安全常识汽车安全被动安全设备篇.doc
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1、平安常识汽车平安被动平安设备篇侧门防撞杆众所周知,当汽车遭到侧面撞击时,车门特别容易遭到冲击而变形,从而直截了当损害到车内乘员。为了提高汽车的平安功能,不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根特别稳固的钢梁,这确实是常说的侧门防撞杆。防撞杆的防撞作用是:当侧门遭到撞击对,稳固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,从而能减少汽车撞击对车内乘员的损害。平安车身为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固乘客舱部分,减弱汽车头部和尾部。当汽车碰撞时,头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员平安。平安玻璃平安玻璃有两种钢化玻璃与夹层玻璃。钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下
2、使之迅速冷却而产生预应力的强度较高的玻璃,钢化玻璃破裂时分裂成许多无锐边的小块,不易伤人。夹层玻璃共有3层,中间层韧性强并有粘合作用,被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上,不易伤人。汽车用的夹层玻璃,中间层加厚一倍,有较好的平安性而被广泛采纳。预紧式平安带 预紧式平安带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前挪动时它会首先拉紧织带,立立即乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的平安。预紧式平安带中起主要作用的卷收器与一般平安带不同,除了一般卷收器的收放织带功能外,还具有当车速发生急剧变化时,能够在0.1s左右加强对乘员的约束力,因此它还有操纵装置和预拉紧装置
3、。操纵装置分有两种:一种是电子式操纵装置,另一种是机械式操纵装置。预拉紧装置则有多种方式,常见的预拉紧装置是一种爆燃式的,由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车遭到碰撞时预拉紧装置遭到激发后,密封导管内底部的气体引发剂立即自燃,引爆同一密封导管内的气体发生剂,气体发生剂立即产生大量气体膨胀,迫使活塞向上挪动拉动绳索,绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动,织带被卷在卷筒上,使织带被回拉。最后,卷收器会紧急锁止织带,固定乘员身体,防止身体前倾防止与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。平安气囊(SRS)平安气囊是现代轿车内引人注目的高技术装置。安装了平安气囊装置的轿车方向盘,
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