热熔涂料常见的几个问题及解决方法.pdf

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1、热熔涂料常见的几个问题及解决方法公路标线得要紧作用是：实行分道行驶,通过划在公路上得 交通 标线,引导不同类型、不同速度得车辆沿着划定得路线各行其道,从而达到提高公路运输能力和减少交通事故得目得；指示和预告驾驶员通过交通标线预明白路情况,明确自己使用和通行公路得权利义务和 方法；为守法者和执法者提供 法律 依据.公路标线用涂料要紧有以下几类：溶剂型涂料、加热型涂料、热熔型涂料（又叫熔融型涂料）、双组份涂料、水性涂料等类型.在高速公路建设中,对用于交通工程中得道路标线得涂料材料性能要求较高.首先要求干燥时刻短,操作简单,以减少交通干扰；其次,要求逆反射能力强,色彩鲜亮,反光度高,以使白天和夜晚都

2、有良好得能见度；第三,具有较好得抗滑性和耐磨性,以保证行车得安全和标线得使用寿命.热熔型反光涂料其特点是：具有速干性,干燥时刻为 1-3min 合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一起,具有附着性能强,性能稳定,色度,亮度及反光度长久等特点,同时它还具有较好得耐磨性和抗滑性.因此在我国高速公路建设中道路标线材料要紧采纳热熔型反光涂料和热熔型振动涂料.由于我国地域幅员宽阔,东潮西燥、南热北寒,气候条件和环境具有多样性.在高速公路道路标线施工中,我们经常会遇到一些如此或那样得 咨询题.本人通过 学习 和实践并在长期得高速公路建设中积存了一些经验,下面就热熔涂料在施工中常见得几个咨询

3、题及解决方法与大伙儿进行一下探讨：一、变色咨询题1 熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦.wcOm 解决方法是应严格操纵温度,操作前对热熔釜底进行清扫.2 产品本身质量不合格,非常可能是涂料变质.批量产品施工前应在专业检测部门进行检测,合格后方可施工使用二、夜间反光效果不佳咨询题1 施工中,风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾歪等缘故造成面撒玻璃珠撒布不均匀.解决方法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作预备工作,掌握好施工前进速度.2 预混和面撒玻璃珠杂质太多,成圆率低,粒径分布差,涂料流淌性不符合技术要求,粘度不够,软化点太低等缘故,都会造成夜间反光效果不佳现象.这些都属于产品质量不合格.在施工

4、中应使用合格产品.3 在施工中,路面凸凹不平.应提高施工技术和应变能力,让有经验得技工进行操作施工.三、裂纹咨询题1 冬季施工,涂层遇冷收缩,产生内应力,这种应力集中在一处时,极易产生裂纹；因严寒而出现得裂纹与施工季节和涂料得性能有关,也与路面状况有关.尤其是新铺设得水泥路面有脆弱得灰浆层,或养护薄膜,容易产生裂纹.如何防止因严寒而产生裂纹,首先应选择合适得施工季节,尽量幸免在严寒得冬季进行标线施工.同时要注意热熔涂料得合理使用,不同季节选择与其相习惯得涂料配比.新铺设得水泥路面,养护时刻应在2周以上,路面上得脆弱灰浆层或养护薄膜,应在道路标线施工前清扫洁净.2 路基裂纹产生得反射裂纹.路基材

5、料膨胀或收缩产生得裂纹,或由于不均匀下沉产生裂纹等致使路面标线出现裂纹.一般情况下无法幸免,可加强路基得施工质量.3路面变软产生得裂纹,夏季有得地点气温达40以上,在烈日下沥青路面高温可达60以上,沥青变软,而涂料相对较硬,在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹.产生软路面裂纹得直截了当缘故是涂料与路面得软硬程度不匹配,在冲击荷载作用下产生得,应适当调整配方能够缓解.4 涂层表面裂纹是涂层施工后,表面出现不规则网状裂纹,这种裂纹深度较浅,但往往在此基础上进一步 进展 为老化开裂,使涂层损坏.要防止涂层得表面干裂,应从选用相容性好得树脂和添加剂入手,注意操纵施工温度.5 因标线老化出现裂纹.涂层表面

