沥青混合料要求多篇资料选编.docx
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1、沥青混合料要求多篇资料选编资料汇编目 录1、沥青混凝土的压实质量控制技术 (2)2、沥青混合料路面通病及预防措施3、沥青拌和站安全生产流程4、沥青混凝土摊铺机安全操作规程5、高聚物改性沥青防水卷材特性6、沥青混凝土路面施工工艺探讨7、如何防止沥青拌和楼的火灾爆炸事故 (2)8、沥青洒布机操作工安全操作规程9、沥青系统安全操作规程10、沥青洒布机操作工安全技术操作规程沥青混凝土的压实质量控制技术 摘要:沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,本文结合宁徐线靳睢段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体
2、技术措施。 在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。 宿迁公路工程建设处在宁徐线靳睢段路面施工中,出于工程需要,提出了在两层施工条件均实现方差0.7mm的目标。为此,江苏上元工程机械维修中心职工技协承担了该项目的质量控制技术研究工作。经过专家小组与建设方的共同努力,大部路段获得均方差0.65mm以下的效果,实践证明我单位参与编制的压实质量控制技术是成功的。 1 重视设备的选型与组合从沥青混合
3、料的特性出发,恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是:在保证沥青混凝土碾压质量的前提下,选择最少的压路机,提高工作效率。 2 适时调整工艺参数经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现:由于气温变化较大和风速的影响,使得混合料的冷却速率较快,压路机有效压实时间缩短,压实跟不上,于是将原来50m碾压长度改为30m,并且更换了一台压路机,由生产率较大的DD110代替生产率较小的CC21。美国英格索兰DD110压路机也是两轮振动,生产率高,钢轮宽达1980mm,激振频率为3142Hz,激振力为35.7133.4kN,振幅为0.460.94mm。由于DD110的频
4、率、振幅、激振力可调范围大,轮宽而引起轮迹的机会少,因而工程质量得到保证,并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配,而且路面平整度均方差也由原来的0.65mm提高到0.60mm左右,部分路段达到0.52mm。 3 严格压实作业的程序及操作要求压实分为初压、复压和终压三道工序,初压的目的是整平和稳定混合料,这是压实的基础,因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。 3.1压实程序 初压时,采用了YZC10B振动压路机(关闭振动装置)压两遍,速度控制在1.52
5、.0km/h,温度控制在110130。初压后,随时检查平整度、路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移,则等温度稍低后再压。 复压时,首先采用YL16胶轮压路机压两遍,由于在胶轮压路机进行压实时,沥青路面与轮胎同时变形,接触面积大,有揉合的作用,因此压实效果好。同时,胶轮压路机不破坏砾石的棱角,使砾石互成齿状,路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍,以提高路面的密实度。最后,用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90110,速度控制在45km/h。 终压时,用DD110压两遍(关闭振动装置),消除轮迹,形成平整的压实面。并将终压温度控制在7090,速度
6、控制在2.53.5km/h。 整个压实过程共压实12遍,不但生产率高,工程质量也得到了保证。 3.2压实应注意的问题 首先,为了保证压实质量,我单位特意编发了压路机操作手规程,对压路机操作手进行培训。 在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就向摊铺机靠近一点,这样做也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端,并在压路机停振的情况下进行。 碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水,但应防止水量过大,以免混合料表面冷却。 压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在
