客运复习资料.docx

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1、一、填空题：1 .乘车里程为2300KM时，客票的有效期为4天。2 .乘车里程为1225KM时，客票的有效期为3天。3 .乘车里程为1513KM时，客票的有效期为3天。4 .减价票包括（儿童减价票）、（同学减价票）和（伤残军人半价票）.旅行变更包括（变更等级）、（变更径路）、（越站乘车）、（旅客分乘）。5 .旅客运输的任务是最大限度地满意广阔旅客在旅行上的需求，平安、快速、精 确、便利地运送（旅客）、（行李）、（包裹）、（邮件）至目的地，并保证他们在旅途中得到舒适、开心的物质与文化的优质服务。6 .在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中 最（大）值计算。7 .流线疏

2、解的基本方式为（平面疏解）、（立体疏解）和（平面和立体同时疏 解）三种。10 .旅客列车乘务组的乘务形式分为（包乘制）和（轮乘制），目前大都采纳（包 乘制）e.列车发生火灾爆炸应急方案的40字原那么包括（马上停车）、（疏散旅客）、 （快速扑救）、（切断火源）、设置防护、（报告救援）、（抢救伤员）、（爱 护现场）、（帮助查访）、仔细取证。11 .免费儿童可将10 kg的携带品免费带入车内。12 .对违章携带的物品补收运费时，一律填写（客运运价杂费收据）。13 .旅客开头旅行不能（退票）。14 .因误售、误购车票，在免费送回区间，旅客不得（中途下车）。15 .铁路旅客运输合同的基本凭证是（有效车票

3、）。16 .列车运行图上横坐标代表（时间），纵坐标代表（距离），横线代表（车站）， 斜线代表（列车运行线）.客运站的主要设施包括（站房）、（站场）、（站前广场）。17 .电子售票“六”字法为（问）、（输）、（收）、（做）、（核）、（交）。18 .旅客列车乘务组由（客运乘务组）、（检车乘务组）、（乘警组）共同组成。19 .车票按性质划分，可分为（客票）和（附加票）。20 .站、车客流信息传报专用表报中的一表是指（列车旅客密度表）。21 .铁路旅客运输合同的基本凭证是（有效车票）。22 .旅客人身损害事故的种类（轻伤）、（重伤）、（死亡）。23 .车站的客流调查范围可分为（直通客流和管内客流）两种

4、。24 .旅客列车运行区段和行车量，基本上是打算于客流方案，（旅客运输方案） 是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原那么。25 .加快票由低到高分为三等，即（一般加快车票、快速加快车票和特殊加快车 票）o.车站站房的平面布置应按旅客在站内流线通行的挨次来支配，应使（旅客流 线、行包流线、各种车辆流线）畅通，尽量削减交叉干扰。26 .旅客票价包括构成的要素：（运价里程、坐别、客运票价）。27 .我们我国铁路对客流的分类，是按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围 为界限，将客流分为三种：（直通客流、管内客流和区段客流）。28 .客流调查一般分为（综合调查、节假日调查、日常调查）三种形式，且以（日

5、常调查）为主。29 .旅客站台按高度分可分为（高站台、一般站台、低站台）。30 .（旅客、行包和交通车辆）在客运站内的集散活动，产生肯定的流淌过程和 路线，通常称为流线。客运站流线从流淌方向上可分为（进站和出站）两大流 线，从流线性质上可分为（旅客、行包和车辆）三种流线。31 .各种流线组织的原那么是：尽量避开和削减各种流线的相互（交叉干扰），最 大限度地缩短旅客（行走距离运程），避开（流线迂回）。32 .旅客列车乘务组的工作制度有：（出退勤制、趟方案制、验票制、统一作业 制）。33 .旅客客票票价包括（硬座和软座客票价）两局部。34 .跨线设施按其与站内线路交叉关系可分为（平过道和立体跨线设

