减速器箱体零件毕业设计说明书(共35页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上四 川 理 工 学 院毕 业 设 计(论 文)说 明 书题 目 减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计学 生 段大军 系 别 机电系 专 业 班 级 机械设计制造及其自动化03级3班 学 号 指 导 教 师 庄 俊 机械制造毕业设计题目: 减速器箱体零件的工艺设计及其加工72H7孔的夹具设计。 摘 要 设计机床气动夹具主要体现我们综合运用所学知识的能力和介绍气动夹具在机械加工中的作用和效率,减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计夹具的设计过程。夹具与机床的结合,夹具作为机床的一部分,成为机械加工中不可缺少的工艺装备。
2、用夹具装夹工件可以保证加工精度,降低人工等级,提高劳动生产率和降低加工成本,扩大机床工艺范围等作用,使得操作方便、安全。本文首先介绍了夹具的研究背景和被加工零件的材料.作用.和其一些特殊部位进行认真的分析,通过对参考文献进详细的分析,阐述了机械夹具的作用及相关内容;在技术路线中,论述了定位方案的最优化选取,夹紧力的计算及螺杆直径.压板.推杆.镗套.气缸.定位销及整体夹具体的确定,定位精度的分析;犁刀变速齿轮箱体上工艺孔的设置及计算;夹具总图上尺寸,公差及技术要求的。其他主要介绍了铣面,钻孔,镗孔的工艺设计和制作关键词 镗套 ,夹具,定位,夹紧,气缸,ABSTRCTMachine p
3、neumatic fixture design is mainly reflected by the integrated use of our knowledge and the ability to introduce pneumatic fixture in the machinery(在机械) for processing and efficiency, reducer box parts of the design and processing of the D-72H - è fixture design processMachine fixture with a com
4、bination fixture as a machine part machining become an indispensable technique and equipment. Fixture fixture with the workpiece machining accuracy can be guaranteed to reduce artificial hierarchy, raise labor productivity and reduce processing costs, Machine Technology to expand the scope of the ro
5、le, the operation is convenient and safe. This paper introduces the background of the fixture and the workpiece material,role. and some of its special position seriously analysis of references into a detailed analysis of the mechanical fixture expounded the role and content; Technically, discussed t
6、he positioning of the optimization program selection, Clamping force and screw diameter . platen. Pusher. Boring presentation. Cylinder. pin and the overall identified specific folder, positioning accuracy of the analysis; Transmission gear box on a coulter-setting process and calculation; Fixture t
7、otal map size, Tolerance and technical requirements of the tagging; workpiece machining accuracy analysis. Thesis Writing for the establishment of a schedule for future design work as a guide Keywords: Boring sets Fixture Positioning Clamping Cylinder 目 录中文摘2英文摘要3前言 5第一章 零件的分析1.1零件的作用 61.2零件的工艺分析 6第
8、二章 工艺规程设计 72.1确定毛坯的制造形式 72.2基面的选择 82.3制定工艺路线 82.4机械加工余量、工序尺寸的确定 12 2.5确立切削用量及基本工时 17第三章 夹具设计223.1 问题的提出223.2 夹具设计 223.3 夹紧装置的组成及设计要求 283.4镗模导向装置的设计 293.5 夹具结构设计29第四章 总结 32参考文献 34附录附录1附录2前 言1.1 机械制造工艺学毕业设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及专业课之后进行的.这是我们对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。减速器箱
9、体零件的工艺设计及其加工72H孔的夹具的毕业设计是在学完了机械制造工艺学,进行课程设计之后的下一个教学环节。它一方面要求学生通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力。另一方面能让我们熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。1.2本课题的来源及目的意义 本课题来自于实践,夹具在机械加工中具有重要的作用,它能保证加工精度,提高产品质量,减轻工人的劳动强度,保证安全,提高劳动生产率,能以优质、高效、低耗的工艺去完成零件的加工和产品的装配。而使用了