7、冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上,路面冷却后才能开放交通。 沥青混合料路面通病及预防措施1、路面平整度差(1)路面平整度差现象及原因由于底层平整度差造成上部表面平整度差。摊铺方法不当,使沥青层虚实不一致,造成上部表面平整度差。料底清除不净,在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩,不平整。(2)预防措施首先解决底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求,并提高控制标准。面层的摊铺最好使用摊铺机,并放准每幅两侧高程基准线,操作手控制好熨平板的预留高的稳定性,小面积或无条件使用摊铺机时,要严格按照操作规程规定的方法摊铺,即采用扣锹法,不准扬锹,要锹
8、锹重叠,扣锹时要求用锹头略向后刮一下,以使厚度均匀一致。使用手推车和装载机运料时,应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平,以求各处虚实一致,楼平工序,不能踩踏未经压实的虚铺层,要倒退搂平一次成型,如再发现有不平处,可备专用长把刮板找补、搂平。沥青混合料应卸在铁板上,不能直接倾卸在铺筑底层上,如果要卸在底层上,则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚,应加热另作它用。2、施工接缝明显(1)病害现象及原因接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时,未将前施工压实好的路幅边缘切除,或切线不顺直。前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别,如石材色泽深浅不一或级配不一致。接缝不平整有高差
9、,行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好,偏大或偏小;接缝处碾压不密实。(2)预防措施在同一个路段中,应采用同一料场的集料,避免色泽不一;上面层应采用同一种类型级配,混合料配合比要一致。纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前,须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除,切线顺直,侧壁垂直,清扫碎粒料后,涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青,然后再摊铺新料,并掌握好松铺系数。纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时,压路机应先在已压实的路面上行走,碾压新铺层的10-20cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实,达到紧密、平顺要求。沥青拌和站
10、安全生产流程在高速公路快速发展的今天,对沥青路面的施工工艺及质量要求越来越高,但此行业的承建利润却越来越低,在保证产品质量与满足客户要求的前提条件下,降低成本是企业发展与生存的必由之路,因此成本管理就显得由为重要,局和公司在实施零缺陷管理的同时提倡成本的精细化管理。下面粗略的介绍本人在沈大路NBD-320ABNJ型沥青拌和站做的沥青拌和站成本管理,希望能与各位老师和同行探讨探讨。(一)安全管理沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、SBS、木质纤维素,还有高压电等,直接关系到企业和职工的生命财产,安全生产是确保成本的前提条件。1.建立拌和站的安全联防体系,明确其功能和职责。
