沥青混凝土施工注意事项合集.docx

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1、沥青混凝土施工注意事项合集资料汇编目 录1、柔性沥青路面病害和养护2、沥青路面工程施工安全保证措施3、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施4、沥青路面水破坏原因分析与设计探讨5、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (2)6、沥青摊铺合同-沈阳公路7、高聚物改性沥青防水卷材特性8、沥青混凝土的压实质量控制技术9、沥青拌合站安全、消防管理制度10、沥青拌和站环境保护与节能减排措施柔性沥青路面病害和养护笔者多年来从事公路养护工作，尤其是对柔性沥青路面的养护，随着我省经济水平快速发展，各种大型车辆增加对沥青路面的要求越来越高，使得路面病害也越来越多。沥青路面具有力学强度好、行车平稳、低噪音及易于机械

2、化施工等优点。随着我国经济的快速发展，基于沥青路面的优点，公路沥青路面得以飞跃式的发展。如何在新的公路沥青路面建设中，进行其病害处理和养护维修，有着重要意义。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。一、病害类型与原因分析多年的工作中发现沥青路面的破坏主要分裂缝、变形类、松散等类型，下面简单介绍一下这几种破坏形式。裂缝类；沥青路面上出现的裂缝，按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝

3、、不规则裂缝和龟裂(网)裂四种类型。裂缝是高等级公路沥青路面最主要的一种破坏形式。横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝，是半刚性基层沥青路面的典型病害之一。按其成因不同，横向裂缝又可分为荷载型裂缝与非荷载型裂缝两大类。纵向裂缝产生的原因有两种可能性，一种情况是沥青面层分段摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂；另一种情况时由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉陷而引起的。不规则裂缝主要表现为路基路面强度不足，特别是路面基层强度不足，基层被压碎开裂，造成路面产生不规则的裂缝。以及路面基层强度不均匀、疲劳强度不足产生的开裂。变形类；车辙表现为沿行车带出现横向高差

4、，是高等级公路上的主要病害，是路面使用性能降低和导致损坏并要求进行路面维修的最主要原因。主要是由于沥青混合料级配设计不合理，稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起。另外，重载和超载车辆过多也是产生车辙的重要原因。车辙一般是在温度较高的季节，沥青面层在车辆的反复碾压下产生永久变形和塑性流动面逐渐形成。车辙通常是在伴随着沥青面层压缩沉陷的同时，出现侧向隆起，二者组合起来构成车辙。松散类；坑槽路面中出现的碗状坑洞，坑槽通常是松散、龟裂等其他破损进一步发展的结果。坑槽主要原因：由于面层材料粘结力不足或行车的反复作用下，被磨

5、损、碾碎出现细料散失、粗骨料外露，进而骨料失去联结。路面严重龟裂养护不及时，随着雨水的下渗造成路面面层破损。路面基层强度不足造成基层破损而产生的路面坑槽。另外，啃边路面边缘破碎脱落，宽度10cln以上。主要原因是路面宽度不适应交通量的需要，路肩不密实，机动车会车或超车时碾压路面边缘造成啃边;路肩与路面衔接不平顺，以致使路肩积水，路面边缘湿软，在行车作用下形成啃边。其它类型病害；表面磨光路面原有粗构造衰退或丧失，路表光滑。外在原因:沥青路面在车轮反复滚动摩擦作用下，集料表面被逐渐磨光，有时还伴有沥青的不断上翻，从而导致沥青表面面层光滑;内在原因:集料质地软弱，缺少棱角，或矿料级配不当，粗集料尺寸

6、偏小，细料偏多，或沥青用量偏多等。修补损坏面积修补损坏面积过大，容易滋生其它病害的发生，影响行车的平顺性。翻浆因路基湿软，路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象。高等级公路沥青路面翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素，缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。二、各种病害养护措施裂缝；对于沥青混凝土的温缩，将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量乳化沥青，再均匀撒一层干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。对于由地基沉降差异引起的横向裂缝，如错台、啃边，则需沿横缝两侧各50cmI00cm范围开槽，挖除上面层，先将裂缝填实，然后沿横缝加铺玻璃

