起重机械安全规程.pdf

《起重机械安全规程.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机械安全规程.pdf（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 【时效性】有效 【颁布单位】中华人民共和国国家标准局 【颁布日期】850606 【实施日期】860401 【失效日期】【内容分类】劳动 【名称】起重机械安全规程 【题注】UDC621.86:656.08GB6067-85 【章名】全文 起重机械安全规程 UDC621.86:656.08GB6067-85 Safety rules for lifting appliances 为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管 理等方面的安全要求，作了最基本的规定。起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗 倾覆稳定性等，一般应满足起重机设计规范的规定。

2、本规程适用于：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆 索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式 起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。金属结构 .结构件的布置 应便于检查、维修和排水。.结构件焊接要求 .主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝 质量不得低于焊缝射线探伤标准中二级焊缝，或 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤中一级焊缝的规定。.焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。.焊条应符合低碳钢及低合金高强度钢焊条的 规定：焊缝应符合手工电弧焊

3、焊接接头的基本型式与尺寸与 埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸的规定。.焊接工作必须由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊缝附近必 须打上焊工代号钢印。.高强度螺栓连接 必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。.司机室 .司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。.司机室的顶部应能承受./3（/2）的静 载荷。.有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。.开式司机室应设有高度不小于的栏杆，并应可靠地围 护起来。.除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于。.除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外 面

4、没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过时，一般应设置走台。.除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一 起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于。.桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。.司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并例 于操作和维修。司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。.司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。.内部工作温度高于的司机室，应设安全可靠的采暖设

5、备。.在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐 射的窗玻璃应采用防红外线辐射的钢化玻璃。.司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。.栏杆 高度应为，并应设有间距为的水平横杆。底部应设 置高度不小于的围护板。栏杆上任何一处都应能承受（）来自任何方向的载荷而 不产生塑性变形。因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能承受.（）的载荷而不被破坏。.直立梯 梯级间距宜为，所有梯级间距应相等，踏杆距前方立面不应小于 ，梯宽不应小于。当高度大于时，应每隔设休息平台；当高度大于时，应 从起装设直径为的安全圈，相邻两圈间

6、距为。安 全圈之间，应用根均匀分布的纵向连杆连接。安全圈的任何位置都应能承受（）的力而不破断。直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高 出，扶手顶端应向平台弯曲。.斜梯 应按表的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。斜梯高度大于时，应在.处设休息平台。在以后的高度上，每 隔设休息平台。梯侧应设栏杆。表 对斜梯的要求（略）.起重机上的走台 宽度（由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离）对电动起重机不应小于 ，对人力驱动的起重机不应小于。上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于。走台应能承受（）移动的集中载荷而无塑性变形。.防滑 梯子踏板、走台平面应有防滑性

7、能。.金属结构的报废 .主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。.主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低 至原设计承载能力的时，如不能修复，应报废。地无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的时，如不能修复，应报废。.主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止 裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。.主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行 时，如不能修复，应报废。对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中 的下挠值在水平线下，达到跨度的/时，如不能修复，应报废。主要零部件 .吊

8、钩 .吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。使用中，应按本规程的有关要求检查、维修和报废。.起重机械不得使用铸造的吊钩。.吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。.吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。.材料 .吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；.锻钩一般应用优质碳素结构钢钢号和一般技术条件 中规定的号钢；.板钩一般应用普通碳素结构钢技术条件中规定的 、钢，或低合金结构钢技术条件中规定的 钢。.吊钩的检验 .人力驱动的起升机构用吊钩，以.倍额定载荷作为检验载荷进行试验；.动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按表取值：表 吊钩的检

9、验载荷（略）.吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度 的增加不应超过原开口度的.；.吊钩应能可靠地支持住倍的检验载荷而不脱落；.对工艺成熟、质量稳定、采用常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度；对每批具有同炉号、同吨位、同炉热处理的吊钩，除硬度外的其它机械性能，应按表 的要求抽检。表 吊钩材料性能抽检数量（略）采用新材料制造吊钩，在质量未稳定前，应对全部吊钩作的材料机 械性能检验。检验结果应符合相应的材料标准。.检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记，并签发合格 证。标记内容至少应包括：.额定起重量；.厂标或生厂名；.标验标志；.生产编号。.吊钩出现下述情况之一时，

