承台施工技术交底(共14页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 本交底为正阳大道34#墩-49#墩承台施工技术交底1、编制依据1、正阳大道市政工程设计文件、施工招标文件、施工合同、施工图。 2、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)3、公路桥涵施工技术规范(JTG/F50-2011)。2、适用范围适用于正阳大道34#墩-49#墩承台作业施工。3、施工工艺承台施工工艺流程图测量定位基坑降水开挖承台基坑基坑防护凿除桩头桩基检测浇注混凝土垫层绑扎承台钢筋、
2、墩柱预埋筋加工承台钢筋报验安装承台模板报验浇注承台混凝土 混凝土运输制作混凝土试块与墩柱接茬处理混凝土养护拆模基坑回填 编制: 复核: 签收: 日期: 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 3.1基坑放线 测量放线:测出承台纵、横向十字线,放出上口开挖边线桩,边坡按照1:0.5坡比进行放坡3.2基坑开挖承台基坑采取放坡开挖, 本项目承台基坑深2.5m-3m之间,根据现场实际情况,基坑边坡坡比为
3、1:0.5。 利用挖掘机配以人工开挖开挖承台基坑,周边作业空间按照50cm控制,在基坑底周边设排水沟和集水井,施工过程中随时将基坑积水抽出。基坑口周边设挡水坎,防止雨水流入基坑内。机械开挖基坑时,挖至距基底设计标高10-20cm,剩余部分采用人工清理至设计标高。 3.3凿洗桩头 桩基砼强度达到要求后,将多余桩头凿除,凿前要用水准仪测定凿后桩顶设计标高的水准控制基点。要确保不超凿损坏桩顶设计标高以下砼,并严防通病凿破桩边砼。用风镐或其他电动工具凿除时,预留5-10cm厚度砼由人工用锤修凿,使桩顶标高精确地符合设计要求(桩顶嵌入承台15cm,必须确保符合该要求)。桩顶
4、要水平毛面,无松散,要用高压清水扫洗干净。凿除桩头时不得弯折桩内主筋,桩顶水平面应保证不小于设计桩径。(基底、截桩桩顶标高详见基底、截桩桩顶标高统计表)3.4垫层砼 编制: 复核: 签收: 日期: 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 基坑经监理工程师检验合格后,先测量放样。采用胶合板做边模,四周打木桩加木方支撑加固,在模板顶利用铁钉或双面胶做好砼顶标高标记,经监理工程师检验合格后
5、再浇捣砼。必须保证基地无泥再浇筑砼;砼振捣先采用插入式振动棒,再用木抹抹平。基坑垫层使用C20砼,厚10cm。砼浇筑完成后,对砼裸露面应及时进行修整、抹平。要认真做到垫层顶面平整,标高控制精确。垫层浇筑尺寸为10.5m×14m。 3.4测量放样 测量放样前先将垫层、桩顶清洗干净。测量放样承台的纵横轴线和平面位置,并用红点和黑线清晰标定,四角利用钢钉定位。在承台钢筋安装前,为控制好钢筋网片间距,使用墨斗将底层钢筋位置弹注在垫层上。用水准仪测量垫层顶面承台中心和四角的高程,控制钢筋和模板安装高程,并在模板四周做好砼顶面标记。3.5钢筋制作、安装3.5.1钢筋制作钢筋的
6、表面洁净,无严重锈蚀,局部锈蚀严重部位在使用前将铁锈清除干净。钢筋加工厂内分别按批分类码放,不得混淆,下垫支撑方木,避免腐蚀。 在下料前,先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表,再按表列各种钢筋的长度、数量来配料,使钢筋的断头减少。下料前核对钢筋规格,级别,防止差错,下料后,挂牌注明所用部位、型号、级别并分类堆放。 编制: 复核: 签收: 日期: 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期201
7、7.2.28交底内容: 钢筋要平直、无曲折。主筋连接采用直螺纹连接,采用焊接绑条焊时,双面焊不小于5d,单面焊不小于10d。 钢筋在绑扎前,首先由测量人员依据甲方提供的控制桩,并复核无误后,放出承台的中心桩,每座承台各设一组十字桩,用以控制承台的纵轴及横轴,予以确定钢筋结构的外边结构线,并在垫层上画出。钢筋加工允许偏差检查项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10按每一工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件3用钢尺量弯起钢筋的弯折±20箍筋内径尺寸±5 3.5.2钢筋安装本项目承台34#墩-49#墩钢筋共计有13种
