市政施工组织设计讲解学习.doc

《市政施工组织设计讲解学习.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政施工组织设计讲解学习.doc（57页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。市政施工组织设计-目录第一章、工程概况11、参建单位12、工程简介12.1道路工程12.2排水工程22.3桥梁工程23、场地工程地质条件23.1地形、地貌23.2地基土的构成与特征24、施工工期35、质量等级36、编制依据3第二章、施工总体部署41、工程施工总体部署42、总体施工方案42.1、桥梁42.2、道路52.3、下水道工程5第三章、主要分部分项工程施工方案51、测量方案51.1、轴线测量定位52、地面道路施工62.1、主要施工顺序62.2、道路施工方法62.3、路基加固处理103、桥梁施工113

2、.1、桩基施工113.2、桥墩、桥台施工133.3、桥梁上部结构施工153.4、桥梁附属设施的施工安装174、排水工程184.1、施工流程184.2、施工方法18第四章、施工现场平面布置191、施工平面布置原则192、施工临时设施布置193、施工便道、便桥布置204、施工临时用水、用电布置205、围场布置20第五章、施工总进度计划211、工程进度计划编制原则212、施工进度计划（横道线图）21第六章、主要机械设备及劳动力计划211、主要机械设备配备计划211.1、施工机械、仪器设备的选择依据211.2、主要机械、器具配备表222、劳动力计划22第七章、保证工程质量、施工工期的技术措施231、工

3、程质量保证措施231.1、工程质量管理组织保证体系231.2、保证工程质量的监控和程序控制体系231.3、质量控制措施241.4、保证工程质量的实施措施251.5、常见质量通病的防治对策措施272、工期保证措施29第八章、保证工程安全、文明施工的技术措施301、安全生产保证措施301.1、安全生产保证体系311.2、施工安全措施321.3、消防安全措施322、文明施工保证措施332.1、现场设施管理332.2、劳务管理342.3、文明施工与周边关系协调35第九章、其他需采取的技术措施及保证35附图01：道路施工现场平面布置图；附图02：桥梁施工现场平面布置图；附表：施工进度计划表。三林基地规划

4、X二路（Y一路阳光大道）道路新建工程3标工程施工组织设计第一章、工程概况三林基地市政配套工程X二路（Y一路阳光大道）新建工程规划定位为城市支路。规划红线宽度为20m（3m人行道+14m车行道+3m人行道），计算行车速度取V=30km/h。X二路分三个标段，3标段施工图设计范围：西起Y四路东侧（K1+000），东接阳光大道（K1+340.072），不包括阳光大道交叉口。本标段全长约0.34km。工程范围内新建X二路三号河桥，桥梁横断面布置与道路横断面一致。1、参建单位工程名称：三林基地规划X二路（Y一路阳光大道）道路新建工程3标建设单位：上海建工股份有限公司设计单位：上海市政工程设计研究总院监理

5、单位：上海住远监理有限公司施工单位：上海市第五建筑有限公司2、工程简介2.1道路工程2.1.1车行道路面结构4cm细粒式沥青砼（AC13，SBS,I-D改性沥青，0.3%聚酯纤维）乳化沥青粘层油(PC-3，用量0.5L/m2)8cm粗粒式沥青混凝土（AC25C）乳化沥青透层油（PC-2,用量1.0L/m2）35cm粉煤灰三渣15cm砾石砂2.2.2人行道结构6cm同质砖3cm1:2干拌水泥黄沙10cmC20细石砼2.2排水工程新建6001350雨水管道采用钢筋砼管，雨水为自流排水；新建DN300DN400污水管道采用HDPE管，污水经管道收集后由三鲁路污水干管纳入外环线污水二期南线总管，最终纳

6、入白龙港污水处理厂。2.3桥梁工程新建桥梁一座（三号河桥），桥梁孔径布置采用13m+13m+13m=39m。桥梁上部结构中跨采用13m先张法预应力混凝土空心板梁，梁高位0.62m；边跨采用13m先张法预应力混凝土空心梁板，梁高为0.62m。桥梁基础采用800钻孔桩。3、场地工程地质条件3.1地形、地貌拟建场地位于长江三角洲入海口东南前缘，其地貌属于上海地区四大地貌单元中的滨海平原类型；勘察期间场地为空地，局部有高堆土；地面标高一般为3.195.86m。3.2地基土的构成与特征拟建场地本次勘察最大深度为52.00m，在此深度范围内揭遇的地基土均属第四纪沉积物。从其结构特征、土性不同和物理力学性质

