汽车电子驻车制动(EPB)系统功能逻辑研究045523.pdf

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1、欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网整理，如有侵权请联系删除!我们将竭诚为您提供优质的文档！E P B)系统功能逻辑研究路中达(华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司，辽 宁 沈阳110044)摘要:汽 车 电 子 驻 车 制 动(Electronic Parking Brake,EPB)系统是汽车驻车制动系统的重点发展方向。本 文探讨了汽车驻车制动系统的未来发展趋势，总结了汽 车电子驻车制动（EPB)系 统的硬件结构组成、功能逻辑 及 优 缺点分析，介绍了该系统与其他系统功能的配合与 逻辑优化。关键词:汽 车;电 子驻车制动;功 能逻辑;主 动安全;智 能驻车1 驻车制动系统介绍据中国

2、产业调研网发布的2 0 1 8 2 0 2 5 年全球及中 国电子驻车制动系统行业发展研究分析与发展趋势预测报 告显示，现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越 广 泛，从基础的电子助力到复杂的主动转向及可调转向传 动比控制，这些以往都是采用机械液压控制为主的部分，也 逐渐向电控化靠拢。驾驶员能通过直接机械连接来自己控 制的部分已经逐渐减少，汽车驻车制动系统也不例外。现 阶段汽车驻车制动系统包括：传统拉线机械式和电子驻车 制动(Electronic Parking Brake,EPB)式。2 电子驻车制动（EPB)系统结构及功能电子驻车制动(EPB)系统硬件结 构包括:主 控制单元(ECU,

3、独 立式ECU或集成式ECU)、集成式通常与电子稳 定性控制系统（ESC,electronic stability control system)的控制单元集成在一起，目前这种集成式是未来的主 流产品、电子驻车制动开关、电子制动卡钳、自动保压功能 开关(Auto Hold功能开关)。电子驻车制动(EPB)系统功能包括:静态拉起功能、静 态释放功能、下电自动夹紧功能、EPB开关故障自动夹紧 功能、高温再夹紧功能、电控减速(ECD-Electronic Controlled Deceleration)功 能、后轮防抱死（RWU-Rear Wheel Unlock)功 能、驶离辅助（DAA-Driv

4、e Away As-sist)功 能、发动机熄火自动夹紧功能、滚动再夹紧功能、自 适应调节(Auto adjust function)功能、智能夹紧(Intelligent apply)功能、后赢策略(Last wins strategy)功能、转毂模式(Roller bench test function)功能和自动保压(Auto hold function)功能。3 功能逻辑探究随着电控技术及主动安全技术的迅速发展，电子驻车 制动(EPB)系 统功能也不再只有静态驻车和释放功能。主 机厂开发人员根据不同的道路情况，从主动安全的角度出湖 北 农 机 化发，逐步开发出多种电子驻车制动(EPB)

5、智能功能,例如被 客户所熟知的自动保压功能(Auto hold function),以及 上面所提到的多种智能功能。下面举例对几个重要的功能 逻辑进行研究：自动保压功能(Auto hold function):自动保压功能 有专门的功能开关，一般 位 于EPB开关下方。当驾驶员开 启自动保压功能，发动机启动，驾驶员车门关闭，驾驶员安 全带系紧，满足以上前提下，驾驶员将车停稳后松开制动踏 板，此时自动保压功能触发，车辆实现自动驻车。此时驻车 原理为电子稳定性控制系统主动增压,实现四轮保压，非后 轮电子卡钳夹紧。且该功能可与发动机启停功能同时工作，互不影响。电 控 减 速 功 能（ECD-Elec

6、tronic Controlled Deceleration):车辆动态行驶情况下，当 EPB 开关持续被拉 起,ESC将接收该信号并对车辆进行制动减速，减速度可达 8 m/s2驶离辅助(DAA-Drive Away Assist):车辆在静止驻 车条件下，且驾驶员侧车门关闭。EPB系统检测到驾驶员 有驶离的意图时，驻车自动解除。后轮防抱死功能(RWU-Rear Wheel Unlock):车辆 动态行驶情况下，当EPB开关持续被拉起，在ECD失效的 情况下,RWU功能通过对卡钳实施制动调节对车辆进行制 动减速，减速度要求大于1.5 m/s2。智能夹紧功能(Intelligent apply)

7、:根据不同的路面情 况，实施可靠的夹紧力。系统会根据坡度信号以及轮速信 号来判断当前的路况和驻车可靠性。需要注意的是，以上功能特点是作者对国内某车型主 客观测试所得，并不能代表所有车型电子驻车制动系统功 能逻辑。4 结束语电子驻车制动系统正逐渐取代传统机械手刹，其优势 在于节省空间、响应快、智能化、安全系数高。缺点在于需 依靠电来保证功能正常，一旦亏电，功能失效。系统开发人 员正研究弥补此缺点，另外与其他系统功能的联合开发，优 化其性能，完善客户体验必将成为今后的重点发展方向。参考文献：1 王 超勇.车 辆电子驻车制动(EPB)控 制系统的硬件设 计 研 究 D.南京:南 京理工大学，2009.(收 稿日期:2 0 1 9-0 1-0 3)2019年 第 4 期