有载分接开关运行维修导则.doc

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1、输变电标准讲解资料有载分接开关运行维修导则（DL/T574-95） 2008年 8月目 录一、 前言二、 主要内容与适应范围安装验收三、 投运验收四、 运行五、 维护与故障处理六、 有载分接开关的试验七、 附录：关于MR公司有载分接开关的一些资料一、前言： 有载分接开关运行维修导则的编写开始于1992年，受原能源部电力司的委托，由江苏省电力局牵头组织编写了“初稿”、“征求意见稿”和“报批稿”，于1995年6月24日批准，1995年11月1日实施。这是我国电力系统有载分接开关运行与维修的行业标准，有载分接开关运行维修导则的贯彻实施，规范了我国电力行业有载分接开关的运行管理与维修工艺。当时有载分接

2、开关虽然得到了广泛的应用，但在制造质量，运行管理与维修测试方面还存在不少极待解决的问题。使用单位对有载分接开关的结构性能，运行管理及其维修测试方面的知识、技能还很不适应，有的单位装而不调，用而不修。虽然装了有载分接开关却又不敢进行正常调压，形同无载分接开关。有的单位虽然使用有载调压方式，但又不进行吊芯维修。制造部门与运行使用部门缺乏沟通，当时又没有一本适合电力部门使用的行业标准，处于无章可循的不正常状态。按当时资料的统计，有载分接开关的故障占有载调压变压器故障的3060，这对安全优质供电构成严重的威胁。为此极需制订一本有载分接开关在安装验收、运行维修方面的行业标准，并应得到国内制造行业的支持与

3、认可，具有可操作性，适用于基层从事有载分接开关运行、检修、调试的工程技术人员及现场工作人员使用的实用标准。DLT57495有载分接开关运行维修导则就是在这样的现状和需要的情况下形成的，是一项十分有意义的工作。导则实施贯彻七年来在各方的努力下，有载分接开关的产品质量与管理运行水平都有了很大的提高，但发展不平衡。为了进一步提高有载分接开关的安全运行水平，充分发挥有载分接开关的调压功能，确保供电电压质量，正确理解并认真贯彻导则的各项条款是十分必要的。本导则是初次编写，随着科技的发展有载分接开关的性能与要求在不断提高，在执行导则的同时，还会出现新问题，这对进一步丰富和充实导则的条款内容和安全运行是十分

4、必要的。本导则共分八个章节，其中17章，着重现场验收、运行管理和维修测试方面，第8章是针对有载分接开关主导产品的检修工艺分别作了说明。现就导则的条款内容和编写时所考虑的问题作如下说明与介绍：二、主要内容与适用范围本导则从现场安装调试开始到运行维修，适用于35220kV 电压等级范围的电力变压器上配置的国产电阻式油浸有载分接开关。这就是说导则的涉及范围在工作程序上是制造厂完成制造运输到现场，从安装调试验收开始直至投运，运行中的管理、维护、检修、故障排除、试验均在导则的涉及范围内。在有载调压变压器的电压等级上是从35kV电压等级开始直至220kV电压等级。因为电力系统的实际情况是从35 kV电压等

5、级开始，至于35 kV以下电压等级，如610kV多数在高压用户中使用。另外考虑当时国内生产和应用的有载分接开关最高电压等级为220 kV，对于500 kV电压等级基本上均为进口设备，况且运行与维修的经验不多。为此，电压等级考虑为35220 kV电压等级范围。从有载分接开关的动作原理上，目前应用于电力系统的基本上均是采用电阻作为过渡阻抗，油中快速切换方式。导则充分考虑到了国内主导生产厂的制造工艺、质量标准及运行部门的现场经验与工作条件。适用于基层从事有载分接开关运行、检修、调试的工程技术人员和实际工作人员使用，以确保有载分接开关的安装，检修质量和安全运行，对于其他型号和进口产品应遵守制造厂的规定

6、，并参照本导则的有关内容执行。三、安装验收安装验收是很重要的一环，共有4条，其内容是明确现场的安全检查，调试的主要项目，并进行技术交底，特别是平时难以检查，需要进一步明确和强调的部分。如整定工作位置是否正确，分接引线的长度是否使分接开关受力变形，动静触头接触，紧固件的紧固是否符合要求，切换油室密封是否良好，分接开关和电动机构之间的联结是否正确。其中对保护继电器的使用类型作了说明。1. 气体继电器可替代油流控制继电器GB1023088有载分接开关国标中明确使用油流控制继电器如ZY型（型）等仿进口技术的产品，而国内设计的产品如SYXZ型产品使用的是气体继电器。油流控制继电器只有油流冲动故障跳闸功能

