培训材料4：手机钱包应用—公交卡-18-精品文档资料整理.pptx

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1、250,190,0160,160,160236,229,206241,212,175224,142,121一级标题华黑/Arial黑色(0,0,0)16-20号正文华楷/Arial黑色(0,0,0)14-16号204,0,015,75,105主色系局部/辅色系E08E79CC0000ECE5CEF1D4AFA0A0A00F4B69FABE00SwiffChart 16进制编号手机钱包应用手机钱包应用公交卡公交卡市场营销部、支付公司市场营销部、支付公司十月十月 22 22内部资料内部资料 注意保密注意保密一级标题华文细黑/Arial黑色(0,0,0)16-20号正文华文细黑/Arial黑色(0,

2、0,0)14-16号250,190,0160,160,160236,229,206241,212,175224,142,121204,0,015,75,105主色系局部/辅色系E08E79CC0000ECE5CEF1D4AFA0A0A00F4B69FABE00SwiffChart 16进制编号2目目 录录公交应用接入技术方案公交应用总体发展目标21公交应用接入工作流程3手机钱包大规模商业测试42公交应用接入商用模式53公交卡应用的总体目标公交一卡通应用受理环境好、用户人群广泛、使用习惯基础好，在商业模式合适的情况下，选择作为手机钱包的首选重点应用。发展公交应用的目的中国联通在全国范围内开展公交

3、业务的城市已经超过百个，为NFC公交应用的快速发展提供了良好的产业链基础现有合作基础北京、上海、深圳、广州、南京、杭州、沈阳、哈尔滨、重庆、成都、武汉、西安、青岛、苏州、宁波、长沙、贵阳共17个城市为重点。接入20个公交系统，用户达到200万卡及接入成本5800万发展目标4目目 录录公交应用接入技术方案公交应用总体发展目标21公交应用接入工作流程3手机钱包大规模商业测试42公交应用接入商用模式552.1公交卡应用接入工作流程省公司与公交达成合作意向，确定商务合作模式省公司进行公交系统调研，确定合作的可能性确定技术方案及各方技术投入内容与公交签署合作协议技术对接联调12345省公司负责，工作组提

4、供技术支撑省公司负责，工作组提供支撑省公司负责，工作组提供支撑省公司负责业务测试上线6支付公司负责支付公司负责，省公司配合工作项责任部门62.3、公交卡应用拓展职责分工制定公交应用的合作策略、发展目标、推广政策等统筹协调各单位、各部门工作，解决合作过程中遇到的重大问题制定公交应用接入技术方案，负责公交系统与集团手机钱包平台的对接整理各省业务合作推进的情况，定期向省公司进行通报集团手机钱包项目组集团手机钱包项目组负责本地公交业务合作的统一规划、部署负责公交业务对接的商务谈判、签约工作负责本省业务的运营支撑以及客户服务工作定期向集团公司上报合作进展情况省公司7目目 录录公交应用接入技术方案公交应用

5、总体发展目标21公交应用接入工作流程3手机钱包大规模商业测试42公交应用接入商用模式583.1、公交一卡通接入方式的演进Mifare卡n 只能预置写卡n 客户端只能展示卡存在n 无法空中充值卡通公司技术 接入演进方式CPU卡但无TSM系统n 只能预置写卡n 客户端能展示更多信息，如余额、消费记录n 可实现空中充值CPU卡且有TSM系统n 空中发卡n 客户端能展示更多信息，如余额、消费记录n 可实现空中充值 卡通公司的技术发展，也在不断满足客户方便使用的需求。接入的方式可伴随着卡通平台的技术演进，分步实施93.3、基于13.56M的CPU卡的接入流程基于手机钱包CPU卡模式，实现了空中发卡、空中

