《A大件吊装方案》word版.doc

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1、合肥发电厂#6机组（1660MW）扩建工程A标段 投标文件二、大件吊装方案1 总体施工方案1.1 锅炉主吊机械布置#6锅炉主吊机械选用一台ZSC70240附着式塔机（80t）。炉后脱销主吊选用一台ZSC6065型塔机（20t）。ZSC70240型附着式平臂塔机，最大起重量80t（25m幅度以内），装配70m起重臂，最大作业幅度70m（额定起重量24t）。ZSC70240塔机布置在#6炉扩建端KL轴线之间，回转中心距炉架最外侧轴线7.0m，其作业范围可覆盖整个#6炉区域，起重性能满足锅炉受热面及其他锅炉设备吊装的要求。本塔机采用可编程控制器（PLC）进行系统控制，变幅和起升分别采用变频技术和液压

2、无极调速技术进行变速，工作平稳、工作效率高，可以保证锅炉吊装高效率施工。待锅炉钢架安装结束后，在炉顶尾部区域安装一台ZSC6065型塔机（20t），作为脱销结构的主吊机械。ZSC6065型塔机最大起重量20t(22.5m幅度以内)，装配50m起重臂，最大工作幅度50m（额定起重量8t）。ZSC6065塔吊前期进行脱销钢架、烟道吊装，后期配合锅炉主吊机械进行锅炉受热面及管道等吊装。M2250履带吊，最大起重量450t，根据工作需要在#6锅炉房扩侧、炉后区域灵活移动，主要配合80t塔吊进行锅炉大板梁抬吊、脱销岛空气预热器、烟道及SCR等设备、组件吊装，还用于除氧器、高压加热器及其他设备的卸车及吊装

3、。在#6炉扩建端侧靠炉后位置安装SCD200/200客货两用施工电梯一台，2只吊笼，每只吊笼额定载重量2t，主要运送锅炉作业人员上下炉架和满足小型工器具、材料垂直运输需要。1.2 其他区域机械布置#6电除尘出口中心位置，布置一台H3/36B塔吊（12t），安装60m起重臂，用于电除尘结构吊装。本塔吊最大起重量12t（21.7m幅度以内），最大作业幅度60m（额定起重量3.4t），可以覆盖电除尘施工区域。为了保证主厂房施工的垂直运输，在汽机房A排外布置一台固定式H3/36B型建筑塔吊（最大起重量12t），安装55m起重臂；在主厂房扩建端布置一台固定式TC5513型建筑塔吊（最大起重量6t），安装

4、55m起重臂。锅炉组合场、汽机组合场安排在本次工程扩建端。锅炉组合场内布置两台40t/42m龙门吊，汽机组合场内布置一台30t/32m龙门吊，分别用于锅炉设备、汽机设备加工等。钢筋加工场布置一台10t/20m龙门吊。1.3移动及运输机械配置在现场布置一台神钢7250履带吊（250t）、一台KH700履带吊（150t）、两台KH180履带吊（50t），根据工作需要、灵活变换工作位置，用于前期锅炉钢架、除氧器、加热器、磨煤机等设备卸车与吊装。在现场配置一台TG500E汽车吊（50t）、两台TL250汽车吊（25t），用于场内设备装卸、机动安装配合，流动作业。运输车辆配备：一部40t平板拖车、两部3

5、0t低驾平板车、两部15吨半挂货车，用于设备的厂内倒运。如需大吨位平板车转运大件设备，在工程当地就地租赁解决。2 大板梁吊装方案2.1 概况根据业主招标文件提供的资料，共设计有大板梁A（1根）、大板梁B（2根）、大板梁C（2根）、大板梁D（2根）、大板梁E（1根），具体尺寸、重量见下表。部件名称数量长宽高（m）重量（t）大板梁A127.11.03.441大板梁B227.11.036027.11.0247大板梁C227.11.23.67427.11.22.460大板梁D233.341.43.610233.341.42.482大板梁E133.341.23.466从上表中，看出最重件为D梁上梁，重1

