2022年炼化行业发展现状及细分市场分析.docx
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1、2022年炼化行业发展现状及细分市场分析1. 炼化产业分析全球炼化重心东移:世界炼油行业正面临能源转型带来的长期挑战,新冠肺炎疫情的全球 肆虐更是加快了这一趋势,2020 年全球原油加工量较 2019 年下降 8.9%,炼厂开工率 73%, 下降至 35 年来的最低水平。由于疫情的“长尾效应“,IEA 预计 2023 年全球原油消费才 能恢复至疫情前水平。尽管石油需求增长大幅放缓,但炼油厂产能增加有增无减,目前, 全球原油蒸馏能力约为 1.02 亿桶/天。根据 IEA 预测,2020 年-2026 年,预计将新增 850 万桶/天的炼油产能,计划关闭产能 360 万桶/天,净新增炼油产能 49
2、0 万桶/天。从区域分 布来看,苏伊士运河以东占全球新增产能的 90%以上,主要分布在中国、中东等区域。而 欧洲地区由于装置综合竞争力较低,未来炼油产能不断下降,美国炼化项目较少,以维持 稳定为主,全球石化产业重心加速东移。化工型炼厂是能源转型的必然选择:新能源汽车加速发展,成品油需求达峰有望加速到来, 英国、德国、日本、法国和美国加州、中国海南等地相继宣布在 20302040 年禁售燃油 车;沃尔沃、戴姆勒、福特、北京汽车集团等汽车制造企业也纷纷提出短期和中期内停售 燃油车的计划。中国汽车工程学会 2020 年发布的节能与新能源汽车技术路线图 2.0预 计,2030 年国内乘用车新车油耗将从
3、目前的接近 5 升/100 千米降到 3.2 升/100 千米,未 来,交通运输油品需求或将呈缓慢达峰然后下降的趋势,炼油产品结构将继续加速向多产 石化原料、材料方向转型,而转型速度又将取决于石化原料需求的增长以及交通运输领域 替代能源的发展速度。根据 IEA 数据,在船用低硫船用燃料油需求增长的推动下,预计 2019 年-2026 年,全球油品需求增量 190 万桶/天,但净新增炼油产能达到 490 万桶/天。若原 有炼厂产品结构不变,则要求新增炼厂的油品产率在 30%左右才能维持成品油市场的平衡, 但目前化工品产率最高的炼厂成品油收率仍在 40%以上,所以成品油过剩趋势下,向化工 型炼厂转
4、型是必然选择。2. PX-PTA-聚酯产业链2019 年以来,PX、PTA 新产能投放陆续落地,对外依存度逐渐降低,此轮扩张已接近尾声, 从全球来看逐步进入产能过剩状态。当前聚酯产业链处于扩张和整合阶段,且表现为完善 产业链并追求规模效应,从而增强综合竞争力及抗风险能力,行业集中度不断提高,截止 2021 年,PX CR5、PTA CR5 分别达到 71%/62%,使得行业壁垒不断提高,审批门槛提升, 新入局难度加大。荣盛产业链自下而上进行拓展,其产业链匹配程度、技术迭代、规模效应都为其带来低成 本优势,浙石化二期全面投产后,公司 PX 产能 1060 万吨,PTA 产能 1880 万吨,聚酯
5、产 能 445 万吨。2.1. PX 进入行业格局重塑关键期对二甲苯 PX 主要用于生产精对苯二甲酸(PTA),进而生产对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、 丁二醇酯等聚酯树脂等产品,是生产石油化工产品最重要的基础原料之一,也是聚酯产业 链龙头原料,下游主要主要用于生产 PTA 为主。近 5 年,全球 PX 产能扩张接近 2000 万吨,2021 年全球 PX 产能达到 7327 万吨,其中亚 洲区域产能为 5925 万吨,比重高达 81%。近两年,在炼化一体化发展的背景下,中国对二 甲苯进入快速发展期,截止 2021 年底产能 2908 万吨,是全球最大的 PX 生产国,产能占 比 40%,其次是
