沥青工程管理资料选编.docx
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1、沥青工程管理资料选编资料汇编目 录1、提高沥青混凝土路面平整度的措施 (2)2、沥青路面集料加工流程及质量控制研究3、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (2)4、沥青路面施工安全操作规程5、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书6、沥青砼路面工程施工监理控制措施7、沥青运输安全技术操作规程8、高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制9、自粘聚合物改性沥青防水卷材施工10、沥青路面安全施工措施提高沥青混凝土路面平整度的措施 廊泊公路廊坊市南出口至保津高速段是沟通廊坊市与保津高速公路的重要枢纽,也是沟通廊坊市与南方城市的一条重要纽带。该合同段全长41.768公里,双向四车道,全路段均按一级公路标
2、准改建。该段K13000K17000为永定河泛区低洼路段采用水泥混凝土路面,其余路段均采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面结构由底基层、基层、面层组成:底基层为厚度16cm,灰剂量为12%的灰土;基层为30cm厚的石灰粉煤灰碎石;面层组成包括上面层和下面层,其中上面层为4cm厚AC16I型中粒式沥青混凝土,下面层为6cm厚AC25I型粗粒式沥青混凝土。平整度是衡量路面施工质量与服务水平的最重要的技术指标之一,该指标可以直接反映路面在使用期内的舒适性和安全性。近些年,随着我国公路事业的突飞猛进和行车速度的不断提高,平整度这一硬性指标越来越受到社会各界重视。在施工过程中,为了保证和控制好这一指标,我
3、们严格按照公路工程质量检验评定标准对平整度指标的要求,精心组织,精心施工。在实际施工过程中,影响平整度的因素有很多,其中包括基层平整度、下面层平整度、材料的级配组成及混合料的均匀性,甚至在施工过程中的摊铺和碾压等关键工序。下面从几个方面对控制和提高平整度这一指标进行论述。1基层平整度控制基层的平整度直接影响沥青混凝土路面的平整度和厚度,我们在施工过程中若基层高低不平,即使面层摊铺平整,压实后也会因虚铺系数不同造成松铺厚度不同而产生不平整。由此可见,施工时控制好基层的平整度至关重要。我们在施工时,着重从以下几个方面对基层平整度进行了控制:1.1标高控制为了保证沥青混凝土面层的平整度和厚度,基层的
4、标高必须要控制好,我们在施工过程中是这样控制的,首先控制好虚铺系数,标高经测量工程师测量并复测后,定出标高位置,然后用钢丝绳和紧线器拉线找平,标高一旦定出,设专人看管,不得破坏,如经碰撞,必须复测至合格为止。1.2机械要求基层施工时,使用德国产ABG423型摊铺机进行摊铺施工,推土机和平地机等小型机械全路段一律禁止使用。1.3混合料的均匀性石灰粉煤灰碎石采用浙江华通机械厂产WBS300拌和站进行厂拌,经过拌和后,用自卸汽车运输至施工现场,再用摊铺机进行摊铺施工。为了保证混合料的均匀性,在拌和过程中,石灰、粉煤灰及含水量必须控制准确,而且石料的最大粒径不能大于3cm,混合料的含水量控制在8%左右
5、。当距离过远或者气温过高时,适当增加混合料的含水量,以弥补运输过程中的水分损失,保证混合料的含水量。1.4摊铺、碾压摊铺机在摊铺基层时速度应控制在2.53.5m/min,我们在实际施工过程中控制速度为3.0m/min,在摊铺过程中,如因机械故障或其他原因造成停机,会影响平整度。因此应减少不必要的停机。当混合料的含水量达到最佳含水量时进行碾压,碾压顺序为先用胶轮压路机排压一遍,再使用振动压路机压24遍,最后再用静力压路机进行碾压46遍,试验检测人员随时进行检测,一直达到规定的压实度标准为止。最后再排压一遍,主要是为了外观方面的舒适性。 沥青路面集料加工流程及质量控制研究针对目前江西省高速公路沥青
6、路面面层集料生产及质量控制上存在的不足,通过对常用加工设备对集料加工质量影响的分析,提出了标准化加工流程,规范集料加工工艺,提高集料生产质量的措施,为编制集料相关技术标准提供参考。1沥青混合料用集料现状目前,普遍认为沥青路面的性能主要依赖于占混合料6%左右的沥青粘结料的性能,采用改性沥青甚至进口改性沥青能保证沥青路面工程质量1。而在沥青混合料中,集料质量占到总质量的90%以上,是沥青混合料的核心骨架2。集料是沥青混合料最主要的组成成分之一,对混合料的各项性能影响十分显著,直接影响着整个路面工程的质量和路面的使用寿命。集料是沥青路面工程中消耗最大的材料,远距离运输会大幅增加运输费用,从而增加建设
7、成本。所以,路面项目都是委托当地石场生产所用集料,这也使得集料的质量受到了地方石场的限制。而我省地方集料加工厂大多以小规模为主,生产方式单一、集料加工设备相对落后,生产出的集料成品普遍存在针片状含量高、粉尘含量不合格等问题。因此,为适应我省高速公路建设需要,应优化集料加工工艺,建立标准化集料加工流程,规范集料加工工艺,及时控制集料质量。2目前我省主要的集料加工设备2.1破碎设备高速公路沥青面层用集料的破碎工艺设备为:鄂式破碎机、圆锥破碎机、反击破碎机、冲击破碎机2,工作原理及特点见表1。2.2筛分设备石料经破碎机破碎后形成的集料成品排出后需要用筛分设备进行规格分级,而筛分设备可分为固定筛、圆筒
