《梁预制方案》word版.doc
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1、T梁预制施工作业指导书一、工程概况:T21标段位于贵州省兴义市内境内,高速公路从T20标段的乌沙隧道引出后,进入21标段起点(右线桩号K106+630、左线桩号ZK106+590),沿路经由乌沙镇老鹰岩村的左右线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大兴村的大兴寨高架桥、这打村的这打高架桥、大坪子村的大坪子大桥、下分田村的下分田1#桥、2#桥,止于下分田村(K111+500)后,进入T22标段。此段高速公路与G324国道相伴而行,直向西南,一路紧坡而下,里程范围K106+630(左线ZK106+590)K111+500,线路长度4.870Km。本标段共有7座大桥,分别是左右线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大兴
2、寨高架桥、这打高架桥、大坪子大桥、下分田1#大桥、下分田2#大桥,本标段拟设置两处预制梁场。为减少临时征地,两处预制梁场在路基成型后,在路基内设置。其中:1#梁场位于位于K107+645K107+845段填方路基上,该梁场拟设16个T梁台座;2#梁场位于这打高架桥桥头K109+223K109+407段挖方路基上,该梁场拟设12个T梁台座。全线总计633片T梁,其中40mT梁313片、30mT梁320片。40mT梁预制梁高2.5m,最大吊装重量1426KN、30mT梁预制梁高2m,最大吊装重量767KN;由于本段桥均位于曲线上,通过改变梁长来适应,通过调整边梁外悬臂长(H)来适应曲线变化;预应力
3、刚束采用中华人民共和国国家标准的钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径15.2mm,弹性模量Ey=1.95105MPa。预制梁正弯矩区钢束采用M15型系列锚具及配套设备,预应力管道采用抽拔棒成型。一、 编制依据1、连霍高速洛三(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件2、公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F502011)3、公路工程施工安全技术规程 (JTJ 07695)4、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/120045、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况二、 质量及安全目标(一)、质量目标1、分部、分项、单位工程交验合格率100,争创国家优质工程
4、。2、杜绝重大工程质量事故。(二)、安全目标1、杜绝工亡事故;2、无中毒、火灾、火警事故;3、施工过程中危险点受控率达100%。二、施工前准备工作:1、预制场平面布置梁场场地按要求碾压密实硬化,面层用10cm的C15混凝土硬化,在面层施工时,设置排水坡和排水沟,保证预制场内无积水。预制场周围设置栏杆、梁场内按要求设立工程简介牌、施工场地平面布置图等标示牌。本合同段一号T梁预制场位于K107+645K107+845段填方路基上,该梁场共设16个T梁台座。台座之间横行间距4.6m,纵向间距8m,梁场总长260m。本合同段二号T梁预制场位于这打高架桥桥头K109+223K109+407段挖方路基上,
5、该梁场共设12个T梁台座。台座之间横行间距3.55m,纵向间距8m,梁场总长270m。2、龙门吊布设两个预制场均设置最大起吊能力为80T龙门吊各2台,龙门轨道的跨径均为21m;用于吊装模板、T梁浇筑混凝土、出梁及存梁使用。龙门轨道的布设详见T梁预制场平面0.3m0.4m,基础下设10cm厚,1m宽的C25混凝土垫层,其布设D6冷轧钢筋焊网,并每隔10米设置沉降缝。其顶部埋设20的轨道固定定位筋,间距为50cm对称设置。浇筑时要做好高程控制保证两道轨道在同一水平面上及互相平行,且轨道纵向坡度控制在1.5%。3、混凝土台座的施工预制梁底座采用钢筋混凝土面贴钢板作为底模。1号梁场预制场设置与填方路基
6、上,2号梁场位于挖方路基上,其平整度及压实度均应满足路基交验的要求。台座采用C30混凝土,台座面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台座厚度30cm,距台座顶5cm,每0.5m预留两侧边模的对拉杆孔。并使用55角钢在钢筋骨架上对台座基础顶的两个棱角进行包边,确保位置、尺寸准确,角钢在同一水平面上,待台座混凝土达到一定强度后,将底模钢板铺设焊接在台座上,采用厚3mm钢板与角钢焊接,焊面焊平抛光处理,保证底模的平整,为了控制梁张拉后梁体上拱,底模按二次抛物线型预设反拱2.5cm。台座的基底必须有足够的承载力,台座之间设置排水沟,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。台座用水准仪精确测量,严格控制