11、2.设立安全标识、警示牌及交通指示。3.建立紧急预案,对危险进行紧急处理。4.建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款,定期诸项检查并不段补充完善之。(二)设备管理对沥青拌和站的成本管理中,设备的管理是降低成本的关键,保证了设备的正常工作,也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速公路施工中,机械设备费用占成本利润的相当一部分,一条高速公路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中,沥青拌和站是重中之重,它是影响机械成本的核心。1.实行机长负责,建立专门的拌和站维护修理班,对设备进行生产前的检查,生产中的维修及生产后的保养。2.建立健全职工的岗位职责,使其明白本岗位的职责和义务。3
12、.建立健全设备的维修保养记录,作为第一手资料,以便日后方便快捷的查阅和处理设备故障,保证生产。4.建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款,定期检查设备的各个部件并做好详细的检查记录。5.建立健全设备的配件管理制度及细则,因为这种配件一般都很贵,大部分又不易购买,有的需提前几个月订购。如果忽视配件管理,该备的没备上,开工后设备损坏没有配件,那时,影响就比较大。要做到合理储备,把钱花“刀刃”上,平时就必须经常琢磨这个问题。什么地方容易损坏,什么地方不易损坏,什么地方即将损坏,要做到心中有数,必须经常参加维修,研究配件磨损规律。对已购回的配件,要科学管理,建立配件台帐,细化分类。诸如油料类
13、、工具类、小型机具类、机械配件类、电器配件类、附具类、办公用品类、废旧回收类。加强对配件采购过程的管理。配件的到库验收和仓储管理,及时了解配件的使用情况,对于现场安装折配件,要严格按技术要求进行安装,防止野蛮操作。对于配件的使用情况,要建立可追溯性质量记录,及进行质量跟踪,以便于检查和鉴别配件供应商的配件供应质量,为选择合格的配件供应商提供依据;定期或不定期地征求配件使用人对配件使用的意见,对于装配后发现质量不合格的配件,应立与配件供应商联系,共同分析质量原因,然后制订出补救措施,属于供应商责任的,应提出退货,并依照合同有关规定进行索赔,以维护本公司的利益,降低成本。(三)操作员工操作人员管理
14、一个国家,一个企业都是以人为本,其效益与利润就是本行业中精品员工的精品杰作在经济方面的增值体现,沥青拌和站的职工也是一样,要求有良好的职业道德和敬业精神,选派机组人员时一定要从技术水平和敬业精神等各个方面严格要求,从严考核,持证上岗。1.建立健全正确的操作手册和操作规程。a)机组操作、维修人员都必须遵守作业规程。未经领导同意,不得从事非本岗位、工种作业。b)遵守劳动纪律,不准擅自离岗。有事离开时,必须进行技术交底。c)按时保养、维修设备,不准带病作业。设备运转运行时,严禁进行保养和调试工作。d)为明确沥青搅拌设备的质量管理责任,非设备及配管理人员不要随意改变及配。若因工程实验人员提供的配合比问
15、题而导致溢料严重、产量极低、设备达不到生产要求,应及时向厂长反映,厂长联系实验室人员重新调及配。e)称量拌料时要多用自动,少用手动。使用自动时,不可随便增减或改变操作步骤。用手动时应集中精力,严禁疲劳作业。f)及时填写运行记录。沥青搅拌设备的运行记录应记载以下内容:每天几点准备、几点开机、拌什么料、拌料期间发生什么故障、是什么现象、当时认为是什么原因、怎样排除的、怎样预防的、故障停机多长时间、因生产组织中断了多长时间、关机的时间、完成吨位、燃油量以及各计数器的数值等等。2.生产记录开机时间时分关机时间时分共运行小时耗油量起至成品料产量吨维护记录生产状况操作手时至时时至时时至时机长签名厂长签名(
16、四)成本核算沥青拌和站在经过各种严格的制度来保证生产与成本,但必须有专门人员来负责成本核算,并建立相应的台帐,收集消耗的诸如柴油、沥青、重油、矿材、电等各种数据,与招标时的成本比较分析,提出每天的盈亏报告,指导以后的生产与成本控制。1.建立健全各种统计台帐,统计生产时所发生的费用。2.分割计算各种额定费用(招标时的费用),与实际发生费用相对比,进行成本分析。3.向项目提出成本盈亏日报表与月报表。从而达到控制成本的目的。以上是我在日工4000型(NBD-320ABNJ)沥青拌和站上成本管理的一点看法,恳请各位老师和同行批评指正。以上是对“沥青拌和站安全生产流程”的介绍,更多内容请登录查询。沥青混