6、施）。35 .售票处的种类分为（车站售票处、市内售票处、临时售票处和代售点售票处）。36 .客车底需要组数的计算方法有（图解法和分析计算法）.在铁路运输中因意外大事致使铁路运输不能正常进行称（运输阻碍）。37 .对紧急制动阀和灭火器要做到“两知一会”，即“知位置、知性能、会使用”。38 .铁路旅客人身损害事故责任分为（旅客自身责任、铁路运输企业责任、第三 人责任和其它责任）。43.客流区段不是一般地列车运行或机车牵引区段，而是客流的（到达尺度）， 其长度按（客流密度）的不同来划分。二、名词解释：1、行李：是指旅客由于旅行而导致的生活上肯定限度的必需品。或旅客旅行随 身携带的必需品。2、家底周春

7、懦间：车底周转时间是指车底自配属站始发时起，至该车底从折返站返回原配属站再次动身时所经过的时间。3、旅客周转量：是指在肯定时期内，一个铁路局或全路所完成的旅客人公里数。4、速度系数：旅客列车旅行速度与技术速度的比值。5、直通客流：旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的客流。6、包裹：是指适合在旅客列车的行李车内运输的工农业生产和人民生活有关的小件急运货物。7、管内客流：旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的客流。8、客统一3：（乘车人数通知单）简称“一单”它是车站纪录各次列车上车人数，统计、积累客流实际的原始资料。客统一4（列车旅客密度表）简称“一表客统-6 （中途预留剩余卧铺通知单） 一律一式两份

8、，一份列车长，一份由列车长盖章后留站存查 9、旅客人身损害事故：凡持有效车票的旅客，经检票口进站验票加剪开头，到 达目的地的出站撤销车票时止（中转和中途下车的旅客自由站至进站期间除外）， 在旅行中患病到外来、猛烈、明显的意外损害事故（包括战斗所致者在内）以及 承运人的过错，致使旅客人身受到损害以至死亡、致残或丧失身体机能者，均属 旅客人身损害事故。10、旅客发送人数：指在肯定时期（日、询、月、年）内，全路、铁路局、车站 发送的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。11、接算站：指的是为了将发、到站站间跨及两条以上不同的线路连接起来，进 行里程加总计算票价和运价所规定的接算连接点。12

9、、客运杂费：指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李包裹运价以外， 铁路运输企业向旅客、托运人、收货人供应的帮助作业、劳务及物耗等所收的费 用。13、代用票：是依据需要临时填发的票据。它是车站在无计算机售票设施或计算 机设施故障等特殊状况下代用车票和办理团体旅客乘车、包车、旅行变更、旅客 丧失车票补票以及在列车内补收票价、杂费时使用的一种票价。14、误乘：由于旅客没有确认车次或上、下行方向坐错了车，或乘车中坐过了站 的统称。15、越站乘车：是指旅客原票到站即将到达，由于旅客方案的变更，要求超越原 票到站至新到站的乘车。16、旅客分乘：指凡两名以上的旅客使用一张代用票，要求分票乘车时。17、车

10、底在折返站停留时间：指车底在列车中从到达折返站时起，至车底在列车 从折返站动身之时止的全部时间。18、客运纪录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊状况，承运人与旅客、 托运人、收获人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭 证。19、铁路电报：指的是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。20、回归分析法：指在定性讨论的基础上，对实际调查的定量资料进行分析，找 出事物进展的内部影响因素，确定出自变量与应变量以及它们之间的相互关系， 形成一个回归方程，采用它来进行猜测。21、轮乘制：指按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。依据车底使用 状况不同可分为包车底制和包车次制。22

11、、旅客运输阻碍：指在铁路旅客运输中，经常会由于自然灾难造成线路中断， 或是由于列车发生火灾、爆炸、行车事故造成列车滞留、绕道或折返，这种因意 外大事导致的使铁路旅客运输不能正常运行的现象。三、选择题：（20分）1、旅客因病（经核实）在中途站要求退票，可退还（己收票价与已乘区间票价 差额）2、同学不能享受的减价优待的票是（卧铺票）3、旅客携带品的外部尺寸，每件长、宽、高相加之和不得超过（160CM） o4、客流调查每1年进行一次。5、一旅客列车的运行时间为本18H,那么该列车的合理开车范围为（1324） o6、旅客携带品超过免费重量时，其超重局部补收（四）类包裹运费。7、代用票人数栏分别全价、半