6、圈存的功能，简化了公交公司制卡过程的工作量，同时也能审核通过运营商发行卡的情况。数据卡商MICROSOFT CORPORATION公交一卡通公司（原始数据）公交一卡通公司（洗卡）使用公交卡充值点$联通营业厅上架基础SIM数据批量洗卡MICROSOFT CORPORATION公交一卡通公司沃支付手机钱包TSM系统空中发卡时不需导入空中开公交卡空中圈存鉴权密钥/清算银行圈存/充值空中发卡时不需导入新卡卡或换卡手机钱包客户端充值、消费、查询余额、消费记录。103.43.4、应用预置方案与动态下载方案所需开展工作比较、应用预置方案与动态下载方案所需开展工作比较卡应用开发(CAP包开发)公交客户端插件开

7、发应用预置方案NFC卡与公交POS兼容性测试卡应用开发(CAP包开发)公交客户端插件开发NFC卡与公交POS兼容性测试公交SPTSM系统开发产品发布与集团TSM平台联调产品发布动态下载方案卡应用开发注意事项：要求卡商或第三方卡应用开发商按照标准JAVA卡应用开发，卡应用应可在中国联通所有NFC卡上运行，不区分卡商。11n 1、预制写卡+卡样上线阶段接入模式n 2、预制写卡+插件n 3、TSM平台对接3.5、公交公交接入接入模式模式2 21 13 312预制公交应用接入流程1、省分与当地通卡公司签署商务及接入合同。2、省分向支付公司申请相关AID，卡商进行公交应用开发、卡适配测试。3、填写合作伙

8、伴提供材料清单，提供卡号&卡余额读取指令，完成插件与手机钱包客户端通道兼容性测试。4、内部上线后，进行白名单测试。5、应用产品发布。3.6、预制公交应用的模块基本点及接入流程、预制公交应用的模块基本点及接入流程1、预制写卡+卡样预制应用、个人化；卡曹内显示公交卡；详情界面显示查询卡号和余额。2、预制写卡+插件预制应用、个人化；卡曹内显示公交卡；详情界面显示查询卡号和余额；跳转到对方插件进行激活及充值。133.7、空中下载应用对接、空中下载应用对接的模块基本点及接入流程的模块基本点及接入流程联通手机钱包对接省分及住建部采用DM模式空中下载应用接入流程1、省分与当地通卡公司签署商务及接入合同。2、

9、省分向支付公司申请相关AID，卡商进行公交应用开发、卡适配测试。3、平台开发与技术联调，提供卡号&卡余额读取指令，完成插件与手机钱包客户端通道兼容性测试。4、内部上线后，进行白名单测试。5、应用产品发布。3、空中下载+插件14公交卡预制应用客户端用户交互界面应用发现预制显示应用管理应用使用预制公交应用在应用超市中的显示。打开客户端直接显示应用。在卡详情界面中，卡查询到卡号和余额。用户在公交客户端插件内可查询公交余额，进行空中充值。15公交应用动态下载客户端用户交互界面应用发现预制显示应用管理应用使用在应用超市中选择公交应用。用户选中公交应用点击下载。在卡详情界面中，卡查询到卡号和余额。用户在公

10、交客户端插件内可查询公交余额，进行空中充值。16公交应用接入技术方案公交应用总体发展目标21公交应用接入工作流程3手机钱包大规模商业测试4目录2公交应用接入商用模式517测试支撑测试支撑测试支撑测试支撑省分负责组织协调省分内部人员测试、协调当地公交、银行配合测试。协助完成测试方案。提供测试资源：手机、测试费用，与省分共同制定测试方案，完成测试报告。全程技术、业务支撑。支付公司负责公交应用公交应用公交、地铁、小额消费、公园门票、出租车、自行车租赁、轨道等银行应用银行应用各银行的pos机消费省分手机钱包运营团队与支付公司紧密配合完成手机钱包商用测试省分手机钱包运营团队与支付公司紧密配合完成手机钱包

