企业管理公路施工组织设计编制范本及建议.docx

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1、企业管理公路施工组织设计编制范本及建议公路地工组织设计褊制范本及建做（四川建筑职业技术学院交通市政工程宗道林教研室编）褊制依据1、1编制依据L L Ixx至xx公路xxxX一段第一合同段招标 文件。1、L 2xxxxxxx公路建设管理办公室提供的补遗书、标前会以及对投标人书面提问的答疑。1、1、3xxxxxxx_*?速设管理办公室组织的现场踏勘及考查情况介绍。1、1、4交通部公路工程预算定额、基价表、以及公路工程机械台班我用定领及公路基本建设工程 概算、预算编制方法。1、1、5现行公路余统的相关标准、规范、规程及国家和地方的法规等。编制原那么1、2编制原那么L 2、1遵循招标文件标准条款的原那

2、么。严格按照招标文件的规定、统一标准、规范进行编制。L 2. 2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原那么。在编制主要工程施工方法中，严格桧设讨要 求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优羡。L 2、3坚持质量第一的原那么。实事求是地确立合理的工期，周密的劳动组织，优化的施工方案， 通过切实可行的施工方法、精葭的施工队伍、可靠的技术措施，确保核期、优质、平安、高逸高效地 完本钱合同赋予的全部工作内参。L 2、4坚持实事求是的原那么。在制定施工方案中，奥特科学组织、合理安排均衡生产，用工程项 目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单核充分合作，实现人力、

3、机械、物密、方法的 最正确组合。L 2、5尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模，搞好文明施工。 工程简述2、1工程简述xx_至XX_*JXXXX_段，住于XX省部,是国道主干线XX-XX公路的一部 分，也是XX港公路网主框 架之“一纵”的一段。路线起点住于XXX,终点住置在XXX_相接，全长XXX公里，共分为xx_个合同段。本工程为第_合同段，起诧点桩号为K_+-K_+O路线北起xxx_、经XXX,转句南偏西，在 XXX_互通哆XXX和XXX_,经XXX、XXX、XXX_,终点在XXX公路贯通。合同段内主线长XXX公里。路线基 本呈XX走向。本合同段共有涵洞XX_座，

4、通道XX座、路基最大挖深xx_米，最大埴高xx_朱，路面结构为沥青公路5、L 4、3、2发扎爆破1J根据本工程需要和现场实际情况，对开挖深度小于5米时的找平和基坑开挖采用浅扎爆破法施 工，全部采用机械炮眼法钻扎爆破并根据不同的岩质、爆区环境和施工要求，分别采用松动爆破，减 弱松动爆破工艺，一般松动爆破，减弱松动爆破集用非电导爆管微差起爆，为控制石块拉役，应尽量 提嵩密集余数，提高破碎率，并在现场试爆后调整到最正确效果。2）炮眼排列方式：炮眼深度控制在5米以内，采用等边三角形（T即梅花形），同时要求测量人员及 时测量，控制林高，严禁超爆和过量爆破。3）爆破参数选择：爆破参数应根据施工现场的具体条

5、件和经验选取，并通过实验修正，以取得最 佳参数值。a.单位炸药消耗量q： q值与岩石性质，台阶自由面数目，炸药种类、炮眼直往等多种因素有关，在 大孔往深扎台阶爆破中，q值在千克/立方米范囹内变化，浅眼小台阶爆破可参照此数值稍嵩一 些选取。b.炮眼直径d和炮眼深度L,采用浅眼凿岩设备，炮眼直径和深度都远小于深扎参数，眼径为50毫米 之内，眼深以不大于5米之内为宜。C.底盘抵抗线W底=f0.4-l.0J H在坚硬岩体中或台阶高度H较高时，讨算时应取小值。d.炮眼超深hh一般取台阶高度的10-15%,即：h=（0.10.15）He.炮眼间距a通常a不大于L,不小于w底即:a二 fl.0-2.0J w

6、底a=（0.5-1.0）L4J装药单扎理论装药量计算公式象用标准松动爆破时：Q松=C0.33-0.55J KW3式中:Q-单扎装药量kgk-单住体积岩石用药量kg/m3w-最小抵抗线单枚理论装药深度，应小于扎深的2/3, 合理的装药结构是改善和提高爆破破碎质量的有效途役， 尤其是多排扎微差爆破和宽扎距效果更好。5）起爆网络采用非也导爆管微差起爆网路，网路连接方式以串并藤网路为主（详见图示），单 扎用于起爆装药的番管不得少于2个，亳豺火雷管为几个段别组成的扎外微差起爆网路。6）图示a、尚扎爆破三角形布孔，装药布置与结构简图。b、三角形布扎，微差控制爆破，v形起爆简图。c、非电导爆管、需管起爆余统

