鄂尔多斯市关于成立锂电池回收公司策划书【范文】.docx
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1、泓域咨询/鄂尔多斯市关于成立锂电池回收公司策划书鄂尔多斯市关于成立锂电池回收公司策划书xx投资管理公司目录第一章 筹建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据11六、 项目概况11第二章 背景及必要性15一、 动力锂电池规模化退役开启,打开市场空间15二、 锂电池回收发展趋势分析16三、 我国锂电池回收市场:亟待规范化、商业化22第三章 公司筹建方案25一、 公司经营宗旨25二、 公司的目标、主要职责25三、 公司组建方式26四、 公
2、司管理体制26五、 部门职责及权限27六、 核心人员介绍31七、 财务会计制度33第四章 行业、市场分析36一、 原材料涨价,催化回收快速发展36二、 我国动力锂电池回收市场规模快速增长37三、 锂电池及其负极材料回收再利用行业现状39第五章 法人治理结构41一、 股东权利及义务41二、 董事46三、 高级管理人员51四、 监事53第六章 发展规划55一、 公司发展规划55二、 保障措施56第七章 环境保护分析59一、 环境保护综述59二、 建设期大气环境影响分析60三、 建设期水环境影响分析60四、 建设期固体废弃物环境影响分析61五、 建设期声环境影响分析61六、 环境影响综合评价62第八
3、章 风险评估分析63一、 项目风险分析63二、 公司竞争劣势66第九章 项目投资计划67一、 投资估算的依据和说明67二、 建设投资估算68建设投资估算表70三、 建设期利息70建设期利息估算表70四、 流动资金72流动资金估算表72五、 总投资73总投资及构成一览表73六、 资金筹措与投资计划74项目投资计划与资金筹措一览表75第十章 经济效益及财务分析76一、 经济评价财务测算76营业收入、税金及附加和增值税估算表76综合总成本费用估算表77固定资产折旧费估算表78无形资产和其他资产摊销估算表79利润及利润分配表81二、 项目盈利能力分析81项目投资现金流量表83三、 偿债能力分析84借款
4、还本付息计划表85第十一章 项目进度计划87一、 项目进度安排87项目实施进度计划一览表87二、 项目实施保障措施88第十二章 项目综合评价89第十三章 补充表格91主要经济指标一览表91建设投资估算表92建设期利息估算表93固定资产投资估算表94流动资金估算表95总投资及构成一览表96项目投资计划与资金筹措一览表97营业收入、税金及附加和增值税估算表98综合总成本费用估算表98固定资产折旧费估算表99无形资产和其他资产摊销估算表100利润及利润分配表101项目投资现金流量表102借款还本付息计划表103建筑工程投资一览表104项目实施进度计划一览表105主要设备购置一览表106能耗分析一览表
5、106报告说明xx投资管理公司主要由xx有限公司和xxx集团有限公司共同出资成立。其中:xx有限公司出资130.50万元,占xx投资管理公司15%股份;xxx集团有限公司出资740万元,占xx投资管理公司85%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资30420.65万元,其中:建设投资25358.63万元,占项目总投资的83.36%;建设期利息365.86万元,占项目总投资的1.20%;流动资金4696.16万元,占项目总投资的15.44%。项目正常运营每年营业收入54900.00万元,综合总成本费用46088.76万元,净利润6425.14万元,财务内部收益率15.31%,财务净现值2925.13
6、万元,全部投资回收期6.28年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。电池可分为一次性干电池,二次电池和其他电池如太阳能电池等。由于回收处理成本、处理技术、回收渠道的不同,各类电池的回收状况存在差异,根据调查数据显示,废镍氢电池、废锂电池、废铅酸电池回收率分别为5%、45%、99%。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 筹建公司基本信息一、 公司名称xx投资管理公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本870万元三、 注册地址鄂尔多斯
7、市xxx四、 主要经营范围经营范围:从事锂电池回收产品相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xx投资管理公司主要由xx有限公司和xxx集团有限公司发起成立。(一)xx有限公司基本情况1、公司简介未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供
8、给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10912.498729.998184.37负债总额4457.973566.383343.48股东权益合计6454.525163.624840.89公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入31702.9825362.3823777.24营业利润7682.536146.025761.90利润总额7257.255805