6、02t。2.2吊装方案大板梁吊装顺序为大板梁A吊装大板梁B下梁吊装大板梁B上梁吊装大板梁C下梁吊装大板梁C上梁吊装大板梁D下梁吊装大板梁D上梁吊装大板梁E吊装。大板梁A、大板梁B上梁、大板梁B下梁、大板梁C下梁、大板梁E，采用M2250履带吊或80t塔吊单机吊装就位；大板梁C上梁、大板梁D上梁、大板梁D下梁重量超出M2250履带吊单机最大起吊能力，采用ZSC70240塔机和M2250履带吊两机抬吊就位的方案。为避免吊装大板梁时，履带吊拔杆和炉架安全距离过小，大板梁吊装前，将上层连接梁等构件缓装。大板梁吊装完后，进行大板梁整体找正，符合验收标准后，紧固高强度螺栓。紧接着安装大板梁之间的次梁，保证

7、整体结构的稳定性。2.3主吊起重机械性能机械名称M2250（450t）履带式起重机工况79.2米主臂、27.4米变幅副臂，超级起升塔式工况作业半径20m24m26m28m30m34m额定起重量94.2t92.5t88.9t84.8t80.8t73.9t机械名称ZSC70240附着式塔机工 况钩下高度115米，伸臂70米作业半径25m27m30m31m33m40m42m50m额定起重量80t74t65t63.3t60t48t45.9t37.5t2.4吊装过程单机吊装大板梁：由M2250履带吊单机吊装的大板梁，起吊前由M2250履带吊吊放到合适位置。然后将起吊钢丝绳挂在吊钩上，钢丝绳另一端和大板梁

8、吊耳连接好，起重指挥人员指挥吊车起升、回转直接将板梁吊放到就位位置，落钩、就位、扩建。 双机抬吊大板梁下梁：起吊前，按照负荷分配地要求确定吊点，拴好吊索，经仔细检查无误后，由起重指挥人员指挥两台吊车缓慢起钩，提升至离地面约500mm时，停10分钟，检查吊机的刹车性能。确保无误后，继续提升至超过就位中心线500mm时，停止提升作业。通过80t塔吊及M2250履带吊的调整回转，将大板梁送至就位位置上方调整大板梁位置。将大板梁放下找正、找平、螺栓扩建。整个吊装过程中，保持两车起升速度同步，保证大板梁在抬吊过程中处于水平状态。同样方法，将上梁提升至就位位置，叠合在下梁上面。穿上左端的部分螺丝(使用安装

9、螺丝)后，80t塔吊松钩。由于下梁自身的重量而引起下梁有挠度，因此，用80t塔吊利用下梁的运输吊耳，缓慢地提升下梁，以消除上、下梁间的间隙，同时用夹具“匚”形架用油顶消除间隙。穿上上、下梁的连接螺栓，并逐渐按顺序紧固螺丝，首先由中间往两端初紧，再由两端往中间复紧，最后又由中间往两端终紧螺栓，然后塔吊松钩。接着塔吊吊装端部次梁后，M2250吊松钩。检查大板梁腹板的垂直度，无误后接着进行大板梁间的其它次梁及附件安装，若大板梁的有些筋板影响次梁安装时，可就地切割，但不能伤及腹板。进行上、下梁对接板的烧焊。按照同样的吊装的方法，将其它的依次吊装就位。考虑到上下梁叠合时，螺栓紧固须来回作业，采取在下梁处

10、前后两边搭设脚手架方法，脚手架的托臂用角钢L5050800mm烧焊于下梁腹板的筋板上。操作台面距下梁面约800mm。上大板梁面的一边搭设栏杆，由上梁的筋板上烧焊角钢L5050200mm，再在角钢上烧焊栏杆立柱再拉设防护绳。制作四个爬梯吊蓝，用于安装次梁及大板梁的附件。2.5吊装示意图（大板梁吊装平面图）（大板梁单机吊装立面图，M2250履带吊站位在扩建端）（大板梁抬吊立面图，M2250履带吊站位在扩建端）2.6 负荷分配表具体吊装工况如下（吊具重量按2t考虑）。大板梁重量机械作业工况大板梁A，重41t采用80t塔吊单机吊装。80t塔吊，35.8m幅度时额定起重量55.2t，负载41t，负荷率为