7、、串联网路起爆简图。宽乱跑娘礼微差挤压爆破5、1、4、3、3宽扎距深扎微差挤压爆破：该爆破工艺是在深扎爆破经验的基础上，应用非电导爆管起爆网路，以非也导爆管的特性， 只有n个段别，组成死外延期电爆网路，一次可起爆多排卷至几十排的爆破工艺，主要用于该工 程路箜中部岩石爆破。1J爆破参数确实定根据技术规范和设计要求，并根据本标段岩质，岩性和现场实际情况，合理正确的选择 爆破参数，并在现场试爆后调整到最正确效果。a、梯段高度H：高度主要考虑为钻扎，爆破和笏装创造成平安和高效率的作业条件，本方 泰根据现场实际情况选用梯段高度为8米。b、钻扎直接d：选用CLQ15潜扎钻，钻扎直径d=150mm。c、钻孔

8、角度a选用a =70。d,孑L深L按经验和公式L=H/sin a +he、超深h0.5-l米（平台不得超深J当岩石松软时取小值，岩石坚硬时和火值。f最小抵抗线w小或排距b,取4-4.5米。g、扎距a按公式ja = mw底m密集系数，通常密集系效01值大于1.0,在宽扎距爆破中更大一些，根据经验取a = 4.55米。h、药包直径d药：选用130mm。i、单住耗药量q：根据经验和查表可行q = 0.450.6kg/m3j、装药量Q：多挑扎爆破的第一排的每扎装药量接下式讨算Q = qaW底.H多排扎爆破的第二挑扎起，以后各排的每扎装药量接下式讨算：Q = k.qab.hk -考虑受前排各排扎的矿岩阻

9、力作用的增加系数，一般取1.1一1.2。k、堵塞长度，合理的堵塞长度应能冷低爆炸气体能量损失和尽可能增加钻扎装药量，对改 善爆破效果和提高炸药能量利用具有重要作用，一般取4.5-5米。1、保护层厚度p取1-2米，主要考虑最后一排扎至预裂面。m、微差时间，根据经验取50ms。2）布孔方式及起爆方法采用三角形布扎对角起爆法或V型起爆方案，以形成小抵抗线宽扎距爆破，以确保岩石破 碎质量，根据我们在xx公路路基石方爆破的经验，本方案采用三角形布扎，V型微差起爆法（详见图示）。3）主要技术环节a、在挤压爆破实施过程中，一次爆破的深扎桃教受到一定的F艮制，随着排数的增加，前后 松数的岩石将越压越实，空隙越

10、来越小，对后排深乱的爆破起不到挤压作用，当破挤压的岩石 的松散宗数到达11时那么已到达它的极限值，假设小于此值，那么会降低或影响岩石的破碎质量， 故此在实施挤压爆破过程中，要考虑保护层的厚度及岩体住与工作面距离的关余，并根据不同的 岩质，岩性和现场实际情况经现场试爆后调整到最正确效果。b、深扎多挑微差挤压爆破，一次起爆挑数多，孔深、药量大，地震破坏作用影响范囹比拟 大，所以对确定最大一段平安药量确实定至关重要，根据多年来爆破实践积累的经验公式并据此 计算，科学地定出控制最大一段平安装药量（表A15.2） o深乱预裂爆破深扎预裂爆破本方案针对现场实际情况，对路基开挖的路堑边坡采用深扎预裂爆破工艺

11、，以确保边坡围岩稳定、 平塞。解决了深扎爆破中仍需大量人力施工的边坡清刷问题，使刷坡也可能实现机械化施工。1）爆破参数选择a、钻扎直往d：根据爆破工程性质要求及我公司设备条件，结合多年来积累的成功经验左满足该 工程爆破工艺的南提下，选用钻扎直径d= 100mm。钻扎时必须严格控制质量，允许的偏斜度应控制在1以内。b、钻扎角度a： 由于爆破的目的是沿炮扎轴线方向从上而下形成具有一定宽度的贯穿裂缝，把 开挖区和保密区岩体分开，从而保证路堑边坡稔定、平塞、预裂面就是最终的边界开挖面，因此，预 裂缝的住置必须准确，这就要求钻扎扎住、角度要与保密的边坡坡率相一致，施工中根据不同的边坡 放率设计要求来确定

12、与之相一致的扎住和钻扎角度。根据本标段实际情况，本方案考虑设沿开挖抡廓 线及不同的斜边坡率倾斜预裂布扎。c、钻扎深度L：根据设讨要求，路堑边坡阶高为8米，钻扎深度（按公式计算：即L = h/sina ）, 式中h为台阶梯段高度，a为钻扎角度。d、炮久间跑a预裂扎的扎迪同扎彼有关，一般为扎径的1014僖，岩石硬度大时取大值，根据经 验取100cm为宜。e、不偶合亲数可随功距的减少而适当增大，用石的抗压强度大时应取小值。匕 线装药密度线：根据经验公式和经验采用2#岩石硝接炸药，一般为240360g/m。对风化岩石取小值，坚硬岩石取火值。由于炮扎的底部受到类制作用，必须加大装药量，才能到达预期的效果

