2021年中国电动汽车用电机行业市场现状及发展前景分析 未来市场规模有望突破300亿元.docx

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1、2021年中国电动汽车用电机行业市场现状及发展前景分析 未来市场规模有望突破300亿元电动汽车用电机行业主要上市公司：大洋电机(002249)、江特电机(002176)、方正电机(002196)、长鹰信质(002664)、欧龙电气(600580)等本文核心数据：产销情况、成本构成、市场规模、预测电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需用内燃机，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，且电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。电动汽车电机搭载于纯电动

2、汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。1、中国电动汽车产量呈上升趋势在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2017-2020年，我国纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车产量呈上升趋势。2020年，中国纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车产量分别为110.5万辆、0.1万辆以及26万辆。2021年1-12月中国纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车产量分别达到294.2万辆、0.2万辆以及60.1万辆2、分类型电动车成本结构不同目前，纯电动汽车的动力系统(三电)成本占到总成本的50%，电机成本占到动力系统成本的13%，电机成本占

3、总成本的6.5%。根据2020年车辆采购招标信息，相较同类型的燃油车，燃料电池物流车成本增加了64万元。其中，燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和氢系统。燃料电池系统售价约1.8万元/kW，氢瓶约3万元/个，燃料电池系统功率30kW，使用3个氢瓶，共计约63万元。电机价格与燃油车型相同，在1.5万元/个。从混合动力汽车来看，目前微混动力车产品中电驱动系统(电池+电机/转换器等)占总动力系统成本的48%;而更接近纯电动车的插电式混合动力汽车(PHEV)中电驱动系统的成本占比在50%-70%，是燃油系统的两倍有余。与纯电动汽车不同的是，插电式混合动力汽车动力系统由燃油驱动系统以及电力驱动系统两

4、部分构成，根据PHEV40的成本价值构成，燃油驱动系统成本占动力系统成本的46%，电力驱动系统成本占动力系统成本的54%，结合电机占动力系统成本的比例得出，插电式混合动力汽车电机成本约占总成本的3.5%。3、预计至2026年中国电动汽车用电机市场规模达325亿元结合纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车历年产量、成本结构占比、电动车用电机单价等数据，再结合每辆车平均匹配1.1台电动机的比例，分别得出纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车用电机市场规模。2020年，纯电动车、燃料电池汽车与混合动力汽车用电机市场规模分别为131亿元、0.17亿元以及23亿元，合计市场规模为154亿元。电机作为电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。电动车汽车行业的发展将带动电动汽车用电机行业的发展，预计至2026年，我国纯电动车用电机、燃料电池车用电机、混合动力车用电机市场规模分别达276亿元、0.2亿元以及49亿元，合计电动汽车用电机行业市场达325亿元。文章搜集整理自互联网，如有侵权，请联系删除！