制冷氨压缩机操作规程教学教材.doc

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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。制冷氨压缩机操作规程-Xx化工有限公司制冷氨压缩机操作规程2006-发布2004-实施xx化工有限公司发布-前言本标准根据参照产品说明书和氨制冷压缩机操作和维护按照GB/T1.12000标准化工作导则进行制订。本标准由xx达化工有限公司提出；本标准由xx生产技术部归口；1 本标准起草单位：xx。范围。本标准规定氨压缩机的操作，使用要求故障处理等内容。2 本标准参照产品说明书和氨制冷压缩机操作和维护制订。3 操作程序。3.1开车前的准备工作。3.1.1查看操作记录，了解待开压缩机的停车原因，并确定可否开机

2、。凡停机超过1小时以上者，应进行全面检查以防因停车而可能出现的故障。3.1.2检查压缩机各运转部位是否有障碍物并清除之。3.1.3检查曲轴箱油面是否达到正常位置，必要时予以加足。3.1.4检查控制台压力表阀是否开启。3.1.5检查安全防护装置是否正常、牢固，压缩机地脚螺栓有无松动。3.1.6检查全系统中各有关阀门是否按工作要求开启和关闭。3.1.7检查贮氨器的液位是否达到规定要求(液位应在容积的30%80%)。3.1.8 动压缩机的联轴器23周，检查转动是否轻快灵活。3.1.9 检查能量调节阀柄是否在本位,检查压力继电器和压差,继电调定值是否合适。3.2 开机。3.2.1向冷凝器供水，开蒸发器

3、搅拌。3.2.2开启氨压缩机排气阀。3.2.3接通电源启动压缩机，待压缩机进入正常运转后，待油压升到规定数值，正常运行灯亮，同时迅速微开吸气阀，视吸气压力、排气温度、电流安培上升情况，逐档上缸，并缓慢开启吸气阀。如发现有液体冲击声时，应迅速卸缸，同时关闭吸气阀，待液体冲击声消除后再次微开，直到正常运行。如排气压力高，电流读数剧烈上升时应立即停机检查原因。3.2.4开启调节阀，向低压循环桶供氨，当循环桶内氨液位上升到桶体高位的1/2时，开启氨泵，向蒸发器供氨。33系统进入正常运转后,每隔1小时进行一次全面检查，并作记录，这些记录不仅是操作是否经济合理的依据，更重要是防止事故的发生。检查项目如下:

4、3.3.1压缩机包括排气压力及温度,吸气压力及温度,油压及温度,油封是否漏油、漏气，压缩机声音及阀片声音是否正常，汽缸冷却水套出入口水温振动等情况。3.3.2冷凝器、冷却水进水量，水温是否正常、稳定。3.3.3贮氨器、检查液位、及安全阀、氨阀等部位是否有泄漏。3.3.4蒸发器包括冷冻盐水液位情况,盐水搅拌运转情况。3.3.5低压循环桶，包括液位，以及安全阀等部位是否有泄漏。3.3.6氨泵检查在运转中是否正常,氨泵出口压力是否正常,是否有泄漏。3.3.7 检查循环水泵,盐水泵等设备运转情况，发现异常情况要及时排除。338检查各摩擦部位的温度，不应超过机房温度25-30，如发现局部温度过高，应停车

5、检查。3.3.8 压缩机来重霜时(倒霜)严格控制吸气阀,防止油压过低，必须保证润滑。4. 在系统运转过程中,要认真操作,要严格掌握控制的指标:4.1 排气压力最高不得大于1.5Mpa。4.2 排气温度最高不得高于150。4.3 油压应比曲轴箱压力高0.150.3Mpa。4.4 油温最高不得高于70。4.5 氨泵出口压力应比进口压高0.1Mpa。4.6 在氨泵运转的整个过程中，低压循环桶液位不得低于30%，并且也不得高于65%。4.7 视油镜的油面线不得少于1/3和大于2/3。5. 停机。5.1 关闭调节阀,待循环桶内的液氨除低到桶身的1/3液位时,停止氨泵向蒸发器供液(停氨泵)适当降低蒸发压力

6、。5.2 逐档调节卸载装置的手柄，待蒸发压力降低后，把卸载手柄调1/4位关闭吸气阀，切断电源，再关闭排气阀。5.3 停机15分钟后，关闭压缩机气缸盖夹套冷却水和油冷却水。5.4 如果压缩机全部停机,15分钟后停循环泵和冷却水。5.5 如果停机的时间较长，应切断电源，关闭操作台上的有关仪表，冬季应将压缩机气缸盖夹套水放掉。6操作故障及消除方法：故障现象原因消除方法压缩机不能启动1 电气线路故障2 高压继电器和油压继电器具断开。1 检查并修理。2 检查高压继电器和油压继电器的连锁接点并调整。压缩机起动不久即停止1 油压过低。2 油压继电器调定值太高1 用油调阀调高油压。2 重新高整。气缸内有敲击声