13、，当扎深58米时，线 增加23偌，岩石坚硬时取大值，岩石松软时取小值，底部增加装药量的范囹自孔底超约0.51.5米。g、堵塞长度L2：堵塞长度同炮扎直径有关，通常可取炮扎直往的12-20倍。h、分段延迟1,必须使预裂扎超前于主爆破扎起爆，超前时间一般应不少于100ms,根据经验， 应尽可能加大间隔时间，假设间隔时间太短，可能在预裂缝还未完全形成前，主爆破扎的爆破作用就在 预裂缝引起破坏，造成边坡施坏，奥硬岩的间隔时间应不少于75ms,软岩石应大于150ms。2)起爆网络设计，本方嗓对深扎预裂爆破采用起雷管电爆法，也参式起爆器起爆，导爆索爆速大 于6500m/s主要用于深扎内预裂爆破扎，电煤网络

14、的连接方式，以并联、串张并联网络为主。并张电爆网络和计算方法忌电阻：R=R主+r + Rl/n (Q J总电流：I=V/R (A)各电杳管分包流：i=i/n CAJ式中R1一区域线也阻R主一网络主线也阻r电番管电阻n一网络中电雷管个教并、串卷包爆网格的计算方法总电阻R = R主+ ERl+ni7m式中：m 一药包内并联也需管的数量，n 一并联也番管的组教，2R1包括端线、连接线和区域线 的也阻之和。其它符号同前。总电流：I二V/R(A) 一 管也流:I = (LM)D# (AJ式中：i准一准爆包流，交流电为2.5A,直流也为2.0A。3)图示附后石方爆破初步方案质量保证潜施5、L 4、4质量保

15、证措施1)工程经理部成立专门的爆破工程领导小组，组长由爆破高级工程师徐建如担任。全面负责该标 段的石方爆破技术平安工作。2)开工前对业主提供的施工现场的测量成果生标网点，必须进行验收，符合规范规定的精度要求 后，亦可作为施工测量的依据，并对业主提供的施工现场的基准点和施工边线增设的水准点、导线皮 做好保护工作，如有施坏，应及时修复，并提请业主复核。开工前测量人员必须及时测量，定出本标段埴方坡底线范囹及挖方上。线范囹，并在施工现场设 立明显标志。3）采用裸露爆破法大块孤石（二次解小）时：a、按计算出的药量，将炸药制成圆饼形，药饼的厚度应大于该种炸药传爆的临界厚度（对于销钱 类炸药，药饼厚度一般应

16、不小于3cm） ob、根据我国爆破平安规程规定，裸露爆破时，个别飞石对人员的平安距甫不小于400米。c、当采用火花起爆时，每人点炮数量不得超过15个，并分好炮眼数量和明确点炮顺序，选好安 全撤离地点。4）起爆药包的加工要有专人负责，严格按平安操作规程进行操作，并在指定专门加工起爆药包的 平安地点进行。5）台阶预裂爆破中对平台基面保护尤为重要，施工中平台保护层必须留定，严禁钻扎起深。6）堵塞堵塞长度与岩石性质及扎中水深等因素有关。在坚硬岩石扎中水深时，堵长取小，软性岩 石取大。7）从我们工程实践中总结的成功经验，预裂爆破时，两端裂缝宽度由大到小，裂缝随岩石构建变 成无规律，对此在拐点和段瑞头，爆

17、破时纷一空扎导向，能使裂缝按导向扎预裂成缝。8）爆破牲役控制措施根据设计要求，用于填筑路基的石方柱役不得大于埴廛（每层填厚50cm）的2/3,即石方爆破料检控 制在30cm以内，且石块大小均匀级配合理，以确保埴方密实度要求，本方案除考虑采用浅乱微差控 制爆破和宽扎距深扎多排挤压爆破技术工艺外，并着重注意以下几个方面：a、重视地形及岩性调查、试验、正式爆破施工前，进地小范囹的试爆，对采用不同的爆破方式， 爆破参数进行合理的优化，在大规模爆破施工中调整到最正确效果。b、根据实际地形，地质情况调整爆破参数，采用小抵抗线并尽可能使抵抗线均值，这是控制爆 破施筱的重要措施。c、合理的装药结构是改善和提高

18、破碎质量的有效途筱，尤其是多排微差爆破，深扎挤压爆破，深 扎预裂爆破，集用分段装药加强底部装药提高破碎质量。d、在采用微差控制爆破的同时，应尽量选用炸药与岩石的阻抗相匹配，控制装药密度与装药宜 彳至；控制装药结构，控制密集宗数；控制起爆间隔时间；堵塞对爆破作用的影响也不可忽视，保证堵 塞质量，从而改善石决胜役提高爆破质量。e、精心计算设计，敷设起爆网络，确保起爆网络的可靠性及稔定传爆，严禁在同一爆破网络使 用不同厂、同批、同型号的爆破材料，并检规程做好爆炸物品、器材的检验和试验工作，严禁使用过 期和不合格的物品。匕 对爆破出现少数约占1015%的不合格大块，采用裸露爆破和配合人工敲碎或采用冲击

