山东省夏津县某街道路面改造大修工程施工组织设计_secr.docx
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1、夏津县xx道路工程施工组织设计施工单位:山东xx建设有限公司日期:2010年7月6日 目录一工程概况二工程质量等级三施工方法四工期计划及工期保证措施五雨季施工技术保证措施 六现场总平面图七机械、设备安排计划 八主要管理人员及劳动力安排计划九质量、安全、环保保证体系十成品保护和工程保修工作的管理措施以及承诺第一章 工程概况一、工程名称:山东省夏津县xx路面改造大修工程。该工程全长2350米,其中有800米需拆除,修建道路工程构造为:10%灰土150mm+14%灰土150mm +二灰碎石(6:18:76) 外掺1.5%水泥160mm+ 结合油(乳化沥青)1kg/m2+沥青混凝土为中粒式40mm+细
2、粒式25mm。路沿石为花岗岩路沿石。二、施工范围施工图纸内所有工程三、 现场条件 具备施工条件四质量要求 符合(工程施工质量验收)标准达到合格五安全要求: 安全标准执行国家相关施工安全检查标准及安全技术规范,达到合格标准。六工期要求:2010年7月12日开工,2010年10月10日竣工,总工期天数为90天。第二章 工程质量等级 对于质量等级,我公司做出以下郑重承诺,保证施工工程质量符合国家有关施工质量验收标准,质量等级达到合格标准,质量标准执行国家、省、市有关施工验收和质量检验标准。我公司保证对工程质量负责。 第三章 施工方法一灰土施工方法首先对原路基压实度进行试验,高程、平整度、横坡进行测量
3、及达到质量标准后方可进行灰土施工。 灰土基层采用路拌法施工,投入主要施工机械有稳定土拌和机1台,18-20t压路机1台,链轨车一台,CA25振动压路机1台,洒水车1台。灰土基层施工前先调好各施工设备,检测好各检测仪器,并做出灰土的最佳含水量及最大干密度试验。施工工艺流程如下:施工准备备料拌和整型碾压养生(1)施工准备检查路基的平整度、压实度、高程、横坡度等各项指标均应符合规范要求。石灰堆放在临近水源且地势较高处,在使用前7-10天充分消解。消解后的石灰要保持一定湿度,以免过于飞扬,但也不应过湿成团。(2)备料根据土的松铺厚度铺土,松铺系数根据试验段确定,随施工情况调整。石灰的剂量用条形码方控制
4、,根据摊铺宽度计算出石灰码方时的断面面积,并用卡方尺控制石灰剂量。石灰剂量必须由监理与施工人员验收后方可摊铺。(3)拌和用稳定土拌和机进行拌和,拌和时设专人随拌和机随时检查拌和深度和拌和的均匀程度,防上各层之间出现夹层,但也不能对下一层破坏过深。拌和后混合料如含水量不足,应该用洒水车立即洒水。每次拌和幅度与上一次的拌和应重叠0.5m,以免出现漏拌现象。(4)整型拌和完成后由人工进行找粗平,用链轨车稳压一遍,然后测量人员测量控制标高,由人工配合平地机找细平,直至符合要求为止。再用压路机碾压。(5)碾压整型后在混合料含水量稍大于最佳含水量时进行碾压,如表面水分不足,再适量洒水。首先用胶轮压路机进行
5、初压,然后用18-20t压路机由两侧向中心线碾压,路边多压1-2遍,直至达到密度度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压过程中,灰土表面应始终保持湿润。如发现有弹簧、松散、真皮等现象,及时翻开将含水量过高的土进行清除,用8%戗灰土处理,处理完后,请监理认可。两工作段连接部分,采用对接型式,前一段拌和整平后留3-5m不进行碾压,后一段施工将前段留下来未压部分一并进行碾压。(6)养生灰土基层完成检验合格后采用覆盖土进行养生。覆盖上厚度10cm,养生期间要保持一定湿度,禁止型车辆通行,养生时间一般不小于7天。二二灰碎石基层施工 (1)铺筑试验段在铺筑试验段之前,调试好各施工设
6、备,检测好各试验仪器,取得监理批准的试验配合比及批准的试验段实施方案后,方可铺筑试验段。试铺长度为单幅单导100m,试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序严格按公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)及业主关于基层施工指导意见进行。通过试验段确定以下主要内容:用于施工材料的质量和混合料的配合比。混合料合适的拌和时间、混合料的均匀性及拌和机产量等。混合料的松铺系数。混合料的摊铺方法、摊铺机的行进速度、摊铺厚度、控制方式和摊铺宽度等。压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。确定每一作业段的合适长度。确定施工组织及管理体系、质保体系人员以及明确分工
