汽车电器教学基本要求.doc

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1、汽车电气课程教学基本要求课程中文名称：汽车电气设备构造与维修课程英文名称：Automotive Electrical Equipment And Maintenance课程类别：专业基础课学时：100考核方式：理论知识考试和实训技能考核相结合适用专业：汽车维修与运用等相关专业一、课程性质与任务汽车电气设备结构与维修是一门重要的理实一体课，通过本课程的学习，使学生了解汽车供电系、起动系、电子点火系汽车仪表、汽车附属电器及其它各类汽车电子控制装置的功能、基本结构、工作原理，掌握现代汽车电气系统的结构与维修。学会相应的分析方法，初步具备动手拆装汽车电器设备与维修主要总成的技能，为后续专业课的学习奠定

2、基础。二、课程教学基本要求及目标汽车电器设备与维修采用课堂多媒体教学和实训室现场实物教学结合的方式，以汽车电气各总成及零部件的功能为主线全面而系统地讲授常见汽车电气系统的结构和工作原理。该课程是汽车运用与维修专业的一门核心专业课程。是学习专业后续课程的重要基础，在人才培养计划中占有举足轻重的地位，是衔接基础课程与其他专业课程的纽带。【知识目标】1熟练掌握汽车传统电器的结构和原理； 2掌握汽车电路的组成和工作原理； 3了解现代汽车电器和电子设备的发展状况。【能力目标】汽车电器是汽车的重要组成部分，目前，汽车零部件电子化程度的越来越高，而且已经实现了汽车总成或系统的自动检测、诊断和控制。在本课程的

3、工作过程中安排汽车电器零部件的拆卸、分解、修理、过程检验、装配、调整方法等实训；各系统的故障诊断与排除的实训。通过本课程的学习，使学生能独立运用常用工具、专用工具和仪器设备完成汽车电器常规故障的诊断与排除、检测和维修。【其他目标】1、规范实训操作规程。2、信息获取与处理能力。3、语言表达能力。4、良好职业行为。5、团队协助精神。三、课程教学内容：（一）课堂教学内容安排课程总学时课堂讲授总学时课带实验总学时自修学时实训教学周数1006030102第一章电源系统教学目标了解：蓄电池工作原理特性 理解：充放电过程和故障原因。掌握：交流发电机、调节器工作原理与构造；电源系常见故障诊断与排除教学方法理实

4、一体化章总学时（学时）26课堂讲授（学时）18课带实验（学时）8教学环境要求具备理实一体化的教室教学内容教学安排第一节 概述1学时讲授第二节 蓄电池7学时 讲授4学时实践3学时第三节 交流发电机15学时 讲授10学时实践5学时第二章起动系统教学目标了解起动系的作用和组成 掌握起动机工作原理和构造；起动系控制电路；使用万用表检测起动机及零部件的方法教学方法理实一体化章总学时（学时）10课堂讲授（学时）5课带实验（学时）5教学环境要求万用表、实训设备教学内容教学安排第一节 概述1学时讲授第二节 起动机7学时 讲授4学时实践3学时第三节 起动系故障诊断与排除2学时实践第三章点火系统教学目标了解点火系

5、作用基本要求、无分电器点火系组成原理熟悉无分电器点火系零部件结构和检测方法掌握点火系常见故障诊断方法教学方法理实一体化章总学时（学时）24课堂讲授（学时）15课带实验（学时）9教学环境要求教学内容教学安排第一节 概述讲授1学时第二节 半导体点火系5学时讲授3学时实践2学时第三节 有分电器、无分电器点火系14学时讲授10学时实践4学时第四节 点火系故障诊断与排除4学时讲授1学时实践3学时（二）实验与实训教学安排实验1： 起动机的拆装检测（3学时）教学环境要求起动机若干 常用工具 万用表教学目标掌握起动机的拆装方法及零件的检测教学内容1、 起动机的构造2、 起动机的工作原理3、 起动机的拆装方法4

6、、起动机的检测方法教学实施建议分组 小组评价和自我评价相结合实验2： 发电机的拆装检测（3学时）教学环境要求发电机若干 万用表 常用工具教学目标掌握发电机的拆装方法及检测教学内容1、发电机的构造2、发电机的工作原理3、发电机的拆装方法4、发电机的检测方法教学实施建议分组进行实验3： 半导体点火系（2学时）教学环境要求半导体点火系试验台教学目标掌握半导体点火系工作原理教学内容1、半导体点火系组成2、半导体点火系工作原理教学实施建议识别电路图分组进行实训：全车电器设备（2周）教学环境要求实训台教学目标中控防盗、全车线路、电动车窗教学内容1、中控防盗线路原理2、电动车窗原理线路3、全车线路教学实施建

7、议小组探究四、课程实施（一）课时分配（表格式）章次内容学时第一章电源系统26第二章起动系统10第三章点火系统24第四章照明信号仪表14第五章辅助电器设备全车线路20机动6（二）教学方法案例引入、情景式、引导式，理实一体化等教学方法，并通过这些方法让学生在做中学，学中做从而激发了学生的学习兴趣，活跃了课堂气氛，提高了学生的自学能力。五、考核与评价（一）考核本课程考试采取模块化知识与技能相结合的综合能力考核。一个单元或两个以上单元进行一次理论知识考试和实训技能考核，将理论知识考试成绩与实训技能考核成绩进行综合评定，作为该模块的考核成绩；将几个模块的考核成绩按课时比例折算得到该课程的考核成绩；再将课

8、程考核成绩与平时作业、实训报告等进行综合评定得到课程总成绩。理论知识考试采取闭卷笔试或提问答辩的方式进行考核；实训技能采取现场操作与答辩相结合的考核的方式 。（二）评价1.评价原则过程性评价与总结性评价相结合2.评价方式教师评价与学生评价相结合3.如何评价(结合本学科谈谈)1.在每个新课讲解完后，做一些针对性的练习，同时在下一个课时前对知识进行系统的复习。2、实训中，采取小组互评，个人自评以及教师评价相结合，从不同层面让学生能正确认识到自我价值，培养学生的良好团队合作能力。六、课程教学其它有关问题的说明与建议前述课程为汽车电工电子技术，后续课程有汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术等专业课程，是衔接基础课程与专业课程的纽带。1、毛峰主编.汽车电器设备与维修.北京:人民交通出版社出版,2005.52、陈家瑞主编.汽车构造.北京:人民交通出版社,20033、清华大学汽车工程系编著.汽车维修.北京:人民邮电出版社，20034、清华大学汽车工程系编著.汽车构造.北京:人民邮电出版社，2000大纲编写依据中等职业学校汽车运用与维修专业教学指导方案， 【标准依据】 本标准【任课教师资格】 具有大学本科及以上学历或中级及以上职称。【适用范围】 三年制中职学生