19、头破碎 的方法斛小。9）一般爆破作业工艺流程图o爆破作业平安保卫辞此5、L 4、5爆破作业平安保卫措施1）严格按“中华人民共和国国彖林准” GB6722-86爆破平安规程实施爆破作业。凡从事爆破 作业的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证才准上岗作业。2）严格执行爆破审批程序、审批的权F艮的规定，实越爆破作业。3）严格爆破器材管理，建立健全平安保卫规章制度。a、建立出入库检查参记制度，收存和发放爆破器材按组分列咨记，做到帐目清楚，帐物相符。b、库房内储存的爆破器材数量不得超过设计家量，性质相抵触的爆破器材，必须分库储存，库 内严禁存放其它物品。c、严禁无关人员进入库区，严禁在库区吸烟、用

20、火和把易燃易爆的物品带入库区，严禁在库房内 住宿和进行其它活动。4）炸药制作及采购和运输要严格按平安操作规程报公安部门审批，按报批指定的地点购买，选定 平安行驶路线运输，严禁私自采购和运输炸药物品。5）现场临时爆炸药品的加工要严格执行爆破平安规程，严格遵守中华人氏共和国民用爆炸物品 管理条例，确保库区和施爆区现场的平安。6）爆区警戒组：负责施爆区现场内外的平安警戒保卫工作，负责爆破时警戒范围内的居民做需疏 导工作。7）开工,要对全体施工人员进行一次平安教育和技术交底，所有施工人员进施爆区现场要戴平安 帽，严格平安操作规程，严禁带火种进入施爆区现场。8）指定专人负责炸药品的领取工作，炸药需管要分

21、车装运，当天使用，剩余当天退库，产格检规 定执行爆破器材的检验与销毁制度。9）设置炮工掩体，以对爆区进行实地监测和保证爆破平安。10）平安警戒在施爆中心插一面红旗为放炮标志，根据个别飞石平安跖离确实走讨算公式，对露天 深扎爆破：计算出其危映半役为300米（裸露爆破为400米），为确保平安，在300米的范围设立警戒 牌及警戒人员。11）寤炮处理a、发生腐炮后，应在造炮附近设立危险标志和设立警戒线，向爆破负责人报告底炮经过，研究 确定处理措施和平安措施，并由原装炮人员和有经验的老炮工到现场执行处理底炮措施。b、处理寤炮绝对禁止使用铁器，非工作人员一律退出危险区。c、处理寤炮不得交接班，一次处理完毕

22、，经检查药物已爆破才准收工。12）隋炮处理措施a、如炮眼处起爆网络经检查完好，可以重新起爆。b、向隋炮内灌水，使炸药溶解，或用压力水冲洗，重新装药起爆。c、在距炮眼8001000mm处，打一平行于原炮眼的炮眼，装药起爆。以上几种方法，仅对尚扎和深孔爆破迨用，并根据现场实际情况而定。13）本方嗓为控制飞石，对平安距离缺乏30。米的建筑或机械设备等遂行有效的针对性防护。（1） 采用草袋装砂土压孔覆盖。（2）在爆区爆破外表覆盖铁丝网、竹篱笆；（3）采用竹笆防护栅栏，并根据 爆区现场的实际情况确定防护形式，为确保平安，也可集用多种形式并用的防护形式，并在起爆方 法上采用单炮起爆，选择无障碍物的最正确停

23、全面，起爆顺序由低向高，反向起爆。路基土石方工程石方路基填筑5、1、5石方路基填筑5、L 5. 1埴料要求，埴筑石方路堤所用填料经爆破后，拉经控制在30cm以内，其中拉经小于 10cm要占30%,其余的粒役应小于30cm,如达不到要求，那么必须碎小。5、1、5、2填号处理及要求1）当地面横坡大于30 ,岩层表土厚度缺乏50cm时，请除表土后并将底层岩面留成向内倾斜的台 阶。2）控制每层虚铺厚度应不大于50cm,路床面下50cm和边坡垂直方句50cm厚度内一般不应采用石 方埴筑。5、1、5、3作业方法a、运输作业采用挖土机结合装我机装车，自卸汽车运输。b、摊平当石料运至路基上主要采用大功率（13

24、5kw以上）推土机推平，必要时配合人工将石决大面 向下，小面向上摆平放稔，,空隙用小石块或石屑填满铺平。同土质路质一样分层埴筑，每层铺筑厚度 不得大于50cm。c、展压作业采用YZ16A振动式压路机（最大激振力500KN,最小245KN）行驶速度为2km/h,碾压8-10遍，在 压卖过程中随时用一定级配的小石块和碎石统满缝隙，碾压顺序应由两那么开始向中间，再由中间向两 侧纨向逐运式碾压。并且每次要错开1/2轮宽，压至埴筑层顶面石块稔定即可到达要求，外表应整修 平整。d、试验检测石方路基的密实检测，主要集用灌效法结合夸沉试验控制，也可通过埴筑层碾压通数来控制。e、路基整形及交工报验当路基埴筑到最