11、74.3%，满足安全作业要求。大板梁B下梁重47t，上梁重60t下梁采用M2250单机吊装。M2250履带吊站位在#6炉扩建端，34m幅度时的额定起重量73.9t，负载47t，负荷率为64%，满足安全作业要求。上梁采用M2250单机吊装。M2250履带吊站位在#6炉扩建端，34m幅度时的额定起重量73.9t，负载60t，负荷率为81.2%，满足安全作业要求。大板梁C下梁重60t，上梁重74t下梁采用M2250单机吊装。M2250履带吊站位在#6炉扩建端，34m幅度时的额定起重量73.9t，负载60t，负荷率为81.2%，满足安全作业要求。上梁由M2250和80t塔吊双机抬吊，M2250履带吊站

12、位在扩建端。M2250履带吊26m幅度时，额定起重量88.9t，负载41t，负荷率46.1%；80t塔吊作业幅度33m，额定起重量60t，负载33t，负荷率55%，满足抬吊作业安全要求。大板梁D下梁重82t，上梁重102t下梁由M2250和80t塔吊双机抬吊。M2250履带吊26m幅度时，额定起重量88.9t，负载49.5t，负荷率55.7%；80t塔吊作业幅度40m，额定起重量48t，负载32.5t，负荷率67.7%，满足抬吊作业安全要求。上梁由M2250和80t塔吊双机抬吊，M250履带吊站位在炉后。M2250履带吊24m幅度,额定起重量92.5t，抬吊分配负荷62.2t，负荷率67.2%

13、；80t塔吊作业幅度27m，额定起重量74t，抬吊分配负荷39.8t，负荷率53.8%，满足抬吊作业安全要求。大板梁E重66t采用M2250单机吊装。M2250履带吊停在炉后，作业幅度30m，额定起重量为80.8t，负载66t，负荷率81.7%，满足安全作业要求。2.7安全技术措施成立吊装组织机构，统一指挥作业。吊装前，所有作业人员必须经过安全技术交底，特殊工种人员持证上岗。作业前，进行危险源分析和评价，并结合大板梁吊装的特点，办理危险作业票，制定有针对性的防止高空人身坠落措施及高空落物措施。2.7.3 M2250履带吊站位区域回填压实，耐压力要求20t/m2，必要时加履带垫块。主吊机械经检验

14、试验并确认合格。对钢丝绳、卡环、葫芦等工具进行检查和试验，合格后才能使用。大板梁起吊前必须在地面架设好临时栏杆，拉设好安全绳，并搭设好挂架和绑牢软爬梯。大板梁安排在白天、良好气候情况下进行吊装，特殊情况需要夜间施工时，必须敷设充分的照明，保证施工区域明亮；若看不清环境或影响吊装工作的进行，应停止进行吊装作业。钢丝绳绑扎大板梁处，所有棱边必须包角。大板梁被扳起立放时，必须有临时支撑，防止大板梁倾覆。吊装现场必须用安全警示带围栏，无关人员不得入内。在锅炉钢架主要行走通道挂安全警示牌，在平台栏杆未完善的地方进行临时围栏，对有孔洞的地方要进行遮盖并挂警示牌。所有高处作业人员应正确佩带和使用个人安全防护

15、用品，对不方便系安全带的地方使用差速保护器。指挥人员移动位置前，应让吊机停止动作；吊装过程中保持通讯畅通，配备备用对讲机电池。高处作业必须使用工具袋，手锤、扳手等工具必须绑扎保险绳，螺栓应放入工具袋中，防止掉落伤人。高负荷起吊前，应对吊车进行一次全面的安全检查，特别是塔吊抱攀、履带吊下方的基础沉降等。在高负荷吊装过程中，加强对吊机的监控，尤其是80吨塔吊起升制动系统的监护。大板梁吊装时要使用缆风绳，避免发生碰撞。大板梁提升时，两侧钢架上应有人随行监护。抬吊时，须专人指挥，两台吊机吊钩提升速度应保持一致，避免抬吊过程中荷载重新分配超出吊机起重能力而致发生安全事故。作业完毕要坚持清理场地，做到工完