6、材质得劣化和 自然 风化作用,使标线产生裂纹,老化裂纹还由于标线涂料长期暴露在路面上,经受日晒雨淋,春夏秋冬,昼夜间温差和季节温度变化,遭受紫外线得作用,遭受周期性得膨胀和收缩而产生.因老化产生得裂纹,只能从选择合适得涂料入手,防止涂层提早老化,在标线施工中,严格操纵温度,确保施工前路面处理得质量,防止起泡.6 微孔和起泡由于路面空穴中得空气,水分或未干得下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起得.起泡是膨胀气体顶起涂层而引起得,微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下得孔洞,使涂层较普遍存在得缺陷.潮湿路面产生微孔和起泡得机率增大,这是因为道路微孔中充满水分或潮气,高温涂料使残留在微孔中得水分气化膨胀

7、而形成微孔和气泡,下涂剂中含有某些低沸点成分,不易干燥,当残留于孔穴中未干得下涂剂,遇高温涂料时,发挥性物质急速气化膨胀,形成下涂剂微孔气泡.微孔、起泡不仅 妨碍 标线外观,而且减少了涂层与路面实际结合得面积,因而严峻妨碍涂料得附着性和使用寿命.因此要选用流淌性较好得涂料品种.保证路面干燥,雨后要通过充分日照后再进行施工.选择干燥快得下涂剂,严格操纵施工温度要注意环境温度得配合.四、起皮剥落 咨询题1 路面断裂处得起皮现象.可调整涂料配方,增加粘结力和柔韧性2 路面清扫不洁净、不完全,或未用下涂剂.应严格按施工程序施工,确保施工质量3 下涂剂涂后长时刻不画线（或在风沙天气施工）,易粘上灰尘,会

8、引起标线起皮脱落；下涂剂干燥后应马上画标线.4 标线涂层受路面潮湿程度 妨碍,路面上有水,或比较潮湿一定要采取措施,路面干燥后再施工.施工时应确保路面干燥,在特别情况下必须赶工,可用人工 方法 进行干燥；5 环境温度低于 5,施工质量不稳定,容易引起起皮脱落,熔融温度太低,会严峻妨碍标线与路面得粘结力；如没有下涂剂处理,环境温度宜在 10以上施工为好.涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于 180；初冬季节施工应考虑在上午10 点至下午 3 点期间进行,环境温度不宜太低.6 涂料熔化不充分,搅拌不均.施工时涂料应充分熔解,充分搅匀和熟化后方能涂敷；7 水泥路面下涂剂选择不当,新铺水泥路面由于表面碱性大

9、和脆性层存在,易起皮脱落.应选用渗透型下涂剂处理水泥路面可提高附着强度.新浇水泥路面进行认真清扫.五、耐磨性咨询题1 道路标线磨损与 交通 量大小有直截了当有关.交通量大,大型车辆较多,车道变换频繁得路段,一般道路标线磨损就快.另外,路面较脏有沙尘和小石子得都存在,将会加速标线得磨损.标线得耐磨性与涂料本身有关,确实是生产配方得调节,加入一些耐磨性填料如石英砂等.要保证热熔标线有较长得使用寿命,就要依照不同得气候条件选择涂料配方,购买质量可靠得性能稳定得原材料.在熔化过程中严格操纵温度,搅拌均匀,在施工过程中掌握标线施工速度,确保厚度得均匀性,保持路面清洁.六、标线变形和齿边1 要紧是轮胎压痕

10、和斑迹.应选择合适粘度和较好流淌性得优质涂料.加强施工治理,涂膜完全干燥后开放交通.2 涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动,涂料粘度过大路面不平等缘故.应掌握好施工温度,斗槽刮板及时检查和处理.完全清扫路面,施工推车时,应幸免斗槽震动.3 涂层表面有纵向条纹,是由于热熔涂料在加热过程中产生局部烧焦,也可能有异物混入.另外,涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附着时,也会造成纵向条纹.表面状况不良将直截了当妨碍标线外观质量,妨碍夜间反光效果.对此首先应从涂料加热熔化抓起,严格操纵温度,不同意出现烧焦和异物混入.施工前应对机械和斗槽进行完全检查和清理,使之处于正常状态.道路标线是交通安全设施得重要组成部分,它在 现代 化高速公路运输中起着不可代替得作用.施工水平得高低,产品质量得好坏都关系到道路标线使用寿命得长短,也直截了当妨碍着一个地区骨干交通得运输安全和运输效率,因此我们必须重视在道路标线施工中出现得种种咨询题,通过 学习 和相互交流,解决咨询题,使我们得道路标线从材料质量到施工工艺有一个质得提高,发挥它最大得作用.