漳龙高速公路某合同段路面施工组织设计(DOC49页).doc
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1、漳龙高速公路合同段路面施工组织设计第一章 编制依据、环城公路至段建设项目投标文件及施工合同;、至高速公路,市境路段合同段施工设计图;、省高速公路施工招标文件技术规范及有关文件;、交通部年版公路工程国内招标文件范本;、至高速公路合同段施工招标答疑文件;、漳龙总监办号“关于漳龙高速公路段、合同段()年施工作业计划的批复”;、漳龙总监办号“关于印发漳龙高速公路、标段路面施工图设计文件的通知”;、漳龙驻号“关于下达标段提交路面施工时间的通知”。第二章 工程概况本标段路面工程包括、四个标段的路面,里程为。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同,故左右幅路面结构层略有不同,且桥梁部分也不同。左幅线路部
2、分路面结构为:厚水泥稳定碎石底基层厚水泥稳定碎石基层厚,下封层厚,粗粒式沥青砼下面层()厚,改性沥青砼中面层()厚,改性沥青砼抗滑表面层();右幅线路部分路面结构为:厚水泥稳定碎石底基层厚水泥稳定碎石基层厚,下封层厚,粗粒式沥青砼下面层()厚,改性沥青砼中面层()厚,改性沥青砼抗滑表面层();大中桥桥面铺设厚,改性沥青砼抗滑表面层厚,改性沥青砼中粒式面层。路面工程数量为:铺筑厚度,的水泥稳定碎石底基层;铺筑厚度,水泥稳定碎石基层 ;透层油 ;厚下封层铺筑;厚粗粒式沥青混凝土下面层()铺筑,厚改性沥青混凝土中面层()铺筑,厚改性沥青混凝土抗滑表面层铺筑。第三章 施工布署及施工方法一、施工总体布署
3、根据工程项目本身特点和现场实际情况,以及当地水文、电力供应条件,水稳基层、底基层与沥青砼面层均采用中心站集中厂拌法、摊铺机铺筑施工。水稳拌和站设在原生产区料场即处右侧,沥青砼拌和站设在原生产区砼拌和厂,详见施工场地平面布置图。二、主要施工方法及工艺流程(一) 底基层和基层、施工准备()路槽验收、准备下承层路基施工完成,并经检测,路基弯沉值达到设计要求后准备下承层。水泥稳定碎石的下承层表面平整、坚实,压实度、纵断面高程、宽度、坡度、平整度、中线偏位检测合格。没有松散材料和软弱地点。()测量放样恢复中线桩,并在路槽两侧边缘外设指示桩,标出水稳层边缘的松铺高程和设计高程。()准备集料本标段路面工程底
4、基层为水泥稳定碎石,基层为水泥稳定碎石,用于底基层碎石的最大粒径为(方孔筛),压碎值不大于;用于基层碎石的最大粒径为,压碎值不大于,将基层和底基层的用料在料场备料;基层与底基层用碎石中不能有粘土块,植物等有害物质,针片状颗粒含量不超过;基层指标要符合公路路面基层施工技术规范;底基层和基层水泥稳定碎石颗粒组成分别符合下表的级配范围。水泥稳定碎石的颗粒组成范围编号及通过质量百分率 ()项 目筛孔尺寸() 、基层施工工艺流程原材料试验及合格证明各层次不同混合料配比施工放样,整修下承层人员、机械设备、试验设备到场报送试验路开工报告监理工程师批准试验路开工报告合格不合格承包人自检监理工程师旁站监督施工过
5、程审核承包人检测资料进行独立的抽检试验试验路证明:施工工艺流程合理可行材料合格、配合比正确、机械设备配备合理、运转正常确定:虚铺厚度、碾压遍数不合格监理工程师批准分项工程开工报告合格承包人提交分项工程开工报告承包人自检填报检验单分项工程施工(底基层、基层)监理工程师旁站监督施工过程审核承包人检测资料进行独立的抽检试验不合格返工监理工程师签认质量检验单合格监理工程师签署分项工程完工证书分项工程完工填报分项工程完工证书、基层施工工艺框图厂拌混合料施工放样 运送混合料摊铺机摊铺混合料取样检查灰土剂量、制件控制厚度碾压成型检查密实度养生、控制交通清理底基层杂物铺筑第二层水泥稳定碎石、各工序要点()拌和
6、采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料,并符合以下要求:、配料准确,拌和均匀;、含水量略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量,接近最佳值;、细集料防止雨淋,对于本标段路面工程所用石屑,利用已盖梁的桥梁下面硬化场地就地堆放;、不同粒径的碎石和中粗砂等集料分仓隔离,分别堆放;、在正式拌制混合料之前,先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量能达到规定的要求;、拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配,使摊铺机能连续摊铺。本段采用的拌和机产量为,摊铺机为,拌和机生产能力相对较小,在用摊铺机摊铺混合料时,采用最低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。()运输、运输混合料的车辆根据需要配置并装载均