25、后一层时，拟采用人工配合机械选行修整，然后遂行最终压实，使各项检测工程 符合技术规范203.04表2032之要求。路基土石方工程-土石混合路基填筑5, 1、6土石混合路基填筑土石混合填筑路基时，如土石易于分请，宜分开段填筑，如不易分清时，应接下述情况施工不得 乱抛乱填。1）当石块含量多于75%时，将石块大面向下，小面句上分开摆平放稳，缝隙内埴以土或石屑，每 层铺筑厚度不超过50cm,其余按同石方路基一样的方法进行碾压施工。2）当石块含量少于75%时，每层填厚应不大于30cm, 采用同土石方路基相同的方法进行展压施工。3）土石混填路堤埴料中的石块最大粒经应小于层厚的2/3,路床面下50cm和边坡

26、垂直方向50cm 厚范囹内不应采用土石混合抖填筑。土石混埴路基压实度的检测方决主要采用灌砂法。路基土石方工程主要卷工技术指卷5、1、7主要施工技术措施1）积极做好各种填料的试验工作，所有试验资料真实可靠并报请监理工程师审批，及时成为质量 控制的依据。2）认真做好施工中的测量控制工作，对挖、埴方区的边线、高程、坡率等及时进行动忐控制，产 禁超挖超填，各项测量结果均须技术负责人杷关并及时报监理工程师审批。3）填石路段要严格控制各种拉料含量的级配，以保证埴石路基压实度，采用合理的方法及时逐层 检测，石方段主要采用灌砂炖结合夸沉仪检测。土方段采用环刀法、核子密度仪等进行检测，所有检 测仪器应得到监理工

27、程师认可后使用。4）质量标准：根据规范和质量检测评定的方法及频率更行。a.实测工程：路基埴方的允许偏差及检查方法捺技术规范中表203-1、203-2. 204-1的规定进 行。b.弃政处理应符合技术规范第203.02条有关规定。5）每道工序经自检合格后可报验，确保报验合格率100%。石拱潘彪工方法5、3、1石拱涵施j工万法A、石拱涵涵身采用架砌片石之行砌筑，内外侧均挂线之行砌筑，旦每日砌筑高度不大于1.2来， 缝宽不大于3_厘米，不得产生纨、横向通缝，井集用卧浆法选行砌筑。B,拱圈局部在砌筑前应先做木月台模，木器模根据拱圈的几何尺寸进行制作。拱圈及护拱条用块 石进行砌筑，砌筑砂浆要饱满，特拱圈

28、及上部结构全部完成并养生14天后方可撤除胎模。C、涵身每隔2节做一伸缩缝，线宽2_厘米，缝内填塞沥青麻絮。圆管涵卷工方法5、3、2圆管遏施工方法A、人工开挖圆管涵基础。B、圆管涵基础仝分二次选行浇筑。第一次浇筑圆管涵平及仝；随后人工进行稳管，并调整直顺， 管身二侧用片石进行稳固；再将二侧用钢模板进行支护，浇筑管座仝。在采用吊车配吊头人横，人工 用插入式震捣器震鸡。C、通身每隔6_米设置一道沉降缝，沉降缝处采用内埴沥青麻絮，外用沥青遗麻布缠绕的方法选 行防水处理，其余管缝用水泥砂浆抹带处理管节接头，管身那么需清刷干净，涂刷沥青两层。例虹吸管海施工方法5、3、3倒虹吸管涵施工方法A、基础采用人工钻

29、扎、松动爆破、人工进行清理整平，因该局部基础均座落在岩基上。B,浇筑外时不用支护模板，利用岩基二侧做模板，但每侧应宽于在平基5厘米，公分本次进行浇 筑，第一次先浇筑平基仝，随后人工进行稳管，并调整直顺，第二次浇筑管座在，此时仍可利用岩基 作为模板进行浇筑，人工用插入式震鸡器战行震揭。C、竖井砌筑时内侧挂线进行砌筑，外侧那么可与四周基岩砌成一体，砌筑高度每目不宜大于12 米。女板递四工方法5、3、4盖板涵施工方法A、盖板涵的基础根据现场的地质资料情况确定人工开挖或人工钻扎、松动爆破、人工清除。B,盖板遥的基础和墙身均为茱砌片石结构。吻筑时内外侧均挂线进行砌筑，每目砌筑高度不宜 大于12来。C、浇

30、筑台帽仝采用钢模或木模进行支护、吊车配吊斗进行作业、插入式震捣器进行震鸡。D、盖板吊装采用20吊车进行吊装作业。吊装完毕后将盖板上清扫干净，刷二层沥青，铺一层沥 青油毡遂行防水处理。挑水与防水工程概述5、4、1概述第一合同段排水工程主要指路基边沟、就水沟；路面的中央分隔带排水、水簸箕和超高路段的纵 向集水管。主要工程量为凸形中央分隔带8638一米，超高段水泥在排水槽4070_米，碎石土路肩 45.2_Km2,挖方区渗沟1600_米，边沟、挑水沟7.5_#浆砌片石30210_M3。本段防护工程主要集取填方区边坡植草、浆砌片石衬砌拱，挖方路段挡土墙、护面暗及路线过村 镇所设的隔音树，主要工程量为7