7、，没有气体积累而发信的功能。理由是切换开关带负荷切换动作，因电弧使油分解产生气体是正常现象。气体继电器二种功能都有，根据运行部门的使用经验，正常运行轻瓦斯没有频繁发信，而长时间不正常频繁发信，多次查得为过渡电阻丝受伤断裂，似断非断而放电产生气体。另外对过量采油样或严重渗漏油导致油枕油位不正常降低也会发信报警。因此，运行单位希望继续采用气体继电器，特别是在使用SYX等产品时有一定的现实意义，有助于发现异常情况。所以导则采纳了上述意见，明确气体继电器可以替代油流控制继电器。2.整定工作位置整定工作位置可以从整定工作位置图中予以说明，整定工作位置图不仅示意了各分接开关接线端子的实际布置和相应的调压电

8、路，而且还反映出分接开关变换操作中各触头的动作顺序。更重要的是指出了分接开关的整定工作位置，即分接开关各触头所处的工作位置，这个整定工作位置对于分接开关总装、调试具有重要的指导作用。分接开关在其整定工作位置下总装、连接和调试后，方能保证其工作可靠性。一旦连接错位，就会造成分接开关意外的损坏，从而丧失工作可靠性。由此可知，整定工作位置图是很重要的。对于不同规格的分接开关，都有不同的整定工作位置图。下面分别以线性调压和正反调压电路为例来确定整定工作位置。（1） 线性调压电路的整定工作位置线性调压电路的整定工作位置实质上就是分接选择器的固有分接位置数的中间位置。设调压级数为n级，其整定工作位置m=（

9、n+1）/ 2，并且整定位置应在n1变换方向的第m位置上。如图1所示，调压级数为分接开关最大工作位置数9。m=（9+1）/ 2=5，即整定工作位置为5分接位置。 指示位置分接选择器位置切换开关位置变换方向分 触接 头选 位择 置 器变换方向分 触接 头选 位择 置 器调压级数上层下层上层下层11U12121122U22123233U12343344U2434545*5U14565*566U26567677U16787788U28789899U189899注：1、图示位置为整定工作位置，标有*符号标志； 2、分接选择器触头位置标志系工作触头。图1 9级线性调压电路及整定工作位置图（2） 正反调压

10、电路的整定工作位置对于正反调压电路，整定工作位置就是分接选择器的工作位置数的中间位置。设调压级数为n级，其中间位置数为m，则整定工作位置数K=（n+m）/ 2。如图2所示，有载调压变压器8级（即17级带3个中间位置）分接开关，n=17，m=3，K=（17+3）/ 2 = 10。其整定工作位置为10分级位置指示位置分接选择器位置极性选择器位置切换开关位置变换方向分 触接 头选 位择 置器变换方向分 触接 头选 位择 置器调压级数上层下层上层下层11K， K，+U12121122U22123233U12343344U24345455U14565566U26567677U16787788U28789

11、899U189K9910KU2K9K*1111U1121122U2212310133U1234311144U2434512155U1456513166U2656714177U1678715188U2878916199U1898917注：1. 图示位置为整定工作位置，标有* 符号标志；2. 分接选择器触头位置标志系工作 位置； 3. 9、10、11三个位置等电位。图2 8级（带三个中间位置）正反调压电路及整定工作位置图 从整定工作位置图可知，各调压电路位置变化有下述的规律： 分接开关在任何位置反向操作时，不需要进行分接选择，只是切换开关进 行切换就可以了。 分接选择器的动作：如分接开关23，是单

12、数分接选择器13；分接开关如34，是双数选择器24。这就是说，双数选择器接通电路，下一个动作一定是单数选择器预选；单数选择器接通，下一个动作一定是双数选择器预选；而且两者的动作都是符合级进原则。 线性调压电路中，其整定工作位置为调压级数n的中间位置，即m=（n+1）/ 2。 正反调压电路中，其整定工作位置是分接选择器工作位置数的中间位置，它取决于调压级数n和中间位置数m，即K=（n+m）/ 2。 整定工作位置是在n1变换方向上进行确定，即极性选择器处在“K，”接通位置。 极性选择器必定在过其整定工作位置时动作。 3.钟罩式变压器用钟罩式有载分接开关的吊装结构与特点钟罩式变压器用钟罩式有载分接开

