2022年安全管理港口生产的安全属性.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理港口消费的平安属性 港口消费的目的在于追求最高的装卸物资效率、最小的物耗、最大的利润和优质的效劳，而港口平安消费的目的在于保护劳动者的生命和健康，保护机械设备完好无损，保障企业稳定的消费场面。因而港口平安消费确实是操纵消费过程中危害的产生，使消费过程中的人、机具、环境免遭损害。港口消费的特点决定着港口消费的平安属性。 1港口消费作业点多、线长、面广、货杂、人员分散决定着港口消费的平安属性。港口消费不同一般企业的消费，整个装卸消费都是在几百米或几千米的码头线上，在几千平方米的库场内，通过千轮万船、各种装卸工

2、艺、数条或数十条装卸作业线，各种装卸机械和劳动力的不断运转而实现物资进出港口的装卸吞吐的港口消费特点，这个特点决定了港口消费治理方式的动态性、治理过程的多变性、平安操作的复杂性和事故多发性等多种平安属性。 2港口消费是开放性的，它决定着港口平安消费需要一个动态平衡。港口消费，输入是物资，输出的也是物资，实现这一过程，就注定了大量的人、机(机械设备、车辆)、物(物资)、具(工属具、船舶)在特定的时间、特定的地点、特定的空间上和环境下流通，这一立体穿插消费流通的特点，就孕育着消费的平安征询题，就需要通过借助平安治理的手段同步实现这一消费过程的运态平衡。 3港口消费的装卸作业以大船为代表，往往在一条

3、货船甚至一条装卸作业线(一个舱口)的装卸过程，都会同时穿插或交换几个操作过程。这就构成了治理过程的多变性。 4港口消费工艺的复杂带来了平安操作的复杂。因港口消费是互相穿插、错综复杂的大系统，围绕这个大系统的各个分系统都需要一整套平安操作规程和细则，这就构成了平安操作的复杂多样性。 5物资的特性直截了当决定着港口消费固有的危害。不同的物资，固有的危害并不一样。易燃易爆品具有火灾、爆炸事故的危害。毒害晶具有致人中毒、污染环境的危害。散粮物资具有致人尘肺和粉尘爆炸的危害等，这些物资所固有危害并不能通过任何技术手段加以改变，而是借助平安技术与治理的手段来操纵、转移、消除制造激活这些物资固有危害的条件或

4、环境。 6不同的工艺所产生的平安征询题并不一样。就拿卸船原木装卸来说。假设用人工船舱钢丝绳打码装卸工艺，就容易产生人员缺氧窒息、人员中毒、物体打击等损害方式的平安征询题，但假设采纳莲花抓斗卸船工艺的话，这些平安征询题就不会存在。 7劳动密集与人员素养参差不齐，阻碍着港口平安消费。港口消费以机械化、半机械作业为主，但仍离不开人力操作、人机配合作业，体力劳动仍占较大比重，人员作业密度仍特别大，这就需要不同层次、不同岗位的人员，而这些人员在体质、文化程度、平安认识与技能等方面各参差不齐。面临不同的危险环境时，危险识别、减灾灭害才能与紧急避险才能并不一样，而人的要素，却是决定事故能否构成的最直截了当、最爽朗的要素。 8港口装卸作业的工作时间为24h连续“三班倒”作业、昼夜交替，三班交接的工作制度扰乱了人的正常规律，特别是夜间作业操作环境复杂并阻碍作业人员的体力和精力，势必造成人员的平安认识疲劳、操作失误和应急反响缓慢。 9港口装卸消费的复杂性和平安治理工作的困难性，使港口装卸消费的事故具有多发性、随机性的特点。据国内外有关事故统计分析说明，港口装卸消费作业是危险性较大、事故频率偏高的行业，仅次于矿山与林业部门。