2022年多氟多研究报告.docx
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1、2022年多氟多研究报告一、以氟为本,六氟与氢氟酸登堂入室1.1、锂电材料和半导体业务夺目新材料紧密布局,增量业务初露头角。公司新材料业务可分为电子化学品、 电池材料和电池三块。其中,电子化学品中的电子级硅烷和氢氟酸分别预 计扩产 2-3 万吨。电子级氢氟酸的扩产周期在 15 个月左右;电池材料包括 六氟、双氟、二氟等,对应规划产能分别为 15.5/1.0/1.0 万吨;电池板块 中,锂电池规划产能为 20GWh。此外公司率先实现 NaFSI 的研发和六氟 磷酸钠的批量供货,电子级氢氟酸供入台积电,正在研发可用于固态电池 的全氟磺酸质子交换膜,覆盖了电池和芯片的关键新材料。以氟为本,乘锂电和半
2、导体国产化东风。公司是氟化工龙头企业,其 六氟、半导体级氢氟酸、六氟磷酸钠等氟化物在市场上占领先地位。 公司自主研发技术,于国内率先制备出高纯晶体六氟磷酸锂。电子级 氢氟酸方面,公司是目前国内唯一实现半导体氢氟酸量产并供货给台 积电的公司。在新技术方面,国内能量产六氟磷酸钠的只有公司,且 正积极布局 LiFSI 和二氟等新电解液材料,以及电子级硝酸和盐酸等半 导体用产品。同时公司氢氟酸、五氯化磷等材料可自供,利于公司保 持成本优势。氟产品厚积薄发,市占率名列前茅。公司以深厚的氟化工技术研发出 的 六 氟 、 双 氟 、 氢 氟 酸 , 在 2021 年 国 内 市 场 市 占 率 分 别 为
3、17%/13%/14%,排名分别为 2/3/3 名,可谓电池和电子氟材料的龙头。 且对应 2025 年市场空间分别为 600+/250+/50 亿元,市场空间广阔, 并且公司是目前唯一有六氟磷酸钠量产能力的企业。在技术和产能优 势的加持下充分享受汽车电动化和半导体材料国产化红利。1.2、股价与六氟价格和下游需求高度相关公司股价主要受六氟供需、下游景气度和新客户影响。六氟磷酸锂 (LiPF6)是锂电池电解液的主要成分,是生产锂离子电池最核心的部 分之一,其价值量占电解液的 50%以上。近年来,随着下游新能源汽 车市场扩大,锂电池的需求扩大,对上游六氟磷酸锂的需求迅速增加。 六氟的价格由 9 万上
4、涨至 59 万的同时,公司以突出的成本优势和市占 率充分受益,股价与六氟市场价走势在 21 年 11 月前高度相关,本质 上都受益于新能车行业需求爆发。22 年 4 月起,新能源板块行情复苏, 叠加公司半导体级氢氟酸进入台积电合格供应商体系,公司触底反弹。 7 月六氟价格触底,公司有望受益于后期六氟价格提升。1.3、乘势转战新能源,持续开发拳头产品从基础氟化工向新能源战略转型,氟化工拳头产品提升公司实力。公 司成立于 1999 年 12 月,原本濒临倒闭的冰晶石厂在董事长李世江的 带领下成功研发氟硅酸钠法制取冰晶石联产优质白炭黑生产技术,使 得公司逐渐成为世界氟化工领导者。多年的研发过程中公司
5、先后突破 原料提纯、机械密封、强腐蚀等困难,首创了以无水氢氟酸、工业碳 酸锂制备晶体六氟磷酸锂的路径。2012 年年产 2000 吨的六氟生产线 正式投产,至 2021 年公司市占率达 17%左右,并形成包括氢氟酸、双 氟、六氟磷酸锂和六氟磷酸钠在内的氟化工产品矩阵,2021 年公司更 名为多氟多,成为名副其实的氟化工巨头。1.4、新材料业务中期利好盈利,期间费用持续优化六氟为当前盈利主担当,双氟&氢氟酸未来献增量。19/20/21 年,以六 氟为主的新材料业务营收分别为 6.2/10.6/40.7 亿元,对应占比 16.1%/ 24.9%/ 52.1%,对应毛利率 30.7%/26.0%/5
6、0.8%,充分享受电解液下 游新能车的高景气机遇。新材料中,双氟、氢氟酸和六氟磷酸钠开始 出货,电池高镍化趋势利于双氟和纳米硅粉放量,半导体材料国产替 代利于半导体级氢氟酸放量,钠离子电池利于六氟磷酸钠放量,且它 们的毛利率均高于六氟,因此,公司新材料业务板块占比和毛利率都 有望持续提升。19-22H1 年营收增速持续提升,销售净利率处行业较高水平。受益于 下游高景气驱动和公司战略转型,公司 19-22H1 营收增速持续提升。 19-22H1 年销售净利率分别-10.9%/1.0%/16.2%/24.0%,持续提升后 处行业较高水平,现仅低于天赐材料。应收账款周转率分别为 4.9/5.1/8.
