煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施.doc

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1、13煤辅助运输斜巷无极绳绞车使用与操作安全技术措施 13煤辅助运输斜巷运输距离为397m，巷道最大坡度16，巷道机头硐室内安装有一台无极绳绞车（型号：SQ-120/160K）作为运输提升设备，根据矿生产安排，为了无极绳绞车的使用与操作安全，特编制此安全技术措施。一、使用与操作（一）使用前的准备和检查使用无极绳连续牵引车时，应根据使用要求、巷道条件及设备布置特点，制定井下使用安全规程；绞车司机、跟车司机等有关人员要进行技术知识培训，必须经过培训考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。1、使用前的检查：（1）检查开关磁阻控制器、PLC控制箱等电气设备是否正常；检查试验操作按钮是否灵活可靠，信号是

2、否声光语音兼备，清晰响亮。（2）手闸处于松闸状态；检查制动装置是否起作用，如发现有破损或失灵应立即处理。 （3）检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物，轨道中有无影响车辆运行的杂物，线路起伏是否发生变化；路途挡车器、道岔处于打开位置。（4）钢丝绳在滚筒上有无咬绳现象，尾轮、张紧绳轮、动轮组、转向轮固定是否牢靠，各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠；（5）检查滚筒、减速器、电机、联轴器、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺，油脂是否适量，防护装置是否松动变形。（6）检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否符合要求。（7）检查梭车固定钢丝绳的两只楔块是否紧固，储绳筒是否固定牢靠，制动梭车压力是否正常。（8）检查梭

3、车与巷帮管路或U型棚之间安全间距是否大于400mm，不够处予以整改好后方可运行，轨道必须无阴阳，轨道间距不大于900mm并且要垫实。（9）载重车是否过载或偏载。2、绞车（1）开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正确，开关等是否正常；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足，在检查完各处情况，一切正常后，先按预警按钮，再按启动按钮。（2）手闸的使用，必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。3、张紧装置（1）张紧装置地脚螺栓及各连接螺栓紧固无松动，上部与巷道顶侧帮固定是否牢靠。（2）张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一

4、致。（3）运行时须注意顶滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。4、梭车（1）每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。（2）收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。（3）检查系统压力应为12MPa，低于12MPa时，对系统补压至12Mpa，不允许超过12Mpa。（4）检查制动缸闸块抬离轨面高度不小于6mm。（5）检查车厢内操作台油箱液位不低于液位计中线。（6）检查手动制动阀手柄是否位于“正常“位置。（7）制动闸块在重车制动三次后必须检查其磨损情况，在重车制动五次后必须更换新闸块。（8）保护装置传动链必须保证完好且张紧

5、度合适。链条需及时润滑。（9）静止手动落闸试验每天试验一次，以保证系统正常，并有详细记录。5、尾轮（1）每班运行前，必须检查固定尾轮的拉杆和钢丝绳是否松动或变形。（2）检查尾轮护罩是否完好，无磨绳处。6、轮系每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。7、无极绳钢丝绳检查标准（1）在1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面之比小于25%；（2）以钢丝绳标称直径（26mm）为准计算的直径减小量小于10%；（3）钢丝绳无扭曲变形，无外物碰、砸损伤，无刮伤、无局部变粗或变细等，锈蚀程度小于级（外观检查：钢丝绳表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失1020%）；钢丝

6、绳的钢丝有发黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，必须更换。（4）钢丝绳外层松动时，不论断丝数多少必须更换；（5）无极绳梭车突然抱闸停车后，必须立即停车检查，发现以下情况之一，必须将受力段剁掉或该段钢丝绳全部更换：钢丝绳产生严重扭曲或变形；断丝数超过钢丝绳直径的25%；直径减小量超过10%；遭受拉力后钢丝绳长度明显变长；（6）钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须更换；（7）钢丝绳有无浸泡水里的现象，有无磨底板的现象，有无不在绳道中运行磨损钢丝绳的现象；（8）钢丝绳的使用期限应不超过2年，如果钢丝绳的断丝、直径减小量和锈蚀不超过上述规定，可继续使用，但不得超过2年；（9）检测方法无极绳绞车检