8、筛、振动筛三种,其优势特点见表2。2.3除尘设备目前常用的除尘设备主要有布袋式除尘、旋风式除尘、静电除尘和水洗法除尘四种,优势特点见表3。3集料加工流程及质量控制石料在石场中经破碎、筛分等加工环节后输出为所需要的集料成品。反映集料质量的主要技术指标按其性质可以分为资源特性和加工特性4。资源特性在综合考虑产地和成本的基础上,择优选择符合条件的岩石种类即可。加工特性主要受集料加工流程及质量控制的影响。3.1加工流程加工流程可分为仅用一直破碎设备对集料进行破碎的单级破碎流程和二级及以上的破碎程序,采用多种破碎设备对石料进行破碎的多级破碎。单级破碎流程单一,集料在破碎过程中没有得到充分规整,生产出来的
9、集料质量通常不达标。多级破碎生产出的理想的集料规格是接近立方体形状,针片状含量较少,抽样其针片状含量目标值要求小于10%,低于单级破碎的集料5。3.1.1江西省采石场加工工艺分析对江西省高速公路沥青路面用集料采石场加工工艺进行调研,结果见表4。由表4可知,乐平市胜达采石场设有小功率除尘机,但效果较差,现场扬尘严重,集料生产线出料口处粉料与集料混杂情况严重,粗集料污染严重。上高县澜阳采石场和德安县吉发采石场均采用水洗法除尘,但上高县澜阳采石场集料水洗工艺水源来自蓄水池,但蓄水量较小,正常生产时不能确保水量供应,污水未经过沉淀后重复利用;德安县吉发采石场集料生产线添加了较为完善的水洗工艺,水洗设备
10、安置于振动筛顶部,除尘效果较好。3.1.2集料加工工艺的改进在对江西省为高速公路沥青路面供应集料的采石场分析发现,以现有集料加工工艺生产出的集料颗粒几何形状差、针片状含量高等情况,而且在堆料时不设置隔离措施使得成品料出现串料现象。故需要在现有的二级、三级破碎工艺的基础上对集料加工工艺进行改进,提出适合江西省的二级、三级标准化加工流程。经过大量工程应用对比,最终选择布袋式除尘器作为标准化加工的除尘设备,在反击破碎机之前和振动筛皮带出口处个布置一个布袋式除尘器,保证排出的成品规格料保持洁净。二级标准化加工流程为:喂料机鄂式破碎机50mm筛孔振动筛(+布袋式除尘器)反击式破碎机振筛机(布袋式除尘器)
11、集料成品(如图1)。三级标准化加工流程为:喂料机鄂式破碎机50mm筛孔振动筛圆锥破碎机(+布袋式除尘器)反击式破碎机振筛机(布袋式除尘器)集料成品。(如图2)3.2质量控制3.2.1级配控制成品规格料级配不合格将严重影响沥青混合料的稳定性,从而影响沥青路面工程质量。为此,应严格控制集料级配,现采取如下措施对沥青路面用集料各档集料的级配进行控制:(1)对我省生产沥青路面集料用的筛面进行统一标准,按规范规定各档集料级配筛孔尺寸,以减小各集料加工厂生产出的集料的变异性。定期检查振动筛皮带出口处集料成品,对规格料进行筛分分析,若级配出现异常,及时找出原因并进行调整,直到生产出的集料符合标准。(2)在集
12、料生产过程中,要保证喂料机给颚式破碎机喂料的稳定性,从而保证集料加工流程的顺畅。如果喂料机不能稳定给颚式破碎机喂料,将影响到振动筛的给料流量,从而影响各规格集料成品级配稳定,会造成各档集料变粗。3.2.2针片状含量控制洁净、表面粗糙、呈立方体的集料更有利于沥青混合料的配合比设计、混合料总体骨架嵌挤及总体性能6。针片状集料在沥青混合料中抵抗外部荷载能力较低,外力作用下极易断裂、破坏,导致破碎率变大,而破碎率对于沥青混合料的疲劳性能、水稳定性和空隙率都有较大影响7。而集料针片状含量除受石料破碎方式影响,还受各阶段破碎比的影响,阶段破碎比越大,针片状含量也随之最大。要控制集料针片状含量,除了要按推荐
13、的标准加工工艺流程加工外,还要在总破碎比不变的情况下控制各级破碎的破碎比尽可能小。4结语为完善我省集料加工工艺,通过目前常用的集料破碎设备及集料加工工艺流程对我省沥青路面面层用集料生产存在的不足进行分析,提出以下几点建议:(1)推荐二级标准化加工:喂料机鄂式破碎机50mm筛孔振动筛(+布袋式除尘器)反击式破碎机振筛机(布袋式除尘器)集料成品。推荐三级标准化加工:喂料机鄂式破碎机50mm筛孔振动筛圆锥破碎机(+布袋式除尘器)反击式破碎机振筛机(布袋式除尘器)集料成品。(2)为保证集料级配控制,我省应对筛面进行标准统一,并规范筛孔尺寸。(3)可以通过控制破碎段的破碎比来控制集料针片状含量。沥青混凝
14、土路面裂缝产生原因及防治措施 1 引言 近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝,不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏,影响车辆的行驶舒适性,而且还容易造成水等有害物质进入其中,影响了道路使用寿命。因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键。2 沥青混凝土路面裂缝类型 一般来说,沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型:一种是荷载型裂缝,即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下,半刚性基层底部产生拉应力,如果拉应力大于基层材料的抗拉强度,则基层底部很快开裂,直至影响
15、到沥青面层;另一种是非荷载型裂缝,以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝;由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。3 裂缝形式产生原因分析及预防措施 31 横向裂缝311 表现形式 裂缝与路中心线基本垂直,线宽不一,缝长有的贯穿整幅路面,有的路面部分开裂。 312 产生原因 (1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准,致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度,产生横向裂缝。 (2)施工缝处理不当,接缝不紧密,造成不同部位结合不良,从而产生横向裂缝。 (3)半刚性基层由于
