高三第一轮复习学案电磁感应现象.pdf
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1、20092009 届高三第一轮复习学案电磁感应现象届高三第一轮复习学案电磁感应现象 楞次定律楞次定律一、考点聚焦一、考点聚焦1、电磁感应现象、磁通量2、楞次定律二、知识扫描二、知识扫描1、产生感应电流的条件是。2、磁场中与磁场方向的面积的乘积叫穿过这个面的磁通量。单位为,符号为。磁通量发生变化有如下三种情况:3、楞次定律:感应电流具有这样的方向,感应电流的磁场总是引起感应电流的。应用楞次定律判断感应电流的方向的具体步骤为(1)明确(2)判断(3)确定的方向(4)利用反推感应电流的方向。4、切割磁感线产生感应电流的方向用来判断较为简便。5、定律中的“阻碍”作用正是的反映。愣次定律的另一种表述:感
2、应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因。当问题不涉及感应电流的方向时,用另一种表述判断比较方便。三、好题精析三、好题精析例例 1 1 如图所示,有两个同心导体圆环。内环中通有顺时针方向的电流,外环中原来无电流。当内环中电流逐渐增大时,外环中有无感应电流?方向如何?例例 2 2(1996 年全国)一平面线圈用细杆悬于P点,开始时细杆处于水平位置,释放后让它在如图所示的匀强磁场中运动,已知线圈平面始终与纸面垂直,当线圈第一次通过位置和位置时,顺着磁场的方向看去,线圈中的感应电流的方向分别为位置位置(A)逆时针方向逆时针方向(B)逆时针方向顺时针方向(C)顺时针方向顺时针方向(D)顺时针方向逆时针方
3、向例例 3 3 如图所示装置中,cd杆原来静止。当ab杆做如下那些运动时,cd杆将向右移动?A.向右匀速运动 B.向右加速运动C.向左加速运动 D.向左减速运动例例 4 4 在图中,CDEF 为闭合线圈,AB 为电阻丝。当滑动变阻器的滑动头向下滑动时,线圈 CDEF 中的感应电流在 G处产生的磁感强度的方向是“”时,电源的哪一端是正极?备用:备用:如图 12.1-所示,MN 是一根固定的通电长直导线,电流方向向上今将一金属caL2Ld1线框 abcd 放在导线上,让线框的位置偏向导线的左边,两者彼此绝缘,当导线中的电流I突然增大时,线框整体受力情况为:A受力向右B受力向左C受力向上D受力为零例
4、例 5 5 如图所示,当磁铁突然向铜环运动时,铜环的运动情况是A向右摆动C静止四、变式迁移四、变式迁移1、如图,线圈A中接有如图所示电源,线圈B有一半面积处在线圈A中,两线圈平行但不接触,则当开关S 闭合瞬间,线圈B中的感应电流的情况是:A无感应电流 B有沿顺时针的感应电流C有沿逆时针的感应电流 D无法确定2、有一弹性闭合线圈处于磁场中,线圈平面与纸面平行,当磁通量发生变化时,发现线圈的面积增大了,下列说法中正确的是:A若磁场垂直指向纸里,则磁场不断减弱 B若磁场垂直指向纸里,则磁场不断增强C若磁场垂直指向纸外,则磁场不断减弱 D若磁场垂直指向纸外,则磁场不断增强五、能力突破五、能力突破B向左
5、摆动 D不能判定SNVvvV (A)(B)(C)(D)(E)(F)1下列图中能产生感应电流的是 2.如图 12.1-2 示,一水平放置的圆形通电线圈1 固定,另一个较小的圆形线圈2 从 1 的正上方下落,在下落的过程中两线圈平面绐终保持平行且共轴,则线圈 2 从 1 的正上方下落至 1 的正下方的过程中,从上向下看线圈2,应是:A.无感应电流产生 B.有顺时针方向的感应电流C.有先顺时针后逆时针方向的感应电流 D.有先逆时针后顺时针方向的感应电流3如图12.1-3,甲为竖直悬挂的闭合导体环,乙为带铁心的电磁铁,ab为架在水平平行导轨上的金属棒,导轨间有竖直向上的匀强磁场,开始时甲处于静止,当a
6、b沿导轨做切割磁感线运动时,导体环甲远离电磁铁乙向左摆动,则ab可能的运动是:A向右匀速运动B向右加速运动 C向右减速运动D向左加速运动4.如图 12.1-4 示,螺线管 B 置于闭合金属环 A 的轴线上,当 B 中通过的电流减小时,则A.环 A 有缩小的趋势 B.环 A 有扩张的趋势C.螺线管 B 有缩短的趋势 D.螺线管 B 有伸长的趋势。5.如图所示,ab 是一个可绕垂直于纸面的轴 O 转动的矩形线框,当滑动变阻器的滑片 P 自左向右滑动时,从纸外向纸内看,线框 ab 将A保持静止不动 B逆时针转动 C顺时针转动D发生转动,但因电源极性不明,无法确定转动方向。6.图 12.1-5 中T是
7、绕有两组线圈的闭合铁芯,线圈的绕向如图所示,金属棒ab可在两平行的金属导轨上沿导轨滑行,匀强磁场方向垂直纸面向里,若电流计过,则ab棒的运动可能是 A 向左匀速运动 B向右匀速运动C.向左匀加速运动 D向右匀加速运动7.(99 全国)如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的坚直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航。机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼未端处的电势为U1,右方机翼未端处的电势力U2,则 A.若飞机从西往东飞,U1比U2高 B.若飞机从东往西飞,U2比U1高C.若飞机从南往北飞,U1比U2高 D.若飞机从北往南飞,U2比U1高8如
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