7、上的差异可划分为6个工程地质层及分属不同的亚层，各层地基土的构成与特征详见“地层特性表”（附表1-1）。各层地基土的地质时代、成因类型、分布情况详见下表（表3.2）：表3.2场区地基土层一览表地质时代层号土层名称成因类型分布状况土的描述等级摇振反应光泽反应干强度韧性全新世Q4Q431杂填土遍布2浜填土暗浜、塘区褐黄灰黄色粉质粘土滨海河口局部缺失无稍有光泽中等中等Q42灰色淤泥质粉质粘土夹粉土滨海浅海遍布无稍有光泽中等中等a灰色砂质粉土夹粘性土滨海浅海遍布迅速无低低灰色淤泥质粉质粘土夹粉土滨海浅海遍布无稍有光泽中等中等灰色淤泥质粘土滨海浅海遍布无光泽高高Q411灰色粘土滨海、沼泽遍布无光泽高高2

8、-1灰色砂质粉土滨海、沼泽遍布迅速无低低2-2灰色粉质粘土夹薄层粉土滨海、沼泽遍布无稍有光泽中等中等2-3灰色砂质粉土滨海、沼泽遍布迅速无低低3-1灰色粉质粘土溺谷遍布无稍有光泽中等中等3-2灰色粉质粘土夹粉土溺谷遍布无稍有光泽中等中等晚更新世Q3Q32灰色粉砂河口滨海遍布4、施工工期工期目标：计划2010年8月1日开工，2011年2月20日竣工。总工期200日历天。5、质量等级本工程一次验收合格。6、编制依据三林基地规划X二路（Y一路阳光大道）道路工程3标工程招投标文件工程设计图纸公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004城市桥梁工程施工与质

9、量验收规范CJJ2-2008城市道路工程施工质量验收规范（DGJ08-118-2005；J10608-2005）中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(建标2000202号)城市排水管道施工质量验收规范及排通图建设部相关行业标准第二章、施工总体部署1、工程施工总体部署本工程分为桥梁工程、道路工程、下水道工程三个组成部分。2、总体施工方案根据本工程规模特点及施工进度、质量方面的要求，本工程桥梁、道路、下水道等主要分项工程采用下列施工方法：2.1、桥梁（1）下部结构桩基A.钻孔灌注桩本工程采用800钻孔灌注桩，共计26根，选择GPS-15H型作为钻机，15T履带吊机辅助。桥墩、桥台桥

10、墩、桥台模板采用拼装小钢模。桥墩、桥台混凝土采用商品混凝土。（2）上部结构梁的施工A.板梁的制作与吊装板梁采用工厂预制。板梁吊装根据现场实际情况采用单机台吊进行架设。铺装层钢筋混凝土铺装层采用泵送混凝土，长轴滚筒人工摊铺。按找平层标高满足最小厚度，并保证上层面层摊铺的附着面、标高、平整度要求。2.2、道路采用各种筑路机械进行填筑、整平、碾压、夯实、摊铺等施工。并在开工前选择试验路段，进行填方材料的试验。做样板路段示范，经监理和业主验收后严格执行。新旧路基接搓处采用预留阶梯，分层搭接并进行压实的施工方法。2.3、下水道工程下水道采用明挖法，由下游向上游施工，按先深后浅原则组织施工。第三章、主要分

11、部分项工程施工方案1、测量方案1.1、轴线测量定位1.1.1、控制点测设施工场地较为宽阔，在布置控制点的位置时应充分考虑不同的施工阶段和施工方法对场地的需要，可尽量采用在工程红线以外地区设置基准点，为确保通视良好，可在现场周围设置“测量控制点”或利用周围多层民房顶。基准点的设置地应互相可校核通视，形成一个控制网络，采用2秒级的LeicaTc-1610全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算。控制网的使用应在现场监理的认可后方可实行。首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，并做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线

12、闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。根据施工阶段定期复核整个控制网。1.1.2、标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，测量的结果必须要求符合12L/mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上及3M左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。根据施工图纸计算和测设面标高。标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向(超高)的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工