7、修人员每天对通过从机头到机尾的整个运行区域内的钢丝绳均匀选取测量点的方法进行检查；检查人员通过游标卡尺及钢卷尺在每个点测量三次。并有详细记录。（二）操作程序 1、开车前检查完毕后，应打点联系，经联系确认全部上岗后，将操作台各工况开关打到正确的位置。2、绞车司机明确信号后，先按预警按钮，正常后，再按下启动按钮，开车试运行，作以下检查： （1）运转部位声音、温度是否正常；（2）观察绞车的运行方向是否正确；（3）电液制动闸是否正常；（4）沿线岗位人员各自试验自己的信号系统是否正常；（5）无异常后方可带负荷（挂车）运行；3、正常停车：各岗位人员打点或司机按下停止按钮即可正常停车。 （三）使用注意事项为

8、加强机电管理，规范13煤辅助运输斜巷无极绳绞车的使用和管理，更好的发挥无极绳绞车的运输优势，特制定本规定。1、无极绳绞车司机必须经过培训并持有效证件上岗。2、无极绳绞车运行前，首先应检查巷道的安全设施，必须确保信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯可靠，否则不得运行。3、无极绳绞车运行前，必须检查轨道完好情况，严禁出现轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。4、无极绳绞车运行时，必须有专职押车工，押车工必须坐在无极绳绞车运行前进方向梭车内，无极绳运行方向内梭车内只准乘坐一人，严禁多人乘坐，严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘。5、无极绳运行时，对讲机只能由押车工

9、持拿，要持有两个对讲机，确保一备一用，严禁他人拿对讲机。信号传递要清晰，不得用喊话、摇灯代替。6、无极绳绞车必须使用双车头，料车或乘人车在双车头之间，主牵引车头在朝向斜巷下方，辅助车头在朝向斜巷上方，矿车之间必须采用三环链连接，严禁使用硬链接，只有运输长件时方准使用硬链接，硬链接必须每两个月更换一次。7、无极绳运输巷道内进行卧道、注浆、皮带机安装或打钻施工时，必须在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停保护装置。8、为确保交叉作业施工安全，在有卧道、注浆、皮带机安装或打钻施工的巷道使用无极绳绞车前要有申请，经当日矿总值班及安监部值班人员批准后，方可运行。9、无极绳绞车管理单位原则上在早班对无极绳

10、绞车进行检修，中班集中打料。无特殊情况时，夜班禁止无极绳绞车运行。10、无极绳绞车运行轨道距离皮带机、单体及堆放的材料、U型棚腿的距离应不小于400mm，由于巷道来压，不能及时维护地段，必须在醒目处贴上反光贴，以提醒押车工及时告知无极绳绞车司机减速慢行。11、在无极绳绞车运行巷道内确需打钻时，要采取措施保护好钢丝绳，要在打钻地点安装无极绳绞车运行红灯，红灯悬挂位置必须合理有效，要把无极绳机尾的过卷保护及机械保护安装在打钻后方的轨道上，必须固定牢固有效。12、无极绳副车头每次牵引作业前，必须人工升起锁绳器，锁绳必须牢固。13、无极绳绞车运输笆片及较轻料，装车长度不得超出矿车帮，高度不得超出矿车上

11、沿200毫米并捆绑牢固。14、使用无极绳绞车运输水泥、瓦石、黄沙、炮泥、水泥背板、轨枕、H架、托滚等物料必须使用矿车装运，严禁超出矿车上沿装运。15、使用无极绳绞车运输木料、单体液压支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用矿车装运，必须用叉车或其它特殊车辆装运，且捆绑牢固。16、使用无极绳绞车运输大型设备、管子、工字钢、钢轨等长料及形状不规则的特殊物料时，在朝向斜巷下方段必须用废旧皮带兜住，用钢丝绳固定废旧皮带，防止物件在运输时窜落。17、使用无极绳绞车运输“四超”车辆时，必须制定专项安全技术措施，应有班队长以上管理人员现场指挥。18、无极绳绞车在斜巷中停车时，必须在朝向斜巷下方牵引车头下用木轨枕打十

