2022年全球邮轮制造行业竞争格局及市场份额分析.docx

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1、2022年全球邮轮制造行业竞争格局及市场份额分析邮轮行业主要上市公司：凯撒旅业(000796.SZ)、渤海轮渡(603167.SH)、海峡股份(002320.SZ)、众信旅游(002707.SZ)、中青旅(600138.SH)等。本文核心数据：邮轮制造企业市场份额、邮轮制造市场区域占比全球邮轮制造市场寡头竞争格局明显截至2021年12月底，全球邮轮在建和手持订单共计90艘、851万总吨。其中5万总吨以下的邮轮订单主要被意大利芬坎蒂尼集团占据，按订单邮轮数来看，其占比超过一半;5万总吨及以上的大型邮轮手持订单主要被欧洲四大造船集团(意大利芬坎蒂尼、法国大西洋、芬兰迈尔图尔库、德国迈尔)占据，整体

2、占比超过了95%，市场寡头竞争格局明显。从2021年最新交付的邮轮订单情况来看，2021年共计交付了21艘、115万载重吨的新造邮轮。按交付邮轮数量来看，意大利芬坎蒂尼造船厂占比超过40%，其次是中国招商工业和克罗地亚的Brodosplit造船厂;按交付邮轮总吨数来看，意大利芬坎蒂尼造船厂占比约45%，其次是大西洋造船厂、迈尔图尔库和迈尔造船厂等。从即将交付的订单情况来看，根据Cruise Industry News资料，预计在2020-2027年期间，全球共有118艘游轮订单有待交付，其中意大利造船厂芬坎蒂尼(Fincantieri)的订单占比超过30%，遥遥领先于其他企业。全球邮轮制造厂主要集中在欧洲地区2021年，在全球交付的新造邮轮订单中，意大利地区造船厂的交付量(按邮轮数量)占比超过20%，其次是挪威地区的交付量占比均超过10%，另外还有芬兰、中国、德国、越南、克罗地区等地区均有交付。注：存在部分企业的造船厂业务在全球多个国家/地区有布局的情况。2021年，在全球交付的邮轮新造订单中，意大利地区造船厂的交付量(按邮轮总吨数)占比超过41%，其次是芬兰、德国、法国的交付量占比均超过10%。整体来看，全球邮轮制造市场主要集中在欧洲地区。注：存在部分企业的造船厂业务在全球多个国家/地区有布局的情况。