车险查勘定损人员上岗考试样题.docx
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1、附件1: 车险查勘定损人员考试大纲考试说明:1、考试为闭卷考试,考试形式为机考,考试时间80分钟。2、试卷满分100分,其中保险基础知识约占总分数的25%、定损基础知识约占总分数的25%,汽车基础知识约占总分数的10%,汽车零配件及涂装约占总分数的20%、汽车的碰撞损失及修复约占总分数的20%。3、试卷包含选择和判断两种题型。其中单项选择60题,每题1分;多项选择20题,每题1.5分;判断20题,每题0.5分。第一部分:保险基础知识一、保险法二、机动车交通事故责任强制保险条例三、道路交通安全法四、机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务五、机动车商业条款名词解释六、保险基础知识 七、机动车保险
2、理赔服务标准指引(试行)(烟保监发201117号) 八、机动车保险查勘定损人员管理办法(试行)(烟保监发201134号)第二部分:定损基础知识一、交通事故现场的分类、现场查勘的要求和步骤;了解和掌握现场调查的内容、要求及应注意的重点。二、交通事故责任认定:了解处理的基本原则和责任认定的原则。三、车辆碰撞:了解车辆的碰撞特性、类型,损伤的特点及判别方法。四、机动车损失评估:掌握定损的基本原则和方法步骤。五、车辆定损技术:了解掌握机动车损伤程度的确定和诊断方法。六、车辆火灾、水灾事故查勘要则。第三部分:汽车基础知识一、汽车的基本知识: (一) 基本知识及车型代码 (二) 汽车车身的分类 (三) 车
3、身的构造型式 (四) 整体式车身二、汽车发动机的工作原理和总体构造(一)基本术语(二)发动机的简单工作原理(三)发动机的总体构造,掌握发动机的总体构造的两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)、五大系统(供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系)。三、汽车传动系概述,掌握传动系的功用、组成和布置型式(一)离合器的功用和要求,掌握机械式、液压式操纵机构的结构和工作原理。(二) 变速器和分动器,掌握变速器的功用、分类,掌握普通齿轮变速器的工作原理。掌握分动器的结构和工作原理。(三)掌握万向传动装置的结构组成和功用,了解传动轴的结构、原理及其工作过程。(四)掌握驱动桥的结构组成和功用。掌握主减速器、差速器、
4、半轴与轿壳的功用、种类、结构、工作原理。四、 车架(一)车架的功用和类型,了解车架的功用和类型。(二)车架的构造,了解边梁式车架的结构形式与优点、所适合的车型。五、 底盘(一)了解转向桥、转向车轮定位握转向轮定位的作用、内容和工作原理。(二)了解悬架功用及类型。掌握钢板弹簧的结构和工作原理。(三)掌握减振器类型及结构原理,对改善汽车行驶平顺性的作用。(四)了解转向系的功用及构成,掌握转向器的作用及结构类型。(五)掌握转向传动机构的功用、结构原理,了解与非独立悬架、独立悬架配合的转向传动机构的不同。(六)了解动力转向的优点,掌握动力转向的组成、结构、工作原理。(七)掌握汽车制动系的功用、基本组成
5、,制动装置的基本结构和工作原理。六、汽车电器设备(一)了解空调系统的结构与工作原理及维护与检修。(二)了解倒车雷达系统,倒车雷达的安装方法及工作原理。(三)了解中央门锁控制系统,汽车音响系统的基本机构及遥控原理。(四)了解掌握汽车安全气囊碰撞原理及维修更换标准。(五)电控防抱死制动系统,掌握电控防抱死制动系统的工作特点、基本结构组成(传感器、电子控制器、压力调节装置),了解机械柱塞式、电磁阀式ABS系统的结构和工作情况。第四部分:汽车零配件及涂装一、事故汽车车身的拆解与估损 (一)基本知识 (二)整体式车身的类型及特点 (三) 车身钣金件的连接方式 (四) 事故车辆的测量 二、钣金涂装工艺(一
6、)车身整形修复知识及工作原理(二)车身钣金件损坏的类型 (三) 钣金件变形的矫正方法 (四)焊接工艺技术 (五) 涂料与调色理论 (六)塑料件的胶粘与焊接 (七) 塑料件的涂装技术 (八)汽车涂料的基础知识,掌握汽车修补漆与原厂漆的区别 (九)掌握汽车漆膜划痕产生的原因及修复方法工作原理(十)喷涂技术工作原理,修补涂装工艺工序,涂装的定价方法第五部分:汽车的碰撞损失及修复一、车身碰撞损伤的诊断与测量二、常损零件修与换的掌握三、车身变形矫正修复四、汽车主要零部件的损失确定及修复五、汽车碰撞过程中碰撞速度与结构变形的关系六、汽车发生事故不同碰撞部位的损坏程度附件2:车险查勘定损人员上岗考试样题一、
7、单项选择题(60题,每题1分,共60分)1、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在( )的状态。 A.1015 B.1020 C.1025 D.1525 2、车辆水淹后的处理方法中,以下操作中不正确的是( )。 A.汽车因涉水熄火后,不可再次启动发动机,应及时断开点火开关,并拆下蓄电池搭铁线以切断电脑电源以免电路板短路损坏。 B.汽车涉水后如发现电脑淹水,即使发动机还能继续工作,也应及时熄火停车,并拆下蓄电池搭铁线以切断电脑电源。 C.车辆电脑水淹后,应在最短的时间内将电脑板拆下,由专业人员打开电脑并用清水清洗电脑板,用电吹风吹干以免电路板腐蚀损坏。 D.对淹水的各传