13、程特点正确合理的选点。1.1.3、测量仪器的使用和检测主要测量器具配备表顺序名称型号数量备注1激光经纬仪J2JD1台2激光水准仪YJS32台3全站仪Leica1台4水准仪DZ21台5经纬仪JGJ21台6垂准仪0240641台7钢卷尺50M10把2、地面道路施工2.1、主要施工顺序工程按照施工现场的实际情况，主要施工顺序为：先进行雨污水施工，再进行是道路施工。2.2、道路施工方法2.2.1、路基1）、挖土路基挖土按设计断面自上而下，由边到中循序进行，并保持一定的横坡以利排水。如有超挖，采用与挖方相同的土方填补，并压实至要求规定的密实度；原地面以下，在开挖的过程中遇到软弱地层或障碍物，进行处理或清

14、理后再回填压实。2）、填土填土的原土不得含有草根、树枝等杂物，粒径超过10cm的打碎后再填筑。对不符合要求的土应挖除换土；填土根据设计断面分层填筑和压实。每层土的松铺厚度不宜超过30cm。在公路式断面的路基上填土时，填筑宽度在整修边坡后不得小于设计宽度，严禁贴坡补足宽度；不同种类的土必须分层填筑，不得混杂，优良土填在上层；填土作业如分成几个作业段施工，先填地段要有分层台阶，每层台阶的宽度不得小于1m，高度不得大于30cm；穿越河浜池塘的路基，先在路基边坡坡脚外筑坝抽干积水，清除淤泥，然后铺上隔离层。并在边坡处挖成台阶，进行分层填筑。隔离层用透水性好的土工布；桥台与路基结合部的填土，分层填筑压实

15、。每层松铺厚度不宜大于20cm，坡度略向桥外方倾斜以利排水。压路机无法压到的部位，用小型压路机械或用人工夯实，使其达到规定的要求压实度。3）、路基压实：路基压实前先整平，作出坡度和路拱。碾压时随时纠正最上一层土路基的外形尺寸；压路机的碾压按“先轻后重、先路边后路中、先慢后快”和“轮迹重叠”的原则。碾压的轮迹需超出两施工段间的接缝。碾压的遍数以能达到规定压实度为原则。压路机碾压不到的部位，采用小型碾压机具或采用人工夯实，达到规定的压实度要求；土路基压实后应平整、密实，无弹簧、翻浆、松散现象。路基应分层测定压实度，符合要求后，方能进行上一层土方的填筑；土路基顶面的外形尺寸（中心线、宽度、标高、横坡

16、等）、压实度必须符合质量规定的要求。4）、湿软土基处理：当路基填土过湿，或地下水位过高，施工时无法达到规定压实度要求时，采取下列之一的或多种的湿软土基处理措施：换土：采用符合要求的土或其它材料（如砾石砂）换填；原地翻晒：施工场地宽广的，且气候干燥少雨，将湿土挖出翻晒到合适的含水量时，再铺筑压实；间隔填土：利用一层细孔隙透水材料、一层土的方法铺筑。透水材料的品种及各层厚度应由设计确定，每层土的松铺厚度不宜超过30cm；铺设土工织物：土工织物的品种、材质要求和铺筑层次一般应由设计确定。土工织物铺筑应顺直平整，相互搭接，搭接宽度不得小于20cm。土工织物垂直于道路中心线铺筑，由路边铺向路中，不得有皱

17、折和杂物，并要防止机具损坏土工织物。铺筑土层后碾压宜慢速，铺筑层与土工织物之间不得产生滑移；开挖盲沟：在土基表面开挖盲沟疏干表层土的水分，填实盲沟的材料一般为细孔隙透水材料，如砾石砂等；沟槽回填土表层补强：本工程采用二灰进行补强。沟槽补强的铺筑和压实必须单独进行，不得在铺筑半钢性基层时同层铺筑和压实。2.2.2、垫层砾石砂垫层是以砂砾材料作基层下的垫层，用以隔水、排水，改善路基工作条件。砾石砂垫层施工前，对路基进行复验，凡质量不符合路基技术要求的，进行整修后再铺筑；砾石砂材料应具有一定的粗细粒料级配，透水性良好，质地坚硬，不含杂质，其质量应符合规定的要求。不得用同粒径的碎石、山皮、风化石子、不

