龙门吊安装及拆除施工方案(共26页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上南宁市邕宁水利枢纽工程龙门吊安装及拆除施工方案编制: 时间:审核: 时间:审批: 时间:中铁建二十局港航局南宁市邕宁水利枢纽工程项目经理部二O一五年十二月专心-专注-专业目 录第1章 总 则1.1编制目的为保证枢纽工程(发电厂房及拦河坝部分)预制构件厂、金结仓库、钢筋加工厂的龙门吊安装及拆除施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,依据安全生产法和安全生产管理条例相关相关规定,结合本项目现场实际情况编制本方案。1.2编制原则及说明1.认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。2.贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量,为实现龙门吊安装顺利
2、进行,为后续施工提供机械保障,以适应施工组织安排的要求。3.有效对龙门吊安装、拆除过程监控,防止一般及重大安全事故的发生。1.3编制依据1施工设计文件、施工图纸及招标文件要求;2已批准的实施性施工组织设计;3类型近似的工程施工经验资料;4施工现场实地考察资料;5.建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号6.起重机械安全规程(GB6067.5-2014)7.起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-2010)8.电气装置安装工程施工及验收规范(GB50256-2014)9.起重机试验规范和程序(GB/T5905-2011)10.龙门吊安全技术操作规程11.水利水电工程施工组
3、织设计规范SL303-2004。1.4龙门吊技术参数要求总体技术要求:产品按照国家有关标准生产,质量可靠,结构合理,操作简单,经济耐用。根据龙门吊市场及龙门吊使用场合、使用特点,按照安全可靠实用、维修换件方便的原则,进行设计、生产等。 (1)根据龙门吊通常出现的问题,采取措施以保证龙门吊使用的安全可靠、使用寿命长。 (2)主要电气元件选择上采取加大容量和选择可靠品牌的方式,过流继电器等保证质量;断路器和接触器选用国内外质量前列系列产品;断路器要保证质量就要选择较大的壳架电流和分断能力;接触器选择留有足够的余量,负载电流不超过接触器额定电流的80%;经常影响龙门吊跳闸的过流继电器选用质量优良的产
4、品,厂内通电流调试,调试后漆封处理,保证调试的准确性和使用的可靠性。 (3)电线电缆均必须达到国标,保证使用安全可靠。 (4)为保证车轮的耐磨性,行车所用车轮热处理采用整体淬火的形式,车轮踏面的硬度为HB320-380,深度15mm处的硬度HB260。 (5)电动葫芦门式龙门吊小车采用电动葫芦作为起升机构。各连接部位采用高强螺栓连接,并套用专用工装制作,保证装配的精度和减少拆卸的难度。 (6)设备选用的配套件应备有足够库存,如意外损坏须随时提供备件。第2章 工程概述2.1工程概况拦河枢纽处于南宁市青秀区仙葫组团东片区和邕宁区蒲庙片区之间邕江上反“S”型河段的中段。枢纽布置沿坝轴线从左至右依次布
5、置:左岸重力接头坝段,长48m;左9孔泄水闸坝、纵向导墙、右4孔泄水闸坝,长305m;右岸电站厂房(6台机组),长153.11m;右岸重力接头坝段,长70.82m;右岸连接土坝段,长257.59m。其中,仿生态式鱼道,位于厂房右侧的岸坡上,穿越右岸重力坝贯通上、下游河道,总长388.576m。根据本项目的施工生产任务及施工进度需要,拟进场6台龙门吊,分别用于预制构件厂、钢木加工厂、金结仓库。其中位于右岸进场道路(K0+700K0+920)临江侧的预制构件厂安装3台75t龙门吊,跨度26m;位于右岸进场道路(K1+290-K1+400)临江侧的钢木加工厂安装2台龙门吊,(1台5t,跨度11m;1