7、纤维土工格栅，重新摊铺上面层。车辙；当车辙深度小于1.scm时，可不做处理；当车辙深度大于1.scm小于2.scm时，采取稀浆封层和车辙处理箱处理；当车辙深度大于2.scm小于4cm时，采取清除原路面面层，新建路面面层；当车辙深度大于4cm，采取清除原路面上面层和下一结构层，新建路面面层。块状网裂、沉陷；清除原路面全部面层，当基层整体性较差，钻芯取样不能形成板体(基层强度一般不低于3MPa)时，清除基层，为不影响交通，及早通车，用沥青碎石做基层，新建路面面层。对不均匀沉陷，如基层和土基较为密实、稳定，可只修补面层，用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实，面积较大时应加铺面层；。以上是对“柔

8、性沥青路面病害和养护”的讲解，更多内容请登录查询。沥青路面工程施工安全保证措施1、基层施工消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。水泥等运输车运输，应采用蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。碎石机作业要符合安全规范。例如进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。出料口上方应有挡板。若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。稳定土拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。液压油的温度不得超过规定等等。场拌稳定土机械作业时，皮带运输机应尽量降低供料高度、以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。拌和机仓壁

9、振动器在作业中铁忒和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。仓内不出料时，严禁使用振动器。拌和结束后给料斗、贮料仓中不得险情存料。搅拌壁及叶浆的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。碎石撒布机作业时，自御汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。严禁撒布机长途自行转移。在工地作短离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件。作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。洒水车作业时，洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。洒

10、水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。洒水车驾驶室外不得载人。2、沥青路面沥青操作人员均应进行体检。凡患有结模炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。沥青操作工的工作服及防护用品，应集中堆放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。沥青的运送、装卸、加热、熬制及沥青洒布等操作要符合安全规范要求。沥青洒布车工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。驾驶员与沥青洒布机上操作人员应密切配合，操作

11、人员应注意自身的安全。作业时在噴洒沥青方向10m以內不得有人停留。沥青混合料拌和设备作业更应按严格按安全规范要求进行操作。各种机电设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查、确认正常完好后才能运转。运转中严禁人员靠近各种运转机构。搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒內掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓內工作时，鼓外要有人监护。料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时应将保险链挂好。拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。沥青混合料摊铺机摊铺作业，驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶

12、台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。运料车向摊铺机卸料时应协调动作，同步行进，防止互撞。熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小欲10cm，以免发生碰撞。用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施1引言近几年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行

13、车质量，延长道路使用周期的关键。2沥青混凝土路面裂缝类型一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。3裂缝形式产生原因分析及预防措施31横向裂缝311表现形式裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。312产生原

14、因(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。(2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。(4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。313预防措施(1)按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本

15、地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0306kgm的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。(3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。(4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分

16、拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。(5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。32纵向裂缝321表现形式裂缝走向基本与路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。322产生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。(2)纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。(3)路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。(4)边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。(5)面层前后摊铺相

17、接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。323预防措施(1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。(2)旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。(3)路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。(4)面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝，应按照本文313中的2、3措施进行冷

18、接缝处理。沥青路面水破坏原因分析与设计探讨原因分析：1、造成水破坏的因素。沥青路面产生深刻会破坏的外因主要有交通量、交通组成、降雨量以及不尽完善的路面排水系统。进十年来，重载车辆特别是大幅度超载车辆日益显著增加，其后轴载从额定的100KN增加到180KN以上；轮胎冲气压力从额定的0.7Mpa增加到0.9Mpa以上。其作用的直接结果是路面裂缝的产生和扩展，路面开裂破损后，雨水下渗，产生冻涨、翻浆等水破坏，如果不及时养护维修，其破损面积会逐年增大。沥青路面产生水破坏的内因可以归纳为排水设施不完善、沥青混和料空隙率过大、路面渗水、路面压实度不足、沥青混合料抗水损害能力不足、厚度偏薄等。我国的沥青路面

19、设计方法一般不考虑路面结构层的排水问题。2、水进入路面层不可避免。汽车行驶在沙地中，随着汽车向前行进轮胎下的沙子也在动，使一部分沙子被理轮胎挤到两侧，少部分沙子被轮胎压在下面。同样的道理，路面上的水大部分被高速行驶的汽车的轮胎溅到路边（从波型梁护栏上的水滴即可知），还有很少一部分水被挤压而进入路面沥青层中。即使采用密级配沥青混凝土面层，如果沥青混合料的不均匀性较大、局部面积的实际空隙率较大、施工质量控制不好也会造成局部路段的水破坏。我国早期建成的沈大、京石、京塘等高速公路都采用沥青路面技术规范中的I型沥青混凝土面层，但都未能避免水破坏的产生。只要水侵入并滞留在沥青混凝土的空隙中，不管是传统的纯

