38000t化学品船施工要领.docx
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1、十二、甲装施工要领概述:38000吨化学品船的货舱区与常规船舶有很大的区别,它有39个双相不锈钢货舱和4个甲板舱,所有货舱完全分隔。每个货舱可以通过独立的浸没式货油泵及独立的货物装卸管系,对货物进行同步装卸。并且每个货舱还配备有货舱加热系统、洗舱系统、货舱通风等。货舱区与船货对接的管道和器械均使用钼含量最小值为2.7%的316L不锈钢材质,且甲板面管系布置紧密、复杂。本船船艏部位设置艏侧推,为了减少船舶在行驶时的阻力,在艏侧推部位增加盖板。在艉轴壳上设置三片导流鳍,以减少艉部的空泡产生。1 区域对应分段根据已确定的船体分段划分以及舾装区域划分,对全船舾装区域对应的分段进行梳理,以便于生产管理。
2、表1 区域与分段对照表序号区域代码分段代码11EB01、EB02、AB0222EG32P、EG32S、EB0233EG31P、AB02、EB01、EB0244EG31P、EG31S、AB0255EG31P、EG32P、AB02、AB01P、AB01C66EG31P、EG31S、EG32P、EG32S、AB02、AB01C、AB01S77EG31P、EG32P、AB01P、AB01C、EG21P、EG22P88EG31P、EG31S、EG32P、EG32S、AB01C、AB01S、EG21P、EG21S、EG22P、EG22S99EG21P、EG22P、AB01P、AB01C1010EG21P、
3、EG21S、EG22P、EG22S、AB01C、AB01S1111AG11P、AG11S、EG11P、EG11S、AB01P、AB01C、AB01S、EG21P、EG21S1213EG11P、EG12P、EG21P、EG22P、AB01P、AB01C、AG11P序号区域代码分段代码1314EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、EG21P、EG21S、EG22P、EG22S、AB01C、AB01S、AG11P、AG11S1415EG11P、EG12P、AG11P1516EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、AG11P、AG11S1621PD11P、PD11S、PD12P、PD
4、12S1722PD11S、PD12S、PD13S1824FU1927202821292231FB01、FB02F、FG31P、FG31S2332FG21、FG112433RG11、RG2125342641AB01P、AB01C、AB01S、AB022742AG11P、AG11S、AB01P、AB01C、AB01S2850EB022951CS11P、CS11S、EG32P、EG32S、EG22P、EG22S3052CS11P、CS11S、EG22P、EG22S、EG11P、EG11S3161CB01P、CB01S、CB02P、CB02S3262CB03P、CB03S、CB04P、CB04S336
5、3CB05P、CB05S、CB06P、CB06S3464HB01P、HB01S、HB02P、HB02S3565HB03P、HB03S、HB04P、HB04S序号区域代码分段代码3666HB05P、HB05S、HB06P、HB06S3771CS11P、CS11S、CS12P、CS12S、CT11P、CT11C、CT11S、CT13P、CT13C、CT13S、CT12、CL11P、CL11S、CL12P、CL12S3872CS13P、CS13S、CS14P、CS14S、CT14P、CT14C、CT14S、CT16P、CT16C、CT16S、CT15P、CT15C、CT15S、CL13P、CL13S