6、台10t,跨度13m);位于右岸进场道路(K1+430K1+500)背江侧的金结机电存储仓库安装1台5t龙门吊,跨度22m。2.2人员组织、分工序号职务职责分工1安全总监全面负责龙门吊的安装工作2物资设备部部长负责龙门吊安装拆除技术工作3安全员安全管理与监护工作4安全员安全管理与监护工作5连接组负责龙门吊部件倒运,部件安装位置、方向的确认,主梁台位的搭建,准备起吊索具、工器具和架材,安全稳妥的把部件起吊就位。各部件的连接工作,对各连接部位的检查工作。6抬吊组负责确定主梁吊点,确定支腿缆绳位置,并对抬吊前的各项工作进行检查。负责试吊工作,对抬吊过程中的支腿位置进行调整。7电工组负责龙门吊电气部分
7、安装前的检查,电气设备安装位置的确认,电气部件安装,电气系统配线、布线,电气系统调试。2.3机械配置及要求2.3.1施工机械、工具数量表序号名称规格及型号数量单位备注1汽车吊50t2台2汽车吊25t2台3手拉葫芦5t10个4钢丝绳12X50米8根5钢丝绳卡1220个6麻绳50米2根7活动扳手2把8手锤4kg2把9套筒扳手1套10撬棍2个11卷尺100m1把12水准仪1套13塔尺1把14绝缘电阻测试仪1台15电流表1个16电焊工具1套17气割工具1套18电工工具1套2.3.2施工机械、工具要求1.施工中使用的吊车必须经过检查验收合格,并由技术监督部门颁发的准用证。2.所使用的钢丝绳必须有合格证,
8、所使用的钢丝绳应无断丝,磨损不超标。3.所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷,且销子松紧自如。4.电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验,合格后方可使用。5.所有的测量工具必须经过校验合格后使用,测量数据要考虑校验的修正值。6.杉杆、架板等脚手架材料应完好无损,无变形。7.用于本工程的机械、机具全部要有合格证。第3章 龙门吊安装及拆除3.1施工准备 1.场地准备清理场地,要求场地平整基础牢固;无其它设备及障碍物;作业面积不小于35m15m的范围;有满足起重机作业需要的电源;进场道路通畅,路面承载状况好,无管道、电线树枝等障碍物。2.工具准备详见第2章节2.3.1施工机械、工
9、具数量表。3开箱检查清点零部件是否齐全、完好,若有损伤则设法消除。4检查轨道是否符合轨道安装要求。3.2工艺流程框图办理开工告知手续签订安装合同到货和开箱检查首次安装监检支腿吊装大车轨道安装电气系统安装和调试主梁拼装主梁吊装试运转自检监检验收3.4施工程序3.4.1轨道安装(1)用水平仪检查承轨梁的高低差,桥式起重机以每个柱子作为测量点。(2)如两轨全程高低差超过15mm时,重新用水泥找平承轨梁.(3)当两轨全程高低差小于15mm时,用钢板将轨道垫平.(4)根据测量结果,绘出承轨梁的高低曲线.(5)根据承轨梁的高低曲线,计算出加垫钢板的厚度和数量.(6)制作加垫钢板,加垫钢板的宽度不能小于轨道
10、压板宽度,其厚度方向允许加叠,但必须将其焊成整体, 最后和轨道钢垫板焊成一体.(7)检查轨道安装材料(压板,螺拴等)是否同轨道相符.(8)通孔:如水泥预制梁螺栓孔因残留水泥而造成盲孔,则应用大锤和圆棒将其击穿.(9)校直轨道.(10)吊放钢垫板,吊装轨道,上压板螺栓,(11)检测和调整轨道精度,按图示要求.(12)装车挡,轨道安装完毕后,在一根轨道的两端先装上车挡,另一根轨道上的车挡待起重机安装完后再安装(13)轨道安装结束后,测量轨道的安装误差,制成图表,归挡。3.4.2拼装柱梁(1)用25t汽车吊在轨道外侧拼装主梁。单列主梁在运到场地时是分为3节,在场地上拼成30.9m长。主梁的吊点在主梁