12、价、儿童栏内用大写字体填写，不用栏用（#）划 消。8、始发站在列车开车前（40min）检票。9、行李票和包裹票每种分（甲、乙、丙、丁、戊）页。1（）、旅客持站台票上车，并在开车（20min）后仍不声明时，按无票处理。11、团体票退票应在开车前（48h）以前办理。12、一成年旅客携带免费儿童一名，其免费携带物品的重量最大限额为（30kg）。13、一名成人旅客携带身高1米的儿童两名，130cm的儿童两名,150cm的儿童 一名，连同成人在内应购买（全价客票1张，半价客票4张）。16、旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，应（补收全价票价 与半价票价差额）并加收应补票价50%的票款，核收

13、手续费。四、推断题：1、旅客持未剪口车票乘车，到站时觉察应补剪。（X）2、经站、车同意上车补票的旅客，只补收票价，核收手续费。（X）3、为了便利旅客的旅行生活，旅客可将平安火柴、摩丝带入车内。（X）4、春运主要是同学、探亲、旅游客流。（X）5、旅客发生丧失车票时应另行购票。（J）6、编写客运纪录时一式三份。（X）7、成人身高缺乏1.4m时，可购买半价票。（X）8、同学来回于家庭至实习地点时，不能购买同学票。（X）9、应买票而未买票的儿童，除按规定补票，核收手续费外，还必需加收应补票 价50%的票款。（X ）10、逾期行李办理免费转运时，不再支付违约金。（J）五、问答题.客车方案图的编制原那么是

14、什么？a.提高列车的直通速度；b.便利旅客旅行；c.客货兼顾，全面支配；d.保证旅客列车运行与客运站技术作业过程协调；e.经济、合理的使用客运机车车辆.列车乘务员的仪容仪表有哪些要求？仪容仪表的总体要求是干净、庄重、简洁、大方。旅客列车乘务员在出乘时必需 着规定的制服，配戴服务标志，以饱满的精神状态、大方的举止为旅客服务。不 歪戴帽子，不挽袖子和卷裤脚，不敞胸露怀，不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、 拖鞋，不戴首饰；不留长指甲，不染彩色指甲和头发；男乘务员不留胡须、头发 不过耳、领；女乘务员头发不过肩，可淡妆上岗。1 .列车整容卫生要求到达哪“三条线”？行李架、毛巾绳、衣帽钩一条线。整理行李架时

15、，要带垫布，以免踩脏座椅。 行李架上的物品应摆放平稳、坚固，做到大不压小，重不压轻，长顺短横，较 重物品、锐器、杆状物品、玻璃制品、易滑物品应放置座位下面。2 .客流调查范围分为哪几种？各种范围的含义？客运调查的范围是铁路沿线的吸引区。吸引区分直接吸引区分直接吸引区和间 接吸引区两种。 直接吸引区指车站所在地及其四周地区车站直接吸引的城市 和居民的的总区域。3 .紧急制动阀使用方法是什么？使用时，不必先行破封，马上将阀手把向全开位置拉动直到全开位置为止，不得 停顿和关闭。遇弹簧把手时，在列车完全停车以前不得松手。在长大下坡道上， 必需先看压力表，如压力表指针已由定压下降lOOkPa时，不得再行

16、使用紧急制 动阀（遇折角塞门关闭时除外）.旅客运输方案是如何分类的？旅客方案依据执行的日期不同可分为长远方案、年度方案、日常方案旅客运输 方案按其组织形式又可分为客流方案、技术方案、日常方案。4 .车票未签证、未剪口如何处理？（1）、旅客未按票面指定的日期、车次乘车（含错后乘车2h以内的），但乘坐 票价相同的列车时，列车换发代用票，核收手续费；错后乘车超过2h的，车票 按失效处理（2）、旅客所持车票日期、车次相符但未经过车站剪口的应补剪；中转换乘或 中途下车恢复旅行应签证而未补签的应补签。补剪、补签应收手续费，但已使用 至到站的车票不在补剪、补签。5 .由于旅客本身的缘由，如何办理退票？由于旅