7、等。质量检验内容、检验方法和检验频率。试验铺路面质量检验结果。经试验使用的原材料和混合料、施工机械。施工方法及试铺各检验项目的检测结果都符合规定,经监理抽检合格后,编写这试验段总结,经驻地监理抽检合格后,编写试验段总结,经驻地监理工程师检查、报总监代表批准确认后,即可作为申报正式路面施工开工的依据。(2)施工工艺二灰碎石基层采用集中厂拌法施工,现场摊铺采用1台摊铺机单幅施工。施工流程:拌和运输摊铺碾压接缝处理养生(3)拌和二灰碎石混合料采用1台WDB-300型稳定土拌和站集中厂拌,拌和时必须掌握下列要点:含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场,摊铺后碾压时的含水量控制在最佳含水量的1%左右。拌
8、和要均匀,拌和机投料计量要准确。拌和时,保证集料的最大粒径和级配符合要求,先筛除集料中不符合要求的颗粒,配料准确。正式拌和混合料之前,必须先调试所用的拌和机械设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。拌和过程中,根据原材料和混合料的含水量及时调整加水量。 (4)运输拌和好的混合料采用自卸汽车及时运送到铺筑现场,为保持混合料的最佳含水量,车上应加盖蓬布覆盖。 (5)摊铺摊铺机松铺系数按试验段确定的系数调整准确,摊铺机采用1台ABG423型摊铺机摊铺,摊铺纵向摊铺。摊铺机行进速度按混合料的生产能力进行调整,以保证摊铺机连续摊铺。二灰碎石基层施工外侧采用钢丝绳引导控制高程的方式。根据设计高程
9、,准确放出引导线高程,用张紧器将引导线线固定在钢桩上。(6)碾压初拟碾压组合为:初压采用振动压路机(关闭振动)碾压来完成。然后再用18-20t三轮压路机碾压来完成,终压拟采用8-10t胶轮压路机碾压来完成。具体碾压遍数和碾压速度由试验路段确定。(7)养生二灰碎石碾压完毕后即进入养生阶段,在养生期内使水泥稳定碎石基层表面始终处于湿润状态,养生不少于7天。养生方法采用草袋覆盖洒水养生法进行养生。在养生期内,除洒水车外,封闭交通,杜绝任何车辆通行。三沥青混凝土面层施工本工程主车道沥青混凝土面层设计为下面层40mm中粒式沥青上面层采用25mm厚细粒式沥青混凝土,结合层采用机械喷洒。 沥青混凝土面层施工
10、采用集中厂拌,由自卸汽车运到现场用摊铺机进行摊铺。 施工工艺流程如下: 准备下承层拌混合料运输摊铺碾压(1)机械配套摊铺设备为ABG423摊铺机。沥青路面施工专用DD110型双钢轮振动压路机2台、YL16-20型20T轮胎压路机1台负责碾压成型。采用载重15T的T815型和SDG3280自卸汽车共15辆,负责沥青混合料的运输。配备精良符合要求的质量检仪器,并在进场后安装调试到最佳状态。并配备足够的易损部件。(2)材料准备沥青混合料的拌合设备为西安产LB2000型沥青拌和站一套,工作能力为140-160T/h。细集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的中砂,细集料的规格必须满足设计要求,并严格
11、按200t检验一次的频率检验。填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉,必须干燥、清洁,矿粉质量技术指标必须满足设计要求,并严格按50t检验一次的频率检验。(3)配合比设计配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验、抗车辙能力检验三部分组成。现场取料筛分,用计算机计算各矿料的用量合成的矿质混合料级配符合通过率范围要求。用计算确定的矿料组成和JTJ014-97推荐的油石比范围,按0.5%间隔变化,取五个不同的油石比,用实验室的拌和机拌制,制备五组马歇尔试件,通过对试件的试验绘制指标曲线,通过计算确定最佳油石比。(4)现场准备基层顶面各项指标检测合格后方可铺筑沥青面层。检查下