11、中心向两边移适当距离即可。(2)安装一列主梁上的走台及小车导电。(3)将小车控制电缆固定好。3.4.3拼装支腿用25t汽车吊分别在平地上将大车台车、均衡梁、支腿及托架组拼成整体,刚性支腿和柔性支腿中间部位分别放在两侧轨道上。3.4.4支腿总成的吊装用一台50t吊车将组装好的支腿立起,放置在已铺好的轨道上并垫稳垫实,同时用缆绳等工具固定牢固。注意:在吊装支腿的吊点应设在托架上,吊柔性支腿时应注意观察,慢慢立直,以防在吊装过程中将柔性支腿吊弯。3.4.5吊装主梁(1)绑妥吊装钢丝绳和控制平衡的软绳,并做好钢丝绳的防滑防剪措施。在主梁上有锐角并与钢丝绳接触的地方用剖开的钢管保护防止钢丝绳受剪断裂,在
12、挂钢丝绳位置焊上25螺纹钢防止钢丝绳滑动。(2)准备起吊时,组长通知所有人员注意,尤其是四方拉大梁缆风绳的人员,并做好警戒,在信号工的统一指挥下,用2台50t吊车抬吊一列主梁的两端,缓慢吊起大梁,在四周缆风绳的作用下,配合吊车大臂缓慢旋转至支腿上方,缓慢对位,上好主梁与托架之间的高强螺栓。(3)用同样的方式吊装另一列主梁,上好主梁与托架之间的高强螺栓和主梁端横联。3.4.6吊装主梁小车及电气系统安装1.用1台50t吊车将组装好的吊梁小车,放置在主梁的轨道上。2.安装爬梯及各部分平台,吊装司机室;解脱钢丝绳和缆风绳;补涂切割焊接处油漆3.穿钢丝绳,安装吊具等;4.安装电气(1)安装大车电缆卷线器
13、(2)安装大车供电电线(3)安装天车的连接线(4)安装大车行程限位装置3.5试运转和自检3.5.1试验前准备1.各类人员及安全措施落实到位,防护装置齐全。2.切断全部电源。3.检查所有联接部位应坚固无松动,钢丝绳缠绕正确,绳端固定可靠。4.连接电源,分别启动各运行机构电动机,确认电动机运转正常。5.常规检查。3.5.2空载试验1.大车、小车沿轨道全场运行无啃轨现象,限位器、电气安全装置动作灵敏可靠。2.起升机构上升限位和钓钩下降到最低位置时卷筒上钢丝绳安全圈数。3.5.3载荷试验1.各机构运转正常,无啃轨和三条腿现象。2.静态刚度应不大于S/700。3.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损
14、坏等影响起重机性能和安全的缺陷。3.5.4静载试验1.起升额定载荷,再逐步加载到额定载荷的1.25倍,制动应平稳、可靠。2.静载试验最多重复三次后主梁无永久变形,静载试验后主梁上拱度不小于0.9S/1000。3.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。3.5.4动载试验1.以110%的额定载荷,同时启动、起升、运行。反复运转,试验时间应大于1小时。2.各限位开关和电气安全装置作用可靠、准确。3.各机构无损坏,动作灵敏、平稳、可靠,性能满足使用要求。4.起重机油漆无剥落现象。5.试验后检查起重机无裂纹、连接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。3.6交工验收
15、及备案安装完毕后,在自检合格的基础上,报市特种设备监督检验所进行监检验收,验收合格后,整理好合格证、使用证书、检验报告书、检验安全合格证后交付使用单位。3.7龙门吊拆除及注意事项3.7.1拆除流程龙门吊拆除流程与安装流程反序进行。3.7.2拆除技术及安全要求1.龙门吊拆除必须由有资质的单位进行拆除,操作人员必须持证上岗。2.拆除人员必须戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋。3.拆除过程中项目部必须有专职安全员在旁边进行监督看守。4.拆除时必须有专人指挥,动作协调。5.龙门吊拆除时,先用钢丝绳将各个门腿固定好,用槽钢将行走梁固定在道轨上面,固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧,将电器部分(电缆线、