17、客本身的缘由，要求退票时，除按以下规定办理外，并核收退票费：（1）、在发站，列车开车前，退还全部车票票价。特殊状况也可在开车2h以内 办理。团体旅客必需在开车前48h以前办理。（2）、旅客开头旅行后不能退票。但因伤、病不能连续旅行时，经站、车证明， 可退还已收票价与己乘区段票价的差额。已乘区段缺乏起码里程时，按起码里程 计算；同行人同样办理；（3）、退带有“行”字戳记的车票时，应先办理行李变更手续。（4）、站台票售出后，不办理退票。6 .旅客携带品的范围是什么？1 .在质量方面旅客携带品免费质量：成人20kg,儿童（包括免费儿童）10kg,外交人员（持 有外交护照者）35kgo2 .在体积方面

18、旅客携带品的外部尺寸，每件长、宽、高相加之和不得超过160cm （动车组列车 130cm）,对杆状物品（如扁担、标杆、塔尺等）不得超过200cm。3 .在物品方面以下物品不准带进车站和列车内：（1）我国禁止或限制运输的物品。（2）法律、法规、规章中规定的危急品、弹药和承运人不能判明性质的化工产 品。（3）动物及阻碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品。（4）能够损坏，或污染车辆的物品。（5）超重、超大物品。为了便利旅客的旅行，并在保证平安和卫生的条件下，可限量携带以下物品：（1）气体打火机5个，平安火柴20小盒。（2）不超过20mL的指甲油、去光剂、染发剂；不超过100mL的酒精、冷烫精; 不超

19、过600mL的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清爽剂。（3）军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法定规定的持枪证明配带的枪支子 弹。（4）初生雏20只。9.旅客运输方案与货物运输方案比较，具有哪些特点？1 .方案期内人们提出旅行的需要，运输部门不能拒绝，不能延期或提前，必需准 时满意。2 .旅客要求的乘车路径和到达地，不能像货流那样可以在全国范围内依据产销合 理联系的原那么进行调整。3 .铁路运输旅客的力量及客运机车车辆的工作量打算于旅客客运方案的时间并 不全都，从而增加了综合平衡的简单性。4 .作为铁路运输主要产品之一的旅客运输（即人的位移），对质量要求比货物运 输更高更严。10 .流线疏解的基本

20、方式有哪些？（1）在平面上错开流线，即在同一平面上，站房及各种客运设施的布局使各种 流线在同一平面左右错开自成系统，到达疏解目的。为协作站前广场的车流组织 通常将进站客流支配在站房的右侧，出站客流支配在站房左侧。这种方式适用于 中、小型或单层的客运站。（2）在空间上错开流线，即进出站流线在空间上错开，进站客流走上层，出站 客流走下层，到达疏解目的。这种方式适用于大型双层客运站。（3）在平面和空间上同时错开流线，即流线即在平面上错开又在空间上错开。 进站客流由站房右侧下层入站，经扶梯上层候车，然后经天桥或高架交通厅（检 票厅）检票上车。出站客流经地道由站房左侧下层出站，这种方式不但流线明显 分开

21、，而且流线距离也缩短，适用于大型双层客运站。特大客运站北京、上海等 站那么采纳这种方式到达疏解流线的目的。11 .哪些状况应使用紧急制动阀？1 .车辆燃轴或重要部件损坏；.列车发生火灾；2 .有人从列车坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及列车运行平安时除 外）；.能判明司机不顾停车信号，列车连续运行；3 .列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；.其他危及行车和人身平安必需紧急停车时。12.发生铁路旅客人身损害事故时，哪些情形属于铁路运输企业车站 责任？1） .旅客持票进站或下车在检票口以内因组织不当造成损害的。2） .缺乏引导标志或有关引导标志不精确而误导旅客发生损害的。3） .车

22、站设施、设施不良造成旅客损害的。4） .车站销售的食物食物造成旅客食物中毒的。5） .因误售、误剪不停车站车票造成旅客跳车的。6） .因规定停止剪票后连续剪票放行或剪票放行时间缺乏，致使旅客抢上列车造 成损害的。7） .因违章操作、管理不善造成火灾、爆炸，发生旅客损害的。8） .事故处理工作组有理由认为属于车站责任的其他状况。13 .什么是“三要”、“四心”、“五主动”“三要”是指对待旅客要文明礼貌，订正违章要态度和气，处理问题要实事求是。 “四心”是指接待旅客要热心，解答问事急躁，接受意见虚心，工作仔细细心。 “五主动”是指主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅 行常识，主