16、、料尽、场地清。3 发电机定子吊装方案3.1概况根据招标文件所述，发电机定子尺寸（带包装）1.05204.0204.350m，重量325t，汽车运输到现场。本工程拟采用液压提升装置起吊定子水平拖移就位的方案。3.2定子卸车、转场运输发电机定子拟采用铁路运输，通过大件设备运输的专用通道进入电厂。在火车站，采用M2250履带吊超起工况直接将定子吊运到大型平板车上转运进厂。提前对履带吊站位位置的场地进行硬化、平整处理，并铺设钢板。M2250履带吊起吊发电机定子，通过转向、行走等动作，直到发电机定子落放到定子运输平板车上。定子运输途中，平板车经过道路上的管沟应采取保护措施，必要时铺设钢板，避免平板车对

17、道路产生破坏。发电机定子从扩建端运输进汽机房后，平板车倒车进入定子起吊专用钢架内并制动牢靠，准备采用液压提升装置卸车、吊装。为吊装发电机定子方便，位于汽机房内6#机1618轴线间零米以上的结构缓建，以便于定子运输平板车转向、倒车。3.3起吊就位方案作业准备结合建筑施工进度，在汽轮机基础东侧的两跨轴线内，提前施工起吊门架的混凝土基础和预埋螺栓，并保证足够的养护期。在定子设备到场前，完成起吊门架的结构部分安装。在扩建钢架上布置两道水平轨道，并一直延伸到定子就位位置，水平轨道上方放置八只重物移运器。在移动起重门架上安装四组GYT-200型液压提升装置（包括液压千斤顶、液压泵站、操作控制台及钢索导向架

18、等）。用汽机房行车将移动起重门架吊至吊装门架上，使移动钢架重量均匀落放到八只重物移运器上。接上电源后对四组液压提升装置进行调试。穿液压提升钢索，将其下锚头与发电机定子四只吊耳相连接，预紧提升钢索。在定子水平拖运方向的前方布置一台3t卷扬机，提供定子拖运水平拉力。对整个吊装系统进行全面检查。检查合格后，准备进行起吊作业。工器具准备序号名称规格数量备注1扩建钢架1组2移动钢架1组3液压提升装置GYT-2004组4重物移位器1套5卷扬机5t1台拖运用6钢绞线4组提升用7拖运轨道1组临时铺设8开口滑轮组32t 2只作业概述运输定子的平板车倒车进入扩建钢架后，采用液压提升装置卸车。(发电机定子吊装平面图

19、)同时启动四组液压提升装置，待定子离开地面100mm时，全面检查起吊系统，确认安全可靠后正式起吊。(发电机定子吊装立面图)起吊定子，直到定子高度超过汽机平台位置，停止起升，并制动牢靠。启动定子拖运方向前方的卷扬机，牵引起重移动门架，使定子向就位方向移动。当定子拖运至就位位置上方后,对正就位位置，操作液压提升装置使定子落坑、就位。待发电机定子找正结束后，利用汽机房行车将液压提升装置、移动起重门架和起吊门架拆除，定子吊装作业结束。3.4 安全注意事项3.4.1 定子卸车及行走路线处地基平整并压实，并铺上路基板。3.4.2 平板拖车组行进途中速度缓慢，并有专人监护。运输道路承压不小于100KN/m2

20、，尤其循环水管沟时，管沟两侧必须用土垫高，再铺路基板。3.4.3 吊装门架组装符合设计要求，安全可靠。3.4.4 定子提升前，应对液压提升系统进行系统性检查，确保工器具安全可靠。3.4.5 液压提升操作时动作同步、缓慢、平稳。3.4.6 液压提升装置的提升、下降动作通过卡爪的开闭转换和油缸升降实现，工作中需设专人监护卡爪盘和油缸，特别是开、闭爪动作，确认动作正常才可进行操作。3.4.7 液压提升装置等液压设备，液压油管及电缆数量较多，每条长约5060m，安装时可绑扎在吊装门架上，行走过程中应做好保护措施，尤其是与轨道接触处，以免液压油管划伤、电缆拉断等。3.4.8 拖运轨道铺设时要保证轨道直线