6、、CL14P、CL14S3973CS15P、CS15S、CS16P、CS16S、CT17P、CT17C、CT17S、CT18P、CT18C、CT18S、CL15P、CL15S、CL16P、CL16S4074HS11P、HS11S、HS12P、HS12S、HT11P、HT11C、HT11S、HT12P、HT12C、HT12S、HL11P、HL11S、HL12P、HL12S4175HS13P、HS13S、HS14P、HS14S、HT13P、HT13C、HT13S、HT14P、HT14C、HT14S、HL13P、HL13S、HL14P、HL14S4276HS15P、HS15S、HS16P、HS16S
7、、HT16P、HT16C、HT16S、HT15、HT18P、HT18C、HT18S、HL15P、HL15S、HL16P、HL16S、HT174380ABU01P、ABU01S44814582468347844885FBU01P、FBU01S、FBU02P、FBU02S4986DT01S5087DT01P5188DT02S5289DT02P5390BD11P、BD11S、BD12P、BD12S、BD13P、BD13S、AG11P、AG11S、EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、CS11AP、CS11AS序号区域代码分段代码5491BD21P、BD21S、BD22P、BD22S、BD2
8、3P、BD23S、BD11P、BD11S、BD12P、BD12S、BD13P、BD13S5592PD11P、PD11S、PD12P、PD12S、PD13P、PD13S、BD23P、BD23S5693PD21P、PD21S、PD22P、PD22S、PD11P、PD11S、PD12P、PD12S、PD13P、PD13S、ABU02P、ABU02S5794PD31P、PD31S、PD22P、PD22S5895PD41P、PD41S、PD31P、PD31S5996PD51P、PD51S6097PD612 生产设计实施要则2.1 生产设计应充分满足技术规格书及船级社的规范要求,保证设计质量,降低生产成本
9、。做好设计深化;要有综合性、系统性的设计意识;用标准化的思维方式去推进设计;加强协调、系统准确性。2.2 按照“壳、舾、涂一体化”要求,深化舾装件生产设计,各个部门充分协调,扩大托盘管理的范围,进一步提高舾装的完整性。托盘编制原则:凡是可能进行预舾装的舾装件、设备必须编入阶段性预舾装托盘管理表内。进入托盘表的铁舾件应包括基座、箱柜、人孔、梯子、锚系、系泊装置、扶手、栏杆、格栅、牺牲阳极、船体外板标记及其他铁舾件。舾装设计需直接反映到结构图上的加强要求应及时向结构提供相关委托资料,使之统筹兼顾,使得施工质量与生产效率进一步提高。2.3设计部门按照生产计划进行图纸设计,合理安排出图程序,在送审图完
10、成的基础上,优先安排影响下道工序的图纸设绘工作,并及时下发各类舾装件专业图纸、工艺文件、项目定额、托盘表、检验项目表等工艺性文件。2.4船装管系生产设计在有关安装图上标出阀门遥控管、液位遥测管的走向,支架位置;开孔位置及大小尺寸、贯通件图号及位置,同时绘制支架和贯通件零件图,列出项目和材料定额,使其能够在分段进行预舾装。2.5 设备现场合拢管尽量短,以便安装,生产生产设计时尽量放样到位。泵、滤器、热交换器等的盛油盘要设计齐全。2.6 管子支架应尽可能地采用复合或组合形式,实现无余量切割定位安装,支架的安装位置应尽量利用花铁板的支撑,要尽量布置在船体加强构件上。2.7 安装图要求内容尽可能详尽。
11、2.7.1 常规标识:如分段、总组、单元等划分线与名称字体,要有明显的标识。2.7.2 安装区域:即在整个船舶上的位置标识。2.7.3 安装常识:如支架型式、吸口距离、测量管及透气帽高度、注入管的型式、相关系统及代号等信息,以图文方式,按照一定的格式反映在图纸上。2.7.4 重要的安装提示:将设计者的主要思维和重要或必要的警示,反映在图纸上。2.7.5 加热管、阀件、附件,根据船体建造的阶段的提前预置、温度测量管封板的滞后装配、某些影响分段或总段搭载的管子处置方法等,以图文方式表达在图纸上。2.7.6 安装精度的的基本控制: 三维坐标要以最方便定位的净尺寸表示(不能忽略钢板的厚度),争取做到“