13、关的吊装结构与器身连箱盖的箱顶式油箱不同，其器身与箱盖不是一个整体，有载开关本体既要通过引线和器身连接，又要通过法兰固定在箱盖上。因此，安装结构比较复杂。有载开关的法兰有上下两部分组成。上法兰又称头部法兰，它与变压器箱盖上的安装法兰连接在一起。下法兰又称支撑法兰（即中间法兰），它在有载开关与器身进行引线装配时，临时固定在器身夹件的支撑结构上，又称安装支架（可调托架）。安装时使用专用吊板将有载开关本体缓缓吊起，使头部法兰与安装法兰对正固定在变压器油箱上。在变压器厂必须对钟罩式分接开关进行预装。预装时使用专用吊板将分接开关本体吊起，使中间法兰临时安装在支撑结构上。此时，应调整分接开关和支撑结构的位

14、置，将头部法兰移到预装在变压器箱盖上的安装法兰处，对准位置，使头部法兰与中间法兰自然对位。再调整支撑结构使中间法兰与头部法兰的装配间隙符合520mm的要求，最终确定分接开关在变压器支撑结构上的位置。变压器与有载调压开关之间的分接引线的施工是在支撑结构上进行的。其长短应适宜，并留有一定的裕度。因为最终还要将分接开关提升一定的高度，以便与钟罩油箱固定，这样连接引线的松紧就显得特别重要。一般在制造厂连接引线前要临时将中间法兰垫高到中间法兰与头部法兰实际装配间隙进行引线工作（与实际安装情况一样），引线装配完毕后拆除临时垫块。为此，在验收时应加强这方面的检查验收，若分接开关引线受力导致分接开关变形，动作

15、时动静触头不正确到位，造成接触不良、发热或触头卡死、断轴等故障。变压器杂志2002年第5期佛山电力工业局发生的一起220kV主变分接开关故障就是典型的例子。4.分接开关与电动机构的联结校验分接开关在交接或检修后验收时应做联结校验。凡是水平或垂直传动轴拆动恢复后亦应做联结校验。联结校验是检验分接开关与电动机构的联结是否正确。是一项很重要的验收项目。以组合式M型有载开关为例其方法步骤如下：（1） 查电动机构及分接开关的分接位置是否一致，并在整定工作位置。（2）手动操作1N方向分接变换，记录切换开关切换时（以切换响声为依据）至电动机构分接变换指示轮上绿色区域内的红色中心标志出现在观察窗中央时为止时的

16、转动圈数m。（3）反方向N1手动操作回到原整定工作位置，按上述同样方法记录转动圈数K。（4）若两个方向的转动圈数m=K，说明联结正确。若mK1，应脱开电动机构垂直轴，手动操作向手摇圈数多的方向转动1/2mK圈，再恢复联结垂直转动轴。（5） 查电动机构与分接开关联结后两个旋转方向的动作圈数之差应符合要求。否则应重复上述（2）、（3）项操作，直至符合要求。联结校验步骤举例如下（如图3所示）：首先检查有载开关的分接位置在整定工作位置如10分接。a、手摇操作10分接11分接，m=7圈。b、反方向手摇操作11分接10分接，K=1.5圈。 两个方向的动作圈数之差mK=5.5圈1圈，调整圈数应为1/2（7.