18、稳定矿渣代用；摊铺砾石砂采用平地机或其它适用的机械。在人工整平或摊铺时，严禁用多齿耙。摊铺后的砂砾层要达到无明显粗细粒料分离的现象。松铺的系数要经实践后确定，一般可先以1.2的松铺系数试验。压实时在砂砾层的表面均匀洒水湿润。压实层的厚度如大于20cm时，分层摊铺，分层压实。砾石砂层碾压采用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹需重叠，重叠宽度不小于30cm。碾压时用路拱板和3m直尺随时校正砂砾层的外形尺寸；砾石砂材料需符合质量规定的要求，供货单位要有产品质量保证单，施工单位要有试验资料证明其的技术数据在质量要求范围之内；砾石砂垫层压实后应进行验收，顶面的外形尺寸（中心线、宽度、标高、横坡等）

19、必须符合质量规定的要求；砾石砂垫层验收后，应及时铺筑基层。在尚未铺筑基层的地方，应保持砂砾层的完好。2.2.3、粉煤灰三渣基层摊铺前对下卧层的质量进行复验，凡质量不符合路基技术要求的，进行整修后再进行三渣层的摊铺；运到工地的三渣混合料及时摊铺、及时碾压。不能及时摊铺时，在工地现场堆放的时间不应超过2天（早强三渣混合料不应超过1天）。三渣混合料松铺厚度由现场试铺后确定，一般可采用1.21.4的松铺系数。三渣混合料宜采用机械摊铺，人工摊铺时严禁用多齿耙摊铺和整平；施工的安排尽量减少纵、横向的接缝；三渣基层的每层压实厚度为1520cm，不得超过25cm，大于25cm的分层施工，并保持上下层的联结良好

20、；三渣混合料在摊铺时要做到一次整平，严禁在已碾压成型的三渣上加铺薄层。低凹处要加铺，需翻深10cm以上后，再加铺新料补平；三渣混合料在接近最佳含水量时进行压实。碾压时“先轻后重”，自路边压向路中。双轮压路机碾压时轮迹重叠30cm以上，三轮压路机重叠后轮宽的一半。用振动压路机碾压时，采取“先静后振”的方法进行碾压；三渣混合料摊铺中遇到降大雨，把已经摊铺好的三渣混合料至少普压一遍以利排水，并作适当的补压密实。如果是早强三渣必须当天摊铺、当天碾压完毕；三渣基层碾压完毕后湿润养生，保持其湿润的时间至少两星期。干热天每天洒水湿润，不得用水管直接冲向三渣层表面；湿冷天待基层表面干燥泛白时补充洒水；三渣基层

21、需围护养生，不宜直接开放交通。如需要临时开放交通的路段，在满足结构设计的前提下，作合适的沥青封层保护表面后再开放交通。三渣混合料需符合质量规定的要求，供货单位要有产品质量保证单，施工单位要有试验资料证明其的技术数据在质量要求范围之内；三渣基层压实后应进行验收，顶面的外形尺寸（中心线、宽度、标高、横坡、平整度等）和技术数据（弯沉值、压实度等）必须符合质量规定的要求。表面应平整、坚实、结成整体，无松散现象，表面无明显粗细粒料明显分离现象，用12T压路机碾压的后轮迹深度不得大于5mm。2.2.4、侧平石侧石和平石采用水泥混凝土预制块，其混凝土抗压强度、外形尺寸等均应符合质量要求；核对道路的中心线，再

22、进行边线的放样，确定侧石的线型和顶面高程；新、老路接口处的侧平石排砌，注意与原有的侧平石的衔接平顺，并做好原有的进水口标高的调整；侧平石基座的混凝土浇筑与侧平石的排砌结合进行，随拌随用；直线段采用长100cm的侧石，弯道曲线半径大于15m采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm。排砌完、检查无误后再及时坞膀；平石施工时，当道路的纵坡在3以下时，平石铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石要错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝不小于1cm。平石与路面联接处接边线保持平顺；侧平石灌缝用的水泥砂浆抗压强度不

