宁陵制梁场900T架桥机及运梁车调头方案复习课程.doc
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。宁陵制梁场900T架桥机及运梁车调头方案-新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ-5标宁陵制梁场900T架桥机及运梁车调头方案一、编制范围本方案适用于新建郑徐客专ZXZQ-5标宁陵制梁场。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、特种设备安全监察条例3、中华人民共和国建筑法4、建设工程安全生产管理条例5、铁路架桥机架梁暂行规程6特种设备安全技术规范(TSGQ5001-2009);7、架桥机安全规程(GB26469-2011);8、铁路架桥机架梁暂行规程铁建设(2006)181号;9、铁路营业线施工安全管理
2、办法(铁办【2012】280号);10、安全生产事故隐患排查治理暂行规定(安监总局16号令)11、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)12、铁路工程基本作业安全技术规程(TB10301-2009)13、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质(2009)87号;14、危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法建质2004)213号;15、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46一2005);16、起重机械监督检验规程;17、设备起重吊装工程手册(机械工业出版社);18、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001);19、起重机械安装改造重大维修监督检验规则(T
3、SGQ7016-2008);20、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)。21、新建铁路郑徐铁路客专ZXZQ标段标段实施性施工组织设计。22、提、运、架设备操作使用说明书,钢丝绳报废标准,特种设备安装改造告知。三、工程概况1、基本概况新建郑州至徐州铁路客运专线位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区,西起河南省省会郑州市,东至江苏省北部重镇徐州市,沿途经过安徽省。线路西连郑州枢纽,东接徐州枢纽,与京沪高速铁路衔接。线路全长361.937km,其中河南省252.826km、安徽省73.436km、江苏省35.675km。中铁十四局集团郑徐客专工程指挥部宁陵制梁场承担了新建郑州至徐州铁路客运专
4、线ZXZQ-5标商丘特大桥82号墩至918号墩(里程范围DK144+745.410DK171+888.285)共计833孔箱梁的预制及架设任务,其中32m预制802孔,24m预制31孔。以跨S210悬灌梁分界,徐州方向架设495孔,郑州方向架设338孔。架梁工期计划为2013年11月11日至2015年3月27日。箱梁提运架作业采用1台DLT900-43.5A3型提梁机,2台MGHZ450/20-36A3通用门式起重机,1台YL900型运梁车,1台TLJ900型架桥机。2、运架设备、运梁车:郑州大方桥梁机械有限公司,型号YL900;、架桥机:秦皇岛天业通联重工股份有限公司,型号TLJ900;3、
5、施工组织机构为确架桥机调头过程中的有效组织指挥,优质、安全、有效的完成架桥机调头作业,全过程由梁场场长1人全面负责指挥和协调,总工程师1人、副经理1人、安全总监1人协助场长负责工程的组织指挥和总体施工安排。职能部门按“五部二室”设置,共七个职能部门。即工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、综合办公室、试验室。场长:寇建书记兼副场长:周海成总工:王耀安全总监:张智涛试验室:乔磊综合办公室:董会领财务部:吕仁杰计划部:王丽物资设备部:刘晓伟安全质量部:薄文生工程管理部:朱军法箱梁架设架子队队长:孙志瑞副队长:张桂省技术负责人:刘洪波四、施工安排及主要技术措施1、架桥机、运梁车结构尺寸
6、和技术参数YL900型运梁车主要技术参数序号参数名称单位技术参数1运载能力:T9002空载运行速度:Km/h083重载运行速度:Km/h054适应最大坡道:%45最小转弯半径:MR606空载高度:Mm35307重载高度:Mm34008充气压力:Bar89接地比压:MPa0.610轴间距:Mm175011轮距:Mm7000/113012轮胎:26.5R25XKA*TL13整机功率:kW244714外形尺寸:Mm(空载,不包括司机室)362956844366215整机自重:T273TLJ900T型架桥机主要性能参数序号参数名称单位技术参数1额定起重量T9002架设箱梁跨度m32/243架梁最小曲线
7、半径m27004架梁最大纵坡205纵移过孔速度m/min0.236架桥机工作级别A37机构工作级别M48起重小车重载起升速度m/min0.010.2空载起升速度0.10.3重载走行速度m/min0.12.21空载走行速度0.15.0横移速度m/min0.1最大横移量mm2709液压系统工作压力MPa21/2510架桥机自重t490.011最大外形尺寸(长宽高)m73.1317.412.63812整机功率kW28013工作电源380V/70Hz2、调头调头的总体思路在完成小里程箱梁架设任务后,用运梁车将架桥机运回至梁场提梁上桥处,由450T提梁龙门分别将架桥机和运梁车吊装至地面,再由运梁车驮运架
