安全管理论文关于公路建设与环境保护的探讨.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理论文关于公路建立与环境保护的讨论论文摘要：如何协调好道路开展与环境保护的关系，实现社会的可持续开展，是保护自然环境、协调公路建立与社会经济开展的一个重要任务。本文结合公路行业中普遍存在的环保现状，就公路设计、施工和环境保护对公路建立的要求等进展分析与讨论。论文关键词：公路建立环保技术0引言 随着人们环境认识的加强，高等级公路不断增加，公路不仅要绿化美化，还要承担防止水土流失，满足视线引导、缓冲、强调目的、标志等作用，它需要一整套技术，这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。公路建立工程关于自然环境的阻碍，

2、突出表现在生态破坏、水土流失等方面。公路工程的路堤、路堑边坡及其它开挖面等，将遭到水土流失的威胁。人类要设法走出目前所面临的严峻生态危机，就必须重建地球上已被破坏的生态环境，由制服、掠夺自然转为保护、建立自然，谋求人与自然和谐统一的共生关系。1生态公路的主要意义 生态公路是在公路的设计、建立中与自然环境相交融，在公路建立工程整个生命周期里综合运用各种工程措施，尽量减少对环境的破坏与污染，构成行车平安温馨、运输高效便利、景观完好和谐的带状公路交通生态系统和区域交通生态系统，实现在现有条件下的最大生态化。近年来，公路大规模开展导致生态负效应，如气候热岛、环境污染、能量耗散、景观割裂、生物多样性减少

3、、廊道效应等，对生态环境产生了宏大的破坏作用。主要由于公路建立中，大量的挖填，破坏了原有的地质环境；施工的阻碍导致了环境污染；失控的取弃土，造成了人为的地质病害；对地形的过多切割和阻碍，改变了水文的平衡状态；最严峻的是，由于植被和地表土的损失，自然植被的恢复十分困难。公路环境征询题的根源是单纯追求经济效益，对环境的注重不够，对公路所产生的环境征询题可能缺乏。因此，公路建立在一定程度上加剧了资源、环境和人口之间的矛盾，使生态环境征询题突出。人类与自然环境之间应该协调开展，而不是一味索取与制服。在公路建立中坚持走可持续开展的道路，不仅是向社会作出承诺，更重要的是对后代子孙的高度负责。如何协调好交通

4、开展与环境保护的关系，实现社会的可持续开展，既是保护自然环境、协调公路建立与社会经济开展的一个重要任务。2环境保护对公路建立的要求 公路的外在方式是公路的网络构造、线形等技术指标，而其内涵是公路环境总体对人类运输活动的效劳和支持，把环境与公路割裂开来考虑是不全面的。尽量减少土地占用和拆迁道路在规划和确定方案过程中，应留意环境保护，尽量减少耕地占用和电力电讯、村镇居民点、厂矿企业等设备的拆迁，从而减少对现有社会环境的阻碍。防止水土流失和植被破坏工程应按照有关标准要求，并针对建立工程所在地区气候、地形、地质情况，采纳合理的排水与防护方式，可以有效地防止道路在施工期和运营期的水土流失，保护植被。注重

5、道路美化、绿化在道路两侧种植花草树木，营建防噪性卫生防护林，搞绿化美化工程，既能美化路容、防止水土流失，又可减噪、吸收汽车尾气及粉尘，净化空气，减轻汽车尾气和噪声对沿线环境的污染，特别是营建乔、灌、草多层次复合构造林带，防噪减污效果更佳。科学设计，精心施工公路规划中环境保护措施的制定应以费用最小、社会代价最小为目的，采取“最正确可能性方案、中级可能性方案，初级可能性方案”多层次的设计，力求在宏观目的上与经济总体开展趋势相符合，在环境标准上与居民生活要求相一致，在财政的保证上与国民经济的开展水平相适应，在施行的序列上与公路建立所获得的成果相联络。科学的路、桥设计，精良的施工，快捷、通畅的路网，可

