《离合器构造》PPT课件.ppt

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1、1.2 离合器离合器 1.2.1 概述1.2.2 典型离合器构造1.2.3 离合器操纵机构1.2.1 概述概述l一、离合器的功用、要求和类型（一）离合器的功用1、保证汽车平稳起步 2、保证传动系换挡时工作平顺3、限制传动系所承受的最大扭矩，防止传动系过载（二）、离合器的类型（二）、离合器的类型1、按从动盘的数目不同，分为单片式离合器、双片式和多片式离合器；2、按压紧弹簧的结构及布置形式不同，分为周布螺旋弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和斜置弹簧式离合器等；3、按操纵机构不同，可分为机械操纵式(杆式和绳式)、液压操纵式、气压操纵式和空气助力式等离合器。二、离合器的基本组成与工作原

2、理二、离合器的基本组成与工作原理（一）离合器的基本组成：由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分组成。（二）离合器的工作原理摩擦式离合器的基本组成与工作原理示意图1-曲轴；2-从动轴；3-从动盘；4-飞轮；5-压盘；6-离合器盖；7-分离杠杆；8-弹簧；9-分离轴承；10、15-回位弹簧；11-分离拨叉；12-踏板；13-拉杆；14-拉杆调节叉；16-压紧弹簧；17-从动盘摩擦片；18-轴承 三、概念三、概念、离合器的自由间隙：离合器处于接合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙，称为离合器的自由间隙。、离合器踏板的自由行程：为消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的

3、离合器踏板的行程，称为离合器踏板的自由行程。自由间隙1.2.2 典型离合器构造典型离合器构造一、膜片弹簧式离合器一、膜片弹簧式离合器膜片弹簧压盘总成分解图和构造图1、8-离合器盖；2、4、12-钢丝支承圈；3、11-膜片弹簧；5、13、15-铆钉；6、14-传动片；7、9-压盘；1、工作原理、工作原理原理间隙构造影片l离合器盖：一般用钢板冲压成型。l压盘：采用强度和刚度都较大、且耐磨性和耐热性都较好的高强度铸铁制成。l膜片弹簧：代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆。l从动盘：l1）、不带扭转减振器的从动盘：不带扭转减振器的从动盘由两片摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、从动盘毂等组成。从动盘分解l2）、带

4、扭转减振器的从动盘 增加了减振器盘、减振弹簧、减振器阻尼片等。根据离合器分离时分离指受力方向的不同，根据离合器分离时分离指受力方向的不同，可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。推式膜片弹簧压盘总成结构示意图a、b、c-双支承环式；d、e、f-单支承环式；g、h、i-无支承环式 拉式膜片弹簧压盘总成结构形式示意图a）无支承环式 b、c）单支承环式 分离轴承分离轴承分离轴承捷达轿车拉式膜片弹簧离合器结构a）变速驱动器与离合器结构示意图 b）离合器主从动部件分解图1-离合器分离轴承；2-离合器分离臂；3-变速器总成；4-变速器输入轴；5-离合器分离推杆；6-螺栓

5、；7-发动机曲轴；8-离合器分离盘；9-离合器从动盘；10-中间板；11-卡环；12-离合器盖；13-膜片弹簧；14-飞轮；15-螺栓；16-离合器压盘；17-倒车灯开关 膜片弹簧离合器的优点膜片弹簧离合器的优点1、膜片弹簧本身兼压紧弹簧和分离杠杆的两重作用，使得离合器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。3、由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑摩。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。4、因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受

6、离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。由于膜片弹簧离合器具有以上优点，所以不但在轿车上广泛被采用，而且在客车和货车上的应用也很普遍。二、单片周布弹簧离合器二、单片周布弹簧离合器l1、周布弹簧离合器压盘总成主要由离合器盖、压盘、分离杠杆和压紧弹簧组成。l2、离合器的主动部分、从动部分和压紧机构都装在发动机后方的离合器壳（或称飞轮壳）内，而操纵机构的各个部分则分别装于离合器壳内、外和驾驶室中。3、分离杠杆的运动干涉、分离杠杆的运动干涉l1）定义：如果分离杠杆的支点是简单的铰链连接，则当分离杠杆转动时，其外端的轨迹将为一圆弧；分离杠杆的外端如果与压盘也是简单的铰链连接，分离杠杆外端只能随压