31、.5_#挡堵、护面暗8768_M3,植草84320_m2、浆砌片石拱97798_m2。交通工程包括干线管道、紧急 、监控分歧等，主要工程量为人扎水漏管块8988.75_延来，各种人扎108个，手扎23个，紧急 平以23个，收费岛3个。林水与防水工程材料要求5、4、2材料要求A、石料：石料主要为片石、块石，片石厚度不小于15_cm,块石厚度不小于20_cm,石料标号均 应大于25_Mpa,镶面石均需稍加修整。B,水泥砂浆：水呢砂浆均采用砂浆拌和机拌制，水灰比楼规范要求，坍落度为4?_cm,砂浆随拌 陵用，应具有羡好的和易性。C、草皮和树种：植草草皮采用适宜当地土壕条件、专候条件、板蔓面积大、绿化

32、期长的植物。 隔音树选用杨槐树、灌木用穗槐；中央带树按设计要求为冬青和蜀桧。D、交通工程中的钢管采用镀锌钢管，铳锌层厚度应满足600_g/m2的要求，其它材料应符合邮 电部规范要求。挑水与防水工程碓坎、边坎及边沟连工5、4、3雄坡、边坡及边沟施工A、碓坡、边坡及边沟均应在路基工程基本完成后展开施工。首先进行放样，对碓坡回填土、坡 面土进行夯实平整，边沟或行开挖，基础本实，然后进行砌筑施工。B、石料砌筑前先洒水温泗，砌筑时采用金浆砌筑，即所有石块均须砌放在新摔破浆上，石块间 采用排浆砌筑，砌筑石块长短相间交错挑列、相互勾结，要求砌体砂浆饱满，外表顺杨、美观。 挑水与防水工程浆砌挡土墙、护面墙5、

33、4、4浆砌挡土墙、护面塔浆砌挡墙、护面墙施工流程为：放线-挖基-基础砌筑-基坑回埴f墙身也筑-泄水扎及沉降缝 设置-块石镶面-勾缝f养生。施工主要注意以下事项：A、挡土喑砂浆砌体强度达70%以上时，分层埴筑塔后埴料，分层厚小于15cm。B、浆砌块石镶面应丁顺相间，并与主砌体相互拉结，缝宽小于3cm,应注意错缝砌筑。C、浆砌片石砌筑时要相互咬合，紧密勾结。泄水乱坡度向外，水流畅通。D、护面墙应捺要求做抗滑台阶，对于石质基础，系用砂浆生浆砌筑。砌筑前必须将松散的岩石、 士挖除。挑水与防水工程植草及种树5、4. 5植草及种树面o本段路基集用整体式断面，XX向X车道，平原做丘公路标准，路基宽XX米，基

34、本为借土埴筑路段。 地形、地貌2、2、1地形、地貌本标段优于XXXO路线所经地带地形变化多样，其大地构建单元属xxx_的一局部。沿线区或山地、 平原、洼地夹杂相间，花岗岩、石灰岩兼有，整个地势自南北两端向中部大火河倾斜的地貌现状。本 标段北部地形以山南幺陵为主，大局部是砂石丘陵，母岩多为花帝岩、变质岩，风化强烈，南部地 势较为平坦，覆盖土层较厚。地质2、2、2地质路线所经区域地处xxx,在大地构造上，北部属xxx_的一局部，中部为xxx_,属xxx,南部在 XXXo路线经过地区的工程地质条件较好，地质勘察资料说明地下土层大局部为低液F艮亚拈土、局部 为中粗砂含砾石，基岩多为全风化、强风化花肖岩

35、、片麻岩等。路线所经区域为VI_度地震烈度区。 毛象2、2、3气象路线所经区域地处XX,属xx%候区，一年四季清楚，年平均气温xx,极端最高温xx,极端 最低气温xx,最冷月份在xx月，月平均气温最低为xx,最热月份为xx月,月平均温最嵩为xx。沿线年均降水量在xx_毫米，XX月份最多，达XX毫米，XX月份最少，平均6_毫米，降水时会分布不 均，雨季出现在6-9月，降水逐渐增多，并经常出现大暴雨，期间降水量xx毫米，占年降水量的xx%, 春冬季降雨量稀少，霜冻一般在xx月下旬出现，终霜期一般在xx月下旬，沿线最大冻土深度变化在 XX-XX一厘米之间。主要实物工程量2、4主要实物工程量2. 4、

36、1路基土石方工程：土方路基填方xxxm3,填石路基xxxm3。2, 4. 2路面工程：石灰土底基层xx_千m2、水泥稔定碎石基层xxx_千m2、沥青下封层xx千m2x_cm 祖拉式沥青在xx千m2、xx_cm中拉式沥青仝xx千m2、xxcm抗滑表层xx_*m2。2. 4. 3浦洞：涵洞xx座。其中41.0圆管涵xx_延米，中1.5圆管通xx延来，中1.5倒虹吸xx延米，4 X3盖板涵xx延米，4X2盖板通xx_延来，边沟涵1 X2.5X 1共xx延米，5X3石拱涵xx延米，4X3石拱通 xx_延来，仝边坡急流槽XX道，渗沟XX延来；2、4、4防护工程其中：7.5#浆砌块石挡土培xxm3,7.5