23、动征求旅客意见。14 .铁路旅客运输规程规定，通票的有效期应怎样计算？答：（1）通票的有效期按乘车里程计算：1000km以内为2d,超过1000km时, 每增加1000千米增加1d,缺乏1000km的尾数也按1d算。（2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票伴同客票使用有效。（3）动车组列车车票当日当次有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过200 公里的动车组列车车票有效期有企业自定。（4）各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最终一日的24:00止计算。（5）车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。（6）其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。注：提前乘车，从实际乘车日起计算

24、；改晚乘车，按原票指定乘车日起计算。六、综合题：2007年7月10日，在株洲站一旅客要求购买当日2161次（武昌 广州）株洲至广州的客快卧（中）联和票，请计算票价。己知：株洲一广州：655千米（1）株洲至广州的中间里程为：旅客票价里程区段表递远递减率表里程区段 （km）每区段里 程（km）区段数里程区段 （km）递减率（）运价率（元/kg。Km）12001（）20120000.058612014002010201500100.05274940170030105011000200.046888n=（650-400）/30 -9L 1间=400+ （9-0.5） X30=655 （KM）（2）计算

25、一般分票票种票价：E=0.05861 X 200+0.052749 X 300+0.046888 X 155=34.81434 （元）B=34.81434X2%N（）.7 （元）F 硬座=34.81434+0.7=36.00 （元）F 普快=34.81434X20%7.00 （元）F 中硬卧=34.81434X 12（）%+10-52.0（）（元）F 联合=36+7+52+2=97.00（元）2、2007年7月10日，在长沙站一旅客要求购买当日5361次（长沙广州）长沙至广州的客快卧（中）联和票，请计算票价。：长沙一广州：7（）7千米旅客票价里程区段表递远递减率表里程区段（km）每区段 里程

26、（km）区段数里程区段（km）递减率（）运价率（元/kg。Km）12001020120000.058612014002010201500100.0527494017003010501 1000200.046888701 110040101001 1500300.041027长沙至广州的中间里程为n= （707-700） /40=0L 中间=700+ （0+0.5） X40=720 （KM）E=0.05861X （200+300X0.9+220X0.8） =37.86206 （元）B=37.86206X2%0.80 （元）F硬座=37.86206+0.8=39.00 （元）F普快=37.8620

27、6X20%Q8.00 （元）F 中硬卧=37.86206* 120%+1055.00 （元）F 联合=39.00+8.00+55+2= 104.00 （元）3、2007年2月10 H,在株洲站一旅客要求购买当日1025次（杭州重庆）株洲至贵阳的客快卧（中）联和票，请计算票价。：株洲一贵阳：905千米旅客票价里程区.段表递远递减率表里程区段（km）每区段里程（km）区段数里程区段（km）递减率 （%）运价率（元/kg Km）12001020120000.0586120140020102015001()0.0527494017003010501 1000200.046888701 11004010

28、1001 1500300.041027株洲至贵阳客快卧联合票价：126.00元株洲至贵阳的中间里程为n= （905-700） /40=5L 中间=700+（5+0.5） X40=920 （KM）E=0.05861 X （200+300X0.9+420X0.8） =47.23966 （元）B=47.23966X2%=0.90 （元）F 硬座=47.23966+（）.9（X）-48.00 （元）F 普快=47.23966X20%9.00 （元）F 中硬卧=47.23966X 120%+10=67.00 （元）F 联合=48.00+9.00+67+2= 126.00 （元）七、画图题：1、填写管内客流斜表并依据以下管内客流斜表编制下行方向管内客 流图。（甲一戊为下行方向，车站间按相等距离）2、551次552次（北京西一郑州）车底配属郑州，551次北京西23 点59分开,郑州次日1（）点30分到；552次郑州19点38分开,北 京西次日6点44分到，画出车底周转图，确定车底需要数。%占距离 (km)甲乙丙T戊上行下行总计甲1470118()131()790乙24931440910930丙87526328401833T51178014463833戊86694820603555上行下行总计