12、零换算”,减少现场不应有的计算误差而引起的安装错误。2.7.7 安装参考基准:要将在安装阶段存在的、精度受到严格控制的船体结构参照基准尺度,以明显的标记进行标示。如肋骨、纵向加强材、甲板的参照基准尺度等。减少安装误差,以适应本船特殊管子对接精度要求很高的形式。不能以船台搭载后才开始进行安装的花钢板作为参照基准。分段舾装件的预装坐标尺寸参照分段基准线进行标注。2.8 单元模块设计原则:2.8.1 本船货舱主甲板管系主要为不锈钢液货管,根据主甲板管系布置较多且紧密的特点,根据公司生产要素对其进行合理的单元模块划分,设计部门编制相应的单元模块托盘管理表和安装图,并制定甲板单元模块吊运方案、模块加强方
13、案、管子保护方案以及甲板单元模块安装精度控制工艺。主甲板上的液货管区域按照全宽型单元模块进行设计,其中集管区由于宽度较宽,根据现场生产要素应按左右两片进行设计。图2.8.1 甲板管系布置效果图2.8.2 货舱内加热盘管也按照单元模块的形式进行设计,在车间内组装完整并检查合格后整体吊装上船,其中货舱区加热盘管支架在分段阶段进行预装。2.9 为避免产生酸洗钝化的死角,建议货舱内加热盘管的支架采用扁钢式支架。2.10 甲装生产设计应根据甲装区域舾装工艺按单元、分段、总段、区域编制信息全面、完整及规范的托盘管理表。对分段中需预置预装的舾装件在分段托盘管理表中注明。2.11 本船液货舱为双相不锈钢区域,
14、为减少对不锈钢的破损,设计部门应编制完整的压载舱分段/总段的托盘管理表。2.12 本船为PSPC标准船舶,并且压载舱是由碳钢和双相不锈钢两种材质组成,所以尽可能在非不锈钢部位布置舾装件。为减少压载舱内涂层的破损,设计部门要编制完整的压载舱分段/总段托盘管理表。2.13 为了避免打磨、酸洗钝化的死角,液货舱内加热盘管的支架采用扁钢式支架。2.14 压载舱内15mm通径以下的管子(如液位遥测管等)应设计管路走向图以及支架定位尺寸,管子支架在分段阶段安装完整。2.15 本船艏侧推部位设置侧推盖板,设计部门应编制相关安装工艺。图2.15 艏侧推盖板效果图2.16 本船液货泵及滴盘的安装要求较高,设计部
15、门应编制相关安装工艺并做好精度控制。2.17 本船压载系统和洗舱系统使用玻璃钢管应编入分段托盘,设计部门应编制玻璃钢管的安装工艺。2.18 应将压载舱和淡水舱内的玻璃钢梯子、梯脚编入分段托盘,玻璃钢格栅编入散装托盘。2.19 货舱不锈钢梯在布置时应避开加热盘管,原则上液货舱不锈钢梯子、梯脚和平台编入分段托盘,设计部门编制详细的安装图,隔舱分段的加强及吊环布置要避开梯子和平台。2.20 应将货舱的小舱盖编入分段托盘。2.21 本船液货泵及滴盘的安装要求较高,设计部门应编制相关安装工艺。2.22 本船主甲板上的四个货舱应编制独立的托盘管理表。2.23 本船牺牲阳极有两类,压载舱内压载管支架上的牺牲
16、阳极应编入总段托盘,其它区域的牺牲阳极应编入分段托盘,设计二所应在托盘管理表中注明。2.24 设计部门要编制完整的铁舾装件涂装明细表,供相关专业设绘舾装图时注明除锈涂装要求。全船舾装件制造图和清册应有具体的除锈涂装要求。2.25 本船锚绞机在总段阶段进行预装,在生产设计时要考虑锚绞机系统在总段安装的完整性。包括基座、设备、相关管子等编入相应的托盘管理表。2.26 甲装与机装管系实用手册应全面、详细、准确,相关部分的标准要协调一致,如垫片、支架与管夹、色标、铭牌、以及涂装标准等。2.27 按建造计划要求及时将专业图纸、工艺文件、项目定额、托盘管理表、检验项目表等施工文件分批配套下达。3 质量管理
17、实施要则3.1 严格按HZQS质量标准及各项舾装专业质量标准进行施工。认真贯彻执行公司ISO9001程序文件,全过程地做好相关质量工作的跟踪管理。3.2 各有关部门应严格贯彻执行各种过程控制性文件,以实现对生产现场使用的技术文件、设备、器材、人员技能和环境条件的全面控制,确保建造质量符合技术规范要求。3.3 所有焊接工艺必须经过评定并取得船级社证书后方能采用。对于其它重要工艺程序应征得船级社、船东同意后方能实施。3.4 对于液货管制作要进行专门的培训,培训内容包括管子及管子单元的制造、组装、外场吊装、调整及对中、合拢、拍片及着色试验、密性、保护、清洁检查等详细工艺。 3.5 分段的舾装件完工后