10、分度钻的好处在于, 可采用多工位加工,能使加工工序集中,从而减轻工人的劳动强度和提高生产率。1.3精度设计技术分析 一般来说,夹具的精度都应比工件要求的精度高,才能加工出合格的工件。精度高出的部分称为夹具的精度储备或精度裕度。精度裕度用来补偿加工中的各项误差及定位、导向元件的磨损。当然精度裕度越大,加工工件的质量越稳定,夹具的易损件的使用寿命也越长。但从另一方面看,精度裕度越大,必须要求夹具的制造精度越高,从而会急剧增加夹具的制造成本,工件的加工成本也随之增加;反之,夹具制造的精度越小,将会使夹具在夹具中易损件主要是定位、导向元件需频繁地更换,维修周期短,增加维修费用,从而增加了工件的加工成本
11、。所以夹具精度的设计准则是:应使夹具的设计精度与工件的加工精度要求相适应,不可盲目地提高夹具的精度要求。1.4 主要内容设计机床气动夹具主要体现我们综合运用所学知识的能力和介绍气动夹具在机械加工中的作用和效率,减速器箱体零件的工艺设计及其加工Ø72H7孔的夹具设计夹具的设计过程。由于时间,修订版难免存在着不少缺点和错误,恳切广大读者批评指正专心-专注-专业第一章、零件的分析1.1零件的作用 减速器箱体是减速器的重要组成部分。减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 减速器的作用(1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电
12、机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器额定扭矩。 (2)降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。所以在日常的生活工作中运用得非常广泛,也起到非常重要的的作用。减速器箱体是减速器的外壳部分,在它里面存放齿轮轴等核心零件,对齿轮和轴的正常运行有着支撑作用。1.2 零件的工艺分析减速箱体共有两组主要的加工方面,它们相互间有一定的关联和要求。以面1和面2为中心的铣削加工。它包括铣面1和面2,面5,面6,面7,减速箱体结构较复杂、加工面多、技术要求高、机械加工的劳动量大。因此箱体结构工艺性对保证加工质量、提高生产效率、降低生产成本有重要意义。减速箱体几个加工表面它们之间有一定的位置要求,现分
13、述如下:.是12mm两侧面要保证一定的平面度要求公差为0.05mm。 .箱体底面与侧面都有一定的粗造度要求为12.5 , 6.3.72H7孔与62H7孔有一定的位置度要求公差为0.04mm;且有一定的位置要求,保证相互位置尺寸为90和120±0.06mm;与侧面也有一定的位置要求尺寸偏差为114mm。.由于加工孔 72H7时要以面1为基准,必须了保证箱体上下表面的精度 所以加工表面时必须先加工面2,再以面2为基准加工面1,确保其精度。第二章、 工艺规程设计2.1 确定毛坯的制造形式 2.11零件材料为HT200,零件为外壳零件。主要是用来支撑轴和保护机构的正常运行。HT200只适用于
14、承受中等载荷的零件,如卧式机车上的支柱,底座,工作台,带轮等。它的抗压强度明显高于抗拉强度,具有优良的铸造性能,比较好的切削加工性能和耐磨及减振性,所以作为外壳零件非常合理。由于轴在工作中比较平稳,所以箱体所受的其它应力较小,由于零件产量为10000件,属于大批量生产,零件结构又比较简单,故选择铸造毛坯。 2.12 毛坯的确定 图2-1(毛坯图)1. 如图2-1所示 "减速箱体"零件材料为HT200,查机械设计课程设计手册硬度128192HBS,生产类型为大批量生产,采用砂型机器造型及壳型,铸造零件。 根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及
15、毛坯尺寸如下:2 查<<机械制造工艺设计简明手册>>得产品为10000件属于大批量生产。选用的砂型机器造型及壳体,产品HT200为,选择CT9级H级加上表面基本尺寸为114,而表面尺寸334则以表面尺寸为基本由于是双面加工则选择下面的加工余量为4.5。加工下表面时的基本尺寸为114,表面尺寸为284以表面尺寸为基本是双面加工则选择下面的加工余量为4.5。零件侧面尺寸为136,由于是双侧加工同上选择加工余量也同为3。3. 减速箱体有两孔分别为Ø62H和Ø72H加工时是以底面为基准其基准尺寸为114,大于Ø62H Ø72H。则在确定毛
16、坯尺寸时,以114为基准,通过<<机械制造工艺设计简明手册>>得其尺寸公差CT9级加工余量加工余量等级为G级,为双侧加工则毛坯余量为34. 在加工平面5时要以平面1,6为基准将减速箱体翻盖在铣床工作台上加工,基准其基准尺寸为4.5 通过<<机械加工余量与公差手册>>的毛坯余量为32.2 基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。(1)粗基准的选择。对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对
17、有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取工件底面1作为粗基准。因为这个零件是长方体类的零件,可以用通用夹具来装夹定位(如台虎钳)。由于零件属于箱体零件体积较大而且是在上下箱体合箱后,再进行镗孔加工。所以一定要保证其加工的精度和质量。从零件我们很容易分析得道要想对零件进行加工必须限止6个自由度,我采用一面两孔定位方式,其中以端面1和一个固定圆柱销和一个削边销共同定位,其中一面能够限止3个自由度 ,而一个圆柱销能限止2个自由度 ,一个削边销能限止1个自由度。再通过两块压板对其进行加紧。这样就能很好的对其进行镗孔加工,尽可能的保
18、证其精度。(2)精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺重复。2.3 制定工艺路线寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 图22(简图)如图2-1所示1.工艺路线方案一:工序一 以端面1为基准铣端面2再铣油槽。工序二 以端面2为基准铣端面1。工序三 合箱后以端面1及7为基准,分别粗.半精.精镗Ø62.