21、度和标高一致。3.4.9 拖运前在拖运轨道上涂抹黄油，减少拖运时产生的摩擦力。3.4.10 用卷扬机拖运定子时，两边要保持同步，并在拖运过程中要注意观察，及时调整，防止定子行进过程中偏移。3.4.11 各吊点的液压千斤顶和液压泵站的布置，以电气控制柜为中心，按吊点编号顺序排列就位，液压千斤顶与下锚头吊点的编号保持一致，以便统一指挥和操作。3.4.12 提升装置的承载机构具有可靠的自锁性能。如果施工吊装时电源中断、天气突变无法继续工作时，该装置承载悬停(负荷转化到下承载机构上)，但重物必须用牢靠的防风拉线固定。4 除氧器吊装就位方案4.1概况参照同类型机组数据，本工程采用内置式除氧器，整体供货到

22、现场，尺寸为32m4.2m4.66m，重量约为116t。4.2施工主体方案拟采用M2250履带吊普况和KH700履带吊在除氧煤仓间扩建端侧双机抬吊除氧器，达到除氧器安装高度以后，利用预先设置好的拖运轨道，采用卷扬机水平拖运就位的方案。4.3主要机具机械名称吊车工况M2250履带吊普况，主臂45.7m，作业幅度12.0m，额定起重量128.4tKH700履带吊主臂42m，作业幅度10.0m，额定起重量60.4t4.4主要工器具名 称规格型号数 量用 途钢丝绳637+1-52.0mm20m 一对起吊钢丝绳钢丝绳637+1-39.0mm20m一对起吊钢丝绳卷扬机3t慢速一台用于除氧器滑移的牵拉枕木5

23、0根用于设备的临时搁置滑车组16t三门 两组用于牵引滑轮组H型钢梁H700mm300mm13m24根作为除氧器滑移的滑道重物移位器120t六只用于除氧器拖运千斤顶100t4电控液压型四只用于设备就位4.5施工步骤A. 除氧器从除氧间扩建端进行吊装，首先由平板车运至指定吊装位置。B. 在除氧器安装层，布置二组H型钢梁，支撑于B、C排之间的连接横梁上，作为除氧器拖运滑道。在其前方布置一台3t卷扬机，并穿绕一组16t三门滑车组，作为设备牵拉动力源。C. 运输平板车停放到位，使除氧器纵向中心线与就位中心基本吻合。D. M2250履带吊停在除氧间端头，履带与除氧器平行布置。利用M2250履带吊和KH70

24、0履带吊双机抬吊除氧器。E. 当除氧器底座超过除氧器安装层高度后，两台吊车同时靠近厂房，将除氧器送入除氧间，除氧器前支座落放在拖运轨道上的两只重物移位器上。另外，重物移位器的位置应该在可能的情况下尽量靠近M2250吊点，这样的做法可以减少M2250履带吊在松钩的时候KH700履带吊承受的重量，从而进一步增大安全保障。F. M2250履带吊脱钩，由KH700履带吊和重物移运器共同承载除氧器。G. 将M2250履带吊吊点移动到除氧器尾部可靠位置，并张紧吊装钢丝绳。H. KH700履带吊脱钩，M2250履带吊继续靠近厂房，使除氧器向厂房内部运动，同时操作卷扬机对除氧器进行牵拉，直到除氧器后支座送入除

25、氧间、并落放在轨道上的另外两只重物移运器上。M2250履带吊松钩，解除钢丝绳连接，卷扬机继续牵拉除氧器直至就位位置。I. 用四只电控液压千斤顶，顶起除氧器后，用枕木临时搁置。利用千斤顶完成除氧器的就位和中心的找正。J. 拆除拖运轨道，收拾工器具。 4.6负荷分配计算A. 负荷分配：根据两台机械的起重能力进行负荷分配，吊装除氧器时，M2250履带吊负荷80t，负荷率62.3%，KH700-2履带吊负荷36t，负荷率59.6%。满足双机抬吊要求。B. 除氧器前支座放落在水平轨道上以后，此时KH700不做任何动作，KH700履带吊负荷为32t,负荷率为53.0%，然后将2250履带吊吊点移到后支座外