18、,施工人员先做好自检、互检工作,然后由质保部门进行质量验收,提高一次报验合格率。3.6 舾装质量验收应该在报验、检查、质量评定后留有完整的原始记录。建造质量必须符合公司标准及各项舾装专业质量标准。生产制造部门要对施工人员进行质量标准的指导培训。施工人员应持证上岗,考核不合格者不能上岗操作。3.7 对现场发生的问题和船东、船级社提出的要求,依据公司更改管理程序的要求执行。3.8 在安排生产时应根据船舶建造特点,按照专项工艺文件施工,按与船东确认的有关质量文件提交验收。3.9 货舱内加热盘管在内场制作结束后,应及时对焊接质量进行检查,质检合格后再吊装上船安装。3.10 舾装件的涂装应按照相关涂装要
19、求进行,并在入厂前进行检验,验收合格后方可入厂。3.11 在本船货舱区域的316L高钼不锈钢管在焊接及保护时需实施管系实名制。4 托盘管理实施要则4.1 托盘管理工作要根据生产技术准备工作的要求,掌握好各种设备、外购外协件和自制件的图纸材料下达日期与物资到厂纳期。4.2 根据生产计划编制详细托盘配套计划,并跟踪督促落实。4.3 编制详细的舾装件生产、采购和配送计划,以满足生产进度要求。4.4 外购、外协舾装件入库前应检验其合格证,生坯件及不符合标准的舾装件不准进入集配。本船舾装件入厂前应重点进行涂装质量的检验,一旦发现有质量问题应立即整改。4.5 集配中心应根据生产计划要求进行完整的托盘配套并
20、送至生产现场。4.6 对于有保护要求的舾装件,特别是不锈钢舾装件,在摆放时应注意和常规碳钢舾装件分开放置,同时还注意做好舾装件的保护。4.7 应使用专用的托盘对不锈钢舾装件进行配送管理。5 单元模块要领5.1 主甲板液货管单元5.1.1 主甲板液货管单元在专用场地组装,组装结束要进行管路密性检验。5.1.2 如无特殊说明,甲板上液货管单元的管夹和管架都要进行以下安装:5.1.2.1 甲板上的小管子管夹要安装尼龙衬垫和不锈钢螺栓,如果没有特殊说明的话。5.1.2.2 甲板上的较大管子管夹要安装不锈钢夹子和螺栓,在聚四氟乙烯上。5.1.3 液货管单元组装完成后还需要用三防布对管路进行包敷。5.1.
21、4 液化管单元吊装时应注意管路的保护。5.1.5 模块组装结束后应对焊缝及油漆破损的部位进行涂装,并已管系进行保护。5.2 货舱内不锈钢加热盘管单元5.2.1 货舱内不锈钢加热盘管单元在内场组装,组装结束后还要进行密性检查,检查合格后方可吊运。5.2.2 加热盘管单元吊装之前还要用三防布对不锈钢管进行包敷。5.2.3 加热盘管单元吊装时应使用吊带。5.3 压载舱泵舱单元模块5.3.1 在压载舱泵舱区域的2112mm和3900mm两层甲板上策划两个单元模块,以及7500mm甲板的左右两个燃料油舱内的加热盘管单元。图5.3.1-1 2112mm甲板单元模块划分图5.3.1-2 2112mm甲板单元
22、模块划分图5.3.1-3 2112mm甲板单元模块划分5.4 艉部上建区单元模块5.4.1 在艉部上建区的16550mm甲板策划空压机室、液货加热器室策划三个单元模块。图5.4.1 16550mm甲板单元模块划分6 分段/总段预装实施要则6.1 分段、总段上船台前,应根据各专业舾装件托盘进行完整性预装,保证提高分段/总段的预舾装率。6.2 分段、总段阶段,按托盘管理表进行管子、电气、冷空通、外舾各专业舾装件的预装工作。6.3 计程仪、测深仪通海阀座板在分段预装时装焊结束。底部分段封板前,对以后不易进入的管子及附件要预先放置到位,其它如放水塞、人孔盖、液舱梯等铁舾件进行预舾装,正态总组成全宽形总
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