23、应小于10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm，平石勾缝为平缝；新排砌好的侧平石应加强防护，防止人为损坏。接缝处湿治养护不少于三天，冬季需采取防冻措施；排砌好的侧平石的顶面高程、顺直度、相邻块高差等均需符合质量标准。外观应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝饱满，勾（抹）缝光洁坚实。坞膀应密实、无松动，外侧的填土必须夯实。平石的排水必须畅通，不应积水和阻水。2.2.5、同质砖铺设铺设前须对基底土基进行夯实处理，面铺10cm碎石垫层，浇筑10cm厚C20混凝土作为混凝土底板并找3cm水泥砂浆。人行道设置残疾人无障碍设计，故在人行道铺装时须重视敏感块材的布设和排版。铺设前须对道

24、板花纹排版，尤其是路口弧形侧石旁的花纹，要根据半径和道板尺寸进行排版，确定半块拼接的形式。铺排时须做到板底坐实，上下结成整体，相邻板材紧贴，表面平整，线条挺刮。2.3、路基加固处理针对较高的道路基层要求及较为不利的地质条件，考虑在道路施工前期对于基底进行技术加固处理。原地面情况较为复杂，依据测绘院所提供的基准点，测绘放样定出道路中心点，以此放出道路边桩。针对道路测绘范围内的地质情况，遇有河道、沟浜、淤泥质软的地基需进行翻挖回填，置换地基等措施处理。道路范围遇有河道、沟浜处，在道路范围外边侧4米以外作坝体隔离水源，必要时可在坝台铺设孔隙小的土工布等隔离材质，将坝体内水抽尽后采用挖机清除，淤泥质土

25、直至硬土层，以符合回填要求的土体进行回填，夯实。回填土需满足含水率要求、道路范围内原有耕地地基承载力要求到达设计要求标准，原则上采取翻挖回填或地区加固技术措施进行加强。翻挖回填原软弱地基时，首先清理挖除含草根、垃圾等有机杂物的表层软弱土层，将含水率好、颗粒强度符合要求的土层，分层进行回填、夯实至设计要求基层标高。3、桥梁施工3.1、桩基施工3.1.1、机械选择根据地质资料和桩径、桩长等参数，结合相近地区的施工经验，选择GPS-15H型作为钻机，15T履带吊机辅助。3.1.2、成桩工艺根据钻孔桩施工经验及本工程的地质情况，成孔采用泵吸反循环工艺。施工现场布置循环泥浆箱组，并设置一个补给水箱，用于

26、施工用水。钻孔灌注桩施工期间，采取以下措施控制水压差：一是调整泥浆比重，二是调整孔内泥浆面高度。为调整桩机施工技术参数及正确理解地质情况，在正式成孔前必须进行试成孔，孔数为2根。泥浆采用优质粘土加膨润土，采用泵吸反循环方式进行泥浆循环，以提高排渣效率。将钻孔机安装就位，就位时要将底座转盘调整水平，桩中心、转盘中心和护筒中心（三心）同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm，待钻头吊好，钻杆连接放宽路接通之后，起动泥浆循环系统，开始钻进，钻进开始后需连续不断地作业。采用四翼刮尺钻头及反循环工艺。细粉砂层地质，土层易扰动，孔壁易坍塌，要控制进尺，轻压慢进。钻进过程中，采用减压钻进方法，以保证成孔的垂直度，

27、始终保证孔内泥浆面标高，配备泥浆泵及时向护筒内补充泥浆，以实现护壁成孔，经常测定孔内泥浆指标，做好记录，及时调整。钻孔完成之后，经测量检查达到设计标高并经监理工程师确认，即可进行清孔，一次清孔利用钻孔的反循环系统的泥浆泵持续吸渣515分钟左右，使孔底钻渣清除干净，一次清孔结束后，迅速拆除钻杆、钻头，安放钢筋笼后下放导管，测量孔底沉渣和泥浆性能，如孔底沉渣和泥浆性能超出规范要求，须进行二次清孔。其方法有两种：一是沉渣厚度较小时，可用泥浆泵正循环清渣；二是沉渣厚度较大时，用反循环方法清渣。具体做法：利用混凝土导管做为清渣管，上接异径弯头，其下端与导管相连接。清渣时，导管下端距孔底（沉渣面）2003