16、水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝,通过横向裂缝形式表 现出来。 (4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工,或处理不得当,从而产生不均匀沉降,导致路面产生横向裂缝。 313 预防措施 (1)按照公路沥青路面施工技术规范中的相关要求,结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类,以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测,验证其是否符合相关技术标准。 (2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续,尽量避免冷接缝。如不能避免,冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐,清除浮料,用新的热混合料敷贴到接缝部位,使冷料部位预
17、热软化,清除敷贴料,向接缝壁涂刷0306kgm 的粘层沥青,再摊铺新的沥青混合料。 (3)充分压实横向接缝。碾压时,压路机先在横向接缝已压实的路幅上,钢轮伸入新摊铺部位15cm左右,然后每压一遍向新铺层移动1520cm,直到压路机完全进入新摊铺层,然后再转入纵向碾压。 (4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产,水泥剂量应符合设计及施工要求,并且水泥与其他混合料要充分拌和,使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。 (5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料,并按照要求填筑充分碾压;沉降严重地段,应先进行软土基处理,并合理组织施工,以减少回填部位的不均匀沉降。3
18、2 纵向裂缝321 表现形式 裂缝走向基本与路线走向平行,裂缝长度和宽度不一。 322 产生原因 (1)路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨胀引起路面开裂。 (2)纵向加宽没有按照要求进行施工,或者碾压没有达到要求,从而造成加宽部位沉降,产生纵向裂缝。 (3)路基边坡坡度小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。 (4)边沟过深,使实际填土高度加大从而产生滑坡,造成路面开裂。 (5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理,结合不紧密而相互脱离,产生纵向裂缝。 323 预防措施 (1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。 (2)旧路加宽或半填半挖路段,路基填筑应先将边坡松
19、土清除,并按照填土厚度要求逐级进行台 阶处理并充分碾压。 (3)路基施工分层填筑,边坡充分压实,采用重型压实标准;正确放坡,高填方路段放缓边坡,减少边沟深度。 (4)面层施工尽可能采用全幅摊铺,如果不具备全幅摊铺条件,可2台摊铺机前后紧跟摊铺,尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺,确保混合料热接;分幅摊铺时,上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝,应按照本文 313中的2、3措施进行冷接缝处理。 沥青路面施工安全操作规程 1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者, 不宜从事沥青作业。2、从事沥青作业人员,皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上
20、应配有医务人 员。3、沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿 舍。4、沥青的加热及混合料的拌制,宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大 的拌和设备,有篥件的应增设防尘设施。5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行,尤其避开炎热季节。搬运时宜采用 小型机械装卸,不宜用手直接装运。 基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-安全管理网安全管理网会员中心加入VIP微信安全管理网微信号用户名:密码:Cookie:不保存保存一天保存一月保存一年忘记密码安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准安全教育安全文化应急预案安全评价工
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