26、侧，替换KH700履带吊。此过程中，吊车承载也满足安全技术要求。5 高加吊装就位方案5.1 概况参照同类型机组相关数据，#1高加尺寸（长宽高）为：11.62.443.0米，重量约107.2吨；#2高加尺寸（长宽高）为：12.92.443.0米，重量约101.6吨。两台高加均布置在BC排13.7m层，#1高加就位后中心线位于1617#轴线之间，#2高加就位后中心线位于1314#轴线之间。吊装顺序为：先吊装#1高加并拖运到位，然后吊装#2高加并拖运到位。#1高加的拖运轨道，同时可用于#2高加的拖运作业。拟采用M2250履带吊和KH700履带吊分别双机抬吊两台高加，达到13.7m层高度后，高加落放在

27、水平拖道上，用卷扬机水平拖运就位的方案开展作业。5.2 主要工器具机械配备抬吊时两台机械的工况为：M2250履带吊：主臂45.7m，作业幅度12m 时，额定起重量128.4t；KH700履带吊：主臂39m，作业幅度9m时，额定起重量66.7t。工器具配备序号名称规格型号数量备注1起吊钢丝绳6*37+1-52.0mm-20m1对M2250主吊钢丝绳2起吊钢丝绳6*37+1-39.0mm-20m1对KH700主吊钢丝绳3卷扬机5t1台提供牵引动力4枕木长度2.5m50根设备的临时搁置5滑车组3门16t2组牵引滑轮组6H型钢梁7003002012高加滑移的滑道7重物移位器120t4只高加拖运8千斤顶

28、100t电控液压型4只设备顶升5.3作业步骤 在13.7m层沿着高加拖运路线，平行布置二组H型钢轨道，从扩建端延伸到高加基础上方，两组H型钢之间用工字钢作为连接梁，将其焊接成一个整体，作为高加的拖移滑道。在高加拖运路线前方扩建一台5t卷扬机，并穿绕一组16t三门滑车组，提供高加在除氧间20m层平台上的牵引拉力。利用M2250履带吊和KH700履带吊双机抬吊起高加。先将两只重物移位器分别放置在两根拖移滑道的端部。高加前部进入除氧间后，使前支座落放在两只重物移位器上。在拖运方向连接好钢丝绳和牵拉滑轮组，保证M2250履带吊卸载后的安全可靠。(高加抬吊平面示意图) (高加抬吊立面示意图)履带吊M22

29、50脱钩后，牵引卷扬机对高加进行牵拉。同时，KH700履带吊跟随前进，直到将高加后支座送入除氧间内的水平拖道上。 KH700履带吊松钩，卷扬机牵引高加，拖运到就位位置。用4只电控液压千斤顶，顶起高加后，用枕木临时搁置。拆除拖运轨道，利用千斤顶完成高加的就位、找正。5.4 负荷分配由于两台高加抬吊时，作业情况完全一致，而#1高加最重，所以只需要进行#1高加吊装负荷分配计算即可。双机抬吊过程中，两台机械的负荷分配情况为：M2250履带吊45.7m主臂，作业幅度12m时额定起重量128.4t，负荷80t，负荷率62.3%；KH700履带吊主臂39m，作业幅度9m时额定起重量66.7t，负荷27.2t

30、，负荷率40.8%。满足双机抬吊安全作业要求。履带吊M2250脱钩后，高加前支座落放在轨道上，此时需要进行二次受力计算。KH700起吊高加后部，承载45.7t，负荷率为68.5%,满足安全作业要求。5.5安全技术措施设备支座焊接完毕、验收合格后才可起吊。抬吊起升时，两台吊车起钩速度要尽量保持同步，始终保持设备水平。设备抬吊水平运动时，M2250履带吊向除氧间转向、减小吊臂角，与KH700履带吊向除氧间配合行走要同步、协调一致，防止歪拉斜吊。在重物移位器和支座之间垫上木板，用于增大摩擦，在拖运滑道与重物移位器之间抹上黄油用于减小摩擦。拖运过程中，每个重物移位器都需专人监护，尽量不使重物移位器跑偏