28、00mm。循环开始由人工缓慢以扫描状摆动导管，以便彻底清除沉淀物，桩底沉渣厚度100mm（设计要求150mm）。待检测合格后，即可拆除异径接头进行灌注。钢筋笼制作使用专门支架。钢筋笼加工采用箍筋成型法。为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形，在每个起吊位置处焊“”型吊装钢筋。钢筋笼分节现场制作，钢筋笼对接孔口进行。钢筋起吊采用两吊点起吊，第一吊点设在钢筋笼的上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。同时起吊两个吊点，使钢筋笼离开地面2m左右，第二吊点停吊，继续起第一吊点，使钢筋笼垂直，解除第二吊点，将钢筋笼徐徐放入钻孔中，并临时托卡于孔口，以便于第二节钢筋笼对接。解除起吊钢丝绳，用同样方法将第

29、二节钢筋笼吊于孔口上方，然后采用帮条焊对接。为节省时间，帮条的一端先焊在钢筋笼上，在孔口处只完成帮条焊对的另一半，焊好后，将整个钢筋笼下入孔中。下放钢筋笼时注意对孔壁的影响，因接头较多，焊接时间较长，视情况可采用厌筒挤压接头，钢筋笼下放定位后，进行第二次清孔，满足要求，得到监理认可后，应尽快不间断地浇筑混凝土，如二次清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土，则孔底必须重新清理。水下混凝土浇筑选用10mm厚无缝钢管制作，内径250mm，底节尺寸定为7m，标准第度每节2.5m，另有0.5m1.0m长的辅助导管。接头用法兰盘接头，钻孔桩水下混凝土初凝时间设计为46小时，坍落度1822cm，须检查坍落度和均匀度

30、、温度、含水量合格后才能放入漏斗。灌注水下混凝土时，导管和漏斗之间设置阀门关好，并将导管提高孔底3040cm左右，然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土之后方可打开阀门开始浇注水下混凝土。在混凝土灌注过程中，实测实量正在浇筑的混凝土面的标高，控制导管深在36m，最小不小于2m。混凝土灌注应连续进行不得中断。桩的灌注时间不宜过长，严禁导管提出混凝土面造成事故。当出现堵塞情况时，可将导管少量上下升降排锄故障，但不得左右摇晃移动，当混凝土浇至钢筋笼底部时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮，作好混凝土灌注记录备查。为确保桩顶质量，混凝土超灌1.5m。灌注桩采用商品混凝土

31、，灌注前检查配比单配合比、混凝土标号是否符正确，并按施工技术规范规定的频率全面检查混凝土的坍落度指标，严禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。3.1.3、有关检测灌注桩的施工，可能采用的检测种类有：（1）成孔检测（孔深、孔径、孔斜）；（2）桩身完好检测（低应变、超声波）；（3）承载力检测（大应变、静载）。相应的检测方法和检测的频率，将根据设计和规范的要求实施，属常规检测，并且检测的实施都委托有相关资质的检测单位。3.1.4、废浆管理施工过程中产生的废弃泥浆，在施工中采用大容积泥浆箱收集，泥浆的循环始终在泥浆箱中进行，严禁向钻孔以外的施工场地流淌。外运的泥浆，送到指定的泥浆收集点统一处理。3.2、桥

32、墩、桥台施工本工程桥墩（桥台）混凝土全部采用商品混凝土。（1）施工顺序定位复核挖土垫层浇筑定位复核钢筋绑扎模板安装混凝土浇捣养护拆模回土灌注桩凿桩（2）桥墩、桥台挖土挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准点。挖土采用反铲液压挖土机，施工范围内的土方全部留场堆放，堆土离基坑边2m以上，并以不影响以后施工为原则。本工程基坑开挖深度一般小于1.5m，根据现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设集水井，利用潜水泵抽水，经沉淀后排入附近河流。挖土深度由专职人员控制，挖土时基底留20cm由人工仟土，整平至设计标高，挖土过程严禁超挖。挖土后进行桥墩、桥台平面位置、尺

33、寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，经监理验收合格后进行下一道工序施工。（3）桥墩、桥台钢筋进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。截凿桩完成，桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，增加架立钢筋或型钢支架。钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽工程验收单

34、上签字后方可进行下道工序施工。（4）桥墩、桥台模板桥墩、桥台立模按垫层上控制线。模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。桥墩、桥台模板采用48钢管做竖横楞，双向750，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定。模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。（5）桥墩、桥台混凝土桥墩、桥台混凝土C30,采用商品混凝土，混凝土搅拌车水平运料,汽车泵负责垂直运输。混凝土浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。混凝土浇捣分层进行，分层浇