8、感器、执行机构、继电器及保险盒以及线束各连接器件等也应做相应的清洗与干燥处理。 3、投保了玻璃单独破碎险的车辆,发生( )破碎,保险人负责赔偿。 A.灯具玻璃 B.车窗玻璃 C.车镜玻璃 D.所有玻璃 4、行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大( ),有利于提高汽车的稳定性和机动性。 A.前轮转向角 B.前轮前束 C.前轮外倾角 D.主销内倾角 5、下列叙述正确的是( )。 A.保险车辆所装载的货物与外界物体发生意外碰撞造成保险车辆的本身损失不属碰撞保险责任 B.两轮轻便摩托车在停放过程中翻倒属于意外事故中的倾覆 C.车辆发动机因内部原因发生爆炸,不属爆炸保险责任 D
9、.吊车在操作时吊钩上下起落砸坏车辆的损失属于空中运行物体坠落造成的损失,应负保险责任 6、电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( )之间。 A.燃油泵 B.燃油滤清器 C.分配油管 D.喷油器 7、车架按要求分段检查时,各段对角长度差不应大于( )mm。 A.1 B.5 C.10 D.15 8、桑塔纳2000型轿车采用的是( )伺服制动装置。 A.真空增压式 B.气压助力式 C.真空助力式 D.涡流增压式9、采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了( )。 A.推杆 B.摇臂 C.气门间隙 D.气门弹簧10、在理赔工作中,
10、查勘员查勘现场、事故车辆时,定损员根据( )判定该事故与客户所报案相符。 A.损失情况 B.事故证明 C.碰撞痕迹 11、某建筑工程队在施工时偷工减料导致建筑物塌陷,则造成损失事故发生的风险因素是( )。 A.物质风险因素 B.心理风险因素 C.道德风险因素 D.思想风险因素 12、发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( )方法进行修理。 A.刨削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正 13、投保人通过履行交付保费的义务,所换取的是( )。 A.保险人提供的经济保障的权利 B.保险人获得的经济保障的权利 C.保险人赔偿或给付保险金的义务 D.保险人赔偿或给付保险金的权利 14、在解决保险合同纠纷时
11、,保险双方当事人通过人民法院解决争端,进行裁决的方法是( ) A.调解 B.协商 C.仲裁 D.诉讼 15、发动机的活塞产生烧顶的原因之一是( )。 A.冷却水温度过高 B.烧机油 C.活塞顶有积炭 D.混合气过浓 16、在发生保险事故后,为了保证保险的损失赔偿和给付责任的及时履行,投保人必须履行的义务是( ) A.如实告知 B.及时通知 C.保证 D.及时证明 17、对于保险代理机构履行监督职能的机构是( ) A.保险公司 B.保险学会 C.保险协会 D.保监会 18、 汽车转向轮的横向滑移量应不大于( ) m/km。 A.5 B.7 C.2 D.9 19、 保险保障功能具体表现为( ) A
12、.补偿功能和给付功能 B.融资功能和经济功能 C.管理功能和补偿功能 D.经济功能和管理功能 20、由于下雪导致路滑造成交通事故使人员受伤,则在该事件中下雪属于( ) A.动态风险 B.风险因素 C.风险事故 D.技术风险 21、发动机怠速时,点火提前角位于( )值。 A.最大 B.较大 C.较小 D.最小22、获得劳务报酬是保险代理人最基本的权利,保险代理人的劳务报酬的表现形式为( ) A.保险公司的经营效益 B.保险人的投资收益 C.收取的保险费 D.代理手续费 23、在风险管理中,通常将损失分为四类具体的形式,分别为( )。A.间接损失、额外费用损失、收入损失和财产损失 B.实质损失、额
13、外费用损失、收入损失和精神损失 C.实质损失、间接损失、精神损失和财产损失 D.实质损失、额外费用损失、收入损失和责任损失 24、转向系的作用是实现汽车( )的改变和保持汽车稳定的行驶路线。 A.速度 B.动力 C.行驶方向 D.加速度 25、商业保险与社会保险的差异主要是( )。 A.经营主体不同 B.保险对象不同 C.均不体现互助性 D.以不缴费为条件 26、下列不属于商业保险可承保的风险是( )。 A.纯粹风险 B.自然风险 C.责任风险 D.投机风险 27、( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件,它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A.转向摇臂 B.转向直拉杆 C.转向横拉杆 D.转
14、向盘 28、机动车交通事故责任强制保险的保险期间通常为( )年。 A.1 B.2 C.3 D.4 29、保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的( )。 A.最高限额 B.最低限额 C.最终数额 D.最适当数额 30、整体式车身的变形修复的顺序是( )。A.弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。 B.断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。 C.扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。 D.以上都是 31、( )的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。 A.主销后倾 B.主销内倾 C.车轮外倾 D.前轮前束32、在损失发生时或损失发生后为减少损失程度而采取的各项措
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