9、.805442.94净利润5442.944245.493918.92归属于母公司所有者的净利润5442.944245.493918.92(二)xxx集团有限公司基本情况1、公司简介公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现
10、行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10912.498729.998184.37负债总额4457.973566.383343.48股东权益合计6454.525163.624840.89公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入31702.9825362.3823777.24营业利润7682.536146.025761.90利润总额7257.255805.805442.94净利润5442.944245.493918.92归属于母公司所有者的净利润5442.944
11、245.493918.92六、 项目概况(一)投资路径xx投资管理公司主要从事关于成立锂电池回收公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由锂电池下游几大主要应用领域仍在快速增长,例如新能源汽车市场、储能市场等,受下游市场强劲需求带动,锂电池市场需求量未来几年也将会维持快速的增长势头,未来的扩产需求将主要来自国内外龙头电池厂商:绑定主流车企,下游需求明确;资金实力雄厚,抗压能力更强;技术研发领先,产线建设更快。新能源汽车高产销量带来动力电池高出货量。一般而言,当电池容量衰减到初始容量的60%-80%左右,便达到设计的有效使用寿命,需进行替换。电动乘用车电池的有效寿命在4-6年左右,而电动商用
12、车由于日行驶里程长、充电频次多,电池有效寿命仅约3年左右。考虑到新能源汽车企业目前对动力电池的质保服务大多在5-8年,且中国的新能源车开始普遍应用始于2014年,2018年开始我国新能源汽车动力电池进入大规模退役阶段。(三)项目选址项目选址位于xxx(以选址意见书为准),占地面积约74.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx吨锂电池回收产品的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积77506.64,其中:生产工程52260.67,仓储工程14768.52,行政办公及生活服务设施7592
13、.36,公共工程2885.09。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资30420.65万元,其中:建设投资25358.63万元,占项目总投资的83.36%;建设期利息365.86万元,占项目总投资的1.20%;流动资金4696.16万元,占项目总投资的15.44%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):54900.00万元。2、综合总成本费用(TC):46088.76万元。3、净利润(NP):6425.14万元。4、全部投资回收期(Pt):6.28年。5、财务内部收益率:15.31%。6、财务净现值:2925.13万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划12个月。(九)项目综
14、合评价经初步分析评价,项目不仅有显著的经济效益,而且其社会救益、生态效益非常显著,项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定,构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好,项目的实施不但是可行而且是十分必要的。第二章 背景及必要性一、 动力锂电池规模化退役开启,打开市场空间新能源汽车市场高景气,动力锂电池回收市场崛起。中国新能源汽车产销量自 2012 年以 来快速增长,2021 年我国新能源汽车全年产销量分别为 354.5 万辆和 352.1 万辆,同比增 长 159.52%和 157.57%,创历史新高。2022 年 2 月产销量分别为
15、36.8 万和 33.3 万辆, 同比增长 197.9%和 204.4%。动力电池出货量方面,2014 年以前年出货量一直低于 1GWh,2014 年首次突破 3GWh 达 3.7GWh,2021 年我国动力电池出货量为 220GWh, 同比增长 175%。随着新能源汽车市场规模扩张,动力锂电池需求激增。2025 年退役动力电池规模将超过 100Gwh。新能源汽车动力锂电池的平均寿命为 5-7 年。据中国汽车技术研究中心数据预测,2021 年国内累计退役的动力电池约 32 万吨 (40GWh)。从环境保护及经济效益角度考虑,对废旧锂电池进行回收刻不容缓。随着 20122014 年装车的动力电池
16、退役期临近,预计 2021 年起动力电池将面临大量退役。锂电池产品失效变化大致遵循“可靠性浴盆曲线”,即锂电池产品会在锂电池使用早期失 效率较高并呈现递减趋势,使用中期性能稳定,使用晚期因产品老化失效率又开始升高。根据 EVTank 测算,预计 2025 年国内退役动力电池规模超过 100Gwh, 2025 年国内废旧 锂电池回收市场规模达 784.1 亿元。二、 锂电池回收发展趋势分析电池可分为一次性干电池,二次电池和其他电池如太阳能电池等。由于回收处理成本、处理技术、回收渠道的不同,各类电池的回收状况存在差异,根据调查数据显示,废镍氢电池、废锂电池、废铅酸电池回收率分别为5%、45%、99