35、灌高度30cm。桥墩、桥台混凝土连续浇捣，一次成型，不设施工缝。混凝土浇捣间隙不得超过一小时。浇捣时每个桥墩、桥台配6只以上插入式振动机，振捣操作“快插慢拔”，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层混凝土连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实，其标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦。桥墩、桥台混凝土浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。桥墩、桥台混凝土终凝后，面层覆盖草包，由专人进行浇水养护，保持混凝土表面湿润，养护期七天以上，养护期间严禁堆

36、载重物。3.3、桥梁上部结构施工3.3.1、板梁施工本工程板梁型号较为单一，板梁跨度为12.96m。板梁为先张法预应力混凝土板梁，混凝土为C40。板梁全部为有资质的专业板梁加工厂加工，现场吊装。根据施工流程，板梁吊装方案边跨采用1台100t汽车吊进行单机抬吊安装。（1）施工准备确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。吊装场地要预先平整,并进行加固。板梁在工厂预制前，会同监理对生产厂家提出技术要求，检查质保体系，在工厂预制时，不定期的进行抽查，出厂前按成品验收梁的外观质量，外形尺寸，质保书和合格证书等；预制构件到达现场后仍须再进行外观检查。吊装前对已完成的桥墩、桥台标高、跨距、支座的尺寸、平面位

37、置等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。（2）板梁工厂加工本桥位于道路平曲线范围内，平曲线半径800m。桥梁采用弯桥直做的方法，桥梁结构中心线为直线，桥梁外侧的平曲线线形通过边板挑臂长度变化来实现。根据工程特点预应力梁加工制作，必须根据设计图纸要求，按照GBJ321-9O预制混凝土构件质量检验评定标准，市政工程质量评定标准、预应力混凝土施工等要求做好各项检验工作，并按规定及时填报各种检测资料。（3）板梁运输板梁运输采用专用运输车辆，运输车上要安放大型钢托架及一定的锚固措施，保证运输中的稳定，防止在运输过程中板梁倾覆。板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。（4）板梁吊装本工程板

38、梁吊装根据桥梁的位置、吊装的高度选择1台100T单机抬吊架设板梁。板梁安装时应当注意落实支座处的设计要求。3.3.2、桥面铺装施工（1）前期准备认真复测梁架设(或浇筑)后的桥面标高。测放桥面铺装控制点，并采用15cm钢筋埋于板梁顶面，作为桥面施工的标高控制点。控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择。对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。（2）钢筋施工钢筋施工的基本要求按照前面章节的要求。在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。布置固定防撞墙模板用的预埋钢筋。（3）混凝土施工桥面混凝土采用商品混凝土。混凝土运输采用搅拌车负责水平运输。混凝土

39、坍落度控制为12-14cm，石料粒径采用5-25mm，不掺外加剂。混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3mm的标准。混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。混凝土灌注时搭设走道支架，支架架空并不得搁置在桥面钢筋上。3.4、桥梁附属设施的施工安装3.4.1、桥面伸缩缝施工本工程采用80型型钢伸缩缝施工步骤A.混凝土板梁、桥墩内预埋钢筋。B.缝内用泡沫塑料或软木嵌填。用黄砂填到钢混凝土铺装面高度。C.摊铺沥青混凝土，包括设缝处。D.安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂。E.最后安装钢缝，浇混凝土，满足产品要求。施工一般要求

40、A.安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位。B.伸缩缝委托专业公司承担施工，前道工序提供施工条件的好坏，将直接影响到伸缩缝的施工质量，使用效果。所以，在桥梁结构施工中，应该做到以下几点：C.安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度，尺寸不得出现正误差，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度。并根据伸缩缝长度事先断料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑混凝土浇捣过程中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。D.安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求。E.预制部分梁面

41、标高控制的关键在于支座标高面和梁高尺寸的严格控制。现浇部分的标高控制按常规设置。F.预埋件的定位用样板，标高用水准仪控制。混凝土浇捣结束后清理预埋件上混凝土浆，交专业公司进行施工。3.4.2桥栏杆1、混凝土栏杆基础浇筑，预埋件钢板采用Q235A钢板。2、桥梁栏杆为铁塑管、板，桥梁栏杆的铁塑材料应由生产厂家制作，以确保焊接质量和美观要求。3、为保证桥梁栏杆在纵桥向的伸缩变形，边跨和中跨伸缩缝，及连续缝处断开，间隙用密封胶封闭。4、排水工程本工程在道路全线范围内布设有雨水、污水管道，管道位于机动车道中线两侧。污水管道采用HDPE双壁缠绕管，雨水管道采用企口管，本工程的排水管道均采用开槽埋管法施工。