17、0-1.5）=2.75 圈，取整数3圈。c、向圈数多的方向手摇操作10分接11分接。d、拆下垂直传动轴。e、向同一方向（即向12分接方向）手摇操作3圈。f、恢复联结垂直传动轴。g、向同一方向继续手摇操作至12分接位置，记录m值为4圈。h、反方向手摇操作12分接11分接，记录K值为4.5圈。mK=0.5圈1 圈，符合要求。注：对于不同型号的有载分接开关，两个不同方向的动作圈数之差要求不相同。如M型（ZY型）1，对于V型（F型）为3.75（即输出转轴转动90。） a、b 在两个方向上切换开关打响后计数器的圈数 c 向格数较多的方向摇动手柄 d 拆下联轴 e 按校正格数摇动手柄 f 联轴（耦合） g

18、 进行一次操作，检查格数 h 朝相反方向核对图3 分接开关和电动机的构联结校验步骤四、投运验收这一章强调投运前各项检查验收要求，如各种资料记录，结合实际制定具体管理细则，检查电气控制回路，电动机、保护继电器、压力释放阀。操作时首先手摇一个循环，然后电动操作进行一系列验收均应符合要求，最后进行带电的循环操作。若条件所限在用户接入的情况下，因供电电压调节范围不能过大，无法在整个分接范围内进行一个循环操作时，至少应在电压允许偏差范围内进行尽可能多的分接变换操作。对于变压器油的要求应与变压器本体的绝缘油相同，避免因渗漏油而影响变压器本体的安全运行。五、运行在这一章节中主要表述了调压方式与原则、操作注意

19、事项、操作次数、切换油室渗油与击穿电压的确定。同时对气体继电器频繁发信的检查与处理和对操作频繁的有载分接开关加装在线净油器的建议等。1 按照SD32589电力系统电压和无功技术导则的规定，为保证用户受电端电压偏差不超过允许值和降低线损，220kV以下电网电压的调整，应实行逆调压方式。即在电压允许偏差范围内，供电电压的调整应使电网高峰负荷时的电压值高于电网低谷时的电压值。同时，还应充分发挥无功补偿设备的经济效益。这样既可减少损耗还可多供电量。对同时装有载调压变压器及无功补偿并联电容器时的调压原则，应优先投并联电容器装置，电压的调整以有载调压为主。只有在母线电压超过规定值，同时分接位置已处于极限位

20、置不能再调时，再切除并联电容器。2 关于有载分接开关每天的调节次数，指的是每天平均分接变换次数。因为，变压器及其分接开关的额定级电压与分接开关的分级位置数不尽相同，每次分接变换调整的电压值也不一样。因此，每天实际动作次数难以统一，它是一个参考值，是兼顾检修周期和在检修周期内制造厂规定的分接变换次数，并结合实际运行经验确定的。分接变换的实际操作次数应以在检修周期内不超过规定的次数为原则。这个次数在检修工艺或制造厂说明书中都有明确规定，因此具体的分接开关每天调节次数可在细则中明确。3 对有载分接开关的分接变换，有载调压变压器的并联及三台单相调压变压器组或装有自动控制器的有载分接开关在使用操作中的注

21、意事项分别作了说明，并联运行调压操作的关键是防止操作过程中的过负荷，三相变压器组的调压关键是操作的同步性。指出操作的同时应同时观察电压表、电流表的指示，不允许出现回另，突跳、无变化等异常情况。及时作好记录，防止误操作、过负荷、注意观察操作后的电流分配情况及操作的同步性与失步保护。4如有载调压变压器的自动调压装置与并联电容器自动投切装置同时使用时，应使按电压整定的自动投切电容器组的上下限整定值，略高于有载调压变压器的整定值（如图4所示）。使得电压偏高时尽可能先调压而不切除电容器，电压偏低时先投并联电容器，以确保优先使用并联电容器的原则，充分发挥无功补偿的作用。图4 自动调压与自动投切电容器的整定

22、 并联电容器在投入状态时如供电电压达到自动调压整定值的上限值Ua时，先调压使供电电压降低至要求值，而不切除电容器。如供电电压继续上升至Uc（自动投切电容器整定值的上限值）而有载调压装置已不能再调压时（如已到极限位置），则切除电容器装置。如供电电压偏低，达到Ud时，先投入电容器组而自动调压装置不动作，直至供电电压继续降至Ub时才进行有载开关的调压，使电压上升至要求值。5切换油室渗漏多数发生在国内的产品中，其中一个突出的问题是切换油室与变压器本体油的互相渗漏，造成变压器本体绝缘油色谱分析溶解气体组分含量的异常增大，淹没了变压器本体潜伏性故障特征气体的含量，造成对色谱分析的干扰与困难。切换油室油的色

