输变电工程安全技术交底(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上*电力公司*输变电工程安全技术交底书(一)主持人:*(二)交底时间:*(三)交底地点:*(四)参加人员名单:见附表交底内容:一、 线路部分(一) 基础施工1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2、用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台口必须设挡车措施,要分开进出车道,推车速度均匀且不要过快,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人,投料时坑上、下人员要配合好,上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时,搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时,严禁将工具
2、伸入滚筒内扒料,加料斗升起时,料斗下方不得有人。8、浇筑混凝土或投放大石块时,坑上人员必须听从坑内人员的指挥,坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查,确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时,必须安装漏电保护装置,采用良导体进行接地,防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作,临时用电接线要正确、绝缘良好,并符合安全规程有关规定。(二)机动车运输1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆,车辆上要配备灭火器。2、对运输经过的道路要事先调查清楚,必要时及时进行加固修整。3
3、、施工负责人在运输前应将途经的险桥、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时,不得强行通过;在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行,车辆应装防滑链;冬季车辆过冰河时,必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河。5、车辆过渡时,要遵守轮渡安全规定,听从渡口工作人员的指挥。6、载货机动车运输时,除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上;载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时:(1)物件重心与车箱承重中心要基本一致;(2)易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;(3)用超长架装载超
4、长物件时,在其尾部要设置警告标志;超长架要与车箱固定,物件与超长架及车箱捆绑要牢固;(4)押运人员途中要加强检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时,要遵守公安部门的有关规定;车况必须良好;车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶;车辆必须按指定路线行驶,遇有火源必须绕道行驶;运输途中,车辆不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留;押运人员必须乘坐在驾驶室内;车上装载的物品用帆布遮盖,并设置警告的标志;炸药和雷管要分别运输,雷管箱内应用柔软材料填实,并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9、氧气瓶、乙炔瓶的运输应遵守公安部门的有关规定;瓶帽必须拧紧,
5、防振圈齐全,轻装轻卸,严禁抛掷和滚碰撞击;装运时,氧气瓶应横向卧放,头部朝向一侧,并应垫牢,装载高度不得超过车厢高度;乙炔瓶必须直立排放,车厢高度不得低于瓶高的2/3;严禁与易燃易爆物品同车运输;严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输 ;氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时,应在车辆明显位置挂有“危险品”的标志。(三)铁塔组立1、高空作业人员作业(含组装高度超过两米的地面组装作业)前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定,不得擅自更改,遇特殊情况,工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3、施工工器具必
6、须按施工技术措施的规定配备和选用,不得超载使用。4、提升抱杆前,必须先将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。5、提升抱杆时应统一指挥,四条控制拉线应互相配合,受力基本一致,保持抱杆正直上升,到位后四条拉线应拴牢。6、吊件起吊过程应设专人指挥,受力锚桩设专人看守,施工人员不得随吊件上升,注意吊件与塔身应保持一定距离。7、塔材将就位前,操作人员应站在安全可靠的位置上,停止牵引后才靠近就位,站位尽量避开吊件垂直下方;就位顺序应按先低侧后高侧,组装不顺利时应查明原因,不得强行组装;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。8、铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上;分片吊装塔片,带铁应能
7、够自由活动,螺帽应出扣;带铁自由端朝上时,应绑扎牢固。9、杆塔临时拉线设置:(1)使用钢丝绳,单杆(塔)不得少于4条,双杆(塔)不得少于6条;(2)绑扎由技工担任;(3)未绑扎固定前不得登高。临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除;(4)使用绳卡固定钢丝绳端部时,固定用绳卡的数量符合下表:钢丝绳直径(mm)71819272837注:绳卡压板应在钢丝绳主要受力一侧,不得正反交叉设置;绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍。绳卡数量(个)34510、拆除抱杆时,严禁提前拧松或拆除抱杆螺丝,被拆下来的下段,必须用绳索控制,以免操作人员被抱杆挤伤。11、地面组装与吊装工作在同一处进行时,应避开上下交叉
8、作业,吊件下方不得有人。(四)跨越架施工1、高空作业人员作业前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上;上下作业要密切配合,所有工具、材料用绳索传递,严禁抛扔。2、搭(拆)等级公路或铁路的越线架,施工人员之间要相互照应,穿越公路或跨路传递架材应注意来往车辆。3、施工现场安全防护设施及安全警告标志应配备齐全,越线架上应悬挂醒目的警示标志。4、搭(拆)跨公路越线架施工人员应着反光服装,被跨公路的来车方向应设立“电力施工,车辆慢行”警示牌,公路两侧的立杆(柱)应设反光醒目标志,封顶离路面距离应标识清楚。5、越线架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。6、越
9、线架的立杆应垂直,埋深不得小于50cm,杆坑底部应夯实;遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。越线架的横杆应与立杆成直角搭设。7、越线架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60。支杆埋入地下的深度不得小于30cm。8、拆除越线架要自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。(五)架线施工1、高空作业人员作业前必须系好安全带,并拴在牢固的构件上,下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通,严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。3、导地线展放段内地形、交叉跨越情况应事先进行详细了解,跨越架
10、搭设是否牢固可靠,无法搭设跨越架的跨越点是否已采取安全可靠的措施。4、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠,线盘或线圈展放处,应设专人传递信号,施工人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度。5、人力放线领线员应由技工担任,通过较深水塘、河流或沟渠时,应由船只或绳索引渡;通过陡坡时,应防止滚石伤人;通过竹林区时,应防止竹桩尖扎脚;遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。6、放线过程护线人员应坚守岗位,随时注意放线情况,尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口、人行道等处来往人员或车辆,发现小孩在线路附近玩耍时要及时劝其离开危险区。7、导地线被障碍物卡住时,施工人员必须站在线弯的外
11、侧并应使用工具处理,不得用手直接推拉。8、导引绳、导线、地线过越线架时,线头绑扎应由技工操作,带电跨越越线架必须使用绝缘绳索,以免绑扎不牢造成触电事故。9、采用机械牵引放线时,走板过滑车、过架子时应慢速牵引,并有专人监护。10、放线过程,沿途各监护人发现问题及异常情况需要处理时,应立即通知施工负责人停止牵引,再进行处理,处理完毕后,通知施工负责人开始牵引。11、人力展放导引绳、牵引绳或导线时禁止直接从带电线路下边穿过,若要穿过,应有方案措施或采取可靠压线措施。(六)附件安装1、高空压接人员操作前必须系好安全带,并拴在牢固的构件上;下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、附件安装离开杆塔本体
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- 变电 工程 安全技术 交底 13
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