42、直线窨井及二通、三通转折井均为砖砌结构。4.1、施工流程沟槽开挖垫层管道铺设窨井砌筑、管道坞膀沟槽回土。4.2、施工方法4.2.1、沟槽开挖沟槽采用机械挖土，本工程有较多窨井的挖土深度超过1.5m，故须设置支撑围护。开挖深度超过3m的采用钢板桩围护支撑，并采用井点降水措施降低地下水位。接近槽底时留出20cm，采用人工挖土清底。挖土时要检查沟底标高是否符合要求，在挖土达到预定深度时可打入木桩，标识槽底土基的标高，如超挖，不可复土，应以石料填充。沟槽底部应立即开挖排水沟和积水井，将雨天积水及时排出，以保证槽底土质符合规范要求。4.2.2、管道基础与管道铺设管道垫层施工应在土方开挖当天施工，尽量不过

43、夜，以最大限度减少扰土，保证基底质量。管道垫层达到强度和要求后方可开始管道铺设，排管先浅后深；排管施工前必须严格进行定位，测量及放样复核工作。下管：300400管采用人工下管的方式，1350混凝土管采用机械下管的方式，所用橡胶圈、管枕均由厂家配套供应。如遇暗浜或淤泥土时，需挖至原状土，然后按图纸暗浜处理方法，分层夯实至管道底标高，然后再做管道基础。管道上下交叉其间净距小于0.20m时，需采用混凝土全坞膀的加固措施。4.2.3、砌筑窨井、进水口本工程沿线预留街坊支管窨井中心为道路红线外2m处。目前暂不能接入本工程的地方，在窨井外预留1m头子，一律予以封堵。考虑到本工程沿线基本为规划待建地块，因此

44、施工单位在本工程开工前应对沿线各开发地块所需接入的雨污水支管情况进行调查，并根据核实后的结果予以接入。若发现沿线街坊接入支管有遗漏或新增加时，就近接入新建窨井。根据窨井尺寸在混凝土基础面上放线，定出中心，量出内径，用砖沿四周铺放，注意留出砖缝位置。砖头要浸湿，砖铺设整齐后，砖缝间填塞碎砖，然后用砂浆灌缝隙，砂浆嵌实砖缝隙。砖墙内壁要方正平直，砖与砖之间砂浆要饱满，砌块错缝，内外粉刷要求平整光滑，不得剥落渗透以确保窨井不会漏水。当砖砌至窨井收口处可将窨井底至收口处段井避抹面粉光。窨井粉刷完毕后，安放窨井盖座，并在窨井座和井口连接处用砂浆抹接。4.2.4、沟槽回填土回填土前须通过管道施工质量验收后

45、进行。沟槽回填土在管道施工支撑拆除后进行，管道坞膀必须按设计要求用中粗砂分层回填并振捣密实，管道两侧要对称进行回填。回填土不允许建筑垃圾和腐殖土，回填土必须分层回填夯实。第四章、施工现场平面布置1、施工平面布置原则在现场平面布置中，要做到满足工程施工需要，文明标化施工。本工程在施工现场平面布置时，将施工的固定设施安排在施工段内，根据招标文件的要求及施工段的位置、工作量大小、施工难度，考虑将主要的临时设施尽量布置在工程红线以内区域。现场临时设施布置详见附图01：道路施工现场平面布置图；附图02：桥梁施工现场平面布置图2、施工临时设施布置施工临时设施布置办公、生活场地，生产场地。办公、生活区搭设在同一场地上，外砌围墙；办公、生活区之间用围墙隔断。办公区布置办公室、会议室、医务室、门卫等设施，并配备电话。生活区布置宿舍、食堂、浴室、厕所等设施。生产场地布设钢筋加工及堆放场地、材料周转场地、仓库、试验室、养护室、木工棚、工具间等生产设施，生产场地统一浇捣100厚混凝土，四周开设排水沟，保证场地不积水，以保证钢筋等原材料及模具不