23、谱分析数据中H2、C2H2及总烃含量与变压器本体油相比要高出几个数量级，如表1中所示。为此应于以重视并进行追踪分析查明原因。表1 切换1000余次油室中油的色谱数据 单位：L / LH2CH4C2 H6C2H4C2H2C1C2COCO2说 明8556168111420033302710052612某切换油室中油当有载调压变压器本体绝缘油色谱异常或分接开关油位异常变化，并趋于等同变压器本体油位时，应首先考虑是否因油室的密封不良造成油室内油渗漏至变压器本体中去。如非油室渗漏造成的上述异常情况，应判断为变压器本体的潜伏性故障。6 运行中有载分接开关切换油室中绝缘油的击穿电压值，是经过调查研究后认真考

24、虑确定的，具有一定的广泛性和依据，如西北与华中电力管理局，天津电力工业局，咸阳供电局等运行使用部门，长征电器一厂、保定变压器厂、吴江开关总厂、上海电力修造厂等生产厂家及SD30188交流500kV电气设备交接和预防性试验规程（试行）和M公司的有关资料及十多年来的运行实际。除35 kV电压等级外，我国使用的110220 kV 有载调压变压器均为中性点调压方式。综合以上因素，确定运行中切换油室绝缘油击穿电压应不低于30 kV，若低于30 kV 时应停止自动电压控制器的使用，若低于25 kV 时应停止分接变换操作并及时处理。7 运行中有载分接开关操作频繁时，宜采用带电滤油或装设在线净油器，同时应加强

25、这方面的管理与维护。当时在线净油还没有得到广泛使用，经验不足，在我国的专业标准中也没有这方面的内容。M公司及国内有关生产厂家如长征电器一厂，认为每年分接变换操作超过3万次，可以加装固定带电滤油机，用来改善机械磨损，保持绝缘强度，提高操作次数，为此导则原则性的写上这一条。从近年来的实践证明，即使操作次数正常的有载分接开关，也宜安装在线净油 装置。因为这样可以自动并及时彻底过滤切换动作时所产生的游离碳、金属微粒和其它杂质，使切换油室中的油质始终处于净化状态，确保油的击穿电压值，还可减少维修费用，延长使用寿命。在线净油不用停电又可多供电量、改善供电电压质量，是有载分接开关开展状态检修的有效手段。8有

26、载开关在线净油技术的实践与应用从几年来在线净油的成功实践（详见变压器杂志2002年第5期），使我们对有载开关切换油室中绝缘油进行在线净油的必要性，技术要点及应用注意事项有进一步的认识。（1） 在线净油的必要性从有载开关周期性检修和吊芯检查发现，每年动作几千次的有载开关切换油室底部积存有相当多的黑色游离碳。特别是复合式有载开关，在绝缘件表面尤其是电场集中的部位可见游离碳的存在。当然，还有一部分悬浮于油中，这将影响有载开关的绝缘水平，特别是油中微水含量增加时，油的击穿电压将明显下降。因此，定期或定时的过滤方式已不能满足要求，最好的方式是每次切换动作时自动启动过滤装置，并持续一段时间，将每次切换所产

27、生的游离碳及金属微颗粒等杂质在悬浮状态时及时清除过滤干净。这就需要开展在线净油工作，以确保切换油室中油始终处于净化优质状态。实践证明，安装了在线净油装置后，吊芯检查时油室中油透明、清洁，油桶底部无明显游离碳积沉，油的击穿电压始终处于合格及较好的状态，其清洁度（NAS 1638标准）可达到变压器本体的水平。且无需变压器停电进行油的过滤或更换变压器油。以上的分析与实际效果显示了开展在线净油工作的必要性与优越性。开展在线净油采油样时，没有必要每次放掉一部分出油管中的污油。因为，在线净油其过滤回路无死角污油的存在，经常处于循环过滤中。因此，可直接采样，无油量消耗，油样正确有效这亦是在线净油带来的优越性

28、之一。在线净油的实际效果可从清凉变2号主变在线净油装置安装前后及运行中油的测试数据看得很清楚。表2 清凉变电所2号主变切换油室油的测试数据日 期击 穿 电 压（kV）清 洁 度（级）备 注1998.12.253211在线净油装置安装前1999.04.30606有载开关累计动作6829次。吊芯检查油色透明、清洁2000.07.11596累计动作10329次2001.05.2251注：变压器本体油的清洁度一般在67级。 （2）滤芯的精度是在线净油技术应用效果的关键我们知道绝缘油在一定微水含量的情况下，油中颗粒杂质的大小及其数量对击穿电压的影响是十分明显的，这可从有关研究的数据表明（如图5所示）图5