37、#茱砌片石xxm3,种草xxm2,浆砌片石拱xxm2,兼砌护坡xxm3, 隔音树xx_m2；工程特点A、植草主要施工方法为：表土铺设一施肥一拍卷栽植f浇水成活。种树可对种植区域进行清理、整平、挖坑我植、浇水成活。B,植物防护所用的草皮和树苗均应为标准的一级品，使用前不得有任何损伤。C,草皮栽植采用F :2欠我法”，即每平方米成坪草皮，分株均匀我植两平方米的面积，我植 后均匀酒水，保持混泗状态，直至成活。排水与防水工程浆砌片石衬砌拱5、4、6茱砌片石衬砌拱紫砌片石衬砌拱主要工序为:放线f 修坡一开挖土石方一砂砾垫层一拱脚一片石砌筑f拱板一片 石砌筑植草养生。衬砌拱施工时要注意沉降缝的设。拱脚及拱

38、圈砌筑时均应带线，特别是拱圈砌筑，应用钢筋形 成施工模架，保证成形顺畅，砌筑平整。施工时先砌筑拱脚，高低不平处用砂浆垫实，两侧用妙装固定，拱板之间用砂浆砌满，然后铺砌 砂垫层，砌片石、拱板，后回埴。挑水与防水工程交通工程卷工5、4、7交通工程施工交通工程施工主要是人手扎施工、管道安装和 平台等。A、通信管道及人手扎施工宜在路基施工完成后立即展开，采用反开挖的工艺。为保证路面结构 的平整度，横向过路钢管采用回埴素15_#%的方法。其它的采用人工对称逐层参埴。B,管道施工时，先遂行管道沟开挖，浇下部5_cm包封，安装管道，洗剩余的仝。全线的通信也缆 道采用邮包部人扎益管块，管块采用抹浆法连接，并包

39、裹成密封的防水管道，检查井间的管道应无四 点，以防积水。管件间的连接角度不超过5。管道安设后应检查，捺要求安放拉线，不得堵塞。C,人手井按设讨住置放线，开挖基坑，浇筑底板安放积水罐，砖砌井身安装人扎上覆，待在及 砂浆强度大于70%后，对称、分层回填。D、 平台应在底基层施工后展开，族在施工办理。曲话平台栏杆安装要准确美观。路面排水工程5、4、8路面挑水工程A、路面排水工程应在相应的阶段及时展开，以免影响路面的施工。超嵩段横向挑水管可安排在 底基层施工后反开挖施工，然后采用20#仝此行回填。B、中央分隔带横向排水为PVC管，最小埴土嵩度为30cm,可在路基九五区施工完第三层后开挖 施工，采用20

40、#%回填包封。C 超高段集水槽在路基施工完毕后施工，在路基顶面铺一层2?cm的找平砂浆，核设计要求逐块拼装而成。D、中央分隔带排水宜在基层施工后进行，基层到达养护期，反开挖中央带，安放八扎水泥管， 进行中央带碎石盲沟、软式透水管、集水井、PE土工膜的施工。集水井施工时防止对通信管块造成破 坏，可先行施工集水井，后施工通信管块。中分带排水、防水完毕后，立即进行我路缘石施工，并进 行中分带填土。路缘石安装要特别注意外表平顺，线形流场、美观。E、士路肩加固可安排在基层施工完毕后开始。场外级配碎石，碾压成形，安装路缘石，洗硬化 胳肩在。注意级配碎石的粘土含量必须小于5%,保证排水场通。路面工程概为5、

41、5路面工程xx高速公路第一合同段主线路面采用沥青混凝土的结构，伍在收费站处和通道引道中采用水 泥混凝土路面结构。主要沥青混凝土路面结构如下：面层采用4_cm中拉式沥青混凝土抗滑层CAK-16ABJ +5_cm中拉式沥青混凝土 （AC-20-IJ +6_cm粗拉式沥青混凝土 CAC-30-IJ _；基层根 据条件不同采用38-47_cm水泥稳定碎石，底基层采用20_cm12_%的石灰土，风化岩挖方段基层下 设20_cm级配碎石整平层。本合同段12_%20_cm石灰土底基层249.46_KM2； 20cm级配碎石整平 层 16.8_KM2； 38_cm6%水泥稔定碎石 233.76_KM2, 47