7、匀,运输车辆车况良好,吨位较大,维修好运料道路,维持运行畅通,尽快将拌成的混合料运至现场;、当摊铺现场距拌和厂较远或气温较高时,混合料在运输中覆盖以防水分蒸发。()摊铺整形、采用摊铺机摊铺混合料,若下承层是细粒土,先将下承层顶面拉毛,后摊铺混合料;、紧跟摊铺工序之后,设专人紧跟摊铺机后面及时消除粗细集料的离析现象,特别要铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补;、摊铺厚度考虑到松铺系数,按松铺高度均匀地摊铺在要求的路面宽度之内;、摊铺时,混合料的含水量高于最佳含水量,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失;、根据压路机的型号,水泥稳定碎石压实厚度控制在之内,压实厚度超过时,采用分层摊铺。本段左幅底基
8、层厚分两层摊铺,基层厚分两层摊铺;右幅底基层厚,一层摊铺,基层厚,分两层摊铺。、为避免纵向接缝和减少混合料的离析现象,本段采用双机联合全断面摊铺即两台摊捕机一前一后相隔约同步向前摊铺混合料,并一齐碾压。()碾压、整型后立即进行碾压,利用摊铺机铺筑整型后,用、振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时,按由轻到重、由边到中、由低到高,重叠轮宽的原则进行碾压,在规定的时间内辗压到要求的压实度,并无明显轮迹时为止。辗压速度先慢后快,辗压遍数由试验确定。、路面基层和底基层的压实度要求:基层,底基层。()养生碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生,养生时间天以上,用自动喷雾洒水车经常洒水进行养生,每天洒水
9、次数视气候而定,整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿。在养生期间,实行交通管制,限制通行。()气候条件本段安排在月至月份施工,最低气温均在以上,但正遇雨季,运输车辆均设置防雨措施,降雨时立即停止施工,已摊铺的混合料迅速碾压密实。、铺筑试验段开始施工底基层及基层前,先铺筑试验段,通过试铺进而确定材料的松铺系数,集料数量的控制、摊铺方法及适用机具,压实机械的选择和组合压实顺序、速度和遍数,拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调和配合,每一作业段的合适长度等。试验段定在标段的隧道口路段。、本标段路面工程全路段基层、左半幅底基层,压实厚度超过,分二层铺筑,相同细目工程铺筑完第一层后,间隔时间不超过小时,铺筑
10、第二层,以保持相同细目工程分层后的整体性。(二)透层、透层紧接在基层施工结束表面稍干后喷洒,当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,对基层表面进行清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后喷洒透层沥青,在本标段路面施工中选用渗透性较好的乳化沥青或煤沥青,喷洒的原则是沥青洒布后不致流淌无花白现象,并让其充分渗透,渗透量为毫米;透层材料的规格与用量基层类型乳化沥青煤沥青规格用量()规格用量()粒料基层、半刚性基层、透层沥青采用沥青洒布车喷洒; 、浇洒透层沥青按下列要求进行:、浇洒透层前,基层表面清扫干净,对路缘石及人工构造物适当覆盖保护,防止污染;、透层沥青洒布后不流淌,渗透入基层一定深度,表面无
11、油膜形成;、如遇大风或即将降雨及气温较低时,停止浇洒透层沥青;、按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒;、在铺沥青面层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,予以清除。、喷洒透层油和粘层油,喷洒管与路表面形成约角,并有适当高度,以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。(三)下封层下封层采用单层沥青表面处治,厚度为。在透层沥青充分渗透、表面干燥、洁净并刮除表面多余部分油膜后浇洒下封层,下封层要求用与沥青砼面层相同的基质沥青,随而匀撒粒径为不含粘细粒的小石子,小石子不重叠、不密布、露黑,覆盖面约为,并用轻型压路机碾压。封层适用的沥青材料沥青种类下封层质量要求乳化沥青、符合道路用
