2022年中国新能源重卡行业市场现状及竞争格局分析.docx

《2022年中国新能源重卡行业市场现状及竞争格局分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年中国新能源重卡行业市场现状及竞争格局分析.docx（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022年中国新能源重卡行业市场现状及竞争格局分析新能源卡车行业主要品牌：徐工重卡、宇通集团、汉马科技(600375)、三一汽车、北奔重汽、东风汽车(600006)、一汽解放(000800)等。本文核心数据：中国主要公司新能源重卡销量、新能源重卡市场集中度、新能源牵引车、新能源专用车、新能源载货车、新能源自卸车销量“双碳”战略推动市场需求快速扩张在国家“双碳”战略的推动下，2022年第一季度我国新能源重卡累计销量达到4729辆，同比大涨664%，反映出我国新能源重卡市场正在快速扩张。龙头企业销量快速增长 行业市场集中度稳步提升2022年前三个月，徐工重卡新能源重卡销量达到了882辆，同比上升1

2、061.0%，是新能源重卡销量最多的企业。排在第二的宇通集团新能源重卡销量为702辆，同比上升849.0%。汉马科技销量为598辆，同比增长793.0%，位列第三。排在四至七位的企业分别为三一汽车、福田智蓝、北奔重汽、东风汽车、上汽红岩、一汽解放和大运重卡。2022年第一季度中国新能源重卡销售前十企业市占率达到93.08%，与2021年同期的75.6%相比提升了17.4个百分点，行业市场份额进一步向龙头企业集中的趋势明显，行业市场集中度很高。行业竞争格局尚未稳固从龙头企业具体市占率来看，2022年第一季度，徐工重卡市占率为18.65%，宇通集团市占率为14.84%，汉马科技市占率为12.65%，三一汽车市占率为10.57%，其他企业市占率均在10%以下。从前十龙头企业市占率变化情况来看，有8家企业市占率提升，2家企业市占率下降。其中东风汽车市占率由的21.97%下降至7.11%，为市占率变动最大的企业，北奔重汽市占率从13.89%下降至8.61%，销量排名从第二跌至第六。这说明行业内竞争较为激烈，行业内企业销量排名变动较大。牵引车市场占比最高2022年第一季度新能源牵引车销量达到了2650辆，同比暴涨1690.5%，占全部新能源重卡销量的56.04%，是新能源重卡市场的主体。主要原因是新能源牵引车在港口、钢厂等短途运输中应用范围最广，需求最大。