12、字花固定住牵引车头，防止下滑。19、无极绳绞车打运物料，必须按照措施要求挂车，严禁超挂车。20、无极绳绞车运行期间，绞车司机必须注意力集中，发现钢丝绳突然松动、打滑、配重突然落地等异常现象时，必须立即停车，查明原因处理后方可再运行。21、无极绳绞车运输发生矿车或梭车掉道时，严禁摘掉连接装置拿道，拿道时必须有单位带班人员监督。二、无极绳绞车使用各种管理制度无极绳绞车使用管理规定为了保障13煤辅助运输斜巷无极绳安全运输，特制订以下管理规定。1、无极绳绞车司机必须经过培训并持有效证件上岗。2、无极绳绞车运行前，首先应检查巷道的安全设施，必须确保信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯可靠，否则

13、不得运行。3、无极绳绞车运行前，必须检查轨道完好情况，严禁出现轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。4、无极绳绞车运行时，必须有专职押车工，押车工必须坐在无极绳绞车运行前进方向梭车内，严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。5.无极绳运行时，对讲机只能由押车工持拿，要持有两个对讲机，确保一备一用。信号传递要清晰，不得用喊话、摇灯代替。6.无极绳绞车必须使用双车头，料车或乘人车在双车头之间，主牵引车头在朝向斜巷下方，辅助车头在朝向斜巷上方，矿车之间必须采用三环链连接，严禁使用硬链接，只有运输长件时方准使用硬链接，不能使用双车头的必须悬挂保险绳。7.无极绳运输巷道内进行

14、卧道、注浆或打钻施工时，必须在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停保护装置。8.为确保交叉作业施工安全，如果在此巷道内卧底整道、注浆或打钻施工时必须提前申请，经机运事业部等相关职能部门审批方可施工。9.无极绳绞车早班9:00-11:30为检修时间，其它时间正常运输。10.无极绳绞车运行轨道距离堆放的材料、U型棚腿的距离应不小于400mm，由于巷道来压，不能及时维护地段，必须在醒目处贴上反光贴，以提醒押车工及时告知无极绳绞车司机减速慢行。11.在无极绳绞车运行巷道内确需打钻时，要采取措施保护好钢丝绳，要在打钻地点安装无极绳绞车运行红灯，红灯悬挂位置必须合理有效。12.无极绳副车头每次牵引作业前，

15、必须人工打压升起锁绳器，锁绳必须牢固。13.无极绳绞车运输笆片及较轻料，装车长度不得超出矿车帮，高度不得超出矿车上沿200毫米并捆绑牢固。14.使用无极绳绞车运输水泥、瓦石、黄沙、炮泥、水泥背板、轨枕、H架、托滚等物料必须使用矿车装运，严禁超出矿车上沿装运。15.使用无极绳绞车运输木料、单体液压支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用矿车装运，必须用叉车或其它特殊车辆装运，且捆绑牢固。16.使用无极绳绞车运输大型设备、管子、工字钢、钢轨等长料及形状不规则的特殊物料时，在朝向斜巷下方段必须用废旧皮带兜住，用钢丝绳固定废旧皮带，防止物件在运输时窜落。17.使用无极绳绞车运输“四超”车辆时，必须制定专项安全

16、技术措施，应有班队长以上管理人员现场指挥。18.无极绳绞车在斜巷中停车时，必须在朝向斜巷下方牵引车头下用木轨枕打十字花固定处牵引车头，防止下滑。19.无极绳绞车打运物料，必须按照措施要求挂车，严禁超挂车。20.无极绳绞车运行期间，绞车司机必须注意力集中，发现钢丝绳突然松动、打滑、配重突然落地等异常现象时，必须立即停车，查明原因处理后方可再运行。21.无极绳绞车运输发生矿车或梭车掉道时，严禁摘掉连接装置拿道，拿道时必须有单位带班人员监督。22.小绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。无极绳绞车（梭车）维护工岗位责任制一般规定1、维护工必须经过专业培训并取得合格证后，才能从事本工作。2、