8、型号,按照安装顺序从下到上、从内到外依次为13、12、1、3、11、10、9、8、5、6、7、2、4号钢筋,其中13、12号钢筋为最底层钢筋,绑扎为10×10cm钢筋网,距离垫层高5cm。1、3号钢筋为第二层钢筋,绑扎为15×15cm钢筋网,距离垫层20cm。11、10号钢筋在承台内绑扎3层60×60cm钢筋网片。9号钢筋成梅花形均匀布置在承台内。8、5、6、7号钢筋布置在承台钢筋四周,绑扎成15×15cm钢筋网。2、4号钢筋为承台钢筋的面层钢筋,绑扎成15×15cm钢筋网。(详见正阳大道高架桥墩承台钢筋构造图) 编制: 复核: 签收: 日期:
9、 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 钢筋套筒连接应符合一下规定:1、25与25直螺纹套筒连接:螺纹直径M26×3,套筒外径37mm,套筒长度56mm。丝头的加工长度为34mm。2、28与28直螺纹套筒连接:螺纹直径M29×3,套筒外径41.5mm,套筒长度62mm。丝头的加工长度为37mm。用扭力扳手抽检接头的施工质量,25钢筋的拧紧力矩值不小于260 N
10、183;m; 28钢筋的拧紧力矩值不小于320 N·m。抽检数量为:每100个接头作为一个验收批,不足100个也作为一个验收批,每批随机抽检3个接头试件做极限抗拉强度试验。抽检的接头应全部合格;如有1个接头不合格,应再取6个试件进行复检,复检中仍有1个试件不符合要求,则该验收批应评为不合格。钢筋安装允许偏差检查项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数受力钢筋间距两排以上排距±5每个构筑物或每个构件3用钢尺量同排±10箍筋、横向水平筋间距±105弯起钢筋位置±20 30%钢筋保护层厚度±10103.6 承台冷却管安装根据设
11、计要求,为保证大体积混凝土内外部温差满足规范要求,在承台内部敷设冷却水管。 编制: 复核: 签收: 日期: 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 3.6.2在承台钢筋安装的同时安装冷却水管,冷却水管采用具有一定强度、导热性能好的焊接钢管制作,钢管直径50mm,壁厚2.5mm,管间连接采用焊接或标准管件连接。冷却水管安装时,将其按交底图示位置固定在承台内的架立钢筋上,做到管道通畅,接头牢靠,不漏
12、水、阻水。冷却水管安装完成后,应进行通水检查。3.6.3冷却水管的出水口和进水口标识清楚。水管由潜水泵供水。温控完成后,冷却管采用灌浆封孔。3.6.4测温线布设:为了测定混凝土内部温度在承台内部布设测温线,并给每一根测温线编号,测试原件应安装准确,牢固与钢筋及固定架金属绝热。引出线宜集中布置,加以保护。测温线与冷却管同时布置。承台混凝土块体温度监测点的布置,以真实地反映出承台混凝土里外温差、降温速度以及环境温度为原则,一般可按下列方式布置; 温度监测点的布置范围以承台平面图对称轴线的半条轴线为测温区(长方体承台可取较短的对称轴线),在测温区内温度测点呈平面布置。在测温区内,温度监测的
13、位置与数量可根据承台内部温度场的分布情况及温控的要求确定。在承台平面半条对称轴线上,温度监测点的点位宜不少于4处。沿承台厚度方向,必须布置外面、底面、中间温度测点,其余测点间距不大于600cm。保温养护效果及环境温度监测点数数量应根据具体需要确定。承台的外表温度,应以承台混凝土外表面以内50mm处的温度为准。承台底表面的温度,应以承台底表面以上50mm处的温度为准。温度测试在浇筑后每昼夜不应少于4次,入模温度每台班不少于2次。3.6.5混凝土内部温度测量:混凝土将冷却管埋入后开始向冷却管内供冷却水,并开始测量水温并做好记录。测量出冷却管的进水温度、出水温度、各根测温线的温度。当进出水温差小于2
14、度并且各根测温线的温差相差不大时停止供水。 编制: 复核: 签收: 日期: 年 月 日 说明:本技术交底书一式三份,施工队、技术员各一份,存档一份。技 术 交 底 书 施工单位:陕西建工第二建设集团有限公司 编号:工程名称正阳大道市政工程工班组桥梁施工一队分部工程承台施工技术交底交底日期2017.2.28交底内容: 3.7模板安装在桩基检测合格后, 测量员对承台四角点进行施工放样,监理工程师检测合格后,用墨斗弹出承台边线,支立承台模板。承台模板采用大块组合钢模板,板厚6mm,背后横纵向加肋,加劲肋采用10cm×10cm槽钢,横向60cm一道,纵向每70cm一道双槽钢。为保证模板的整体
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