2022年工伤保险乘地铁上下班受伤可认定工伤.doc
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1、此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。工伤保险乘地铁上下班受伤可认定工伤 20xx年12月24日,备受瞩目的新工伤保险条例终于以崭新的面目与公众见面。该条例的修正幅度之大,是劳动和社会保障领域的行政法规中所少有的。不算文字修正和条文顺序的调整,有本质性修正的涉及24条(新增加了3条),占整个条例67条的36%。 引人关注的是,新条例在六个方面作了较大的修正,表达了以人为本的立法理念。 扩大了工伤保险适用范围 新条例规定,除现行规定的企业外,有雇工的个体工商户必须强迫参加工伤保险,取消了原来授权各省自行决定个体工商户参加工伤保险的详细步骤和施行方法的规
2、定,另外还规定事业单位、社会团体、民办非企业单位、基金会、律师事务所、会计师事务所等组织都应当按照规定参加工伤保险。这一规定扩大了工伤保险制度覆盖的职业群体,有利于更多职业人群享受工伤保险的保障。 考虑到现实生活中有些行业的特别性,按照原来的规定参加工伤保险具有一定的难度,在汲取实践经历的根底上,新条例规定:“对难以按照工资总额缴纳工伤保险费的行业,其缴纳工伤保险费的详细方式,由国务院社会保险行政部门规定”,这在一定程度上也扩大了工伤保险的覆盖面。 调整扩大了工伤认定的范围 新条例规定,职工在上下班途中,遭到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故损害的,应当认定为工伤。这
3、是新条例立法的最大亮点。不仅表达在立法内容上,也表达在立法方式上。 关注新条例的朋友们都应该有所理解,20xx年7月24日国务院法制办公布的工伤保险条例修订草案的征求意见稿中,这一规定是在草案中被删掉的。但是广大职工与社会民意都反对废除这一规定,为此,国务院法制办与人力资源和社会保障行政部门还专门召开过专家意见会,确实是否保存这一规定征求专家的意见。现在的这一规定,回应民意期待,可谓立法民主的代表作,真正表达了以人为本的立法理念。 从立法内容来说,新条例将原来作出的上下班途中发生的机动车事故损害都可以认定为工伤的规定,改为“在上下班途中,遭到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、
4、火车事故损害的”应当认定为工伤。这一变化主要表达了“一进一出,公平合理”的立法理念。 第一,处理了工伤保险基金收支平衡的征询题,将原来的本人负主要责任的机动车事故排除在工伤认定范围之外、适当减轻工伤保险基金的负担,另一方面又将本人不承担主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通事故、客运轮渡、火车事故纳入工伤认定范围。一进一出,有利于落实工伤保险基金的以支定收、收支平衡的原则。 第二,这一修正符合社会开展的实际情况。随着交通工具品种日益增多,员工上下班途中的风险不仅限于机动车事故,也包括非机动车、轨道交通、客运轮渡、火车事故损害等,因此,将后者所造成的意外损害也纳入到工伤认定的范围,表达了公平
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