10、应报废：.裂纹；.危险断面磨损达原尺寸的；.开口度比原尺寸增加；.扭转变形超过；.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；.板钩衬套磨损达原尺寸的时，应报废衬套；.板钩心轴磨损达原尺寸的时，应报废心轴。.吊钩上的缺陷不得焊补。.钢丝绳 .起重机械用的钢丝绳，应符合圆股钢丝绳 标准，并必须有产品检验合格证。钢丝绳的安全系数，不应小于表和表的要求：表 机构用钢丝绳安全系数（略）表 其他用途钢丝绳安全系数（略）.钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。.载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置。.起升机构和变幅机构，不得使有编结接长的钢丝绳。使用其它方法 接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢

11、丝绳破断拉力的。.起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。采 用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。.当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳 尾的圈数外，必须不少于圈。.吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。.钢丝绳端部固定连接的安全要求。.用绳卡连接时，应满足表的要求。表 用绳卡连接时的安全要求（略）.用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的倍，并且不得小于 。连接强度不得小于钢线绳破断拉力的；.用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不得小于钢丝绳破 断拉力的；.用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断

12、拉力；.用铝合金套压缩法连接时，应用可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧 密牢固地贴合，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。.钢丝绳的维护 .对钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理、化学因素造成的性能降低；.钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲；.钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施；.安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应 防止划、磨、碾压和过度弯曲；.钢丝绳应保持良好的润滑状态。所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不 影响外观检查。润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡清轮处的钢丝 绳；.领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符 合设计要求；.对日常使

13、用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡 滑轮处的检查，并作出安全性的判断。.钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废*。.对于符合圆股钢丝绳标准的钢丝绳，在 断丝与磨损的指标上，也可按下述要求检查报废：.钢丝绳的断丝数达表数值时；表 钢丝绳报废断丝数（略）.钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表报废断丝数按表折减，并按折减后 的断丝数报废；表 折减系数表（略）.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报 废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行折减。.起重用焊接环形链 .焊接环形链的安全系数不得小于表的数值：表 焊接环形链的安全系数（略）.焊接环形链的材料，应有良好的

14、可焊性及不易产生时效应变脆性。一般应用合金结构钢技术条件中规定的或钢制 造。.焊接环形链，在检验时应逐条进行额定破断拉力检验。对合 格的链条应签发合格证，并在链条上作出下述标记：.质量等级标志，每隔个链环长度或每米长度（二者中取小值）上，明显地压印或刻印质量等级的代号；.在链条的所有端部，由检查人员作出明显的检验标志。.焊接环形链出现下述情况之一时，应报废：.裂纹；.链条发生塑性变形，伸长达原长度的；.链环直径磨损达原直径的。.卷筒 .卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳 尾端的固定情况，应每月检查一次。.多层缠绕的卷筒，端面应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高 出倍的

15、钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。.用于起升机构的变幅机构的卷筒，采用筒体内无贯通的支承轴的结 构时，筒体宜采用钢材制造。.卷筒直径与钢丝绳直径的比值不应小于表的数值。表 卷筒和滑轮、值（略）.卷筒出现下述情况之一时，应报废：.裂纹；.筒壁磨损达原壁厚的。.滑轮 .滑轮直径与网丝绳直径的比值，不应小于表的数值。平衡滑轮直径与钢丝绳直径的比值不得小于.。对于桥式类型起 重机，应等于。对于临时性、短时间使用的简单、轻小型起重设备，值可 取为，但最低不得小于。.滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。.滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。.金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时

16、，应报废：.裂纹；.轮槽不均匀磨损达；.轮槽壁厚磨损达原壁厚的；.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径；.其它损害钢丝绳的缺陷。.制动器 .动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制 动器。人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构必须装设制动器或停止器。起升机构、变幅机构的制动器，必须是常闭式的。.起升机构不宜采用重物自由下降的结构。如采用重物自由下降结构，应有可操纵的常闭式制动器。.吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重 大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设套制动器。.每套制动器的安全系数，不应小于表的规定：表 制动器的安全系数（略）.制动器应

17、有符合操纵频度的热容量。.制动器对自动带摩擦垫片的磨损应有补偿能力。.制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积 的。.带式制动器的制动带摩擦垫片，其背衬钢带的端部与固定部分的连 接，应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接型式。.人力控制制动器，施加的力与行程不应大于表的要求：表 人的控制力与行程（略）.控制制动器的操纵部位，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。.正常使用的起重机，每班都应对制动器进行检查。.制动器的零件，出现下述情况之一时，应报废：.裂纹；.制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的；.弹簧出现塑性变形；.小轴或轴孔直径磨损达原直径的。.制动轮 .制动轮的制动

