2022年安全管理春运交通安全行车手册.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理春运交通平安行车手册 春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高平安认识，确保平安出行。一、做好出行前的预备1、加强冬季行车平安认识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车平安有较大阻碍。驾驶人员应提高对冬季平安驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见征询题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进展全面

2、检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中参加过一般水，则必须更换防冻液。冷却液缺乏的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要留意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在酷寒的环境里往往会因受冻而降低成效，可采取适当措施为蓄电池保平和充电。(3)留意检查轮胎。冬季气温酷寒，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否适宜直截了当

3、阻碍轮胎寿命和行车平安。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温特别容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要留意检查各个轮胎的充气是否平衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，由于临时停车安装防滑链比提早安装苦恼，也不利于平安。安装、拆卸前要将车辆停放在平安地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并留意尽可能防止突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。3、多给车辆做冬季“体检”冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对

4、车辆的平安装置进展检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除平安隐患。着重以下几个方面检查：(1)检查燃料、发动机光滑油、制动液等液体情况;(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装置;(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否适宜。(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。4、及时理解路况信息驾车出行前，提早通过电视、广播等方式掌握路况信息，提早作好应对预备。二、恶劣天气条件下平安本卷须知1、冰雪道路行车慎重最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空

5、转、方向失控、制动间隔增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的间隔，行驶中留意前方和三个后视镜，并留意左右两侧的车辆。再有要提早刹车，假设速度较高或需要尽快刹车，可以直截了当减档并刹车。冰雪天气行车应留意以下事项：(1)在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以区分，行车时应按照道路两旁的树木、电杆等参照物推断行驶道路，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢

6、起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。(3)超、会车应选择比较平安的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定间隔，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向间隔，一般为正常道路条件的1.53倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采纳间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提早减速，稳住转向盘，适当

7、增大两车的横向间距，且与路边保持一定间隔，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，觉察前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，不管汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS)，制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，防止紧急制动。

8、(5)由于冰雪路跟车纵向平安间隔是单调路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向间隔，一般为正常道路条件的1.53倍;遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采纳间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。2、雾天行车要提早做好警示雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都特别危险，往往会引发群车追尾的严峻交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的平安间隔，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应细心观察四周情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆留意，

9、做好避让停车的预备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择平安地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再接着行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。假设能见度过低时，应临时驶离高速公路，将车停到附近的效劳区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。3、雨天行车要保持足够平安间隔留意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都遭到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶

10、，应选择平安地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再接着行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大平安间隔。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜接着行驶。在入漫水区前，要留意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的道路行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能立即高速行驶，要在行驶中屡次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片单调，确认刹车有效后方可正常行驶。三、行车平安本卷须知1、

11、冬季更加注重防范疲劳驾驶冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的推断才能下降、反响迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的操纵才能。假设仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到平安地带休息，减轻疲劳后再接着驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是临时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最

12、可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：(1)出行之前要有充足的睡眠;(2)不要服用使您困倦的任何药物;(3)驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟;(4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。(5)感到疲劳时应及时驶离道路，停到平安地带休息，减轻疲劳后再接着驾驶车辆，并尽量不在深夜2、切勿酒后驾驶春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，留意力不集中、身体平衡感减弱等情况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动缓慢等现象，易引发因转弯不

13、够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通讯号或不留意穿插路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，按照我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。3、超速行驶危害多超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、推断才能变差，直截了当阻碍驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发活力械缺点的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械缺点。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的

14、机率会增加。4、夜间行车，减速慢行夜间即便开着前照灯，可视间隔也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反响和处置时间相对较短。因此，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动间隔在前照灯照亮的间隔之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量防止超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在断定前车已让路同意超越的情况下方可超越。夜间行车需留意以下几点：(1)行车要适当降低车速。(2)夜间行车要留意休息，切勿强忍睡意行车。(3)驾驶人集中精神，细心观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯

15、光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车预备。(4)除万不得已，夜间行车应当防止在路肩上停车，如确因缺点抛锚，可将车辆停放到路肩上适宜的位置，并在行驶方向的后方100米处设置缺点车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。(5)夜间行车中，要亲切留意路上落物。以防止因觉察落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。四、行车应急避险措施1、车辆缺点或发惹事故如何办?驾驶人因事故或车辆缺点在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发惹事故或出现缺点时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等平安地段，并设置停车

16、警告标志、打过求救、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等平安地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，防止发生二次事故。2、车辆爆胎如何办?车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，现在驾驶员要保持平复，切不可采取紧急制动，应全力操纵住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未操纵住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应

17、在操纵住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。3、转向失控如何办?转向机构突然失去操纵，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着平复判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，留意及时将危险警示信息传递出去，提示道路上的其他车辆以及行人留意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。4、车轮堕入泥坑如何办?一旦觉察车轮堕入泥坑，可以将油门渐渐踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。假设车轮堕入泥坑后汽车无法前后挪动，应下车细心观察陷车状态，采取相应的应急措施。假设车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶

18、出泥坑。假设手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。假设坑里有水，应设法将水除去。如此，汽车就特别容易开出来了。假设手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移?增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。五、平安乘车本卷须知1、请系好平安带平安带是发惹事故时减轻受伤程度的平安防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，假设未系平安带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严峻甚至致命的损害。研究说明，使用平安带可使遭到损害的机率降低50%，在事故中存活的时机是不系平安带的2倍，有效地减少人员伤亡。因此，驾乘机动车时要系好平安带。2、不乘坐超员车春运期间，人们出行需求大大增加，交通运输中运力与运量的矛盾突出，许多人因急于回家或到达目的地，明知车辆超员却仍然选择乘坐超员车。车辆在超员状态下，载质量增大，车辆惯性加大、制动间隔加长，危险性也相应增大。假设严峻超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。此外，春运期间公安交通治理部门也将加大对超员车辆的查处力度，觉察超员车辆，将采取“卸客转运”等措施，超员部分的乘客需要下车等待转运，从而耽误更多的时间。因此，请不要乘坐超员车辆。