桩基施工工艺标准.docx
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1、中铁十一局合武铁路项目经理部一分部 钻孔桩施工工艺标准一、编制依据1、合武客运专线WHZQ-3标施工图纸及设计文件;2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南;3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准;4、铁路混凝土工程施工技术指南;5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准。6、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003二、工程概况本标有五座特大桥,墩台基础均采用钻孔灌注桩基础,其中有100cm:125cm。钻孔灌注桩是实现全标段创优规划目标的关键工程。特编制本作业指导书以指导施工,使钻孔灌注桩施工过程每道工序处于受控状态,确保工程优质安全生产。三、总体规定1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地
2、质资料,水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。2、钻孔灌注桩施工时,要按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。3、钻孔灌注桩施工时,要有完善的施工记录4、桩位测量放样后,用皮尺等复核,无误后报项目经理部测量工程师检验,复测无误后,报监理工程师检验,合格并签字后方可进行下道工序的施工。5、钻孔桩施工工艺图(见附件)。四、施工平台与护筒(一)施工平台:场地为旱地时,应平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。1、场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定,高度应高于最高施工水位0.51.0m。2、场地
3、为深水时,采用双壁钢围堰平台作为固定式平台。平台须牢靠稳定,能承受工作时所有静、动荷载。(二)护筒设置1、护筒内径宜比桩径大200400mm。2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%,干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。4、水域护筒设置,应严格注意平面位置,竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求,沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。5、护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面高度的要求,在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。6
4、、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为24m,特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。7、护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。(三)、泥浆的调制和使用技术要求 在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,宜采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮渣能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔可将黏土投入孔中,利用钻头冲击造浆。五、钻孔施工、钻孔方式选择根据实际地质情况,选择冲击法钻孔和回旋钻钻孔。冲击钻孔施工(一)、安放钻机前,底架应垫平,保持稳定,使之不产生位移和沉陷。使底盘底座平整,钻头中心与护筒顶面中心偏差不得大于
5、5cm。、开始钻孔时,应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。、在钻进过程中,应勤松绳和适量松绳,不得打空锤;勤抽碴,使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间必须设转向装置并连接牢固,钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致。、钻孔工地应有备用钻头,检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头前,应先检孔到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。、为防
6、止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度,应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。、为保证孔形顺直,应在成孔清孔前用检孔器检查。每次更换钻头时,亦必须检孔,将检孔器检到孔底方可放入新钻头。如检孔器不能下到原来已钻的深度,则可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况,应及时采取补救措施。、桩基施工队在钻孔施工中必须有完整、详细的书面工作记录,填写“钻孔记录表”,并仔细核对地质地层情况与设计是否相符,发现不符合设计时要及时上报。钻孔过程中发生钻孔事故要及时上报,以便及时组织处理。、桩在达到设计标高后,经核对设计资料无误,施工单位自检合格,填写有关检查资料。然后上报分管工程师,由分管
7、工程师上报监理工程师,上报时连同施工记录、渣样一并上报。分管工程师接报后应立即组织有关人员进行孔深、孔径、孔位检查,经检查合格并经监理工程师同意后清孔,清孔沉渣厚度要严格控制。采用抽渣法清孔,抽渣时应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆,保持孔内水位。清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2,黏度1720s。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。(二)、钻孔事故的预防及处理钻孔事故处理:A、塌孔:发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋深护筒再钻。如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m-2m,可加大泥浆比重、加高水头
8、等,然后继续钻进。如塌孔严重时,应全部回填密实重新钻孔。B、弯孔和缩孔:一般可将旋转钻机的钻头提起到偏斜处进行反复扫孔,直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处,待填料沉实后再重新钻孔。C、卡钻:不宜强提。应查明原因和钻头位置,采取晃动大绳以及其他措施,使钻头松动后再提起。D、掉钻:发生掉钻时,应查明情况尽快处理。严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时,应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后,方可进入,并应有专人负责现场指挥。回旋钻钻孔施工A.初钻先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆
9、输进一定数量后,方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在尽快时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀。B.钻进时操作要点a.开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后,可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。b.在粘土中钻进,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻。易选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。c.在砂土或软土层钻进时,易坍空孔。易选用平底钻锥,控制进尺,轻压,低档慢速,大泵量,稠泥浆钻进。d.在轻亚粘土或亚
10、粘土夹卵、砾石层中钻进时,因土层太硬,会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象,易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速,优质泥浆,大泵量,两级钻进的方法钻进。e.钻进过程中,每进尺23m,应检查钻孔直径和竖直度,检查工具可用圆钢筋笼(外径D等于设计桩径,高度35m)吊入孔内,使钢筋笼中心与钻孔中心重合,如上下各处均无挂阻,则说明钻孔直径和竖直度符合要求。3.2.3检测孔深、倾斜度、直径和清孔钻孔完成后,必须检测孔深、直径和倾斜度,其中孔径和孔深须达到设计要求,倾斜度不得大于1%.清孔就是在吊放钢筋笼之前,对孔内的石碴、泥浆进行必要的清理,做到孔内含泥量、含碴量和孔底沉渣符合设计及图纸要求。3.
11、2.4泥浆排放对钻孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆,根据现场情况引入到适当地点进行处理,以防止对河流及周围环境的污染。六、清孔(一)清孔要求1、钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合有关规定后方可清孔。2、清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。本工程拟采用换浆法和喷射法结合施工。3、在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。(二)清孔时应注意事项1、清孔方法用换浆和喷射结合施工。2、在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。3、清孔后应从孔底提出泥浆试样,进行性能
12、指标试验,试验结果应符合有关规定。4、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。(三)清孔后泥浆的指标成孔后,停止进尺,保持泥浆正常循环,以中速将相对密度在1.031.1之间的泥浆压入。清孔后泥浆的含砂率降到2%以下,粘度为17S20S,相对密度不大于1.1,且孔底沉淀土厚度不大于设计规定。清孔后灌注水下混凝土之前,泥浆比重等试验检测项目须由项目经理部派试验工程师专人检测,合格后由桥梁专业工程师及监理工程师同意后才可灌注水下混凝土。(四)沉淀土厚度的检测方法(1)沉淀土厚度的测算基准面用平底钻锥时,沉淀土厚度从钻头底部所到达的孔底平面算起。用底部带钻锥的笼式锥头时,从锥头下端的圆锥体高度的中心标高算起
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