18、摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷，或沾染油污。.制动轮出现下述情况之一时，应报废：.裂纹 .起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的；.其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的；.轮面凹凸不平度达.时，如能修理，修复后轮缘厚度应符合本条 中、的要求。.在钢轨上工作的车轮 出现下列情况之一时，应报废：.裂纹 .轮缘厚度磨损达原厚度的；.轮缘厚度弯曲变形达原厚度的；.踏面厚度磨损达原厚度的；.当运行速度低于/时，椭圆度达，当运行速度高于 /时，椭圆度达.时。.传动齿轮 出现下述情况之一时，应报废：.裂纹；.断齿；.齿面点磨损坏达啮合面的，且深度达原齿厚的时；.齿厚的磨损量达表所列数值时；表

19、齿轮齿厚的允许磨损量（略）.吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构、变幅机构，其传动齿轮 的磨损限度，达本条中、项中数值的时。.龄轮联轴器 出现下述情况之一时，应报废：.裂纹；.断齿；.齿厚的磨损量达表所列数值时。.气动系统 应设有安全阀和油水分离装置。系统量低压力不当低于/（./），安全阀压力按设计要求调整。表 齿轮联轴器齿轮齿厚的磨损限度（略）.液压系统 .液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。采用溢流阀时，溢流阀压力应取为系统工作压力的。.液压系统应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。.液压系统中，应有防止被吊重或臂架驱动，使液压马达超速的 措施或装置。.液压系统工作时，液压油的温

20、升不应超过。.支腿油缸处于支承状态时，液控单向阀必须保证可靠的工作。当基本臂在最小工作幅度、悬吊最大起重量后，变幅油缸和支腿油缸活塞 杆回缩量不应大于。.平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压 马达上，不得用软管连接。.手动换向阀在操纵时的阻力，应均匀、无冲击跳动。.液压系统应按设计要求用油；按说明书要求定期换油。.润滑 设备应有润滑图，润滑点应有标志。润滑点的位置应便于安全接近，使用中 应按设计要求定期润滑。.为吊运各类物品面设的专用辅具 应有自紧倾向；无自紧倾向的应有防止滑落的装置或措施。上述专用辅具及吊挂、捆绑用的纲丝绳或链条，应每六个月检查一次；用其 允许承载能力的倍，

21、悬吊后按.和.等条款 的报废要 求对照检查，确认安全可靠后方可继续使用。.常用简易起重设备 .新桅杆组装时，中心线偏差不应大于总支承长度的/；多次使用过的桅杆，在重新组装时，每长度内中心线偏差和局部塑性变形均 不应大于；在桅杆全长内，中心线偏差不应大于总支承长度的/。组装桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠；桅杆的基础应平整坚实，不积水；桅杆的连接板，桅杆头部和回转部分等，应每年对变形、腐蚀，铆、焊或螺 栓连接进行一次检查。在每次使用前也应进行检查。.地锚的厘没，应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧在的范围内不应有沟洞、地下管道和地下电缆等。地锚引出线露

22、出地面的位置和地下部分，应作防腐处理。地锚的埋没应平整、不积水。.缆风绳应合理布置，松紧均匀。缆风绳与桅杆顶部应用卸扣或其它可靠的方法连接；与地锚的连接应牢固可 靠。缆风绳越过公路或街道时，架空高度不应小于。缆风绳与输电线的安全距离，应符合表的规定。.卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离 ：对光卷筒不应小于卷筒长的倍；对有槽卷筒不应小于卷筒长的倍。钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷扬机工作前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘爪等，可靠无异常，方可开始吊运。重物长时间悬吊时，应用棘爪支住。吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄板回

23、零位，并将重物放下。对 无离合器手控制动能力的，应监护现场，防止意外事故。.手拉葫芦的悬挂支承点应牢固，悬挂支承点的承载能力应与该葫 芦的承重能力相适应。.千斤顶的构造，应保证在最大起升高度时，齿条、螺杆、柱塞 不能从底座的筒体中脱出。齿条、螺杆柱塞在表的试验载荷下不得失去稳定。表 齿条、螺杆、柱塞的试验载荷 当千斤顶置于与水平面成角的支承面上，齿条、螺杆、柱塞在最大起升 高度，顶头中心受垂直于水平面的额定载荷，并且不少于时，各部位不得有 塑性变形或其它异常现象。千斤顶使用时，不应加长手柄。千斤顶底座应平整、坚固、完整。千斤顶的支砂应稳固、基础平整坚实。多台千斤顶共同使用时，各台动作应同步，均

24、衡。电气设备 .总要求 起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能 切断电源安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置 失效。起重机电气设备的安装，必须符合电气装置安装工程 施工及验收规范的有关规定。.供电及电路 .供电电源 起重机应由专用馈电线供电。对于交流电源，当采用软电缆供电时，宜备有一根专用芯线做接地线；当采用滑线供电时，对安全要求高的场合也应备有 一根专用接地滑线，即四根滑线。凡相电压以上的电源，应符合高压供电有关规定。.专用馈电线总断路器 起重机专用馈电线进线端应设总断路器。总断路器的出线端不应连接与起重 机无关的其它设备。起重机上宜