17、维护工必须穿戴规定的劳保用品上岗。3、维护工必须熟悉该绞车的结构、性能、技术特征和技术要求等，熟悉所使用工具及绞车检修质量标准和完好标准。4、维修工作业时必须在绞车停止运行状态下进行。绞车运转中，禁止人员触摸转动、传动部位。5、多人作业的地点要分工明确，统一指挥，协调一致，但不得平行作业。6、检查、检修电器设备时，必须停电作业，并悬挂“有人工作，禁止送电”警告牌，严格执行停送电制度，同时严格遵守机电维护工操作规程。7、修理电器设备时，检修人员必须佩带便携仪，切断电源后应进行验电，巷道风流中沼气浓度在0.8以下时，方可将导体对地放电。工作前准备1、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、备品配件

18、等。2、工作前必须检查作业范围前后10米内的支护情况，清理作业现场，准备好所使用的工具，并检查是否齐全、完整、可靠。3、维护人员站立位置必须能防止因操作不当或失控时，工件、工具等对自身或他人造成伤害。4、拆装电机、减速器、轮对等重大部件时，应执行我矿通用措施中起吊设备的有关规定，使用千斤顶必须注意物件的重心作用在支点的中心范围内，避免物件歪倒伤人。维修作业规定1、严禁使用锤头或其它物件直接敲击或碰击各接合面。2、扳手、手钳、螺丝刀等工具的规格应与所维修的零部件相适应，活扳手不许反向扳用，严禁用扳手代替手锤敲击物件。3、使用大锤时，必须认真检查，锤头与锤把必须紧固，并不得沾有油污，锤把不得有疤节

19、、蛀孔、裂纹等。打锤时，打击方向不得正对他人，挥锤前要瞻前顾后，不得有人员或障碍物。4、部件的拆装要按顺序进行，拆卸下来的零部件应加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用细白布搽试干净），清洗减速器、电机时，注意不得留有任何杂物。5、减速箱油量适当（一般到最大齿轮轮齿的1/3），润滑良好，不漏油，齿轮咬合面沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，齿厚磨损不超过原齿厚的25%，齿顶间隙不大于0.5模数。6、制动闸灵活可靠，松闸后闸轮间隙为1-3mm，闸轮磨损不平度不大于2mm，闸带磨损余厚不小于3-5mm。闸皮无裂纹，闸带无断裂，闸把的工作行程不超过全行程的3/4。7、电动机的维护要符合电动机

20、完好标准，机电设备的维护要符合机电完好标准，保证声光信号、通讯等灵敏、清晰、可靠，控制系统安全可靠、电缆信号线吊挂符合标准要求。8、检修完毕后，必须空载运转一个循环。无极绳绞车司机岗位责任制1、应熟悉绞车的性能、结构、部件、工作原理、安全制动、信号联系等，做到会使用、会操作、会保养、会排除一般故障。 2、严格执行现场交接班，做到交清接明，接班后，应认真检查绞车各部件，液压张紧装置、制动装置、钢丝绳、综合保护装置、保险绳、老钩、联系信号、压绳轮、托绳轮、照明灯等，发现问题及时处理解决，并认真填写记录。 3、在信号工的指挥下，安全操作绞车运转，完成当班的提升任务。 4、坚守岗位，班中不打瞌睡，不迟

21、到，不早退，对本岗位的安全工作负责。 5、负责绞车硐室的环境卫生，禁止闲杂人员入内。 6、交接完毕，双方在记录本上签字后，交班人方可离岗。无极绳绞车司机操作规程一般规定1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。3、必须了解本绞车斜巷的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。6、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离

22、岗，行车时不得和他人交谈。准备工作1、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。3、检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。5、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。6、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。7、梭车所挂车辆要连结牢固，

23、严禁超挂，保险绳连接要符合标准。起动1、首先把操作台上的运行工况转换到无极绳运行工况2、听到清晰、准确的信号后，回信号确认后，按下预警、启动按钮，绞车起动。3、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。运行1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。2、注意绞车各个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：（1）、有异常响声、异味、异状。（2）、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。（3）、电机单相运转或冒烟。（4）、突然断电或有其他险情。停车1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁

24、开关。其他规定1、严禁超载、超挂、蹬钩头。2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽，必须按照复轨措施进行复轨。3、普通材料车每次最多可以挂四车，松六车。运送超长、超大物件时，应按专项措施执行。无极绳绞车信、把工岗位责任制1、熟知本业务知识和安全操作规程，必须持证上岗。 2、每班工作前要对该系统沿线所有信号设施、语言提示装置、通讯系统、轨道线路、道岔、设备设施、有无影响正常运行的障碍物等，进行一次全面的检查，确认无问题后，方可按程序操作。 3、负责对所有钩头、连接装置、车辆、装车情况、道岔方向及线路质量等全面检查确认，具备运行条件后，方可作业。严禁使用不合规定的连接装置联车。 4、按规定的挂车数量及运行参数挂

25、车。 5、熟悉车辆及线路，严格按章作业，扳好、扳严道岔。运行过程中一旦发现紧急情况时，要迅速打急停信号。 6、负责车辆的摘挂钩和与绞车司机联系工作。 7、工作期间必须精力集中，不得与他人交谈、打闹。 8、负责在运行前对该系统沿线人员的查看，确保车辆运行时候巷道内无行人，制止防碍安全运行的各种行为。 9、认真填写好本班运行日志。交接班时要将本班所有存在的问题，沿线轨道线路、道岔、设备、设施等情况交接清楚。 无极绳绞车信、把工操作规程一般规定：信、把工必须熟悉小绞车信、把工的操作规程，结合无极绳绞车的特殊要求，特作补充规定。1、无极绳绞车信、把工必须经过专业培训，考核合格并持证上岗。2、认真学习本

26、岗位的业务知识，提高业务操作水平。准备工作1、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。2、认真检查绞车保险绳连接可靠、车辆连接及闭锁可靠有效、尾轮安设牢固、基础稳固等。3、检查上下车辆是否完好，所装设备、材料捆绑是否牢固，重心是否稳固。严禁提升不合格车辆。4、检查作业地点有无妨碍操作的障碍物及影响安全作业的环境因素。5、检查后，与信、把工联系，双方同意开车方可互相配合试开一次，确认无问题后，才准提升运输。操作方法1、正确使用手持喊话信号机（以下简称手机），在信、把工用打点信号前，信、把工可先用手机与司机联系好，说明运输的车辆数量、装车情况、单件重量等，沿途停车须用手机。2、车辆从分支道岔进

27、入连续牵引绞车运行轨道后，必须随时搬开弯轨，并时刻注意两道钢丝绳恰好进入道岔槽内，严禁轧伤钢丝绳。3、车辆每一钩运行到位后，必须等运料人员把车辆推走到合适位置，不压道时，并保证下一钩运行不受阻，方可进行下一钩的摘挂钩工作。4、摘挂车辆时，使用不能自行脱落的专用连接器，禁止用其它连接装置代替，禁止其它任何车辆挂在绞车与梭车之间的任何部位（钢丝绳上）。5、挂好各种车辆后，必须挂好保险绳，另一头必须挂在最后一辆车尾碰头上，多余的保险绳必须在合适的车内压紧放牢，所有连接必须闭锁，并复查确认无误后，方可退到安全位置，由信、把工发信号。6、待车辆停稳后方可摘挂，严禁摘运行的车辆或未停稳时摘挂。其它规定1、

28、主道不许停放车辆，特殊情况也必须放到循环道或分支巷道，但道岔必须及时恢复到主轨道的运行方向。2、严格执行“行车不行人、行人不行车。”，尤其是斜巷及弯道，人员必须躲到安全地点，巷道需施工也必须经过调度室同意，并通知无极绳使用单位停止运行车辆。3、连接件只能使用标准的插销、链环和硬连接，严禁使用钢丝绳扣作为连接装置。4、手机必须专机专人专用，禁止交于他人。下班后应及时将手机上交充电（充电时间不少于8-10小时），保证下一班的正常使用。要害场所防火制度 1、经常对职工进行防火知识，防火意识的宣传和教育工作。 2、配合公安科定期开展防火检查，消除隐患，一时解决不了的及时向有关领导汇报解决。 3、各车间

