一、项目名称(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、项目名称深厚软土地铁车站深基坑施工变形控制关键技术二、申报奖种山东省科技进步奖三、申报单位中铁十四局集团有限公司四、推荐单位意见五、项目简介本项目以宁波轨道交通3号线仇毕站等深基坑工程为依托，以确保宁波轨道交通工程安全为目标，对深厚软土地铁车站深基坑施工变形控制关键技术进行了深入、系统地研究和应用，为轨道交通施工变形控制及周边环境保护提供科学的依据。该成果的关键技术主要有：1、以仇毕站深基坑工程为背景，开展了软土的流变试验，建立了海相沉积软土的流变模型，并计算获得了满足基坑变形控制的开挖最小间歇时间，为深基坑分层、分段、分块开挖提供了理论依据。2、结合仇毕站等深基

2、坑施工全过程，提出了地下连续墙减压降水辅助成槽技术、槽段刷壁技术、“铣接法”接头防水及“纯铣”施工工艺，确保了地下连续墙的施工质量。3、建立了考虑尺寸效应的基坑优化设计计算方法，研发了新型内支撑结构体系，减小了围护结构的变形，实现了深基坑变形的有效控制。4、研发了气体抽、注交互式基坑降水系统和降水方法，提高了降水精度、降水效率及减少周边环境影响的技术问题，有效保障了周边环境的安全。5、开发了基坑变形三维动态管控软件，提出深基坑施工变形控制标准，降低了深基坑施工风险，确保了轨道交通车站深基坑施工安全。六、客观评价鉴定委员会经质询和讨论，认为本项目研究成果总体达到国际先进水平，项目研究成果在工程实

3、践中得到成功应用，保证了工程安全和质量，较好地解决了海相沉积软土地铁车站深基坑变形控制问题，保护了基坑周边环境，取得了良好的经济、社会和环境效益。七、推广应用情况该成果直接为宁波轨道交通3、4、5号线工程设计、施工提供了理论依据和技术指导，也可以为其他深厚软土地区地铁车站深基坑施工变形控制提供借鉴和参考。成果被推广至宁波、上海、杭州、福州等地地铁建设10余项工程项目，推广应用效果显著。八、主要知识产权证明目录序号知识产权名称知识产权类别知识产权号取得日期国（区）别1深基坑承压水降水动态监测系统及监测方法发明专利ZL1.X2017.03.01中国2基坑支护系统的预制装配式内支撑体系及施工方法发明

4、专利ZL9.12016.7中国3基坑支护体系的压顶梁标高处的水平内支撑及其施工方法发明专利ZL3.12016.01中国4盾构近距离下穿复合地基建筑物的变形控制方法发明专利ZL6.X2015.6.17中国5钢筋混凝土空心锥体山区风电柔性基础及其施工方法发明专利ZL6.82015.12.9中国6基坑变形监测三维可视化软件V1.0软件著作权2013SR2013.12.31中国7深基坑工程地下水抽灌一体化施工工法国家级工法GJYJGF103-20122014.3.19中国8旋喷桩内插型钢施工工法国家级工法GJJGF018-20142015.12中国9大空间地下结构超深基坑支护工程的换撑省级工法2010

5、.8中国10一种基坑工程降水回灌一体化装置实用新型专利ZL3.92013.1中国九、主要论文专著目录序号论文专著名称发表刊物（出版社）发表（出版）时间作者（按刊物发表顺序）1软土区地铁深基坑研究与实践中国铁道出版社2017.4吴绍升,毛俊卿2轨道交通软土工程特性浙江大学出版社2014.5叶俊能, 刘干斌3黏性土渗透系数测定的影响因素分析山东科技大学学报2016.6李珊珊, 李大勇, 史萍4基于强度增长理论的水泥库环墙基础承载特性分析特种结构2011.10刘小丽, 李大勇, 高志勇, 宋言江5深基坑变形控制研究进展及在宁波地区的实践工程力学2011.12郑荣跃, 曹茜茜,刘干斌, 刘晓虎6宁波地

6、区深基坑工程施工预警指标及风险评估研究地下空间与工程学报2012.7叶俊能,刘干斌7软土基坑开挖后抗拔桩受力特性监测研究岩土工程学报2013.10叶俊能,刘干斌, 贾波8紧邻地铁深基坑地下水抽灌一体化设计实践地下空间与工程学报2015.2陆建生,付军, 许旭9基坑工程环境水文地质评价地下空间与工程学报2011.10陆建生, 崔永高, 缪俊发10Peck及其修正公式在类矩形隧道施工地表沉降预测中的应用现代隧道技术2016.4张付林,寇晓勇,黄俊十、主要完成人情况表排名姓名技术职称工作单位对本项目技术创造性贡献曾获省级以上科技奖励情况1吴绍升高工中铁十四局集团有限公司创新点2、4无2李大勇教授山东

7、科技大学创新点3无3张付林副教授中铁十四局集团第四工程有限公司创新点2、5无4毛俊卿高工中铁十四局集团第四工程有限公司创新点2、4无5杜云龙高工宏润建设集团股份有限公司创新点2、3浙江省科技进步二等奖6何 山高工中铁十四局集团第四工程有限公司创新点57石 磊教授中铁十四局集团第四工程有限公司创新点5无8刘干斌教高宁波大学创新点1浙江省科技进步二等奖9朱玉国高工中铁十四局集团第四工程有限公司创新点2、5无10常树才高工中铁十四局集团第四工程有限公司创新点2、5无11陆建生高工上海广联环境岩土工程股份有限公司创新点4无12李涵军教高宏润建设集团股份有限公司创新点3、4无13张俊杰教高宁波冶金勘察设

8、计研究股份有限公司创新点3浙江省科技进步二等奖十一、主要完成单位及创新推广贡献排名单位名称对本项目科技创新和推广应用支撑作用情况1中铁十四局集团有限公司项目筹划、方案制定和总体协调2中铁十四局集团第四工程有限公司仇毕站深基坑施工和变形控制子课题3山东科技大学仇毕站深基础优化设计子课题4宏润建设集团股份有限公司地下连续墙铣接法施工技术子课题5上海广联环境岩土工程股份有限公司深基坑承压水抽灌一体技术及应用子课题6宁波大学软土流变试验及模型研究子课题7宁波冶金勘察设计研究股份有限公司深基坑新型支护结构设计子课题十二、完成人合作关系深厚软土地铁车站深基坑施工变形控制关键技术系由中铁十四局集团有限公司、

9、中铁十四局集团第四工程有限公司、山东科技大学、宏润建设集团股份有限公司、上海广联环境岩土工程股份有限公司、宁波大学、宁波冶金勘察设计研究股份有限公司的相关人员合作完成。中铁十四局集团有限公司负责项目的筹划、方案制定和总体协调，其他单位从理论、试验、数值及现场测试和应用方案分别承担其中的子课题，具体合作关系如下：单位时间子课题内容中铁十四局集团有限公司20092015项目筹划、方案制定和总体协调中铁十四局集团第四工程有限公司20092015仇毕站深基坑施工和变形控制子课题山东科技大学20092012仇毕站深基础优化设计子课题宏润建设集团股份有限公司20112015地下连续墙铣接法施工技术子课题上海广联环境岩土工程股份有限公司20142015深基坑承压水抽灌一体技术及应用子课题宁波大学20092015软土流变试验及模型研究子课题宁波冶金勘察设计研究股份有限公司20102015深基坑新型支护结构设计子课题特此说明专心-专注-专业