25、设总断路器，短路时，应有分断该电路的功能。在地面操作的小 型单梁起重机上可以不设总断路器。.总线路接触器 起重机上应设置总线接触器，应能分路断所有机构的动力回路或控制回路。志重机上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器。.控制电路 起重机控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回 路，寄生回路和虚假回路。.遥控电路及自动控制电路 遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵应自动停止工作。.起重电磁铁电路 交流起重机上，起重电磁铁应设专用直流供电系统，必须时还应有备用电源。.馈电裸滑线 .起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差应符合表 的规定。否则应采取安全防

26、护措施。表（略）.滑线接触面应平整无锈蚀，导电良好，安装适当，在跨越建筑 物伸缩缝时应设补偿装置。.滑线的安全标志 供电主滑线应在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯。.电线及电缆 起重机必须采用铜芯多股导线。导线一般选用橡胶绝缘电线、电缆。采用多 股单世线时，截面积不得小于.；采用多股多芯线时，截面积不得小于.2。对电子装置、伺服机构、传感元件等能确认安全可靠的连接导线的截面积 不作规定。电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制 回路的导线，可用塑料绝缘导线。港口工作的起重机宜用船用电缆。.电缆卷筒和收放装置 电缆供电的起重机，移动

27、距离以上时，应设置电缆卷筒或其它收放装 置。电缆收放速度与起重机运行速度同步。.电气配线 .室外工作的起重机，电线应敷设于金属管中，金属管应经防 腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性。.室内工作的起重机，电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可 直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应有防护措施。.不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分 开。照明线应单独敷设。.对主要电气元件的安全要求 .总要求 电气元件应与起重机的机构特性、工况条件和环境条件相适应。在额定条件 下工作时，其温升不应超过额定允许值。起重机的工况条件和环境条件如有变动，电 气元件应作相

28、应的变动。.自动开关 自动开关应随时清除灰尘，防止相互飞弧；并应经常检查维修，保证触头接 触良好、端子连接牢固。.接触器 接触器应经常检查维修，保证动作灵活可靠，铁芯端面清洁，触头光洁平整、接触紧密，防止粘加、卡阻。可逆接触器应定期检查，确保联锁可靠。.过电流继电器和延时继电器过电流继电器和延时继电器的动作值，应按设计要求调整。不可把触头任意短接。.控制器 控制器应操作灵活，档位清楚，零位手感明确，工作可靠。控制器的操作者，应力求减少，不得任意拆除定位元件。操作手柄或手轮的动作方向应与机械动作的方向一致。直立式手柄应设有防止因意外碰撞而使电路接通的保护装置。.制动电磁铁 电磁铁的衔铁应动作灵活

29、准确，无阻滞现象，吸合时铁芯接触面应紧密接触，无异常声响。电磁铁的行程应会合机构设计要求。电磁铁的中间气隙应符合原设计要求。.电气保护装置 .主隔离开关 起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其综隔离措施。在地面操纵的小型单 梁起重机可以不设。.紧急断电开关 起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。.短路保护 .起重机上宜设总断路器来实现短路保护。.起重机的机械机构由笼型异步电动机拖动时，应单独设短路保 护 .失压保护和零位保护 起重机必须设失压保护和零位保护。.失磁保护 直流并激、复激、他激电机，应设失磁保护。直流供电的能耗制动、

30、涡流制动器调速系统，应设失磁保护。.过流保护 .每套机构必须单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动的机 构、辅助机构可例外。.三相绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系 统，应在电动机第三相上设总过流继电器保护。.直流电动机可用一个过流继电器保护。.超速保护 铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能 耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速的起重机起升机构和变幅机构，应有超速保 护。.接地 .接地的范围 起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽，电缆金属外皮和变压 器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。.接地的结构 .起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起 重机，一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它有效措施。.接地线连接宜用截面不小于2 的扁钢或2 的铜线，用焊接法连接。接地线连接，应按电气装置安装工程 施工及验收规范第十五篇接地装置篇规定检验。.严禁用接地线作载流零线 .起重电磁铁接地的要求 由交流电网整充供电的起重电磁铁，其外壳与起重机之间必须有可靠的电气 联接。.悬挂式控制按钮站接地的要求 悬挂式控制按钮站金属外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接。.接地电阻与绝缘电阻 .接地电阻 起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于。