6、韩国 1103 万吨、印度 587.5 万吨、美国 472.7 万吨。从国内 2021 年的供应结构来看,民营炼化企业的市场份额进一步提高,供应端以浙石化、 恒力、中石油、中石化等几家企业为主,而浙石化二期 2#PX 投产后,PX 产能总计可达 900 万吨,是全球最大的 PX 生产商。PX 高速扩张,进口依存度持续收窄,从 2017 年的 56%降低到 2021 年 38%,但仍有超过 1300 万吨的进口量,未来我国仍有较多 PX 新产能待投放,2022 年主要有浙石化 2 期 2#250 万吨 PX、盛虹 400 万吨 PX、中委 260 万吨 PX 投放。天量的新产能给 PX 市场带来
7、了一定压力,行业开工率与盈利近几年呈现下滑趋势,行业 下行压力加大,但正是在这个过程中,落后产能、缺乏地域优势的企业,逐渐淘汰,产业 集中度逐渐提升,行业处于成长期迈向成熟期的阶段,民营炼化得益于其规模优势、一体 化优势及技术迭代优势,在 PX 产业极具竞争力,获取超额收益。2.2. 成本及规模优势塑造 PTA 竞争力精对苯二甲酸 PTA 是重要的大宗有机原料之一,90%以上用来和乙二醇一起用来生产聚酯 PET,对应单耗分别为 0.85-0.86 PTA、0.33-0.34 乙二醇,终端应用主要集中在化学纤维、 轻工、电子、建筑等领域。从国内 2021 年的供应结构来看,民营企业占据主导地位,
8、以逸盛、恒力、虹港石化等为 主,CR5 达到 62%;荣盛 PTA 产能 1880 万吨,与上游 PX 配套程度高,不用担心芳烃销售 问题,具有较大的规模优势及技术优势。2017 年-2020 年,PTA 净新增产能增速不高,同时下游聚酯需求的稳步增长,PTA 的产量 开工率均出现明显回升,但进入到 2021 年,国内新增福建百宏 250 万吨、虹港石化 2 期 240 万吨,逸盛新材料 330 万吨,合计 820 万吨;宁波逸盛落后产能淘汰 65 万吨,国内 净新增产能达到 755 万吨,产能增速 13%,下游聚酯跟进不足,PTA 开工率出现下降,加 工差一度收缩至成本线附近。从 PTA 供
9、需来看,2017 年-2020 年国内基本处于自给自足的平衡状态,净出口不多;进入 到 2021 年,在产能投放的压力下,PTA 净出口量达到了 250 万吨。未来几年,仍有大量 的 PTA 新产能规划,行业竞争进一步加剧,仅 2022 年,就有逸盛 330 万吨,恒力 500 万吨,东营联合 250 万吨新产能投放,行业竞争加剧,行业整合大势所趋。PTA 核心竞争力在于设备和工艺,越晚投产的装置越具有后发优势,成本越低,过去 10 年,PTA 单套规模装置从 60 万吨提升到目前超过 200 万吨,其带来的规模经济和工艺技 术的提升也使得 PTA 过去 10 年边际成本从 1000 元/吨降
10、到 500 元/吨左右,特别是 BP 最 新技术和英威达 P8 技术,可有效降低 PTA、醋酸单耗及能耗,相较于行业平均水平,吨 成本可以再节省 100-150 元。目前 PTA CR5 集中度在 62%,且 PTA 产业链单一,2021 年 PTA 行业形成 PX-PTA-聚酯一 体化配套的 PTA 产能占比达到 PTA 总产能的 52.3%,给潜在竞争者形成很大压力,行业壁 垒明显提高。2.3. 涤纶长丝荣盛石化聚酯方面主要涉及长丝、薄膜、瓶片几种产品,其中长丝产能 110 万吨,瓶片产 能 270 万吨,薄膜产能 25 万吨。涤纶长丝是重要的纺织原料,主要产品包括涤纶预取向 丝(POY)
11、、涤纶全牵引丝(FDY)和涤纶加弹丝(DTY),具有优良的纺织性能和服用性能, 用途广泛,适用于衣物、室内装饰织物和地毯等,因此,涤纶长丝与下游纺织服装行业的 周期性密切相关。2016-2020 年涤纶长丝稳步扩能,年均产能增速 6.6%,增速不及上游 PX、PTA,2020 年, 国内涤纶长丝总产能达到 4326 万吨,当年新增产能 275 万吨,产能增速 6.8%。随着产业 链向下游延伸,行业集中度逐渐下降,根据 2020 年数据,CR5 达到 49%。2016 年-2020 年,国内长丝表观需求增速 7.3%,高于产能增速,2020 年,国内长丝表观 消费量达到 2912 万吨(不含出口
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