29、 每毫升油中颗粒数与击穿电压的关系每毫升油中若将10000个颗粒过滤净化至10个颗粒，当滤芯精度5m即油中颗粒直径5m时，击穿电压可从23kV提高到38kV，而对颗粒直径较小时，如使用滤芯精度2m，即颗粒直径2m时，其击穿电压可从23kV上升到49kV。前者改善15kV，后者改善达26kV。这充分说明颗粒直径对击穿电压的影响，颗粒直径越小，同样颗粒数量的油，击穿电压改善效果越好。我们对清洁度12级的严重污油分别用精度1m和3m的滤芯过滤进行效果测试，过滤一遍后使用1m的滤芯测试为6级，而使用3m的滤芯测试为8级。实践证明，颗粒直径的大小与击穿电压的关系甚为密切。为此，在线净油过滤效果好的关键是

30、采用高精度、高效率的除颗粒滤芯。我们在这次科技项目中采用精度1m，效率为99.99%（即过滤比值为1000）的滤芯，实际使用时可与除微水滤芯联合使用以进一步降低油中微水含量，有利于击穿电压的提高，可取得更好的效果。 （3）使用注意事项在线净油装置的滤油回路应充满油，无空气进入和残留空气，处于闭合循环状态。因为空气进入的同时带有潮气入侵。空气及其湿度均对有载开关的绝缘水平造成不良影响，并会造成轻瓦斯异常发信。在线净油装置油泵的流速应适宜。在线净油装置正常工作过滤油时，对切换油室而言出油管与进油管中的油量相等，处于平衡状态，因此，油室中油量不变。在保护继电器的回路中无油的流动，不会造成重瓦斯误动跳

31、闸事故。只有在带电添加油时，在油室通往油枕的保护继电器通道中才有油的流动。流速选择过大则对重瓦斯保护构成威胁。因此，流速应控制在一定的范围内。实践证明1012 L/min较为适宜。而流速过小无疑将会影响过滤净化效果。在线净油的启动方式可手动，定时及自动启动。实践证明有载开关每次动作切换时自动启动在线净油装置并能持续过滤一段时间如30min，以确保每次切换动作产生的游离等杂质，能在悬浮状态时及时过滤排除干净，不至于沉积到筒底而无法排除。在线净油装置应具有除颗粒滤芯寿命终止或滤芯阻塞失效而报警、停机功能，并能停电或不停电状态下方便地更换滤芯。并且可以借助更换干燥滤芯（经46h，855干燥）的方法吸

32、收油中微水而提高油的击穿电压。用以消除油耐压不合格缺陷。这是变压器不停电在运行中行之有效的消缺方法。如陈渡变电所1号主变的效果测试记录（见表3所示）。表3 陈渡变电所1号主变切换油室在线净化效果日 期击穿电压（kV）含水量（ppm）清洁度（级）备 注1999.04.042041.67更换滤芯前1999.04.144523.96滤芯干燥85，6h并过滤60min后2000.05.1158切换累计1208次2001.03.155715.296 在线净油装置的启动、报警、运行、停机等功能应能遥控、遥信，以适应无人值班的要求。 六 、维修与故障处理1.由于运行使用部门的维修与故障处理主要在现场，因此要

33、求应按安全工作规程、检修工艺、制造厂说明书及本导则的有关内容、项目与标准进行工作与验收，注重检修前的准备、测试、记录分接位置并建议调整至整定工作位置，避免复位错误造成有载分接开关的损坏。2.有载分接开关的维修周期 明确与变压器大小修同步，还应对油室绝缘油进行周期性采样、过滤油或换油、开盖清洗、芯体的吊芯检查等项目。分别从使用时间年限、分接变换次数、绝缘油击穿电压等三个方面进行控制，从而避免了因使用工况不同而年久失修或应修不修。如仅按次数考虑则长期不动作或动作次数极少的分接开关就会年久失修。如仅考虑时间年限而不考虑次数则频繁操作次数过多的分接开关就会造成应修不修，影响使用寿命和安全运行。 由于有