20、立即请混凝土还是改性沥青或加抗剥落剂的SMA，在大量行车的作用下，都会立场声沥青剥落现象，并产生水破坏。3、半刚性基层强度高，容易开裂，反射到路面会加速水破坏。我国的高速公路路面结构基本上采用半刚性基础结构，其干缩性和温缩性相对较大，故其施工碾压、养护过程中不可避免地产生裂缝。在冬季突然降温时基层的裂缝会因为温度收缩而继续拉裂，将给同样产生温度收缩的沥青混凝土面层一个附加拉应力，两个拉应力叠加一旦超过沥青混凝土的抗拉强度，沥青混凝土将产生温度型反射裂缝。下雨时，雨水沿裂缝进入，滞留在半刚性基层与面层之间，很难排走，加之车辆的高速行驶与压迫，路面结构层的受力情况一定会发生变化。过的高速公路重交通

21、路面大多采用柔性结构，虽然沥青用量较大，造价相对较高，但很少出现路面早期破坏现象。设计探讨：防止路面水下渗的办法，一是封（堵），二是排。现在的问题是沥青面层本身封不住水，基层又不透水，透层油或下封层也不能完全进入沥青层内部。而我们的路面设计一般不考虑结构层内部的排水，相反在设计中埋置路缘石、现浇混凝土坡形护肩、更阻碍了路面渗水的排出（桥面上路面破坏尤为严重）。高速公路沉降严重的路段开挖湖，水多集中在路面边缘，排水不畅通，而且养护部门对边坡采用浆砌片石进行了封闭式护面，反而阻碍了内部积水的排出。鉴于以上所述，很有必要对路面的防排水设计进行探讨。沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 1 引言 近几

22、年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。2 沥青混凝土路面裂缝类型 一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝

23、为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。3 裂缝形式产生原因分析及预防措施 31 横向裂缝311 表现形式 裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。 312 产生原因 (1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。 (2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。 (3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂

24、缝，通过横向裂缝形式表 现出来。 (4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。 313 预防措施 (1)按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。 (2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0306kg

25、m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。 (3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。 (4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。 (5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。32 纵向裂缝321 表现形式 裂缝走向基本与

26、路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。 322 产生原因 (1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。 (2)纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。 (3)路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。 (4)边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。 (5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。 323 预防措施 (1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。 (2)旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台 阶处理

27、并充分碾压。 (3)路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。 (4)面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝，应按照本文 313中的2、3措施进行冷接缝处理。 合同编： 东西湖区西延长线工程 沥青摊铺及运输工程专业分包合同总包： 分包： 合同签订日： 年 月 日第一部分协议书总包方全称： 分包方全称： 按照?合同法?、?建筑法?及其它有关法律、行政法规遵循平等、自愿、公平和老

28、实信誉的原那么鉴于工程总包合同总包方和分包方双方就武汉东西湖区金山大道西延长线工程沥青摊铺工程施工事项经协商达成一致订立本合同。一、工程概况1、工程名称: 2、工程地点： 二、分包工程承包范围：承包范围：总包方指定范围内的西延长线工程工程沥青摊铺及运输工程总包方有权根据现场实际情况及进度要求随时调整分包方本合同工程内承包的工作内容和范围或终止本合同分包方不得因此提出任何异议和赔偿要求。三、分包合同工开工日： 2021 年 6月 1 日开工日： 2021 年 9 月 1日工总日历天数 92天实际开工日以总包方工程部书面的开工日开场计算。四、工程质量本分包工程质量为：合格工程。五、分包合同形式本合

29、同采用 固定综合单价合同形式。包含但不限于人工费、材料费除总包方供给材料及一切辅材、材料损消耗、机械费、机械维修费、机械二三次进出场费、理费、试验检测费、赶工费、误工费、窝工费、平安文明施工费、转运费、间施工费、施工生活用水用电费、机械停滞费、临时设施费、利润、税金,包质量、包工、包平安文明施工、包验收、包周围关系及当地协调等一切费用；此单价不因工程量的增减、价格的浮动而增加任何费用六、分包签约合同价1、工程量计算规那么：分包方无总包方书面变更指时自行超出设计图纸或违返总包方现场指或返工造成的一切费用总包方均不予计量并有权追究分包方由此原因产生的对总包方引起的一切损失费用。2、综合单价含税费、

