2022年中国船舶制造行业市场运行情况分析.docx

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1、2022年中国船舶制造行业市场运行情况分析船舶制造行业主要上市公司：目前国内船舶相关上市企业有中国船舶(600150)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、中国重工(601989)等。本文核心数据：中国三大造船指标变化情况;中国造船完工量；按船舶类型构成数据等完工量反弹势头稍缓经过40多年的建设，我国已形成了比较完整的造船科研、设计、生产能力，为国防建设和国民经济建设提供了大量的舰船及其他装备。据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2014年以来，我国造船完工量呈现震荡走势。2021年，我国船舶工业在国家和地方政策支持下，抢抓市场机遇，持续深化结构调整，在高端产品承接与交付、产业

2、结构优化升级、产业链协调发展、“两化融合”等方面取得突破，实现了“十四五”良好开局，全年造船完工量3970万载重量，同比增长3.0%。2022年上半年，全国造船完工量1850万载重吨，同比下降11.6%。从造船完工量按船舶类型构成来看，目前我国主要以制造散货船、油船、集装箱船以及气体船为主，2022年上半年，以造船完工量来看，我国散货船以及油船完成量远超其他类型船舶，其中，散货船完成量占比为56.4%，油船完成量占比为22.1%，两者合计占比超过七成。新承接船舶订单量回落在新承接船舶订单方面，2014年以来，我国新承接船舶订单量波动较为明显，2014年，全国新承接船舶订单量接近六千万载重吨，到

3、2016年，下降至2107万载重吨，随后呈现出震荡走势。2021年，全球经济复苏带动航运市场回暖，集运市场甚至出现“一箱难求”的罕见景象。航运市场的有利行情传导至造船市场，期间搁置的一批新造船项目得以重启，与此同时，国际海事组织(IMO)、国际船级社协会(IACS)、国际标准化组织(ISO)等陆续出台了对航运、船舶的绿色低碳新规则规范，推动了老旧船舶运力的加速更新，进一步激发了船东投资热情，全球新船市场“量价齐升”。我国新承接船舶订单量提升至6707万载重吨，同比增长131.8%。到2022年，随着全球航运市场的回调，我国新承接船舶订单量也随着出现回落，上半年累计新承接船舶订单量为2246万吨

4、。从新承接船舶订单量构成来看，近年来，集装箱船占比持续提升。2022年上半年，我国散货船新承接船舶订单量占41.9%，仍为主要承接船舶类型，此外，集装箱船新承接船舶订单量占比提升至33.6%。手持订单量重回亿载重吨手持订单量方面，2014年以来，我国造船手持订单量持续下滑，到2020年，全国造船手持订单量下降至7111万载重吨，为近年最低值。2021年以来，随着航运市场的复苏以及中国造船工业技术水平的提升，我国造船手机订单量出现反弹，截至2022年上半年，全国造船手持订单量为10274万吨，同比增长18.6%。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。