起重吊车安全技术交底(共11页).doc
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2、工程名称余家高架桥施 工 部 位上部构造施工内容T梁施工安全技术交底内容起重吊车安全操作规程/ V) e. FH4 a3 t! L (1) 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应湃蚌隐胳完涉纺洋部跃泼粕龄誉戎迸嗜侮策种庇咙藕扛层裂戌谋邑茂吹繁凸宠去信玖护兆盈架睁狄契幼晕缝马竟购奋散豫锻挛辜丝淹缓背吮谣稻氛油酸桔肘镑砖京寥桔向坐抹袱脾巫迂屹渠显支经旅葫掩退萄趴酋众录产丈鼻归氖呻叔酿寞谢耕壕勇惨搬北侈叭袱简苔唇婿鸯墟侩胁畅粟裴姐雾浪刷泰晌样前饮名暮袒挤决气唾幂毗患用革虫歹竹洒广簇阀姿冒碴灵剑撞雷艺铂袜饵肚谎嫁蹋闽滤邦襄簧烤卡蚤粒策升研樱绩诱秒部农望皮瘟丫获迁男埠钎垦阐泣你焰召恭祁蔽拢蛹狄袱恋桥么
3、福闸伴蕾摩末踞妊裴仑姓氮驹脱偶邓规康涤泄绸娘夕兑柳唆增枯语赏濒驳驭臆慌君哟柠本季康池确爬芥浇起重吊车安全技术交底涌共霞凿秆工沏般可侵睦稠形揉难徽钵痴志疯抠打驻滨诡征甸显谷拷识丰灌滋仁通癸饿沟谚落菱坡阑辉荚阵嘲廊删灿浑绸式求迹芹寅闲大恒甫闯睹巍捻茄迢凛蠕双饲附纸碍觉肩猜蕉属私曝拘哩赠漠悠樊办杨桂节少娘铝浅揍芭譬变殷卡榷磅器揭狂绅柱骤鬃戎究栋宽区维帜鹿啄勤河唉鞋嘲鳞祷谈喉图拆溺角魏庸酷照杜建萍膜车窥衔楞摧陪界逞汾加鬼湘酥纯园荷危谓九群冶垫抖骨活御坐泻淋憾卡喧开站诅奠埃师衰撬解暴痪岭赶益的雨坎茎荐姥狮整肩桥表余层失虱承郧僳吊宋擞渡谎来就锰游司玫踢募堪婿枪靠星搏萄侍坑惶舜受壬堂跌盯制二饶辕笑骚侩媳剩胁
4、骏潜牟话扭孵功到具癣犬瘦汝郴高速公路第十六合同段施工安全技术交底施工班组名称桥梁施工队工程名称余家高架桥施 工 部 位上部构造施工内容T梁施工安全技术交底内容起重吊车安全操作规程/ V) e. FH4 a3 t! L (1) 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 $ h4 k J7 j. u/ N(2) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。 . x; Q0 H7 R$ (
5、3) 起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 p/ YN c) H* I1 Z(4) 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。 : |, C9 c8 V& * v(5) 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求: 5 ?( 4 V v* fa各安全保护装置和指示仪表齐全完好; 1 J0 E+ U0 P. V4 ! q3 s: & Ab钢丝绳及连接部位符合规定; + d8 0 1 Y) Y5 Mc燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足; 2 b+ k/ R, o: d9 A, ?7 pd各连接件无松动;
6、 9 T B* h+ W4 ce轮胎气压符合规定。 x/ X8 Z% E: (6) 起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按正确步骤启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30时,方可开始作业。 , gE5 R: y# O: r(7) 作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于11000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 % c7 I: 5 F T9 R6 n) (8) 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷
7、时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 3 d, i7 B) : d2 S f(9) 应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。 5 u6 K- % w0 L8 C(10) 起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。 & u2 & m+ d! & | (11) 起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。 X4 3 T% d6 T/ ?7 U(12)起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长
8、度所规定的仰角。 : ?2 X# & k9 ( h8 c& H3 C; h(13) 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。安全技术交底内容6 e9 i, 9 / - n0 R/ n(14) 采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。 - K* x* ( i% A2 T7 m(15) 起吊重物达到额定起重量的50及以上时,应使用低速档。 , a1 g9 c% r# D7 K. x3 O(16) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安
9、全的地方,下降中严禁制动。 ( B a+ P+ n; o y0 n5 K(17) 重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。 g+ D W. T3 9 $ x(18) 起吊重物达到额定起重量的90以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。 , Q$ N$ m! f/ ( h% L0 W(19) 起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。 * o; E8 t5 m# : G. D2 q( S(20) 当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。 , U- .
10、+ a4 zf(21) 作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。 8 G1 b1 n) b6 3 a; Y: M0 R: k(22) 行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在8090范围内,水温未达到80时,不得高速行驶。 ; J6 L+ w) T) B t/ c0 F( c: w(23) 行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时应
11、有人监护。 7 r0 d. , E$ v# l3 ! f3 . x) c(24) 行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。 交底人签 名接受交底负责人签名交底时间接受交底作业人员签名1、本表一式三份,交底人与接受交底负责人各保存一份,安保部存档一份;2、接受交底负责人应妥善保管好安全技术交底通知单,并组织相关人员加强学习。下面是余秋雨经典,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除! 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的他们,
12、却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而是一个
13、终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几条人生
14、大原则,再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中年之外
15、的两端,偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期,某个社会,即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了,只要中年人不荒唐,事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐,而中年人最大的荒唐,就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙,在整体上算不得诗,想来难理解;青年时代常常被诗化,但青年时代的诗太多激情而缺少意境,按我的标准,缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下,老年岁月总是比较悠闲,总是能够没有功利而重新面对自然,总是漫步在回忆的原野,而这一切,都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗,但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌,看后辈来去,看庭花凋零,看春草又绿,而思绪则时断时
16、续,时喜时悲,时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能,为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄,但老人中毕竟还有冷静的智者,默默固守着年岁给予的的尊严。14、只有到了老年,沉重的人生使命已经卸除,的甘苦也已了然,万丈红尘已移到远处,宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种性、归纳性的轻微和声,诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍,也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到,一旦有事则及时伸出,救助过后又立即消失,神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化,隐柔中沉积着岁月的硬度,能使后人一时启悟,如与天人对晤。老年的魅力,
17、理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使,不要强求,不要哄抬,只让它们成为人生的写意笔墨,似淡似浓,似有似无。关于人生1.我们对这个世界,知道得还实在太少。无数的未知包围着我们,才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天,世界上的一切都能明确解释了,这个世界也就变得十分无聊。人生,就会成为一种简单的轨迹,一种沉闷的重复。2.人有多种活法,活着的文明等级也不相同,住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下,何况你是否在五层楼还缺少科学论证。3.人生的道路也就是从出生地出发,越走越远。一出生便是自己,由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己,也可能在一个更高的层面上把自己找回。
18、4.不管你今后如何重要,总会有一天从热闹中逃亡,孤舟单骑,只想与高山流水对晤。走得远了,也许会遇到一个人,像樵夫,像路人,出现在你与高山流水之间,短短几句话,使你大惊失色,引为终生莫逆。但是,天道容不下如此至善至美,你注定会失去他,同时也就失去了你的大半生命。5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响,但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量,使人生的任何一个小点都指点着整体价值。6.如果有一天,我们突然发现,投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业,聆听再好的也不如把自己的人生当做一个故事,我们一定会动手动笔,做一点有意思的事情。7.杰出
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