12、乳化石油沥青技术要求煤沥青、符合道路用煤沥青技术要求(四)桥面防水层桥面防水层施工前清除干净桥面浮浆、泥尘等污物。然后进行涂设桥面防水层两道,第一道喷涂水泥防水抗渗剂两遍,使其渗入桥面砼铺装层表面以下;第二道喷涂桥面防水涂料三遍,防水涂膜平均厚度在以内。每遍涂料要求在上一遍涂料完全干透后方可施工,最后进行沥青砼面层施工。(五)面层本标段面层为粗粒式沥青砼下面层、改性沥砼中面层及改性沥青砼抗滑表面层。铺筑沥青混合料前,检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层,粘层沥青或铺筑下封层时,不得铺筑沥青面层。路面面层碎石级配要求碎 石 粒 径 范 围粗粒式中粒式抗滑面层改性沥青生产 改
13、性沥青的加工过程一般包括改性剂的溶胀、磨细分散、发育三个阶段。每一阶段的加工温度和时间是关键因素。溶胀温度为,分散温度为左右,发育温度为左右。加工时间视加工工艺及技术质量控制确定。本标段路面工程改性沥青的生产选用现场生产的方式,因与沥青相容性问题,容易导致在热贮存条件下发生离析现象,所以根据实际情况彩用施工现场加工的办法来生产改性沥青。在生产方法上主要有三种方法,即搅拌法、胶体磨法和高速剪切法。目前,国内外对高速剪切法最为推崇,我部也计划用高速剪切法生产改性沥青。基质沥青溶胀罐溶胀罐稀释搅拌罐溶胀搅拌罐溶胀搅拌罐溶胀搅拌罐循球高速剪切磨机搅拌罐磨机胶体磨高速剪切磨机工艺 注:三只罐搅拌罐高速剪
14、切磨机成品贮存发育1 泵循环防离析2 叶桨搅拌防离析改性沥青生产工艺介绍、 启动沥青流量计和螺旋输送器,将基质沥青和沥青改性剂分别计量并加入到搅拌罐中。、启动搅拌器,对加入到罐中的基质沥青和改性剂进行搅拌,使之初步溶混。、启动循环泵,将罐中初步溶混的改性沥青混合物泵入研磨机,启动研磨机对来自罐中的改性沥青混合物进行研磨、剪切,使之初步细化并均匀混合,然后再通过循环泵将其泵入搅拌罐中,并在罐中进一步进行搅拌、溶混。、通过循环泵将罐中的改性沥青混合物泵入研磨机中,通过研磨机对来自罐中的改性沥青混合物再次进行研磨、剪切,使之更进一步地细化、均匀混合,然后再经循环泵打入溶混罐中。这种磨碎循环过程每循环
15、一次,聚合物改性剂就被磨碎、细化一次,沥青混合物的温度就升高。、上述和两个过程重复进行次,经检验合格,即聚和物改性剂已被磨成非常小的颗粒,并均匀地分布在基质沥青中,最后送到储存罐中储存备用。、 新自过程开始到结束的下一次生产过程。、改性沥青制备完成,送入沥青砼拌和站按配合比参与沥青砼拌和。改性沥青砼施工施工前对原材料进行试验,达到技术要求,并提供合格证明;施工前对设备进行校验;改性沥青混合料随拌随用,若因生产或其它原因需短时间贮存时,贮存时间不超过,贮存期间温度不超过,且不得发生结合料老化,滴漏以及粗细集料颗粒离析。改性沥青混合料正常加温在左右时,其放料时冒出来的基本上是白烟,说明温度适合。如
16、果冒出是浓烟或蓝色烟雾说明温度过高。改性沥青正常需加热到,所以拌和时间要延长一分钟左右。开始施工面层前,先铺筑试验段,试验段定在标段的隧道口路段。在铺筑现场取改性沥青混合料试样进标段隧道口路段,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容:)确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。)确定摊铺的操作方式,摊铺温度,摊铺速度,自动找平方式等。)确定压实机械类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。)确定施工缝的处理方法。)确定沥青混凝土的松铺系数。)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。)确定施工组织及管理体系。、