29、及要害场所必须备有防火砂箱，有足够的防火砂（灭火砂不低于0.2立方米）及灭火器材。且灭火器材必须完好。 4、发现火情及时扑灭，若因电失火，首先应把电停掉，再灭火，特殊情况来不及停电或停不掉电。可以用细砂、干粉灭火器进行灭火，切忌在没停电情况下用水灭火，以免火情扩大。 5、如果火情严重，不能马上扑灭，要立即报告消防部门及时扑救，并奋力灭火，事后要积极协助消防部门搞清事故原因。无极绳维修管理规定（一）无极绳绞车检修维护1、检修维护人员必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容，熟知检修维护项目及内容。2、要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定螺栓后要及时更换。3、轴承的润滑油使用黄油，每月至少加油

30、一次，每三个月清洗一次轴承，但在新绞车第一次运转后5-6天即应清洗一次，轴承温度升超70立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。4、无极绳绞车的减速器或变速箱的润滑油，使用粘度E50=11度的润滑油，油面的高低须经常进行检查，必须加到可视窗口2/3,油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，每3-6个月换油一次。5、开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，保持其润滑良好。6、液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换，制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正螺母来进行调整，刹车石棉带磨损后应及时更换。（二）涨紧装置检修

31、维护1、各滑轮的轴端均有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。2、导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。（三）尾轮检修维护1、尾轮中间轴上有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。2、经常检查固定尾轮钢丝绳的松动状况。（四）轮组的检修维护1、经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。2、定期给各轮组加注钙基润滑脂。3、定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。4、检修维护人员必须做好检修保养记录。（五）检查规定班检：1）无极绳绞车司机每班开车前对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张

32、紧装置的完好情况进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。2）信号（跟车）工每班作业前对梭车轮对、压绳楔块、出绳器、过位保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。周检：1）每周指定专人对无极绳绞车、梭车、导向轮、尾轮、梭车各需要加油润滑部位加油，紧固各部位螺丝。2）每周派专人在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯等现象及时汇报值班领导，并填写检查记录。月检：1）每月指定专人测量钢丝绳直径，长度超过1000米时，每隔200米测定一处；长度小于或等于1000米时，每隔100米测定一处，并填写记录。2）钢丝绳在无油时要采

33、取措施加油润滑。三、绞车选型及钢丝绳验算（一）巷道工况条件：1、巷道长390m，巷道最大坡度162、轨距 900 mm，轨型 38kg/m（二）设备参数：1、无极绳绞车型号：SQ-120/160K2、钢丝绳型号：26NAT619S+FC1670ZS4323、钢丝绳参数：qR =2.43 kg/m；最小破断拉力（纤维芯）=372kN4、绞车滚筒直径：1600mm5、工频速度：1.07m/s.(根据绞车铭牌标定)（三）最大运输重量选择绞车运输最大重量为四车混合料重量：44T=16T（含矿车重量）；梭车重3.5T。具体验算如下：（四）绞车选型计算1、运送四车混合料阻力计算式中: G梭车自重 3.5t

34、； G0运输最大重量四车混合料重量44T=16T（含矿车重量）；max运行线路最大坡度16； 钢丝绳摩擦阻力系数0.2；qR单位长度钢丝绳的重量2.43 Kg/m； L运输距离（按397m计算）； g重力加速度；F=(3.5+16) 10009.8（0.02cos16+sin16）+20.22.439.8397=60.13 kN得出 F=60.13 kN由以上行车阻力计算可知，能够牵引16吨（含矿车重量）的载重通过16的坡，需要无极绳连续牵引车能够提供不小于60.13kN的牵引力。SQ-120/160K型无极绳连续牵引车公称牵引力为120 kN60.13kN故选用SQ-120/160K型无极绳