19、16;72,并倒两处 2X45° 工序四 将零件翻转后以面1,2为基准对面5进行铣削加工。工序五 以端面1,6为基准对面7进行铣削加工。工序六 以端面1,7为基准对面6进行铣削加工。工序七 合箱后以面1和两锥箱孔为基准,钻削加工10-Ø11孔再锪 Ø25孔 工序八 合箱后以面1和两锥箱孔为基准,钻削加工10-Ø11孔再锪 Ø25孔 工序九 以端面2,6为基准钻孔Ø13.6 锪Ø28最后攻螺纹M16。 工序十 以面1,7为基准,钻削加工8-M8底孔再攻螺纹M8。工序十一 检查2.工艺路线方案二工序一 以端面2为基准铣端面1。工
20、序二 以端面1为基准铣端面2。工序三 以端面1,6为基准对面7进行铣削加工。工序四 以端面1,7为基准对面6进行铣削加工。工序五 将零件翻转后以面1,6为基准对面5进行铣削加工工序六 将零件翻转后以面2,7为基准钻4-Ø15孔,然后锪平Ø32。 工序七 合箱后以面1和两锥箱孔为基准,钻削加工10-Ø11孔再锪 Ø25孔。用锥柄 机用1:50锥度销子铰刀铰Ø7.8加工到Ø8的锥销孔 。工序八 以端面2,6为基准钻孔Ø13.6 锪Ø28最后攻螺纹M16,再钻孔Ø28底孔最后攻螺纹M20。工序九 以面1,7为基
21、准,钻削加工8-M8底孔再攻螺纹M8。工序十 和箱后以端面1及2销孔为基准,分别粗.半精.精镗Ø62.Ø72,并倒两处2X45° 工序十一 检查3.工艺路线方案三工序一 以端面1为基准铣端面2。 工序二 以端面2为基准铣端面1。工序三 以端面1为基准铣油槽。工序四 以端面6为基准对面7进行铣削加工。工序五 以端面7为基准对面6进行铣削加工。工序六 将零件翻转后以面1,6为基准对面5进行铣削加工。工序七 。将零件翻转后以面2为基准钻4-Ø15孔,然后锪平Ø32。 工序八 合箱后以面1和两孔Ø15为基准,钻削加工10-Ø11孔&
22、#216;8销孔再锪 Ø25孔 工序九 以面1,7为基准钻销加工Ø20底孔后攻螺纹M20。工序十 以端面2,6为基准钻孔Ø13.6 锪Ø28最后攻螺纹M16。 工序十一 将上下箱体和箱后,以面1,6为基准钻孔8-M8底孔再攻螺纹M8工序十二 和箱后以端面1及2销孔为基准,分别粗.半精.精镗Ø62.Ø72,并倒两处2X45° 工序十二 检查4.工艺路线方案的比较与最终工艺路线方案如下:上述三个工艺方案的特点在于:方案一是先加工面1再加工面2,这样以来会影响精度。因为我在定位时是以面1为基准的,所以我们在加工面2后再以面2为基准
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