31、，如果偏差过大，应用链条葫芦改变重物移位器方向，减小偏差。设备拖运到安装位置，用千斤顶顶起抽出重物移位器时，千斤顶上平面和下底面分别垫上事先准备好的铁块和木板；在顶升或下降时，速度要相等；施工过程尽量不要破坏设备上的油漆，与设备直接接触的钢丝绳需要包裹保护层。高加拖移用轨道要求扩建、牢靠，确保高加拖移过程中安全，稳定。6 主变压器卸车就位方案6.1概况根据业主招标文件及答疑澄清提供的资料，主变运输重量约350吨（未包装），具体尺寸（长宽高）为10600mm4870mm5050mm。安装在主厂房A排外的主变条形基础上。拟采用液压千斤顶卸车、液压推杆水平推移主变就位。液压推杆是一种机电液一体化的新

32、型柔性传动机构，它以执行油缸、液压控制阀组和压力源组成，根据现场空间位置的大小灵活布置液压推杆。电动机、油泵、液压控制阀和液压缸，按需要装置在不同的轴线上。接通电动机电源，通过控制电动机正反转，使双向油泵输出压力油，经液压控制阀送至油缸，实现油缸活塞杆的往复运动。从而将主变水平推移到基础上就位。依据我公司在阜阳华润电厂一期（2600MW）、洛河电厂三期（2600MW）、淮沪集团田集电厂一期（2600MW）和华电宿州电厂一期（2600MW）等工程中的施工经验，使用液压推杆推运主变就位，此方案方便、安全、经济。6.2主要机具名 称规 格 尺 寸数 量用 途履带吊KH180(50t)1台起重配合货车

33、15t1台路基箱板、枕木运输路基箱板9002200220（m）8块铺垫路基箱板45002200220（m）6块铺垫钢板9000180040（m）12块铺垫钢轨43kg/m12.5m18根主变压器推运滑道液压泵站70Mpa2组顶升、推运千斤顶100t4台变压器顶升液压推杆TYJ30(30t)2组变压器推运电焊机1套钢轨扩建火焊工具1套钢轨割除榔头18p2把轨道调整角向磨100mm2只轨道接口打磨6.3卸车就位方案运输平板车进入施工现场，停放在主变基础附近；平板车行进的场地硬化处理并碾压平整，便于平板车开进。在平板车与主变压器的条形基础之间的地基应进行处理，在找平的基础上铺设厚度为30mm的钢板。

34、在钢板上并排铺设枕木垛，要求并排铺设枕木后的高度与平板车等高。在主变支撑点下方放置4只100t油压千斤顶，同时顶起主变，在支撑点下垫道木予以保险。在主变压器条形基础与平板车之间插入四根钢轨并在钢轨上涂抹黄油，然后将主变压器落在钢轨上。用2套30t的液压推杆连接液压泵站将主变压器推移到基础上。 使用四只100t油压千斤顶顶起主变压器，抽掉钢轨，使其就位，并保证纵向、横向中心线与安装中心线重合。6.4主变推力计算按机械设计手册，钢与钢的滑动摩擦系数为：0.15，F推=F摩擦=Q=3000.15=45t，230t=60t45t，用两套30t液压推杆即可满足要求。6.5 安全注意事项在变压器基础验收移

35、交后，对周边施工场地进行平整和夯实，布置好卸车的平台和拖运轨道。在主变拖运至安装点前，应再次对变压器进行检查。核对变压器的高低压侧方向以确定卸车方向。使用千斤顶顶升主变时，千斤顶支撑在厂家设计的顶升位置。在主变水平推移路线上，提前对下方的场地进行硬化处理，然后铺设钢板，在钢板上搭设枕木架，枕木架上铺设钢轨，使两根钢轨平行，并且水平垫实。在主变水平推移过程中，经过地下管沟设施的上方时，按设计要求提前做好加固安全保护措施，避免对管道及地下设施造成损坏。主变压器推运过程中，在钢滑板和主变压器之间垫橡皮垫，以增大摩擦力，并对主变压器底部油箱进行保护。两根推运轨道过渡的地方，应有一定长度的搭接，从而保证主变运动过程中，主变重量均匀落放在轨道上，防止运动过程中主变倾斜。推运轨道接口部位需用角向磨进行打磨，防止滑板移动过程中卡住。在主变调向作业进行临时支撑时，枕木铺垫位置选择在主变压器底部加强筋下方。9-2-21