30、工程量及工作内容：工程量项工作内容数量综合单价元综合合价元计算规那么备注沥青透层摊铺沥青撒布含量(1.1L/M2)沥青透层甲供清扫路基、运油、加热、挪动挡板或掩盖物保护侧缘石、人工处理喷洒不到之处、机械进出场费等M2278765.60.92508.04按实际摊铺面积计算沥青透层甲供0.6CM厚改性乳化沥青封层沥青撒布含量(0.9L/M2)矿料撒布含量(5M3/1000M2)乳化沥青封层甲供清扫路基、运料、分层撒矿料、洒油、碾压、找平、接茬、收边、人工处理喷洒及碾压不到之处、机械进出场费等M2278765.60.92508.04按实际摊铺面积计算乳化沥青封层甲供沥青粘层摊铺沥青撒布含量(0.4L

31、/M2)沥青粘层甲供清扫路基、运油、加热、洒布机喷油、挪动挡板或掩盖物保护侧缘石、人工处理喷洒及碾压不到之处、机械进出场费等M2465703.20.9419132.88按实际摊铺面积计算沥青粘层甲供4cmSBS改性细粒式沥青混凝土摊铺人工+机械；上面层细粒式沥青混凝土甲供其他乙供清扫路基、整修侧缘石、测温、摊铺、碾压、接茬、找平、点补、撒垫料、清理、人工处理碾压不到之处、机械进出场费等M2276183.73.81049498.06按实际摊铺面积计算沥青混凝土甲供5cm中粒式沥青混凝土摊铺人工+机械；中间层中粒式沥青混凝土甲供其他乙供清扫路基、整修侧缘石、测温、摊铺、碾压、接茬、找平、点补、撒垫

32、料、清理、人工处理碾压不到之处、机械进出场费等M2184355.73.8700551.66按实际摊铺面积计算沥青混凝土甲供7cm粗粒式沥青混凝土摊铺人工+机械；下面层粗粒式沥青混凝土甲供其他乙供清扫路基、整修侧缘石、测温、摊铺、碾压、接茬、找平、点补、撒垫料、清理、人工处理碾压不到之处、机械进出场费等M2184355.73.8700551.66按实际摊铺面积计算沥青混凝土甲供8cm粗粒式沥青混凝土摊铺人工+机械；下面层粗粒式沥青混凝土甲供其他乙供清扫路基、整修侧缘石、测温、摊铺、碾压、接茬、找平、点补、撒垫料、清理、人工处理碾压不到之处、机械进出场费等M2918283.83446.4按实际摊铺

33、面积计算沥青混凝土甲供材料运输沥青运输18km装车、过磅、运输、保温、测温、运输途中环境保护费用、卸车等T99283.1613.961385992.91按实际过磅工程量计按加权平均运距据实结算(单价组成为6km以内7元/t,超过6km每增运1km增加0.58元/t)沥青运输每增减1km装车、过磅、运输、保温、测温、运输途中环境保护费用、卸车等T99283.160.5857584.23按实际过磅工程量计合计元 51039.99备注：1、以上综合单价均包含清扫下承层、上料、材料场内运输、塑料薄膜保护路缘石、检查井、雨水窗及施工现场环境、保温、测温、摊铺、碾压、接茬、找平、点补、撒垫料、清理、人工处

34、理喷洒及碾压不到之处、机械进出场费等。2、必须配合总包方试验检测。说明：、分包方必须全部完成上述工作内容不得回绝业主的新增或减少工作内容。如分包方在工、工程质量、平安消费、文明施工、工程理等任何一方面不能满足总包方要求的总包方都有权调整分包方承包范围直至终止合同分包方不得提出任何异议和赔偿要求。、工程数量为工程总数量详细结算工程量以实际完工工程量并经总包方确认为准分包方不得以工程量的变化要求总包方调价；以上单价为含税综合单价结算时分包方须提供总包方指定开具的正规税务；、分包方不得以工序内容提出综合单价变更的要求由于现场实际原因或工作量不能一次性饱和连续施工此内容费用已包括在综合单价中。、对沥青

