDA的位置关系,起到定位和跟踪的作用！3，可以发回PDA当前所在地名如在天河城附近等，实现在外面工作就知道在何时何地上班打卡的效果,同时可以在后台为相应的P

13、DA用户设置固定时长返回一次当前位置的GPS信息确保对相应PDA用户的定位，跟踪与监控！4，移动GIS服务平台可以对PDA用户进行登记，注销等管理，在移动GIS服务平台登记的PDA用户才可登陆此服务器，依据IMSI和IMEI号来进行登陆验证，安全可靠GIS系统以空间数据库为基础，将应用数据与地图有机结合，提供强大的空间分析和查询功能，丰富的表达方式直观地显示结果。GPS-GIS系统以通用GIS软件为平台，整体软件按照数据层、平台层和应用层开发，其中数据层以通用数据库为主体，以业内流行的Oracle数据库、SQL数据库、以及IBM公司的DB2数据库为主流数据库，数据层采集和整理系统的GIS-GP

14、S数据资源平台层主要负责开发GIS接口层、数据交换平台、报表管理平台、GPS接口层核心框架，实现从数据层数据到应用层数据的转换，为应用层各个应用系统提供必要的资源服务。应用层建立多种业务应用，用于智能交通的各个领域，包括车辆GPS监控/调度系统、公路监控/设施管理系统、公安警卫GIS/GPS系统等等。应用领域：监控中心适用于高速公路、交警、城市紧急救援单位的监控中心，动态监控道路状况及实时调度车辆，GIS系统与GPS系统的紧密结合更有效地发挥监控中心的工作效率，系统与外场监控设备联网,实现对交通流量,气象状况,事故等信息的自动采集,通过交通模型自动分析,调度指挥交通。设施管理建立路网TGIS基

15、础信息库，包括收费/通信/服务/监控/公共等各类设施的详细信息，在GIS系统上显示出来作为交通监控和运营管理的支撑平台，当设施损坏，或者电子设备故障时GIS系统以报警形式主动提示管理者。物流管理与物流管理软件相结合，适用于大型码头、集装箱运输等大型物流企业的车辆监控与调度，实时跟踪货物的运输确保物流的安全，即时调度物流车辆，加强对车辆的管理力度，物流车辆安装GPS卫星定位系统，在车辆遭遇意外事件或者货物被盗抢时向中心报警，中心则根据车辆信息在电子地图上显示车辆位置及详细资料。特种车辆调度和监控车辆GPS监控/调度系统是运用车辆专用的GPS定位一体化的通讯设备(车台)、无线通讯接收和发射设备、及

16、网络设备和GIS软件，实现对车辆进行实时监控的一体化系统，是充分利用GPSGIS手段对车辆进行监控的重要和先进的技术手段。主要是对清障车、巡逻车、运钞车、紧急救援、警车等特殊车辆进行车辆跟踪、报警、动态监视和指挥出租车辆调度指挥 实时在监控中心GIS地图上根据接收的车辆GPS信息跟踪显示多辆出租车行驶路线；与出租车司机进行语音/短消息通信；报警功能：每辆车都配报警按扭，当遇到警情时向中心报警，中心接到报警作相应提示启动声光报警，而电子地图则以醒目的颜色显示报警车辆位置及其详细资料；调度功能:根据顾客叫车需求,GIS系统自动查找最近出租车,并通过对讲机/手机等方式通知司机公安 / 警卫GIS系统

17、警卫路线设计市区路线上任意两点间选取行车路线和备用路线，按沿线状况，警卫级别，警力资源等信息自动完成路线的警力部署。部署信息查询：显示并统计与警卫路线相关的自然情况、警力部署情况。现场信息查询：查询现场、出入口、制高点、参观部位、内部行走路线、火车站、机场路线、重点要害部门、建筑物、会议室、娱乐设施、内部停车场、周围指定医院的详细信息，兵力部署。联动紧急救援系统结合GIS技术和CallCenter技术，为公安等政府相关应急职能部门和网络单位提供一套完整的指挥调度系统，对市民反映的紧急求助事件如：火灾、意外事故、医疗急救、交通事故以及其他应急事件如：水、电、煤气泄漏等事件进行迅速地响应和处理，为城市的公安、交警、消防、急救、防洪、防震、人民防空等部门进行统一的接处警和指挥调度。系统特点：GIS系统与GPS系统紧密结合，将卫星定位系统精确到二维或者三维的地理信息系统上，真正实现交通领域的动态监控系统与办公自动化软件相结合，将GIS系统嵌入到交通领域的办公软件中，更简洁、更直观地实现路网及车辆的监控对GIS数据可做深入的分析和挖掘，可对办公系统产生定制的各种报表，系统还可以对被监控的路网及车辆做智能分析，提出路网的管理及车辆的调度策略 系统不仅在城市交通同时也可在航空、海运、公交等其他领域发挥其定位准确、实时跟踪的特点，为这些行业的安全生产提供有力的帮助。