12、承层的完整性与基层的粘结性。对局部基层外露和两侧宽度不足的部位按底层施工要求进行补铺。对下层表面浮动矿料扫至路面以外,表面杂物用风力灭火器吹干净,必要时用水冲洗。2、铺筑试铺阶段沥青混凝土面层施工开工前,先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺筑方案,采用重新调试的正式施工机械,铺筑试铺路段。试铺路段选在直线和段,长度不少于100m。试铺路段施工分为试拌和试铺两上联合体,需要决定的内容包括:(1)根据各种机械的施工能力和相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。(2)通过试拌决定:拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和湿度等。验证沥青混合料的
13、配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产用矿料配合比和油石比。(3)通过试拌决定:摊铺机的操作方式一摊铺机温度、摊铺速度,初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等;压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数;施工缝处理方法;沥青面层的松铺系数。(4)确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。(5)全面检查材料及施工质量是否符合要求。(6)确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 3、施工工艺 (1)把好原材料质量关要注意粗细集料和填料的质量,从源头抓起,对不合格的矿料,不准运进拌和厂;堆放各种矿料的场地必须硬化,并具有良好的排水系统,
14、避免材料被污染;细集料及矿粉用雨布覆盖,以防细料潮湿影响配料数量和拌合机产量。(2)沥青混合料的拌制严格掌握沥青和集料的加热温度及沥青混合料的出厂温度。沥青加热温度为160一170,矿料加热温度为170一180,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过1 0,贮料仓的储料时间不得超过1 2小时。混合料的出厂温度为150一165。拌和楼控制室用操控微机逐盘打印沥青和各种矿料的用量和拌和湿度,并定期对拌和楼的计量和测温装置进行校核;拌和时间由试拌确定,必须使所有集料颗粒全部裹沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。设专人目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析
15、等现象、如确认是质量问题,应作废品处理并及时予以纠正,在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目各种混合料的外观特征,这要通过细致地观察室内试拌的混合料和长期的工作经验而取得。每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。油石比与设计值的允许差不得超过一0.1至+0.2。每天结束后用拌和楼操控微机打印各种材料数量,以总量控制,以及仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核,若偏差较大则立即予以调整。每周分析一次检测结果,计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常
16、。(3)沥青混合料的运输采用数字显示插入式热电偶温度计检验沥青混合料的出厂温度和运到现场温度,插入深度不小于150mm.在运料车侧面中部设专用测孔,孔口距车箱底面约300mm。混合料运到现场的温度不低于135-150拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动至少分3次堆装料,以减少集料的离析现象。 沥青混合料运输车的运量应较拌和摊铺速度有所富余,摊铺机摊铺进前方至少有三至五辆载料运料车,但也不易过多,以免造成摊铺料存放时间过长,温度下降。为防止降温过快和避免污染环境,每辆运料车设有篷布覆盖设施。连续摊铺过程中,运抖车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料应挂档轻踩刹车,靠摊铺