7、底模的平整度和直线度。考虑梁张拉时两端受集中荷载,为保证模板不沉降,该位置的地基应加深并作特别处理并在两端布置钢筋网。台座施工时,应保证底座支撑牢固,以免在梁预制过程中底模移位。4、模板的加工根据设计图纸要求,设40mT梁模板三套,30mT梁模板三套,共6套模板,其中中梁4套,边梁2套。模板采用整体钢模,由专业厂家加工而成。模板面板采用5mm厚钢板制作,模板接缝要求平整和光滑,焊缝须用砂轮磨平,模板的内表面应抛光不留锈迹,各部位尺寸偏差须在允许范围内,保证结构的线型和几何尺寸要求。加工时除了要满足强度刚度、平整度等设计要求外,还应考虑模板安装、拆卸方便容易。加工成型后,运至现场进行拼装、校正、
8、加固及修改,保证模板的拼缝满足施工要求。且各预埋孔位置根据设计图纸要求准确预留。5、钢筋场地设置钢筋加工场地设置1号梁场在预制区的线路方向右侧,2号梁场在预制区的线路方向左侧。且均搭设彩钢棚,整个钢筋场地均进行硬化处理,硬化处理与预制场地相同。生产用钢筋集中在此下料加工。钢筋加工场地分为钢筋原材区、成品区、半成品区,每个区均进行挂牌标示,每个区域内对不同品种、型号的钢筋分别放置,并设立标示、标牌。钢筋存放要设棚并进行覆盖,钢筋下方垫设方木,防止钢筋锈蚀。三、T梁施工工艺流程:预应力T梁施工工艺框图 路基修筑、修建台座绑 扎 钢 筋固 定 抽 拔 棒安装模板并校正加固安装端头模板绑扎顶板钢筋、预
9、埋吊装孔灌注梁体砼拔棒、清孔、拆模板、砼养护拆侧模、内模、覆盖养生锚具检验、制钢绞线束穿 钢 绞 线施 加 预 应 力孔 道 压 浆封 锚养 生加工制作钢模板钢筋下料整修模板拌合站集中供应砼设计并选定砼配合比张拉机具校验压砼试件制作砼试件水泥浆制备压 试 件制做水泥浆试件压 试 件制做砼试件整修模板四、T梁预制施工方法:(一)、钢筋加工及安装钢筋到场后及时按批次报验,包括钢筋原材和焊接,合格后方可使用,同时保证钢筋离地不小于30cm,做好钢筋的覆盖工作,防止钢筋生锈。钢筋应堆放在钢筋棚内,不同等级牌号,直径大小,使用部位分类堆放,分细记录,标识清楚无误。普通钢筋采取在钢筋加工房下料、制作,现场
10、绑扎。1、钢筋制作a、钢筋表面的浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等要在加工前清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。除锈可采用人工锤击、钢丝刷、喷砂法、砂盘法或除锈机除锈,除锈后的钢筋应表面洁净。b、钢筋在下料前认真熟悉设计图纸,计算下料长度,进行钢筋加工。c、钢筋的焊接弯制和末端的弯钩要符合设计要求,不得随意缩短。钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,试验合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋的焊接以电弧焊为主并保证:钢筋表面无裂纹和明显烧伤;接头处弯折角度不大于4度;接头处轴线偏差不大于钢筋的10d,同时不大于2mm;必须通过机械性能检验。电弧焊的接头必须保证它的搭接长度,及焊缝
11、的饱满度;钢筋的成品必须保证它的准确尺寸和几何形状。d、梁主筋采用搭接焊,搭钢筋的轴线应位于同一直线上,均应采用双面焊,接头长度不得小于5d,焊缝应饱满、平顺,无缺口、裂纹,并且用焊条应为502以上。且两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。 2、钢筋绑扎钢筋绑扎工艺流程如下:梁肋、梁端锚下钢筋横隔板钢筋翼 缘 钢 筋模板安装a、在台座上按图纸要求画出主筋和箍筋的位置,钢筋交叉点均要绑扎,不得顺扣,箍筋拐角与主筋用兜扣,沿每米加十字扣,且需扎紧,不得有滑动、折断、移位等情况,绑扎丝头必须压入骨架内。b、钢筋绑扎前熟悉钢筋图纸,仔细斟酌钢筋绑扎顺序;钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大