6、以缓解交通压力，降低污染程度。 3公路生态工程技术 在工程可行性研究阶段，结合主体工程，综合考虑生态工程的交通平安、工程防护、景观、视线诱导、线性预告、防眩、缓冲、遮蔽和标志等目的，使主体工程与绿化美化恢复生态环境有机地结合起来。由于受景观、生态、交通平安及施工治理等要素限制，公路生态工程设计既不同于传统园林的景观设计又不同于都市中互通立交桥的景观设计，它首先应将防止水土流失，确保交通平安等放在首位，在植被恢复的设计方面应以景观优美、生态系统长期稳定和养护治理粗放为主旨，这是一种取代传统设计的新途径，其目确实实是要制造更自然的景观，倡导用种群多样、构造复杂和竞争自由的植被类型，发挥其交通平安和

7、环境保护的双重功能。生态工程设计应因地制宜。一般公路道路较长，地形、地貌等环境条件变化较大，设计前应明确各环境单元的设计目的和要求，做到目的性、整体性、稳定性、艺术性兼顾，表达地点风格，制造公路景观个性。公路生态工程技术是把公路征地范围的生物和非生物看作一个整体，是整个公路工程的一个有机组成部分，以提高平安和温馨性以及美化、减噪、净化空气、生态恢复和优化等为目的，最大范围地采纳生物材料，减少公路对四周环境的阻碍所施行的植被恢复工程技术。它与以往的单纯绿化不同，作为公路的一个组成部分与主体工程同时设计，同时施工，同时交工验收，并针对修建的公路特点，因地制宜，采纳多种材料，施行植被恢复计划。公路生

8、态工程的范围，包括公路征地范围内的用地，有中央分隔带、土路肩、上下边坡、排水沟、隔离栅、桥梁等构造物，以及立交区、效劳区、治理所等，还有取、弃土场地等需要恢复植被的土地。4道路的生态建立 道路建立与运输会给四周地区造成多方面的生态学阻碍和生态环境征询题，因此，在道路规划、建立和治理过程中，要尊重生态学原理，建立“生态道路”，做到经济效益、生态效益和社会效益的统在道路规划过程中，要充分考虑地质地貌条件、水文条件、气候以及社会经济条件的要求。道路选址时要尽量避开滑坡、泥石流、悬崖、多年冻土、岩溶等不利的地质地段，必要时应采取相应的工程措施。道路宽度、曲度、密度及空间构造要按照实际需要进展合理规划，

9、要因地制宜，不应造成大的生态破坏。道路干线应防止直截了当穿过城市，应规划建立外环公路或近郊公路。并应与医院、学校、风景旅游地等保持一定间隔，以减少干扰。道路建立要与四周环境相和谐，要进展山、水、田、林、路综合治理。加强道路两旁的行道树、防护林、绿地建立，使道路成为“绿色走廊”。道路行道树、防护林宜选择一些抗性强和吸收净化才能强的常绿树种，以便终年发挥作用。适当配置一些敏感指示植物，还可为环境监测效劳。树木的高度和密度要按照实际情况而定，过高和过密也会造成不良阻碍。路旁沟渠建立也十分重要，以保持必要的水流畅通。另外，加强道路的配套设备建立，如交通标志、通讯线路、垃圾桶等的建立，完善道路功能。加强道路的生态治理和环境保护，要使修路、用路、养路相结合。改善道路条件，健全交通法规，加强环境保护，建立“货畅其流”，“人便于行”，环境优美的“生态道路”。生态公路的提出唤起了公路建立中新的生态认识，即把维护生态平衡、保护人类生存环境视为同开展经济、增加财富同等重要。将生态环境保护工作纳入到公路工程工程中来，将公路建立与环境保护融为一体，合理的生态公路工程建立将使人类赖以生存和开展的自然环境变得更加美妙。转贴