7、1 运转时活塞撞击排气阀2 气阀螺栓松动。3 阀片损坏，活塞销与轴承间隙过大。4 假盖弹簧力不强。5 制冷剂液体进入气缸造成液击。1 将有杂音的气缸盖打开增加活塞与排气阀间隙2 旋紧气阀螺栓。3 拆缸后检查，调整修理。4 加垫增加弹簧力或更换5 将吸气截止阀关小或停氨泵和关闭节流阀。曲轴箱内敲击声1 连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。2 曲轴、主轴承间隙达大。3 飞轮与轴或键配合松驰4 连杆螺栓松动。1 检查调正间隙或更换。检查调整间隙。2 检查调整间隙，修理。3 旋紧连杆螺栓并锁紧。压缩机启动后无油压1 油压传动零件失灵。2 油泵进油口堵塞。3 油压表失灵。4 油吸滤器及轴封无油。1 拆缸后修理。

8、2 检查排出污物。3 更换油压表。4 开车前应向油细滤器及轴封加油，防止车吸空。润滑油油压过低1 吸油过滤网堵塞。2 油压调节阀失灵。3 油泵齿轮与泵盖间隙过大。4 曲轴箱油量不足。5 各轴间隙过大或部分油路漏油。1 拆下清洗。2 检查修理。3 检查修理或更换。4 增加润滑油。5 检查修理。压缩机耗油量增大1 制冷剂液体进入曲轴箱。2 压缩机的密封环、乔油环或汽缸磨损。1 将吸气阀和供液阀关小或暂时关闭。2 检查必要时更换。轴封漏油或漏气1. 轴封密封面破坏磨损。2. 耐油密封橡胶圈损坏。1 检查修理。2 更换密封橡胶圈。压缩机卸载装置机构失灵1油压不够。2油管阻塞。3油缸内有污物卡死。1 调

9、整油压比吸气压力高0.150.3Mpa。2 拆开清洗。3 拆开清洗。压缩机吸气温度比蒸发温度高1 系统制冷剂不足。2. 蒸发器内制冷剂不足。3. 氨中食水超过规定。4. 制冷系统低压管路绝热层不好。1. 补充制冷剂。2. 开大供液阀。3. 检查液氨含水量。4. 检查修理。压缩机排气温度相对压力下温度显高1 吸入气体温度太高。2 排气阀片破裂。3 安全漏气。4 活塞环漏气。5 缸套下面漏。1 按前段检查调整。2 打开气缸检查阀片。3 检查安全阀调整修理。4 检查修理或更换。5 检查更换。压缩机吸入压力太低1. 液体管节流阀吸气过滤网阻塞。2. 系统中制冷剂不足。3. 蒸发器内制冷剂不足。4. 系

10、统中的油太多。1 拆卸检查并清洗。2 补充制冷剂。3 开大供氨阀。4 找出系统中积油的部位把油放出。冷凝压力高1 系统中有不凝性气体。2 冷却水量不足和水温太高。3 冷凝器内有污垢影响传热面积。4 冷凝器内存氨过高。1 放除不凝性气体。2 增加水量或降低水温。清除污垢。放除过多存氨。7.氨泵开启步骤7.1开泵前的准备工作:开启节流阀向低压循环桶供氨,将循环桶液位升高至50%左右可开启氨泵,向蒸发器供氨。7.2打开氨泵进口阀电机顶部抽气阀（一般情况下这些阀门是常开的）。关闭泵出口阀。7.3开启氨泵时必须氨泵充满氨才能启动(即视氨泵泵身外壳全部结霜,表示充满液氨。7.4起动氨泵,拧开氨泵出口阀,阀门开启大小视氨泵出口压力即氨泵压力比起动前的压力高出0.1Mpa左右。7.5为了保证氨泵不打空泵,延长氨泵使用寿命，操作要点是控制好低压循环箱的液位，液位不得小于30%，决不能让氨泵空转。7.6当氨泵因液位过低停泵后再开启氨泵时，必须提高低压循环桶液位，必须让氨泵充满液体，才能启动氨泵，具体操作同上。7.7停氨泵时，应切断电源，再关闭出口阀。