7、盘作直线运动，称此种现象为分离杠杆的运动干涉。l2）解决措施：采用了支点移动和支点摆动的综合式防干涉机构。三、双片中央弹簧离合器三、双片中央弹簧离合器长征XD2150 汽车中央弹簧式离合器1-传动销；2-中间主动盘；3-扭转减振器；4、5-从动盘；6-飞轮；7-分离摆杆；8-压盘；9-分离弹簧；10-离合器盖；11-调整环；12-传动杆；13-中央压紧弹簧；14-分离套筒；15-平衡盘；16-支承销；17-压紧杠杆 l1、结构：l主要由飞轮、压盘、中间压盘、双从动盘、分离杠杆、压紧弹簧、分离弹簧、限位螺钉、分离轴承、离合器盖等组成。l2、工作过程（介绍）第三节第三节 离合器操纵机构离合器操纵机

8、构l一、人力式操纵机构：l、1机械式操纵机构：l又分为杆式和绳索式l2、液压式操纵机构北京BJ2020离合器液压式操纵机构1-主缸储液室通气孔；2-储液室螺塞；3-踏板复位弹簧；4-踏板限位块；5-踏板轴；6-偏心螺栓；7-主缸推杆；8-主缸防护罩；9-主缸活塞；10-主缸皮碗；11-主缸；12-油管；13-工作缸放气阀盖；14-工作缸放气阀；15-工作缸活塞；16-工作缸；17-工作缸防护罩；18-分离叉挺杆端头；19-锁止螺母；20-分离叉推杆；21-踏板；22-分离叉；23-分离叉复位弹簧；24、25-分离杠杆调整机构；A-主缸补偿孔 l1、组成：主要有踏板、踏板臂、主缸（总泵）、工作缸

9、（分泵）、储油罐、分离叉及分离轴承等。l1）总泵北京BJ2020离合器液压主缸a）北京BJ2020汽车离合器液压主缸 b）红旗CA7220轿车离合器液压主缸1推杆；2密封圈；3主缸活塞；4单向阀片；5主缸活塞皮碗；6回位弹簧；7缸体。A补偿孔；B进油孔；C出油孔 l2）分泵离合器液压工作缸a）北京BJ2020汽车离合器液压工作缸 b）红旗CA7220轿车离合器液压工作缸1缸体；2活塞限位块；3皮碗；4活塞；5挡环；6护罩；7分离叉推杆总成；8放气螺钉；9进油管接头 2、工作过程(介绍)l3、优点：l1）磨擦阻力小，重量轻，操纵轻便，接合柔和；l2）布置方便，便于维修；l3）不受车身变形的影响。

10、二、助力式操纵机构二、助力式操纵机构l1、弹簧助力式操纵机构：日产TKL汽车离合器踏板的弹簧助力装置1离合器踏板；2调整杆；3支架；4助力弹簧；5三角板轴销；6三角板 l2、液压操纵气压助力式操纵机构黄河JN1181C13 液压操纵气压助力式操纵机构1-离合器踏板；2-主缸推杆；3-主缸活塞；4-储液室；5-主缸活塞复位弹簧；6-进油阀；7-限位螺钉；8-油管；9-气阀门弹簧；10-气阀门；11-气压控制活塞；12-排气滤清器；13-放气螺钉；14-气压助力活塞；15-气压助力活塞复位弹簧；16-分离叉复位弹簧；17-液压工作缸推杆；18-液压工作缸活塞；19-弹簧座；20-液压控制活塞；21-气压控制活塞复位弹簧；22-进气阀座；23-离合器分离叉 作业：作业：l为什么要求离合器从动部分的转动惯量应尽可能小？