35、砼原材、配合比的所有检测均由分包方负责完成且费用已包含在综合单价中。3、合同总价：51039.99 元人民币大写 伍佰壹拾陆万肆仟零叁拾玖元玖角玖分 。其中：平安文明施工费为77460.6元。平安文明措施分包方必须按中建三化图册的要求做好现场的平安费用投入工作包括为作业工人购置个人防护用品、做好临边洞口平安防护、临时用电平安防护、机械设备平安防护、平安标志标牌、隐患整改及其它投入等平安费用的总投入不得低于本工程合同造价的1.5。1详细包括：1、 个人防护用品：平安帽、平安带、工作服、防护口罩、护目眼镜、耳塞、绝缘鞋、手套、袖套、反光背心等2、 临边、洞口平安防护设施：临边平安防护设施的材料、人

36、工费。洞口平安防护设施的材料、人工费。为平安消费设置的平安通道、围栏、警示绳等。3、 临时用电平安防护：临近高压线隔离防护的材料、人工费。配电柜箱及防护设施、漏电保护器、瓷瓶、低压配电线、低压灯泡、电源线架。4、 脚手架平安防护：平安网、挡脚板、外挑防护棚及用于搭设平安防护的钢、脚手板、扣件等材料、人工费。5、 机械设备平安防护设施：中小型机械设备防砸、防雨设施的材料、人工费；机械设备、设施的平安装置维护、保养、更新等费用；大型机械设备安装验收费。6、 消防设施、器材：消防水、消防箱、灭火器、消防栓、消防水带、沙池、消防铲等购置、安装费。7、 平安标志、标语：平安标牌、警示标牌、锥形桶、间警示

37、灯等购置、制作及安装费用8、 隐患整改及其它：与平安隐患整改有关的支出及其它平安支出的费用如分包方未按总包方要求做好现场平安文明措施总包方有权将此块事宜交由其他队伍进一步完善且总包方可按照投入产生的一切费用的根底上收取20的理费费用均从分包方工程款中扣除分包方不得有异议。4、合同价款的调整：单价不得调整；工程量按照实际施工范围内过磅数量进展调整。七、分包合同的组成：1、本合同协议书；2、中标书；3、分包方的最终确认报价书；4、除总包合同工程价款之外的总包合同；5、本合同专用条款；6、本合同通用条款；7、本合同工程建立、图纸；8、合同履行过程中总包方和分包方协商一致的其他书面。八、分包方向总包方

38、承诺按照合同约定的工和质量完本钱分包工程并在质量保修内承当保修责任。九、总包方向分包方承诺按照合同约定的限和方式支付本分包合同价款。十、分包方向总包方承诺履行总包合同中与分包工程有关的总包方的所有义务并与总包方承当履行分包工程合同以及确保分包工程质量的连带责任。十一、分包人向承包人承诺严格遵守现场的各项理制度现场的各项理制度将作为本合同的附件严格执行。十二、合同的生效： 合同订立时间： 年 月 日； 合同订立地点： 武汉东西湖区 本合同双方 签字盖章 后生效。 本合同一式肆份总包方执叁份分包方执壹份。 总包方：公章 分包方：公章 法定代表人： 法定代表人： 经办人： 委托代理人： ： ： ：

39、： 银行： 银行： 帐： 帐： 邮政编码： 邮政编码： 第二部分 通用条款一、双方职责总包方责任：1、统一向建立领取工程技术和施工图纸按时提供给分包。2、分包方水电、住宿等由分包方自行承当。3、按月编制材料供给方案包括方案材料需用量及储藏量以满足工程施工对材料的需求。4、平衡协调施工日、进度及插入顺序。5、分包工程经检验评定后由总承包和分包在评定书上签字作为分包向总包交工的证明并协助分包对工程资料的搜集和整理统一归档。分包方责任：1、分包方进场后应遵守业主及其总包方颁发的所有现场理规定及各项规章制度。2、分包方于开工前20天编制详细可行的施工方案报总包方审核。经业主及总包方认可的?工程整体进度

40、方案?分包方须无条件完全正确地执行。3、提供原材料的合格证明。按业主及总包方提出的要求完成承包范围内的检验试验工作 4、分包方自行引用水电并承当相应电缆、电箱及本分包工程施工所发生的水电费用。5、样品及报送费用：按业主及总包方合同中的要求报送样品、样板、特殊试验等并承当相关费用。6、垃圾清运：分包方必须按业主和总包方要求做到工完场清并负责消费及生活垃圾的清理运输及消纳。7、在施工间协助总包方可能产生的设计变更不收取任何费用。8、分包方必须保证实际施工时所投入的人力、材料、机械等必须满足消费需要且不得低于分包方报价书中所列数量否那么总包方有权因此对分包方进展500010000元/次的罚款同时分包

