2022年安全管理浅谈道路交通事故预防与“平安建设”工作.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理浅谈道路交通事故预防与“平安建立”工作 前言 近年来，各级党委政府把“平安建立”作为一项稳定社会、惠及民 生的重要工作来抓，并以此作为考核党委、政府主要政绩的工作指标。作为一 线基层公安交通警察部门如何在本区域“平安建立”中发挥积极作用，最大限 度的预防和减少道路交通事故发生，为市民出行创立一个平安、畅通、和谐的 道路交通环境，笔者结合工作实际谈谈几点认识和体会。 关键词 道路交通 事故 预防 平安建立 一、道路交通平安治理在平安建立工作中的重要意义 所谓平安建立，指的是通过采取法律、经济、行政手段使一定

2、区域内社会 治安情况得到好转或操纵，人民群众安居乐业的工作过程。改革开放以来，特 别是近10年来，随着社会经济的高速开展，道路里程的不断延伸、机动车和驾 驶人数量急剧增长，阻碍道路交通平安的人、车、路三大要素发生了宏大变化 。道路交通事故死亡人数已经成为平安消费领域非正常死亡人数之首。据统计 ，20xx年全国平安事故死亡人数为75572，而道路交通事故死亡人数就达62387 人，占到近83%。因此，预防道路交通事故、最大限度地减少人员伤亡和财产损 失，不仅事关国家和人民群众生命财产平安，是各级党委政府践行科学开展观 和“以人为本”理念的详细表达，也是公安交通治理部门的一项根本职责和主 要任务，

3、更是衡量一个区域社会、经济、民生开展水平的重要指标。 二、当前道路交通事故预防工作存在的主要征询题 1986年道路交通平安治理由公安机关负责统一施行治理后，我国道路交通 平安治理逐步走上法制化、标准化、科学化轨道，代表公安机关实行道路交通 平安治理的交警队伍，肩负着确保道路交通平安、畅通、有序，维护广大交通 参与者的合法权益，保障社会治安稳定，促进社会主义物质文明和精神文明建 设的重担。以湖南常德市为例，20xx年以来，常德市的公安交通治理工作在各 级党委、政府和上级公安机关的领导下，通过全体交通民警艰苦努力，获得了 较好成绩。常德交警部门以道路交通平安治理社会化为龙头，强化交通事故预 防措施

4、，大力推行和构建道路交通平安治理社会化、客运车辆治理户籍化、重 点路段治理专业化、城市城镇交通治理科技化、交通平安治理信息查控网络化 等为主要内容的“五化”道路交通平安防控体系建立，使得辖区交通事故不管 是总起数仍然经济损失，尤其是严峻交通事故呈现逐年下降趋势。 我们也要清醒地看到，特别是随着道路交通网络和运输事业的开展，机动 车、驾驶人数量的急剧增长，治理的难度越来越大，道路交通平安治理工作面 临空前压力。加上，随着情势的开展，各种治理体制也暴露出缺乏，同时公安 道路交通治理一些深层次矛盾也不断凸现，治理体制与经济社会开展不相适应 的征询题日渐显现，交通平安面临着严峻的情势。 1、外部环境带

5、来的矛盾。一是人员流淌与交通运输网络的快速增长，城乡 出行成倍增加，人民群众出行难征询题和道路交通平安的矛盾日趋锐利、复杂。 二是道路交通参与者的群体数量和参与面不断扩大，文明交通程度不高，治理 难度大，事故隐患突出。三是道路平安设备差，特别是县乡公路、农村或山区 公路路窄、弯多、坡陡，标志标线不全，公路隐患照旧还十分突出。四是机动 车驾驶人平安认识、遵章守法认识不强，在道路上只顾经济利益，无视交通安 全，比方低速汽车、拖拉机违法载客，无证驾车、客运超员等严峻违法现象仍 然还比较突出。 2、内部治理带来的矛盾。随着经济的开展和道路通车里程的不断延伸，机 动车驾驶人和各种车辆，尤其是摩托车增长速

6、度较快，基层交警部门现有治理 体系与群众要求、警力与实际工作需要的矛盾日益突出，造成基层交警部门安 全管控才能有限。 三、抓交通事故预防促“平安建立”的几点考虑 1、要转变思想观念。各级党委、政府和有关部门要把加强交通平安治理、 预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，完善以“政府总揽、 综治协调、部门分管、基层包保、群众参与”为主要工作机制的社会化治理体 系，认真落实行政首长负责制。一是要进一步建立健全预防道路交通事故的领 导机制，在政府的统一领导下，实行分级负责、分级治理，建立完善交通平安 目的治理考核制度和责任追查制度，特别是要严格落实行政“首长”责任制， 把交通平安的防线扎设