17、沥青混合料的拌制()沥青拌合站采用间歇式拌和机拌制,拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。()沥青材料采用导热油管加热,沥青加热温度控制在之间。沥青混合料出厂正常温度控制在之间。 ()沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,每锅拌合时间为(其中干拌时间以上)。()拌制好的沥青混合料均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料离析现象。、沥青混合料的运输为确保每天摊铺机只停一次,只出一道横缝,必须对拌和机,摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件应有足够的储备。使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少。铺筑时,由于
18、沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远,一辆车平均一小时才能往返一次。改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷帆布。运料车配置原则是宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等车。还应注意的是:在自卸车结束运输时,必须将车厢边缘处的存料清理干净。(1) 热拌沥青混合料采用较大吨位吨以上的自卸汽车运输,车厢清扫干净,为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板涂一薄层油水(柴油与水的比例可为:)混合液,但不得有余液积聚箱底。(2) 从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。(3) 沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方有少量运料车在等候卸料
19、。、 沥青混合料的摊铺改性沥青混凝土的摊铺温度,最低不得低于,要求其表面应均匀一致,无离析条带和离析块,具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。(1) 本标段路面工程,根据现有设备配制,采用两台摊铺机全(左或右)幅满铺作业,以避免纵向接缝造成的质量问题。(2) 摊铺机自动找平时,中面层、下面层采用两侧钢丝绳引导的电脑自动调平控制方式,表面层直接采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式,平整度采用无接触式平衡梁控制方式.经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规范要求。(3) 根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用沥青混合料施工温度。当施工气温低于度时,不摊铺沥青混
20、合料。(4) 沥青混合料的松铺系数沥青混凝土摊铺机摊铺 () 压实厚度:() 摊铺层压实成型的平均厚度() 摊铺长度() 摊铺的沥青混合料总质量() 摊铺宽度()压实成型后沥青混合料的密度() () 摊铺速度沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度,按下式确定: ()摊铺机摊铺速度()拌和机产量()压实成型后沥青混合料的密度()摊铺宽度()摊铺层压实成型后的平均厚度 ()效数。根据材料供应,运输能力等配套情况确定,宜为。、热拌沥青混合料的压实及成型改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、
21、压实温度等因素的影响,其中以压实温度的影响最大。初压温度的确定。在刚摊铺完就紧跟碾压,即使压路机离摊铺机一米左右都是允许的,路面工程施工时有一台压路机始终跟在摊铺机前碾压。复压终了温度的确定。复压温度在之间能得到较高的压实度,终了碾压温度应控制在左右。有效压实时间的确定。它是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间。取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等。可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以,施工中安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。碾压速度在使摊铺层得到初步稳定,由于轮胎式压路机对摊铺层混合揉搓作用,使结构层能
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