42、_cm6%水泥稔走碎石 16.24_KM2； 6_cmAC-30-I 沥青益 203.9_KM2,5cmAC-20-I 沥青虫 235.23_KM2, 4c_mAC-20-I 沥青松 38.66_KM2 （林面用），4_cm抗滑表层AK-16AB271.64JKM2。以下将路面工程施工方案给予详述。石灰土底基层连工方聚5、5、1石灰土底基层施工方案本工程石灰土底基层采用稔定土摔和楼和拌混和料，沌车运输，推土机平地机摊铺，平地机整型， 压路机碾压成形o5、5、L 1石灰土底基层施工工艺流程见附图。5、5、1、2主要施工方法U材料的准备A、石灰：石灰采用曲阜市防山乡石料厂的石灰，其有效钙篌含量应到

43、达JTJ034-93表中的n级以 上石灰的标准。在使用前7天以上之行充分消斛。充分靖斛后的石灰过10mm机动缔扎备用。石灰应核 规范要求存放。B、土： 土使用前应按JTJ051-93标准试验此行士的塑性指数试验，其塑指范围应在10-20之间，土 要求易于松碎、无杂质。如土场土的含水量较大时，可采用两种方法解决：1、采用现场预堆土，即 将土层松堆高之行降水；2、预掺一定剂量的生石灰进行降水。2）试验段A、施工配合比设计工程开工前二个月，即可进行配合比设计。石灰稔定土楼试验规程进行试验s 检不同配比进行7d 无侧限抗压强度试验，其7天谈水抗压强度应大于0.8Mpa,配合比设计完毕后交盥理工程师批准

44、。B、试验段在二灰土正式开工南，应在监理工程师批准的地点修筑1。0-150_米试验段，试验段应确定施工中 诸如压实宗数、机械组合、碾压工艺、施工工艺流程、每作业段长度、混和料拌和检验等方式，以备 正式施工使用。根据我们的施工经验，石灰土底基层主要机械组合如下：3）施工工艺A、施工准备下承层检查：石灰土底基层施工匍应及时做好交通工程及路面排水的各种预埋管道。施工前应 对下承层做仔细检查，特别保证下承层的强度和平整度等，对于存在的各种质量问题应采取措施加以 解决。施工看应对下基层酒水碾压，形成合格的工作面。施工放样：在结构层施工前，对中心线及水准点高程必须准确放设和复测。塔路肩:施工看用人工配合机

45、械回埴两侧土路盾，用双钢轮压路机嗫压至少2遍，然后人工切槽， 保证结构宽度并防止混和料液希。切槽时要特别注意每隔10米预留排水口。B、混和料拌和混和料采用厂拌混和料，配备2台YWCB-200A型摔和机，生产能力为200T/H。由于土的用量较大, 采用3个料斗八仓，石灰使用一个，土进入料仓前采用输送带上的振动解过舞。各种材料的计量控制在 试摔时调整，即通过下设的变速平皮带调节料仓开口，通过试验人员检测、调节，来获得满意的配合 比。拌和,测定材料的含水量情况，决定拌和仓加水量。由拌缸流出的混和料先进入临时购料仓内， 以保证水分不损失。C,运输：确定每车运输混和科数量的吨数，对运输车队编号运输，装料

46、时保证每车混和料数量 基本一致，及时运至施工现场，按已打好的石灰方格进行分散卸料。D、整型碾压整平：首先用推土机对分散料进行整平，整平时注意横坡度和松铺厚度。初整形：初整型采用平地机，每20米为一个新面，4点控制高程和横坡度。稔压：对于初整型后的石灰土用振动压路机静压一遍，以暴露初整型时的不平整和虚实情况，对 于局部低洼，刨松填补后人工拍卖，保证整体的压实宗数基本一致。精平：精平泉用自动找平的平地机战行。在中心线附近接每10米一个断面打入钢筋桩，测量好控制高程后张拉平地机林嵩控制线。平地机精平时，沿标嵩控制线做基准面，然后再接顺序由中心向 外侧找平，作业,首先调整好控制指标并输入平地机控制也脑

47、。找平时要随时检查控制点高程和找平 情况，要求尽可能一次持平完毕，以免出现海屋找补现象。精平时培好的土路肩也一并找平，以利于 同时碾压O展压：联压应检试验路段确定的碾压程序遂行。一般可考虑如下程序：YZ16B或CA25振动压路 机较振1遍，时速为4Km/H,重振1遍，速度为2.0Km/H； 3Y18-21压路机碾压3-4遍，第一遍速度为 1.5-2.0Km/H,以后为2.5-3Km/H；终压采用YL20朕轮压路机进行，速度控制在4Km/H以内，曝压23 遍成活。琅压时保持石灰土外表混泗，如出现水分施失较大时，及时添酒少量的水。严禁压路机左破 压路段上调头或急刹车。碾压时注意一般路段由外侧至内侧碾压，超高段由低侧向高侧碾压，且后轮 应重叠1/2轮宽。局部处理：对构筑物两赭、梳台附近等，采用振动套板进行压实，一般夯打10-12通，到达要求 压实度为止。E、接缝处理：按施工方在采用半幅会宽用平地机整平，不存在纵缝问题。横缝处理方法：两工作 段搭接局部，采用对接的形式，即前一工作段留3-5米不压，