34、载分接开关的型号、规格不同，具体的时间年限或操作次数还应以制造厂的规定为准，在这一章节中列出了一个选择范围。因此具体应用时可根据有载分接开关的具体型号、规格，按照制造厂家提供的规定，结合本导则的精神，编写到实施细则中去贯彻执行。 3.关于采油样、换油或带电滤油的安全、质量作了具体要求，由于油室中的排油管深入至积有较多游离碳的油室底部，排油管内的油不能代表油室中油的状态，因此采样前应先排除排油管内及底部排油管周围一部分污油，然后再采油样，才能代表油的真实性。换油后应排尽油室内残留空气。带电滤油强调操作的安全性，应闭路循环、防止空气进入、控制油流速度、防止保护继电器误动跳闸等。4.对于用于绕组中性

35、点调压的组合式分接开关，其切换开关中性线裸铜软线应加包绝缘。这一条是针对SYXZ型分接开关在运行和检修中发生的事故与故障而采取的反事故措施。这种型号的分接开关使用在星形接线处于中性点位置，其中切换开关的中性线的制造工艺为裸铜多股软线，并在相邻的两相单、双数触头K1与K4间穿过（如图6所示）。图6 零线与K1放电故障图如软线松散，切换动作震动易造成在级电压作用下分接头间短路，甚至扩大成变压器事故。如我局清凉变电所2号主变运行中分接位置从第级向第级调压时，发生有载分接开关的轻重瓦斯同时动作，故障跳闸，变压器喷油。事后查得此中性线通过桶体表面与A相单数侧K1在A相级电压（45分接间）作用下发生弧光烧

36、伤。短路电流路径见图2，即A相4分接引线K4触头中性线K1触头5分接引线45分级线圈而构成回路。可见主变A相45分接间导线因短路电动力发生波浪状变形。为此，在导则中规定此类型切换开关中性线应加包绝缘，预防事故的发生。5.对切换芯体的吊出，防止复装错位，作了具体要求，又一次强调宜在整定工作位置进行。芯体复装后注油前先手摇切换，观察动作是否正确，再测量各分接位置连同绕组的直流电阻值。若发现相邻分接位置的直流电阻值相同或为二个分接级电阻值时，为切换开关拒动，仅选择开关动作。而出现上述异常情况时应及时纠正。由于条件有限不能测量所有分接位置时，应至少测量三个连续分接位置（在转换选择器工作位置不变的前提下

37、）。这种规定主要是针对SYXZ型分接开关，现场多次发生复装错位故障而制定的。这种组合式有载分接开关在切换开关吊芯后复装时，其拐臂与油室底部的拨臂发生错位，出现空档操作。这样的空档操作不易察觉，因为分接位置机械指示与灯光位置显示都正常动作，极易造成误判断。错误操作的原因是快速机构的拨臂不在拐臂的凹槽中（如图7所示）。拨臂不能带动拐臂同步动作，发生切换开关拒动，而仅仅是分接选择器动作。由于分接选择器是无载开关，没有切断负荷的能力，因此将造成触头烧损，产生弧光不能熄弧，最终发展成变压器坏损事故。图7 拨臂与拐臂错位示意图 我局西郊变有载开关吊芯后，在验收测试中测得连同绕组的各分接位置的直流电阻值出现

38、如表4的异常情况。表4 西郊变电所2号主变直流电阻异常数据分接位置1234567异常值0.97150.97150.92760.92760.88860.88860.8398处理后0.97180.95670.93460.91130.88960.86800.8451 分析表4的数据，出现两个相邻分接位置阻值相同，和相邻二分接位置阻值差值为正常值二倍，并轮流出现的情况。产生的原因为切换开关不切换，停留在单数侧方向。选择开关仅在单数侧1357分接位置选择动作。放油观察切换开关确实停在单数侧不动作。重新正确就位后复测直流电阻即为正常值，如表4所示。为了避免上述情况发生，在导则中要求切换开关芯体吊入油室复装