8、桥机在梁场转向区完成180度转向,再用450T提梁龙门分别将架桥机和运梁车吊装至桥面,完成调头转向工作。3、调头调头场地的准备架桥机、运梁车调头场设置在提梁上桥区和临时存梁台位1#-3#及制梁场存梁台位4#-5#之间,实际需要进行场地处理面积如下图,即可满足架桥机调头要求。调头场地全部换填50cm级配碎石,承载力满足架桥机及运梁车调头要求。4、调头作业具体流程运梁车驮运架桥机回梁场调头流程图:安装驮运支撑支架到运梁车上运梁车驮运支撑支架到末跨箱梁处末跨箱梁的架设运梁车和架桥机捆绑固定达到驮运状态加固架桥机与运梁车成为一体驮运支撑支架顶升并支撑架桥机运梁车驮运支撑支架低位进入架桥机运梁车进入架桥
9、机450T龙门吊将运梁车吊装装至地面450T龙门吊将架桥机吊装至地面运梁车驮运架桥机至提梁上桥区运梁车驮运架桥机在调头区域调头转向运梁车和架桥机捆绑固定达到驮运运梁车驮运架桥机调头完成450T龙门吊将运梁车吊装装至桥面架桥机过孔,桥机具备架梁条件450T龙门吊将架桥机吊装至桥面四、调头调头详细步骤1、整体思路图:运梁车驮运架桥机桥间转移示意(侧立面)2、调头前的准备工作调头驮运支架共两套(如图一),安装于运梁车之上,作为架桥机运输时的两个支点(如图二)。图一驮运支架图二运梁车通过调头支架驮运架桥机首先,提前在后场把调头支架进行组装,确认是否存在部件缺失。其次,清理调头区域的箱梁、台座,确保运行
10、区域平坦。2、 调头方案第一步、在架设完末跨箱梁后,由运梁车驮运支撑支架运架至架桥机1、用运梁车将驮运支撑支架运送至架桥机。2、运梁车低位进入架桥机,支撑支架进入架桥机腹内后,注意支架支撑位置的选择。3、驮运支架、运梁车低位进入架桥机,现场将驮运支撑支架和架桥机进行安装、拼接固定。4、调整吊梁天车在架桥机上的位置,使架桥机在两支撑处前后两端受力基本一致。5、运梁车提升,架桥机下降,运梁车驮起架桥机,使架桥机整体离开桥面,并将架桥机和运梁车进行捆绑固定,确保驮运安全。第二步、运梁车驮运架桥机至提梁上桥区域1、启动运梁车,开始调头运输。2、运梁车缓慢行进,尽可能减少运梁车的颠簸。3、运梁车的前后两
11、端、左右两侧有不少于4人观察运梁车的行走状况和架桥机的平稳性,并与运梁车操作人员保持良好的通信状态。注意:白天驮运架桥机调头。第三步、运梁车架桥机吊装至地面1、利用450T提梁龙门吊将架桥机吊装至地面。2、利用450T提梁龙门吊将运梁车吊装至地面。3、运梁车与架桥机行捆绑固定,达到驮运状态。第四步、架桥机调头转向1、运梁车在调头区域内做“八”字转向,来回进行1525次“八”字转向即可达到调头换向的目的。2、严格控制调头过程中,运梁车行驶速度。运梁车的前后两端、左右两侧有不少于4人观察运梁车的行走状况和架桥机的平稳性,并与运梁车操作人员保持良好的通信状态。第五步、架桥机反向架设把运梁车、架桥机调
12、头完成后,利用450T龙门吊分别将架桥机和运梁车吊装至梁面,架桥机过孔完成后,即可进行箱梁架设。五、调头作业过程注意事项1、作业过程关键点(1)支撑支架安装;(2)支撑支架位置的确定;(3)运梁车和架桥机行进过程中的平稳性的控制;(4)架桥机调头平稳性的控制。2、作业注意事项(1)架桥机给运梁车进入桥机下方腾出空间。(2)运梁车直接开进架桥机下方,利用驮运支架将架桥机直接支承在运梁车上。(3)调整吊梁天车在架桥机上的位置,使架桥机在两支撑处前后两端受力基本一致,并进行捆绑。(4)运梁车上安置驮运支架,使驮运支架接触主梁。在主梁与驮运支架的托架间隙加垫橡胶垫块、加填硬杂木,使其稳固在驮运支架上。
13、(5)运梁车从架桥机后端进入主梁中部设计位置,摆正车位并稳固,使运梁车与架桥机纵向中心重合,偏差2cm。(6)运梁车驮运架桥机转移前,必须检查吊梁天车吊具与运梁车是否牢固捆绑。检查天车是否处于制动状态,检查止轮器是否处于锁定状态,检查各部捆绑是否合理,稳固可靠。检查架桥机各部件应无缺失。(7)在驮运转移过程中,应有护送车监护,清理道路上的障碍。运梁车驾驶司机集中精力,发现异常要立即停机,检查处理,确认无误再继续运行。3、现场注意事项(1)钢结构部件在拆除前必须先支垫稳固防止拆除作业中倾翻,同时防止钢结构件支垫不平造成的扭曲变形。(3)拆除中注意保护螺栓孔不得受损,螺栓抽出困难时不得硬砸,应适当
14、调整后再自由抽取螺栓。(3)高强螺栓应设专人管理妥善保管,不得乱扔乱放,在拆装过程中,不得碰伤螺栓及污染脏物,以防扭矩系数发生变化。(4)由专人负责每天清点作业使用工索具,防止工具丢失,影响第二天的生产作业。六、调头技术配备方案1、调头相关准备工作(1)人员配备表序号工种人数1调头总负责12技术管理负责13现场生产调度24起重指挥15安全员16设备操作人员67起重工28电工19机钳工310辅助工16合计34说明:架桥机调头必须统一指挥,要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。施工人员基本组成及要求如下:总负责:1人。熟悉架梁作业的人员组织和设备结构,负责整个桥机调头的整体过程控制。技术负责
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