41、方必须无条件承受。9、做好平安消费、文明施工杜绝平安事故发生承当由于自身平安措施不力等原因造成事故的责任和因此发生的费用。非分包方原因造成的事故由责任方承当责任和费用。10、工程完工后协助总包方开工验收并向总包方提交开工及相关资料。11、分包方必须负责已完工程的成品保护承当工程未交付使用之前发生的损失修复费用如总包方造成的损坏由总包方负责修复；12、在工程保修内假设分包方施工范围内出现质量问题分包方应无条件无偿返修并到达设计及要求。假设分包方在接到总包方书面的24小时内不予以响应或未付诸本质性行动总包方可另行安排队伍维修按照维修费用的1.5倍直接在质量保修金内扣除；13、分包方必须允许总包方、

42、发包人、工程师及其三方中任何一方受权的人员在工作时间内合理进入分包工程施工场地或材料存放的地点以及施工场地以外与分包合同有关的分包方的任何工作或准备的地点分包方应提供方便14、分包方有义务协调现场卸料地点并现场指挥卸料总包方提供的材料至现场移交给分包方后其产生的短间隔 运输分包方自行承当。二、工理及要求1、工：满足本合同协议书工要求。2、分包方须于合同工内完成总包方下达工目的内的全部工作内容。假设因分包方原因每延历天完工总包方扣除分包方工程总价的 1.5违约金违约金累计不超过工程总价款的 20 。对于非分包方原因造成的工延误分包方须及时以书面形式总包方总包方同意后工相应顺延。分包方在事由出现之

43、日起7日内未以书面形式向总包方的视为分包方原因造成工延误。3、假设分包方实际施工时所投入的机械设备型、数量未能到达中填报的型、数量时总包方有权在分包方的结算价款中扣减5作为违约金分包方不得提出异议并无条件承受。三、合同价款与支付1、双方可在本合同协议书内约定采用其中一种：1：固定综合单价合同2：固定合同总价3：上交理费的合同。分包方向总包方上缴合同结算价款的固定比例的理费分包方上交总包理费的基数以总包方跟业主确认的对应工作内容的含税含业主供给材料款最终结算价为准分供方的最终结算价为总包方跟业主确认的对应工作内容的最终结算价扣除上交总包方理费和其他各项费用的结算金额。4、上述合同价款中必须明确包

44、括但不限于人工费、材料费、机械费含水、电费、辅助材料费、运输、土方二次倒运费、消渣费、临时道路修整、施工理、利润、税金、冬施费、政策性规定、劳保、风险、平安文明施工、工完场清、检验试验费用、道路遗洒清理及当地相关部门所收取的各项费用或开具的罚款等完成工程所需的一切费用。分包方须提供总包方指定开具的建安及完税证明。2、进度款支付和完工结算1、进度款支付：分包方须于每月15日前向总包方报送当月完成工程量经总包方审核后当月工程结算进度款的比例在专用条款中给予约定。2、完工结算：分包工程完工后经业主、监理方、总包方或其委托正式验收通过分包工程完工工程款比例在专用条款中给予约定。3、进度款支付时的进度付

45、款只作为总包方记账和支付进度款的根据仅作为本合同最终结算的参考以双方完的完工结算为准。4、当总包方分包方结算时分包方应在14日内提供全部结算资料之后分包方提交的结算资料总包方可以不予认可。分包方未在约定限内提交资料或以其他方式不予配合结算时总包方有权根据现有的资料自行结算且以总包方的结算作为双方结算的根据。3、合同价款的支付1、实行分包工程预付款的双方在本合同专用条款内约定预付款的时间和比例分包方向总包方提供同等数额的预付款担保开工后按约定时间和比例扣回。2、在确认进度付款和完工结算后总包方按本合同专用条款约定的时间和方式支付分包方工程款。4、分包合同签定后一周内分包方按武汉有关部门规定分包合同备案手续并承当所有合同备案费用。分包方收款时须向总包方提供正规工程税务。假设分包方不能备案手续由此产生的法律责任及一切损失由分包方承当。四、合同协议书中的合同价款所包括的内容包括但不限于：1、为到达以下工、技术、质量、平安文明施工、环境保护与职业平安安