7、3/5.0,存货周转率分别为 3.3/4.6/4.4/2.3,22H1 受加剧 影响,行业整体周转速度下滑。公司近年应收周转有所好转。2019 年公司应收账款周转率较低,主要 系子公司红星汽车应收汽车销售款及相关新能源汽车补助款较高,且 账面 2.07 亿元占比较大,同时营收较低,导致 2019 年公司整体营收 账款周转较低。20-22H1 公司六氟磷酸锂营收占比提升,且公司与六 氟相关客户约定整体回款周期较短,回款情况良好,通过积极推进应 收账款回款工作减少了销售环节对营运资金的占用,因此公司整体应 收账款周转率逐步提升。期间费用率持续优化,毛利率处行业较高水平。21 年下游景气度提升 带动
8、六氟需求和价格(市场价 34.27 万元/吨)上涨,而碳酸锂价格 (均价为 12.27 万元/吨)尚未到高位,因此毛利大幅提升。后续虽受 六氟行业供给过剩影响,但高毛利新材料逐步放量会对毛利率有正向 作用,中期综合毛利率料将逐步下修。二、六氟行业龙头,进军钠电池和半导体材料行业2.1、六氟价格已触底静待反弹,公司仍有降本空间电解液格局持续优化,原材料才是核心战场。新能源汽车行业已进入景气 周期,据测算,2025 年全球电动车有望达 2500 万辆,对应电解液总体需 求约 290 万吨,对应六氟需求约 36 万吨,未来 4 年复合增长有望达 50%, 电解液格局持续优化。但电解液的配制环节壁垒较
9、低,上游原材料对电解 液的成本控制和质量提升都发挥关键性的作用,原材料才是核心战场,龙 头厂商纷纷布局原材料的研发和生产以期超额收益,六氟是其中的关键材 料。六氟未来供大于求已成定局,中长期龙头公司凭成本优势受益。假设 22-24 年新能源汽车销量分别为 1058/1457/1872 万辆,叠加储能、电 动工具和 3C 电 池 需 求 , 六 氟 22-24 年 需 求 量 分 别 为 12.06/17.54/24.92 万 吨 , 而 CR4 22-24 年 底 产 能 分 别 为 13.9/25.4/37.4 万吨,中长期料将出现价格战,具有成本优势和技术优 势的公司有望维持正利润。公司以
10、低成本、高技术和高市占率位居六氟龙头地位。低成本上,以 材料一体化布局、规模优势和技术优势领先于第二梯队。(1)公司坚 持一体化降本,实现氟化锂、氢氟酸、五氯化磷可自供,相比于对手 节省了中间环节的加工费;(2)规模优势,公司和天赐当前名义产能 均不小于 3 万吨,其他对手低于 1 万吨,Q2 公司和天赐分别出货为 7000/8000 吨,远高于排名第三的天际股份;(3)公司为晶体六氟的 原研者,在先发优势的基础上持续研发,单吨投资额从 10 亿元/万吨降 至当前的 1.5 亿元/万吨。碳酸锂 48.3 万元/吨,对应公司六氟成本约 17.1 万元/吨。以过渡路线 为例,公司先用三氯化磷自制五
11、氯化磷后再制作六氟,碳酸锂价格为 48.31 万元/吨时,成本为 17.1 万元/吨;下半年碳酸锂受需求推动价格 料将保持增长,经测算,若 22/23/24 年碳酸锂均价分别为 50/40/27.5 万元/吨,则对应六氟成本为 17.9/15.6/12.2 万元/吨。每吨低于同行 1 万元以上。高技术上,公司六氟第一个实现国产化,是包括六氟和冰晶石在内的 多项产品国际标准制定者,技术已更迭至第四代。高市占率上,天赐 六氟主要自用,公司是市场上六氟外供量最高者,22/23/24 年规划产 能分别为 5.5/10/15 万吨,预计对应销量 3/6/8 万吨,对应市占率为 26%/36%/32%。公
12、司 2021 年专利数量和研发人员数量均远高于同行, 研发费用率也处于行业较高水平。其中研发人员数量达到了 675 人, 已申报专利数量达到了 830 件,21 年研发费用率为 4.39%。六氟价格已触底临近反弹,龙头公司有望持续获益。上半年等因素导 致电解液需求削减,引发六氟价格由 59 万元/吨下降至 25 万元/吨。六氟 价格自 7 月进入底部阶段,后续碳酸锂价格支撑叠加下游电解液需求增加, 双重因素下六氟价格近期有望迎反弹。公司在低谷时尚能凭成本优势维持 盈利,六氟价格上涨有望进一步带动公司利润和估值的提升。降本路径:五氯化磷逐步过渡到三氯化磷路线,成本由19.7万元/吨下降至16.3
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