17、面推动前进,以免摊铺料洒落在料斗外。(4)沥青混合料的摊铺保证连续稳定地摊铺是提高路面平整度的主要措施。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2-3mmi n予以调整选择,保证缓慢、均匀、不问断地摊铺,不允许出现快速连续铺摊,铺摊完成后,然后再停下来等下一车料。午饭分批次轮换交替进行,不得停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。摊铺温度控制在120-140,不得超过165也不要低于110。用机械摊铺的混合料未经压实前,施工人员不得进入踩踏,一般不用人工整修,在特殊情况下,如局部离析,在现场主管人员指导下,用人工找补或更换混合料,缺陷较严重时予以铲除重新摊铺,并调
18、整摊铺机或改进摊铺工艺。面层摊铺厚度用钢丝引导的高程控制方式钢丝拉力大于8kn,每5米设一金属支架控制摊铺厚度和平整度。要每次摊铺前摊铺机调整到最佳状态,调发螺旋器两端的自动料位置,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的混合料以略高于螺旋布料器23为度,使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺料出现离析现象。检测松铺厚度是否符合规定,以便随时进行调整,摊前熨平板预制至1 00左右。摊铺机熨平板必须拼接紧密,不得存在缝隙,防止卡入粒料将摊铺而拉出条痕。摊铺遇雨时立即停止施工。并清除未压实成型的混合料,对遭受雨淋的混合料予以废弃。(5)沥青混合料的压
19、实成型沥青混合料压实是保证沥青面层质量的重要环节,选择路面专用压路机完成碾压作业,为保证压实度和平整度,采用双钢轮压路机DDll 0静压一遍,并在混合料不产生推移、开裂等睛况下尽量在摊铺后较高温度下进行,以期获得最大的压实度,静压后按照试验段确定的振幅、振频、遍数进行振压,振压后用2 0 L胶轮压路机消除轮迹。前面摊铺面层的右侧预留1 5cm不碾压在后面摊铺对接后一起碾压,压路机碾压温度控制在l20-140,不得低于110碾压,终压温度不低于7O。在碾压时以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜速度随初压、复压、终压按试验段数据为基准,在碾压时设专人采用在两侧插彩旗的方法区分碾压段落,便于司辨压遍
20、数,碾压速度及碾压温度均设专岗管理和检查,使面层做以既不漏压又不超压。为避免碾压刚混合料推挤产生拥包,碾压时将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不得突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机折回不得处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落的沥青层面上。压实完成l2小时后,方可允许施工车辆通行。(6)施工接缝的处理该路面设计较宽,接缝条用冷接缝处理。四 安砌路缘石 侧缘石基础应与路床同时填挖和碾压,以保证有整体的均匀密实度。 施工工艺流程:测量放样一一钉桩一一砂浆垫层一一安砌勾缝一一后背浇注C20细石混凝土护脚
21、一一养生。 1、测量放样。通常在施工完水泥稳定碎石层后进行,按设计边线准确地放线钉桩,测记缘石线和施工标高,以控制方向和高程;根据校核好的道路中线钉立边桩,在直线段桩距为1015米,在曲线段为510米,在路口圆角处为5米。 2、钉桩。放样后,开槽做基础,并钉桩挂线,直线部分桩距10一l5m,弯道部分51Om路口处桩路l一5m;按新钉桩放线,在直线段可用线绳放线,在曲线段应用石灰粉划线。在刨槽后安装前应再复核一次,并应测出侧、缘石顶面高程放置标志。3、安砌。把侧石沿灰线排列好,基础做好后,铺2cm一4cmM10水泥砂浆作垫层(卧底),内侧上角挂线,让线5mm,缝宽15mm;侧石高低不一致的调整:
22、低的用橇棍将其橇高,并在下面垫以混凝土或砂浆;高的可在顶面垫以木板(或橡皮锤)夯击使之下沉,至合乎容许误差为至.5.质量标准A直线部分整齐直顺,曲线部位圆顺美观,无折角B用20m 直线检查直顺度最大偏差不大于10ram 第四章 工期计划及工期保证措施一 工期计划 根据对施工图等有关资料的认真研读,并结合我公司的实际情况,在确保工程质量的前提下,我单位确保按期完工。实际施工安排中我们主要从两个关键工序进行控制,并制定严格的施工进度表以确定工程按期完工。(一)现场考察 我公司组织有关技术人员对施工进行了实地考察,并在现场召开了论证会,对本工程的特点及难点进行了分析、研究。(二)施工前的准备工作1、
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