17、%。(一)锂电池回收从产业结构看,中国锂电池产业规模居全球首位,占比40%,随后是韩国、日本,分别占据30%、28%的市场份额。从产量看,动力锂电成锂电池产量增长主要拉动力。锂电池按应用领域分,可分为:动力锂电、消费锂电、储能锂电。按数量计,2017年中国锂电池产量111.1亿只,增速达到32%。动力锂电高速增长,储能锂电前景可期,消费锂电增速减缓,各类别锂电增速差异源于下游应用产品产量增速差异。锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动工作,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液组成。生产锂电池正极所需的重要原材料有锂、钴等金属。锂(Li),银白色,是密度最小的金属。用于原子反应堆、制轻合
18、金及电池等。由于锂的电荷密度大且具有稳定的氦型双电子层,容易极化其他的分子或离子而本身却不容易受到极化。全球锂资源主要分为盐湖型、硬岩型以及地下卤水型三种类型,我国盐湖型锂资源约占80.54%。导致中国锂资源提取难度大的因素有两方面,一方面,镁锂比大于20的盐湖难以提取锂元素,中国许多盐湖超过了这一标准。另一方面,中国盐湖主要分布青藏高原地区,施工难度较大,且还需要考虑到高原生态环境的维护。2017年进口量3万吨,同比增长40.66%。碳酸锂主要应用于陶瓷、玻璃、锂电池等行业,分为电池级和工业级碳酸锂,电池级碳酸锂纯度更高,工艺更复杂。从供应看,目前国内产品多为工业级碳酸锂。从需求看,国内对工
19、业级碳酸锂需求较为稳定,而新能源汽车的推广使得对电池级碳酸锂的需求持续上涨,这又进一步导致动力锂电生产企业对进口碳酸锂的依赖。钴(Co),银白色铁磁性金属,在地壳中的平均含量为0.001%(质量),是少数磁化一次就能保持磁性的金属之一,也是生产耐热合金、硬质合金、防腐合金、磁性合金和各种钴盐的重要原料。由于能量密度等方面的优势,三元电池成为锂电未来的重要发展方向,从而带动上游原材料需求,钴资源变得炙手可热。由于钴大量依赖进口,国内钴价与国际钴价息息相关,全球供需短缺使得2017年钴国内价格翻番。虽然由于下游新能源汽车补贴政策调整,炒作资金退场等原因钴价下跌,但钴在地壳中的含量仅有锂的六分之一,
20、供给的短缺致使钴价下跌态势不可持续。钴会成为扰动锂电池成本下行的制约因素,加强废弃锂电池中钴的再生利用是降低锂电成本的重要途径。按用途划分,新能源汽车用动力锂电、电动自行车用动力锂电、消费锂电的需求量及报废量。到2020年,预计三类锂电总需求量175Gwh,其中新能源汽车147Gwh,消费锂电24Gwh,电动自行车4.39Gwh。到2020年,预计三类锂电总报废量42万吨,其中新能源汽车21万吨,消费锂电18万吨,电动自行车3.18万吨。虽然锂电池与铅酸电池、镍铬电池相比较为环保,但仍然可能造成重金属钴、锰、镍污染,氟污染,有机物污染,粉尘和酸碱污染。大规模报废期的到来对锂电回收体系提出了更高
21、的环保要求。(二)新能源汽车-动力锂电新能源汽车可以分为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车四类。乘用车指轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车。商用车包括所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。变革浪潮开启,新能源汽车市场份额稳步提升。2018年中国新能源汽车销量125.5万辆,占汽车总销量的4.47%,较2017年提高了1.78个百分点,较2014年提高了4.15个百分点。纯电动成主流,纯电动车乘用车占据60%市场份额。在工信部发布的2018年第8批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,有92%的车型是纯电动车。从20
22、17年的销量看,纯电动乘用车占据了60%市场份额。磷酸铁锂、三元电池分别成客车、乘用车主流装配。根据2018年第8批新能源汽车推广应用推荐车型目录统计,客车中有71%的车型安装磷酸铁锂电池,乘用车中81%的车型安装三元电池。虽然三元电池能量密度高,但更易发生爆炸,因此出于安全性考虑并未在客车上大力推广。(三)动力锂电需求量及报废量预测到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。根据历史数据,预计未来纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车销量占比分别为60%、8%、30%、2%。2020年,中国新能源汽车动力锂电报废
23、量21.25万吨,2023年报废量达52.7万吨。2020年,中国新能源汽车报废动力锂电回收价值70亿元,2023年回收价值达173亿元。(四)电动自行车-动力锂电电动自行车产量受城镇化进程影响增速下滑,锂电渗透率稳步提升。当前中国城镇化已经进入转型阶段,速度在减缓,电动自行车作为城镇居民重要的代步工具之一,在2014至2016年间产量呈负增长状态,直至2017年增速才上升至1.07%。2020年电动自行车锂电需求量达4.39Gwh。2020年,电动自行车用锂电池报废量3.18万吨,到2023年报废量达5.61万吨。(五)消费锂电消费电子总体进入负增长阶段。由于市场饱和以及颠覆性创新缺乏,消费
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