12、处,并应分散布置;配置在同一截面内的受力钢筋,其接头的截面布置占受力钢筋总面面积的百分率应符合:电弧焊接头应错开且不短于1m,钢筋绑扎的位置必须在误差范围之内,与预埋件及波纹管有干扰时作适当调整。钢筋搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。c、钢筋的级别、直径、根数和间距必须符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。d、钢筋与模板间设置塑料垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开,保证塑料垫块的密度,使得保护层厚度符合设计规范要求。e、钢筋骨架在未使用时,底部垫高,上部用彩条布覆盖,防止受潮生锈或腐蚀。f、钢筋绑扎严格按照图纸要求,执行公路桥涵
13、施工技规范JTJ041-2000和公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004的检验标准,绑扎好后及时请监理工程师验收,验收合格后架立波纹管。g、当预应力钢束与普通钢筋发生冲突时,将普通钢筋调整来满足预应力筋的位置。3、钢筋安装要求项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距离5尺量:每构件检查2个断面同排102箍筋、横向水平钢筋(mm)10尺量:每构件检查510个断面3钢筋骨架尺寸(mm)长尺量:按骨架总数30%抽查宽、高155保护层厚度(mm)5尺量:每构件沿模板周边检查8处4、预应力孔道预留、预埋件安装 钢绞线孔道的位置要符合设计要求,孔道
14、应平顺,端部的锚垫板要垂直于孔道中心。预应力管道成孔采用抽拔成孔,先按坐标准确安装抽拔棒,并用U形钢筋固定,导向钢筋与支架点焊。安装抽拔棒完毕后经现场技术人员检查定位坐标合格后方可进行下步施工。 橡胶抽拔棒施工注意事项:1)在安装抽拔棒时穿入一根钢绞线将两根抽拔棒连接,使其增加橡胶抽拔棒的刚度使其便于定位,保证形成的预应力孔道顺直。2)为保证形成的孔道坐标满足设计要求,橡胶棒的定位钢筋采用点焊固,按设计坐标位置准确布设,间距不大于100cm,预应力钢束弯曲段应加密到50cm。3)采用两段橡胶抽拔棒分别从两端抽拔,且两根抽拔棒中间接头用胶带密封。4)抽拔棒的抽拔时间在混凝土终凝后均可进行,最宜时
15、间控制在混凝土终凝后1h左右进行,先将抽拔棒中的钢绞线拔出,使其抽拔棒纵向伸长后有较大的径向收缩,便于抽拔,尤其是弯曲的孔道尤其重要。拔出抽拔棒也不宜抽拔过早,否则会拉裂混凝土。施工中注意根据气温的变化,由现场技术人员确定终凝时间,用以控制橡胶棒的抽拔时间。采用卷扬机抽拔,抽拔时不要回力,要连续不断,直至全部拔出,但速度不要大于5m/min。5) 抽拔棒周围的混凝土密实度应尽量避免在抽拔棒棒周围布设混凝土保护层垫块,同时注意加强周围混凝土的振捣,防止因混凝土不密实而造成孔道灌浆时向外渗漏。6)抽拔棒的保养:橡胶棒入笼前,应在表面均匀涂抹滑石粉,严禁涂油类隔离剂。抽拔后将橡胶棒表面混凝土残留物清
16、除干净,再涂上滑石粉备用。使用一段时间后,检查橡胶棒是否有划伤裂纹,沿径向有深度2mm以上的裂纹时应停止使用(顺轴向出现裂纹则不影响使用)。抽拔棒在保存时应避免高温、日光照射及接触腐蚀性物品,以防老化。施工中要重点保护抽拔棒,施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击抽拔棒,同时在施工中抽拔棒严禁被电焊烧伤 预埋件位置要准确,安放牢固,锚具预埋位置与预应力管道保持垂直。桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造的相应预埋件,均参照有关图纸施工预埋在预制梁内。浇筑T梁砼前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支管等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证上预应力管道及钢筋位置准确。比如在预制
17、边梁时,要注意预埋桥侧钢筋砼护栏的1号、4号钢筋。(二)、模板安装1、T梁模板构造25mT梁模板横坡按2%加工,边板翼板为活动式,以保证内外边板翼板厚度同时使用。因全线桥梁均位于曲线上,预制T梁长短不一,所以加工模板时按最短梁长加工,再通过加工调节块满足各种梁长。为方面横隔板处模板便于拆除,横隔板部分加工成上大下小,里大外小。横隔板与梁肋设计图中为100X100倒角过渡,但为了方便脱模,在保证梁的截面尺寸的同时将其改为圆角(R50)过渡。为保证湿接缝钢筋的准确预留,上部梳子板为活动式,梳子板间距100割16X130缺口。由于本标段桥梁均在曲线上,为保证边梁内外弧度,边梁翼板宽分高低边,加工成可