11、商用测试SWP卡商负责提供人员和设备，检测卡片问题。终端厂商负责提供人员和设备，检测终端问题。手机钱包商用测试相关18目目 录录公交应用接入技术方案公交应用总体发展目标21公交应用接入工作流程3手机钱包大规模商业测试42公交应用接入商用模式519通卡公司通卡公司 商用模式商用模式目前情况目前情况北京开卡费25元/卡；卡费+卡应用费为32元已经接入。上海业务接入费200万已经接入发布合肥开卡费30元/卡，接入费未知已接入,召开了公交卡上线发布会。目前省分没有后续计划，尚未开放业务办理，苏州开卡费25元/卡已与苏州通接洽，正在测试南京开卡费30元/卡直接与南京金陵通对接，7月份对公众发卡 厦门卡费

12、+卡应用费50元将公交账户预置SWP卡中，正在测试（福州公交支持工行电子现金闪酷卡）沈阳开卡费25元/卡联通半年保护期到期，移动一月份宣布推广手机钱包。吉林、黑龙江 开卡费30元/卡正进行卡片适配，采用梅泰诺平台，电信已经放号。青岛第一批2000张卡不收费。收费方式未定青岛通正进行卡片适配，七月份发卡。采用预制方式。湖南洽谈中。通过中银通实现接入;长沙地铁，公交公司；其他地市均支持银行电子现金刷公交POS武汉还在谈，目前为开卡费20元/卡，或10元+1元/月通过代理商梅泰诺（入股中诚）接入武汉通。梅泰诺计划为武汉通建设tsm平台，实现在线开卡，暂不支持在线圈存。4.14.1、分公司公交一卡通接

13、入、分公司公交一卡通接入详情详情前期部分分公司已经同当地一卡通公司进行了接入谈判，进展情况如下：小结：SIM卡成本（约6元/卡）如加载公家一卡通业务，付给公交一卡通公司1030元/卡，针对公交二次开发费和测试费（每城市10-50万元）204.2 4.2 公交卡应用合作商业模式探讨公交卡应用合作商业模式探讨卡片成本：卡片成本：SWP-UIMSWP-UIM卡成本卡成本发卡成本：发卡成本：公公交交发发卡卡有有押押金金收收入入，这部分如何处理？这部分如何处理？公交改造成本：公交改造成本：公交发卡系统与公交发卡系统与TSMTSM平平台对接，改造成本如何台对接，改造成本如何承担？承担？空中充值佣金：通通过

14、过手手机机支支付付进进行行公公交交帐帐户户充充值值，向向公公交交收收取取佣金佣金功能费收入：功能费收入：用用户户使使用用本本功功能能，向向用用户收取包月功能费户收取包月功能费(建议初期不收费建议初期不收费)用户黏性话费收益用户黏性话费收益成本收益省省公公司司根根据据当当地地实实际际情情况况，将将发发卡卡成成本本，充充值值手手续续费费，功功能能费费收收益益，市市场场营营销销等因素综合考虑，设计等因素综合考虑，设计符合地方情况的符合地方情况的公交合作的商务模式。公交合作的商务模式。21住建部城市公用事业互联互通卡通用技术要求建设事业CPU卡操作系统技术要求建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求交通部城市公共交通IC卡卡片技术规范（试行）城市公共交通IC卡读写终端技术规范（试行）城市公共交通IC卡信息接口技术规范（试行）城市公共交通IC卡非接触接口通讯技术规范（试行）城市公共交通IC卡安全技术规范（试行）人民银行非接触式IC卡支付规范非接触式IC卡小额支付扩展应用(支持分段扣费)基于借记贷记应用的小额支付规范与应用无关的非接触式规范住建部：与住建部对接计划10月底上线，目前处于测试联通阶段。交通部：目前在密切接触中，可随时接入。人民银行：在宁波、合肥、贵阳、成都、深圳等五个试点城市进行实地路测。公交卡应用标准体系对接谢谢 谢谢 ！