39、时，应使拐臂与油室底部快速机构的拨臂置于同一方向插入。加油前先手摇操作，观察切换开关是否能左、右正确切换动作。最后测量连同绕组各分接位置的直流电阻值，在转换选择器不变的情况下至少连续测量三个分接位置，如发现上述的异常情况，应查明原因，清除故障。6.分接开关操作机构垂直转轴拆动前后均应在整定工作位置，复装后手摇操作做联结校验。测量各分接位置变比和直流电阻值，防止联接错误，发生断轴事故。7.为了便于现场故障的查找与排除，根据制造厂提供的资料和运行部门的经验与事故教训、专列了一节关于分接开关常见故障及其排除方法。不尽周详，仅作参考，但有助于现场故障的分析与排除。如连动，垂直连杆的联接脱落，切换油室渗

40、漏造成变压器本体油的色谱分析异常，断轴，直流电阻异常等。使用部门可能根据实际经验进一步充实其中的内容列入实施细则中，有助现场故障的排除。七、有载分接开关的试验有载分接开关的试验项目，周期和标准汇总在导则表1中，所列内容综合考虑国标、行业标准、企业标准、制造厂的工艺以及电力行业的有关标准与实际经验。关于其他附件如油流控制继电器（气体继电器），压力释放装置等，仍按有关专业规程和制造厂的规定进行。有载分接开关的试验项目，主要有过渡电阻测量、触头接触电阻、绝缘油击穿电压、切换程序测定、动作顺序测量、绝缘电阻、工频耐压等。1.过渡电阻测量：目的是检查过渡电阻及其回路是否接触不良或断裂等。测量时吊出切换开

41、关芯体（或选择开关），使用直流电桥法对过渡电阻进行测量，其阻值与铭牌比较偏差值不大于10%。2.测量触头的接触电阻一般使用电桥法。测量前应分接变换一个循环，目的是检查触头接触是否良好，其阻值要求是每对触头不大于500。3.油室绝缘油击穿电压测量，分接开关大修时应与变压器本体相同，运行中变压器油击穿电压不小于30kV，小于30kV时停止使用自动控制器，小于25kV时应停止分接变换并及时消除缺陷。 4.切换程序的测定 （1）目的：通过切换开关切换动作时间的测量及切换波形的分析来检查切换开关的切换程序是否正确，动作是否灵活，触头接触情况与烧损程度，断弧是否可靠，三相是否同步等。 （2）测量方法：一般

42、应在油中，使用光线示波器测量切换过渡的直流电流波形来进行分析。应在每相单、双数位置上测量正反方向的切换程序与时间。组合式双电阻切换开关触头切换程序的测量线路及典型波形见图8。图8 组合式双电阻切换程序测量及其波形波形说明：a1前：K1闭合，K2再闭合a1：K2仍闭合，K1开断，K1处产生电弧，过零熄灭a2：K3闭合，K2仍闭合，桥接位置a3：K3仍闭合，K2开断，K2处产生电弧，过零熄灭a4：K3仍闭合，然后K4闭合T：总切换时间t1：K1开断可用熄弧时间t2：桥接时间一般812ms，不能过长t3：K2开断可用熄弧时间一般1215mst1与t3不能过快，应有一过零机会，不应小于10ms，否则，

43、K1处未熄弧而K3闭合，造成不能灭弧形成级间短路而损坏切换开关与变压器。波形分析：a切换程序应正确即“1”b波形电流无明显过零，过零即为开路现象c波形无太大毛刺，一般不大于24ms，过大说明接触不好与触头损伤程度d三相并联作为一相使用时应同步，不同期一般为23ms，5mse切换时间T应符合制造厂要求，其中t1与t3即可用熄弧时间不小于10msf应对每相单、双数二个方向的切换波形进行分析，并与出厂波形比较，差别不太大。、复合式双电阻过渡方式的测量线路及典型波形见图9。图9 复合式双电阻切换程序测试结线与波形 波形说明 触 头时 间K2过渡触头主触头K1过渡触头说 明a前开 路接通4分接开 路a接通4分接接通4分接开 路b接通4分接离开4分接开 路c接通4分接开 路接通5分接d离开4分接开 路接通5分接e开 路接通5分接接通5分接f开 路接通5分接离开5分接 波形分析：程序正确无开路现象：波形无严重畸变（与出厂波形比较） 5.动作顺序测量 （1）目的：检查分接选择器，转换选择器，切换开关或选择开关触头的全部动作顺序是否符合产品技术要求。如组合式分接开关要测量分接选择器、转换选择器和切换开关三者相配合的动作顺序，即分接选择器先离开原静触头再接触要选择的静触头，转换选择器动