18、调整宽度,按全线桥梁中最宽处制作,以便调整边梁翼板的弧度,保证梁安装后的整体线性。2、模板安装模板安装严格按编号进行。钢筋及预应力管道安装报验合格后便开始立模板,首先清理模板,使模板表面干净,涂匀脱模剂,同时在底模两侧用密封条贴好,然后用龙门将每一块模板吊到位后开始拼装,在两块模板之间用双面胶进行密封,注意模板的接头高差在2mm范围内,低部用20对拉螺杆进行加固,上口同样用20进行加固,确保模板的刚度。安装侧模时,防止模板移位和凸出,应避免碰撞,防止模板局部变形,支撑要牢固,同时在模板边上安装高频附着式震动器,振捣器间距1.5m,呈梅花型布置。将封头模全部立好,报验模板的尺寸,保证其尺寸在规范
19、要求误差范围内,合格后便准备浇筑混凝土。外模必须安装牢固,线条顺直、接缝严密。拆模后,立即对模板表面进行清洗和修复,涂机油保养待用。必要时,进行覆盖,防止雨淋或爆晒。3、模板的拆除拆模时砼强度必须达到2.5Map。拆除前,做好各项安全措施。采用龙门吊、手拉葫芦鸡千斤顶等人工辅助进行拆模。4、注意事项、安装侧模均应对整、去污、涂刷隔离剂,模板和胶条接缝是否严密进行详细检查,达到合格标准,方可安装。、安装两端堵头模板时,必须检查锚垫板规格型号是否符合图纸的要求和安装方位是否准确。、在吊离模扇时,首先进行水平离开梁体后,有足够的空隙再起吊,以免起吊时梁体和模扇产生碰撞。、模板与模板接触缝要用胶条夹垫
20、,确保稳固,以防止漏浆。、拆模时要先除去固件、拉杆等,拆模不允许猛砸、猛撬,防止模板变形及砸坏预制梁棱角。(三)、混凝土施工T梁设计混凝土强度为C50。设计坍落度为1518cm;水泥采用拉法基P.O42.5普通硅酸盐水泥;细骨料采用中粗砂;粗骨料采用525mm碎石级配;外加剂采用萘系高效减水剂,混凝土缓凝时间不少于68h。1、混凝土配料拌和及运输混凝土混凝土配料及拌和采用集中拌合站生产,电子计量系统,搅拌时间控制在120秒左右。混凝土拌和物的运输采用8m3的混凝土搅拌运输车运输。2、混凝土的浇筑搅拌车运混凝土至预制场的门吊作业区内,卸料入料斗,门吊吊运入模,入模时混凝土自由卸落高度不大于2m。
21、 混凝土浇筑前对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检验,同时清理模板内的杂物及钢筋上的污垢。砼浇筑时考虑运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果,根据梁高确定分几层浇筑:一般为首先为马蹄部分,二为梁腹中部,三为梁腹上部,四为面板部。 T梁混凝土的浇筑连续进行,并一次性浇筑完成,采用水平分层浇筑,每层厚度约30cm,由梁一端开始按顺序向另一端浇筑。浇筑时注意已浇层混凝土覆盖的间隔时间不能超出混凝土的初凝时间,其在现场经过实验确定。混凝土的布料按“阶梯”型分层进行布料,但为了防止上下层之间施工间隔时间过长而产生冷缝,每一次布料长度小于25m,然后各层段布料交替进行:最下层分层厚度控制在40cm
22、,即马蹄斜面的中间位置,以便于减少气泡产出。为避免腹板、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹,在腹板混凝土浇筑完成后间隔一段时间(必须在腹板混凝土初凝前)使腹板混凝土充分沉落,然后浇筑翼板混凝土。混凝土浇筑过程中,设专人检查模板、钢筋、预埋件。模板漏浆或松动,要及时采取补救措施;钢筋或预埋件移位应在混凝土浇筑完成之前复位。4混凝土的振捣混凝土的振捣采用插入式振捣器(内部振捣器)、附着式振捣器(外部振捣器)相结合实施混凝土振捣。1)、为了保证砼的密实度,提高砼强度,在施工中采用附着式振捣器和振捣棒(50棒,30棒)联合完成,其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部,插入式振捣棒振捣腹部和面板,在
23、振捣过程中不得触及模板、钢筋及波纹管距离侧模保持510cm的距离,插点为行列式均匀进行,两点间距为50cm以内,锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处,采用30棒和50棒作业,插点间距控制在30cm,另外,振捣上层砼时,棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面,当砼不再下沉,气泡不再发生,水泥浆开始上浮,表面较为平整时可停止振捣,振捣过程终不得漏振,同时不可过振,否则易发生石子下沉,灰浆上升。2)、马蹄处主要采用附着式振捣器振捣,采用功率为2kw,激振力为14KN高频振动器,振动器的布置主要采用梅花形布置。振动器的控制由控制柜控制,每个控制柜可同时控制6各高频振动器,对6各振动器依次进行编号
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