7、在最前沿。二是要按职能职责认真落实道路交通平安责 任制，签订平安责任状，实行严格的目的治理和考核制度，全面落实道路交通 平安责任制，将交通事故操纵指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣 传在社区、乡镇，防范在社区、乡镇，排查在社区、乡镇，治理在社区、乡镇 ，调处社区、乡镇。 2、工作要尽心尽力。公安交警部门作为道路交通平安治理主责部门和主力 军，在维护道路交通平安的工作中负有责无旁贷的职责和使命。一是加强研判 ，处理难点。交警部门在实在履行好本人治理职责的同时，要加强预防事故对 策的研究，积极主动地向党委、政府请示汇报，及时反映交通治理工作的热点 难点征询题。对本辖区道路的治理和队伍建立提

8、出实在可行的规划和建议，从根 本上改变交警单打独斗管交通平安的被动场面。二是要整合警力，调整勤务。 交警部门要充分发挥主力军作用，着力在源头治理、宣传教育、危险路段整改 等假设干个“事故下降操纵点”上狠下功夫，确保获得新成效，不断适应公路建 设快速开展，车辆剧增，人员流淌频繁的趋势，建立健全标准的勤务机制、科 学的路面管控机制和高效快速反响机制，整合警力资源，处理交警单打独斗的 情况，提高路面见警率，完善公路交通平安防控网络，探究道路交通平安治理 的新思路、新方式。譬如，常德交警支队直属一大队每年都不断按照辖区道路 交通的特点、天气和道路车流量变化，及时调整警力部署，加大对事故多发路 段、时段

9、的巡查管控力度，最大限度地觉察和消除交通违法行为，重点加大对 “三超一疲劳”、酒后驾驶、无牌无证等严峻交通违法的整治力度，及时将事 故隐患消除在萌芽状态。该大队连续10年未发生一起一行死亡3人以上重特大道 路交通事故。三是强化违法管控，减少隐患。基层交警部门要把交通秩序整治 工作部署和措施层层分解到部门，落实到每一位领导和民警，构成千斤重担众 人担、人人肩上有指标的良好格局，经常性的开展违法整治行动。重点整治无 牌无证、超员、超速、超载、机动车不按规定检验、酒后驾驶等严峻交通违法 行为，重点管控客运车辆、危险物品运输车辆、“五小车辆”、城市渣土车等 群体，减少平安隐患。 3、加大宣传教育力度。

10、交通平安宣传是提高人民群众遵章守纪自觉性、预 防道路交通事故的治本之策。各级各部门要充分认识加强交通平安宣传教育的 重要性，实在加强领导，加大交通平安宣传经费的投入，及时处理工作中遇到 的困难和征询题。一是政府要下力。要把公民文明交通教育纳入道德建立范畴， 努力构成政府主导、新闻媒体为依托、相关部门通力协作、社会各界广泛参与 的整体工作合力。政府各部门、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当 对本单位的人员经常进展道路交通平安教育，不断提高广大群众的交通平安意 识，通过法制认识和平安认识的提高，实现交通平安群防群治的新场面。二是 把“文明交通行动计划”活动扎实开展。自20xx年起至20xx年

11、，全国施行“文 明交通行动计划”，这是三年道路交通平安工作的一个重要载体，是一项涉及 交通平安、人文科学、伦理道德等诸多领域、诸多要素的社会系统工程，是一 个渐进的潜移默化的过程。对公安交通治理部门来说，“文明交通行动计划” 是一个极好的机遇，我们要扎扎实有用好这一平台，努力提高交通参与者文明 交通认识。 4、要积极探究新途径。道路交通平安涉及千家万户、阻碍经济民生，乃至 国家形象与开展。在当前情势下做好这项工作任重道远，要想改变当前被动局 面，争取主动，解放思想、不断在实践中创新是一条正确的道路。笔者认为， 基层交警部门在工作创新中应该以道路交通平安法为按照，加快构建全社 会道路交通平安教育体系；以强化公众教育为根底，提高公民素养为目的。不 断在实践中构建交通参与者为主的源头预防机制，以车为主的动态预防机制， 以路为主体的静态预防机制，积极依托科技手段的推行和运用，加强部门、单 位的协作和配合，通过不断完善经常性严打工作机制，最大限度地实现“有效 遏止交通违法率，有效降低交通事故发生率”的目的。