35、牵引车能满足使用要求。SQ-120/160K型无极绳牵引车参数如下：型 号SQ-120/160K公称牵引力（kN）120电机功率（kW）160速 度（m/s）01.071.9变 速 方 式开关磁阻无级调速滚筒直径（mm）1600制 动 方 式手闸制动 、电液制动、 末级制动操 作 方 式按钮+调速手柄控制（操作台）张 紧 方 式机械重锤式外型尺寸（mm）3500182018062、SQ-120/160K型无极绳牵引车功率验算：N=70.69kW式中：v电机工频时绞车出绳速度1.07m/s； 绞车传动效率0.85。由K=2.26 得SQ-120/160K型无极绳牵引车功率备用系数为2.26，富余

36、系数大于1.1，故绞车功率满足使用要求。3、钢丝绳强度验算F=S4-S1=式中： n摩擦力备用系数，可取n=1.11.2，n取1.15钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取=0.14钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，=8F60.13 kN得出： S1=2.12(kN)S4=62.25(kN)安全系数校核n=7.25式中：n钢丝绳安全系数；QZ26NAT619S+FC1670ZS432型钢丝绳最小破断拉力总和；Smax钢丝绳最大张力，Smax= S4 煤矿安全规程中规定安全系数不得小于3.5,因n=7.253.5。所以选用26NAT619S+FC1670ZS432型钢丝绳满足安全要求。4、梭车制动力校核制动

37、梭车+重物料车列在16的坡上产生的下滑力如下 F=(3.5+16) 9.8sin1652.67 kN制动梭车制动力：F= 240（kN）制动安全系数K=24052.674.56满足煤矿安全规程中1.5倍制动力的要求。5、结论经过计算和校验，选用SQ-120/160K无极绳牵引车，选择提升钢丝绳为26NAT619S+FC1670ZS432型钢丝绳，运送4辆重车（四车混合料）符合要求。四、绞车运行安全技术措施：1、机头、机尾安装手拉式急停保护，机头、机尾电气过位与机械阻车保护间距不小于5m，电气保护在前，机械阻车保护在后2、绞车、张紧装置及尾轮处，必须安装照明灯；梭车运行范围内要设置沿线急停装置、

38、语音报警装置及运行红灯,每80米安装一台语音报警装置，每40米安装一运行红灯。变坡点、硐室处要另加设运行红灯、信号，绞车启动、行车时语音报警装置报警、运行红灯亮，否则不得使用绞车。3、无极绳绞车必须使用尾车，以确保矿车运行安全，否则严禁开车。4、无极绳绞车运行前，跟车人员要巡视线路情况并及时撵人，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，除跟车人员外巷道内其它人员严禁在梭车运行范围内行走及作业，更不许碰拉钢丝绳或跨越轨道。5、无极绳绞车运行前，头车、尾车必须打开，检查钩头、硬链接、销子、矿车碰头等连接装置，在确保安全后，方可开车。6、跟车人员确定具备开车条件后，发送开车信号，发送信号不得少于2次

39、，绞车司机在接到开车信号后，先发出绞车运行语音报警，再等3分钟梭车方可运行。7、梭车运行时，必须有一名跟车人员坐在设有手动制动器把手的位置上，防止出现意外情况时，能及时操作制动器，其他人员严禁乘坐，严禁蹬钩头。8、上山及平巷段，跟车人员应在车辆行驶的前方行走，并与车辆保持不小于10 m的距离；在下山段运行前，先停止无极绳运行，由前跟车人员进行斜巷探路至斜巷下口以外20m，安全确认后发出信号方可运行无极绳绞车。9、无极绳后留绳（运输车辆与无极绳钢丝绳连接绳）必须用专用钢丝绳（直径不小于21.5mm），不容许使用拉葫代替。留绳一端卡绳皮用4个卡子卡死，与运输车辆连接，另一端与无极绳绞车钢丝绳用4个