16、各个电器等)拆除下来,然后汽车吊将操作室固定好慢慢起吊,等各操作室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊,在检查各个吊点的安全,确定安全后工人开始将工作室与门腿的固定螺栓送下,慢慢起吊将操作室放在指定的位置。将汽车吊与主梁固定好,在主梁两端各系一条足够长的留绳,留绳两端各站一人拉住留绳(主要负责不让起吊物摆动),起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊,检查各个吊点的安全,然后将固定螺栓松下,将主梁放在指定位置。按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。6.龙门吊拆除过程中,如发现故障,应立即停止作业,进行检查,排除故障后再开始作业。7.拆除只能在白天作业,不得夜间作业。第4章 施工质量保证措施
17、4.1制度保证措施为保证本项目龙门吊安装及拆除施工质量,项目部实行全面质量管理。成立以项目经理为组长,项目总工师为副组长,包括质量管理部门及各部分负责人为质量领导小组成员,编制切实可行的施工方案及各项质量管理办法、制度,严格过程控制,时施工全过程出于质量受控状态。4.1.1质量岗位责任制从决策层、管理层到作业层,明确各级人员的职责和权限。实行质量目标管理,落实以质量第一责任者为核心的各级质量目标责任制,项目部与施工队、施工队与班组层层签订质量责任书,充分发挥有系统、分层次的质量目标管理,并坚持定期考核、奖惩兑现。1.项目经理对本工程的质量负直接领导责任,项目总工程师对本工程的质量负技术责任,具
18、体工作人员为直接责任人。2.项目部各级施工责任人按自身的职责对所承建工程质量负终身责任,如发生重大工程质量事故,不管调到哪里工作,担任什么职务,都要一究到底。4.1.2质量宣传教育制度坚持开展质量宣传教育,使全体员工都认识到质量是企业的生命,有质量才有效益、进度,当质量与进度、质量与成本、质量与效益发生矛盾时,必须把质量放在首位,牢牢树立质量第一思想,增强质量意识。4.1.3质量“三检制”坚持实行质量“三检制”制度,施工过程中实行班组初检、施工队复检、项目部质量管理部终检,并向监理工程师负责。所有的检查均按监理工程师的要求如实填写记录并保存。4.1.3质量一票否决制坚持执行质量一票否决制,工程
19、管理部、安质环保部、质量检查人员对施工质量有一票否决权,坚持上道工序未检验或检验不合格不得转入下道工序施工,分项工程不合格不验收签证。4.1.4持证上岗制度加强人员教育培训,坚持持证上岗。管理人员必须是经过技术培训并取得技术资格的工程技术人员。特殊工种和主要技术工种必须持证上岗。4.1.5质量事故处理制度对质量事故处理必须坚持“四不放过”的原则,即事故原因不清楚不放过;事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过;没有采取防范措施不放过;事故责任者没有受到处罚不放过,必须对事故的主要责任人或单位及时进行处罚,经济处罚根据事故的性质由项目部进行处罚,行政处罚按部队条令条例执行,并将处理情况报上级质检
20、部门。对发生的任何质量事故,按规定及时如实向监理工程师报告事故的详情。4.1.6技术交底制度坚持各层次、各阶段的技术交底制度,即工程开工前,由总工程师主持总技术交底;分项工程开工前,由工程技术部主持分项工程技术交底;班前,施工队技术员向施工人员进行技术交底。4.1.7质量奖惩制度实行质量奖惩制度,根据项目部实际情况,制定项目部质量奖惩细则,量化考核指标。4.2质量管理保证措施1严格在企业资质等级范围内进行起重安装,并且在安装前严格审查提供机具及材料(包括钢丝绳和缆风绳)的单位资质。2现场总负责人应有宏观调控能力的部级以上领导担任,保证现场调控。3总装施工现场总指挥人员,必须具有资深临场大型起重
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