17、凝土摊铺机安全操作规程 (1)作业前应检查联贯部件、安全防护装置及仪表,部件联结应正常,安全防护装置应齐全,仪表应齐全,仪表应灵敏、正常。(2)安装和拆除熨平板时应设专人指挥,作业人员应协调一致。(3)行驶前应确认前方无人,并鸣笛示警。(4)使用燃气加热熨平板时,管道应正确连接,无泄漏;使用人工点火的加热装置,应使用专用器具,点火时人员应保持一定安全距离,加热时应设人看护。(5)自卸车向摊铺机料斗卸料时,必须设专人在侧面指挥,料斗与自卸车之间不得有人,作业人员应协调配合,动作一致。(6)清洗摊铺机工作装置必须使用工具,清洗料斗及螺旋输送器时必须停机,并严禁烟火。 高聚物改性沥青防水卷材特性高聚
18、物改性沥青防水卷材高聚物改性沥青防水卷材highpolymermodifiedbituminouswaterproofsheet:以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,纤维织物或纤维毡为胎体,粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。厚度一般为3mm、4mm、5mm,以沥青基为主体。材料分为:1、弹性体改性沥青防水卷材(即SBS),执行GB18242-2008国家标准;2、塑性体改性沥青防水卷材(即),执行GB18243-2008国家标准;在该类材料的施工工艺上,普遍采用热熔法进行施工。改性沥青防水卷材简称改性沥青防水卷材,俗称改性沥青油毡。高聚物改性沥青防水卷材是以玻纤毡、聚酯
19、毡、黄麻布、聚乙烯膜,聚酯无纺布,金属箔或者两种复合材料为胎基,以掺量不少于10%的合成高分子聚合物改性沥青、氧化沥青为浸涂材料,以粉状、片状、粒状矿质材料,合成高分子薄膜,金属膜为覆面材料制成的可卷曲的片状类防水材料。聚合物改性沥青是在沥青中添加橡胶或者塑料树脂进行改性的,由于沥青本身的低软化点、高针入度和低温脆性等固有缺点,在利用它作为防水材料时,限制了使用范围。在沥青中添加了高分子聚合物改性后,大大改善了上列性能,使其耐候性、感温性(高温特性,低温柔性)、及与基底龟裂的适应性都有了明显的提高,使用这种改性沥青制成的防水材料从过去的“重、厚、长、大”的时代进入到“轻、薄、短、小”的工业化时
20、代成为现实和可能。一、改性沥青防水卷材的性能高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青来作卷材浸涂材料的。普通石油沥青材料在低温条件下容易变硬发脆,裂缝,感温性强,长期受太阳光照的紫外光作用下,夏季高温软化,以致热解流淌,反复的热胀冷缩可引起沥青内应力的变化。在氧和臭氧等综合作用下,沥青中的化学成分不断转变结果,先是油质挥发,沥青脂胶的含量减少,塑性下降,脆性增加,粘结力减低,产生龟裂而老化。由于这些原因,故传统的石油沥青防水材料难以满足建筑防水耐用年限的需要,我国从20世纪70年代中期开始研发合唱高分子材料改性沥青。在沥青中添加一定量的高聚物改性剂,使沥青自身固有的低温易脆裂,高温易流淌的劣性
21、得以改善,改性后的沥青不但具有良好的高低温性能,而且还具有良好的弹塑性,憎水性和粘结性等。高聚物改性沥青防水卷材与沥青防水卷材相比,改性沥青防水卷材的拉伸强度,耐热度与低温柔性均有一定的提高,并有较好的不透水性和抗腐蚀性。高聚物改性沥青防水卷材是新型防水材料中使用比例较高的一类产品,现在已经成为防水卷材的主导产品之一,属中、高档防水材料,其中以聚酯毡为胎体的卷材性能最优,具有高拉伸强度高延伸率低疲劳强度等特点。高聚物改性沥青防水卷材其特点主要是利用该剧无的优良性能,改善了石油沥青的热淌冷脆,从而提高了沥青防水卷材的技术性能。二、高聚物改性沥青防水卷材分类高分子聚合物改性沥青防水卷材一般可分为弹
22、性体聚合物改性沥青防水卷材、塑性体聚合物改性沥青防水卷材、橡塑共混体聚合物改性沥青防水卷材三大类,各类可再按聚合物改性体作进一步分类,例弹性体聚合物改性沥青防水卷材可进一步分为SBS改性沥青防水卷材,SBR改性沥青防水卷材,再生胶改性沥青防水卷材等。具体分类见下图。下面介绍几种重要的改性沥青防水卷材。1、SBR改性沥青防水卷材SBS改性沥青防水卷材是以热塑性弹性体为改性剂,将石油沥青改性后作浸渍涂盖材料,以玻纤毡或聚酯毡等增强材料为胎体,以塑料薄膜、矿物粒、片料等作为防粘隔离层,经过选材、配料、共熔、浸渍、复合成型、卷曲、检验、分卷、包装等工序加工而制成的一种柔性中、高档的可卷曲的片状防水材料
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