40、卡子卡死。10、无极绳绞车与运输车辆严禁用拉葫连接。11、跟车人员应随身携带信号发射机。12、闲杂人员不得在绞车房内逗留，更不允许私自开车和司机谈话。13、运输前，首先检查巷道内的安全设施，只有在声光信号灵敏齐全、绞车完好、通讯可靠的前提下方可开车。14、绞车司机要持证上岗，扒钩工要设专人，严禁串岗和混岗。15、加强无极绳绞车检修，确保设备完好，必须安排专人每天检查一次无极绳绞车钢丝绳，并做好记录，当绞车钢丝绳磨损量、锈蚀、扭曲、变形、断丝等不符合规定时，必须更换。严禁绳道内有积水。16、打料时，平巷重车运行时，最高速度不能超过1m/s，重车弯道或上坡（最大坡度13度）运行时，最高速度不得超过

41、0.5m/s,重车下坡（最大坡度13度）运行时最高速度不能超过0.5 m/s,空车返回时，最高运行速度不能超过1.4 m/s。17、运输大件设备、22kg/m轨道、U棚时只允许挂拉一辆车，且运输大件应满足无极绳绞车牵引力。18、每班按时检查绞车基础、尾轮基础、压绳轮、托绳轮等是否牢固可行，钢丝绳及钩头完好状况，发现问题及时处理，否则不得作业。19、起动绞车前必须看清楚钢丝绳是否余绳太多，否则应先拉紧到适当程度。检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，滚筒母子绳不少于5圈，压绳板与钢丝绳配套、压牢。20、严禁断电、超速、不带电、无信号和信号不明开车；绞车正常情况不允许急开急停，忽快忽慢，要求平衡均速。2

42、1、绞车运转过程中，如发现绳松或拉不动等异常情况应当立即停车检查处理，处理时应断开绞车电源，严禁悬钩离岗。22、把钩工必须按操作规程作业，严格按绞车校验数据挂车，每次运行最多挂4辆矿车、运输重量不超过17.6吨，严禁超挂车；摘挂钩头时，需联系清楚，摘挂钩头完毕，方准发出开车信号。23、把钩工应做到以下工作：发出开车信号前，要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线是否有人或障碍物，道岔是否严密，确信无误后，方可发出开车信号；钩头、硬链接、销子要使用标准件，严禁使用其它代替；实行岗位责任制，严禁串岗和混岗；下口把钩传递信号必须在梭车运行范围之外进行，大件车通过保险档后及时将保险档闭合。24、无

43、极绳绞车机尾罩必须全封闭，只在出绳侧留有绳道，并且机尾罩上侧要有观察孔，观察机尾轮运行状况，以防钢丝绳掉道，行车时，机尾轮处严禁站人，以防钢丝绳绞人，梭车停在斜巷段，应在车辆下方用道木以“十”法阻车。25、梭车掉道复位，必须用拉葫拉住梭车掉道的同方，防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。26、每班车辆运行前，必须清理轨道杂物，车辆运输时不允许人员在车辆周围行走，梭车运行范围内人员进入躲避硐，更不准人员碰、拉钢丝绳。斜巷每40米设有一个躲避硐室，若没有按要求设置躲避硐，跟车人员发现绳道内有人，必须立即停车，待绳道内人员离开绳道范围后，方允继续开车。27、无极绳绞车运行时，绳道运行范围内人员必须站到距离钢丝绳安全距离以外躲避，待梭车停止运转后，方可行走。28、梭车每天进行一次静止手动落闸试验，过卷保护每天进行一次试验，并要有详细记录。29、司机在开车后不允许离开岗位，并时常观察绞车和张紧装置配重的运行情况，出现特殊变化立即停车。30、尾轮处须设一名副司机，时刻观察尾轮固定情况，发现异常立即通知司机停车并进行加固或检修。31、梭车在盘绳或张紧钢丝绳时，人员应远离梭车，张紧钢丝绳用10T手拉胡进行张紧。32、按设计要求轨道左轨道边（面向迎头）距巷道帮距离小于1.6米时，必须进行修护，梭车距离巷道帮管路、皮带机H架安全距离要不小于0.5米。本措施未尽事宜，根据矿相关规定及煤矿安全规程执行。